domenica, dicembre 31, 2023

giappominch 6

 Questo e' il treno di hello kitty.




 e' bello avere treni sponsorizzati, da fuori e' pure meglio.


ci sono una decina di treni con hello kitty persino uno shinkansen, cercateli con G fanno troppo ridere.

Oltre ad essere divertente e' un modo per abbassare il prezzo dei biglietti.
Ci sono treni con diverse sponsorizzazioni e molti treni / metro hanno pannelli LCD con video pubblicitari.

Provate ad immaginare cosa succederebbe in un paese senza cultura e scimmiesco come l'italia:
 

Dopo 2 giorni meta' dei poggiatesta sarebbero spariti, 

entro la settimana i pennarelli avrebbero disegnato organi sessuali sopra la gatta.

entro un mese l'esterno sarebbe mezzo bombolettato rendendo una cosa divertente trasformata in tediosa e triste come il latino.

Perché gli italiani sono intelliGGenti e fuBBi.

 Perché gli italiani "ci hanno" tanta cul-tura  e producono queste cose con la cultura del cul


e questi sono i loro treni che non hanno piu' neppure i finestrini.

abbiamo dei vandali che si credono writers.
Del resto abbiamo dei bambocci latinisti che si credono statisti, degli zappaterra che si credono imprenditori, cani che ululano che si credono cantanti eccetera.

venerdì, dicembre 29, 2023

giappominch 5


 Praticamente ovunque, persino nella capitale, chi ha qualcosa da vendere lo mette sulla sedia e mette una scatola con il prezzo.
Ci sono ristoranti che mettono sulla porta il cibo in avanzo ad un prezzo molto conveniente, ci sono patate come queste e ci sono persino negozi senza nessun commesso: comprate e mettete i soldi da soli in cassa.
Non e' che non esistano i ladri, e' che non tutti sono ladri. Soprattutto di galline.
Una differenza importante.


Come quando lasci appoggiato il cavalletto ad Ustica e ti accorgi dopo 15secondi, ti giri e torni ripercorrendo 30m e scopri che non esiste piu' nulla sul muretto.
Non e' "esistono i ladri fra gli onesti", ma "ci sono degli onesti fra i ladri" solo cosi' si giustifica la presenza massiccia di furti in Italia.



martedì, dicembre 26, 2023

eroi tesla

 

Photo: sono ecofigo e lodato a fare tanti km e passare tutta la mia vita a consumare sedili; i fanboy mi fanno tanti complimenti!

Ultimamente i giornali e siti spingono molto su "eroi" possessori di tesla che dovrebbero dimostrare la non necessita' d'intervento sulle auto elettriche.
Se raggiungono un numero di Km milionario sono istantaneamente "eroi del green" che ci sarebbe da chiedersi se uno che va in giro in auto possa essere green.

In realta', tranne sfortuna nera o incidenti, le auto a benzina aspirate con cambio manuale sono di fatto indistruttibili.
Salvo prendere dei piccoli frullatori fiat style 900cc, che normalmente hanno il buon gusto di costare 10.000E, un normale 2000-2500cc e' raro che abbia paturnie sul motore, piu' facile sulla frizione per via dei test antinquinamento che aumentano l'inquinamento e generalmente sugli accessori (lavavetro, motorini, alternatori, ventilatori...).
MA si tratta, appunto, di accessori presenti al 90% anche sull'elettrico

I fanboy vi diranno che le auto elettriche non hanno manutenzione, che ne abbiano meno e' vero, che possano durare di piu'... dipende cosa intendete.
Certo che una elettrica non puo' svaccare una frizione, come del resto il cambio e' molto piu' semplice o che non esiste un sistema di iniezione e non deve ogni 25.000Km cambiare l'olio, l'olio dura molto di più.
Pero' esistono 2 o piu' inverter, un  complesso BMS, una trasmissione decisamente piu' sollecitata (anche 100 volte) e alcune devono avere manutenzioni che non esistono sulle benza.

Vi riporto tal "Hansjörg von Gemmingen-Hornberg", il tizio ebete in foto che oramai e' riportato su molti siti manco avesse scoperto una cura per l'AIDS o il debito italiano.

Questo eroe avrebbe fatto prima 1milone, poi un milione e mezzo di Km e ogni volta articoli a profusione.
Anche altri "milionari" sono osannati.
Ora si parla di 2.000.000 di Km con una tesla S dal 2014 al 2021 (o 2022 o 2023, ma non e' chiaro e cambia poco) e con una seconda tesla 600.000Km.

Questo e' l'articolo, spesso con i nomi cambiati, ma non le foto, e di molti e commenti nel 90% dei casi:
"Eroe compie gesta portando la vettura elettrica a 2 milioni di km"
Spesso con la chiosa:
"eroe contro il mostro dell’inquinamento"
o giu' di li.
Dimenticando che non e' l'auto ad inquinare, ma i milioni di Km.
In pratica e' un mostro inquinante.

Generalmente sulle termiche 2 milioni di km e' un dato comunque impressionante, generalmente di vetture 50ntenarie o, almeno, 30tenni spesso di tassisti o corrieri di qualche tipo.
Le auto termiche con km multi milione sono spesso infilate in qualche museo con descrizioni di manutenzioni che non implicano il rifacimento integrale del mezzo per sottolineare la tenuta (se sostituisco motore, trasmissione e telaio sono capaci tutti, potrei riuscirci con una F1)

Vediamo l'esempio piu' eclatante

3.260.257 miglia, ovvero oltre 5.245.000 chilometri, non ha mai cambiato il motore, né gli assi, né il cambio in 52 anni (a dovuto smontare il motore per cambiare i cuscinetti e fasce elastiche o qualcosa del genere).
Si, anche nei casi piu' estremi ci si mette 52 anni a fare 5 milioni di km.
Ci sono molte auto oltre il milione di Km che non hanno avuto interventi importanti, conosco il felice proprietario di una fiat uno che, a parte infiniti pezzettini come tasti, maniglie, sedili sfondati e altre fiattate, ha percorso allegramente quasi 700.000 di km per di piu' con un diesel senza manutenzione che non di libretto. 
Fermato solo dalle norme anti inquinamento (quella cosa inquinava come 100 mustang Shelby GT350 e ci sta dopo 700Mm fermarla) e ovviamente ci ha messo quasi 20 anni per farli.
E se riesce a farlo una fiat uno DS, una fogna cosmica, do per scontato che una tesla da 1000KE debba fare milioni di Km ad occhi chiusi senza cambiare manco una lampadina.

il mondo e' pieno di auto milionarie

anche questa ci ha messo 30 anni a fare 2Gm, ci tengono a precisare che la vernice e' stata ritoccata, cambio e motore originali.
Ma, ovviamente, per banali fatti, come che nessuno fa piu' di 100-200Km giornalieri come privato cittadino, le auto con km assurdi sono tutte nonnette spesso pre 1990, anche la civic e' del 91.
Se poi andiamo su auto impresentabili, quelle che usano i poveri per intenderci, non e' raro imbattesi in toyota, nissan e barconi mercedes dall'aspetto consunto e spelacchiato, ma di kilometraggi spaventosi ben oltre il milione.
Conosco uno con una transport pontiac 3.8 di 4ta mano oltre il milione, ma non e' certo una vettura da copertina.
Non fanno notizia perché a vedersi non sono belle come quelle sopra, magari hanno i fari opacizzati, la vernice con la ruggine, i sedili con dei tagli, o i paracolpi che hanno parato molto.
Se ci pensate bene hanno fatto piu' gli incentivi pro inquinamento che l'usura dei km a far sparire questi portenti dall’Italia.

Ma torniamo ai nostri eroi.
La vettura, si dice, non e' di un tassinaro.
E' di uno che la usa per diletto.
Sottolineo: il fanboy di una tesla ha come scopo di dimostrare di fare milioni di km con la sua tesla e passa la sua vita a fare km.
Non ci credete?

Prima di tutto il tizio racconta che non va mai a piu' di 100Kmph, in altri giornali dice che li supera di rado.

E cominciamo a ragionare, in USA dove i limiti sono quelli e' raro che un aspirato fallisca prima di 300.000 e solitamente e' piu' per vecchiaia che per Km.
I materiali invecchiano.

Se leggete i forum USA, e mi e' capitato piu' volte per capire cose che i meccanici italiani non capiscono (per esempio come funziona una iniezione di una audi 80 di medda), noterete che si arrabbiano pure se il motore fallisce prima dei 250-300Mm, e' un affronto essendo l’auto praticamente nuova!
Adesso avete scoperto il mito dei motori americani e perche' usano poco il turbo e non di certo amano motori piccoli e stonati come i fiattoni.

Per esempio quasi tutti i radiatori attuali (anche quelli delle elettriche) sono chiusi con un coperchio in plastica che dopo 15 anni inizia a perdere. Se tenete le auto tanto come le tengo io, indipendentemente dai Km, avrete un radiatore che piscia. Per risparmiare 30E avrete un radiatore che e' destinato a perdere.

Pertanto quando vedete le auto termiche milionarie, visto che e' raro che una persona faccia piu' di 80Mm annui, e se lo fa cambia la vettura spesso per ragioni fiscali.
Conseguenza di questo e' il fatto che solitamente sono vetture che hanno lottato sia con i Km sia con l'eta' e raramente hanno meno di 25 anni, solitamente superano i 35.
Per le elettriche questo non puo' avvenire per 2 motivi.
-Le auto elettriche non esistono da 35 anni in commercio (mi sembra ben determinante!)
-nessuno ha idea di cosa succede ad una vettura elettrica di quella eta'

Per fortuna dei fanboy esistono fanboy ricchi che prendono e fanno una quantita' assurda di Km solo per far vedere che loro possono.

Vorrei farvi notare che il tizio "eroe della tesla" ha fatto  50.000h di viaggio almeno dichiarando di non superare quasi mai i 100Kmph (qualche volta andra' a meno di 100Kmph, capitera' di star fermo al semaforo o entra sparato in citta' con le sirene spiegate e poi si fionda  nel box, lungo grazie,  frenando in 2m?).
Mi dovete spiegare come fa con 200 giorni lavorativi annui, 8 anni, fare 1125Km giornalieri, ovvero 31h di viaggio al giorno.
Tutti i caxxo di giorni di 24h guida per 31.
Anche dicendo che guida solo quella vettura, e pare che non sia cosi', dal 2014 al 2023 sono 9 anni.
L'unica possibilita' per fare quei km e' che alla mattina, abitando a 30m dalla rampa autostradale, entra nella Autobahn da Karlsruhe e di mette a 100 facendo avanti indietro da Monaco prendendola lunga verso Norimberga, poi va a mangiare  mentre carica, poi nel pomeriggio si schianta un altro avanti indietro.
Se la prendi lunga verso Norimberga sono 400Km da farsi in 4h, in 8h sono 800Km, ovviamente sempre negli stessi autogrill, che se devi perdere tempo a trovare un ristorante e ricarica non riesci a tornare a casa.
Basta quindi fare 2500 viaggi, 200 giorni annui sono 12 anni.
Se guidasse 300 giorni all'anno in questo loop infernale, in pratica se non sei dal meccanico, dal gommista e dal dottore sarebbero 8,3 anni e non basterebbe ancora, quindi.
Ancora non ci siamo, altrimenti non riuscirebbe a far vedere la sua tesla in giro per il mondo, pensate solo al tempo di ricarica a meta' giornata e ai traghetti e alle dogane.
L'unica soluzione e' che oltre a fare una cosa del genere, magari guidando oltre 15 ore al giorno, e' avere uno staff che gli prenota dove e come.
Perche quando sei in zone come il Marocco a tirartela per dimostrare che la tua vettura ha il birillo  piu' lungo, si sicorda che non solo sono zone dove gia' la nafta e' un problema trovarla e la benzina e' meglio che tu voglia cambiare il catalizzatore al rientro, ma gran parte del territorio è senza una rete elettrica.
Quindi, salvo che ne bagagliaio tu abbia un bel generatore a benzina a scarico libero, caricare quella vettura, soprattutto senza mandare al buio un intero villaggio, la vedo male.
Ovviamente puo' barare anche li, fai solo le autostrade e domi nell'unico hotel che ti ha dato la disponibilita' di ricarica e da li non ti schiodi se no a 200m dalla striscia di asfalto per fare la foto "de grande esploratore del deserto in pieno stile selfista, del resto soffri di una simile patologia.

Io, come giornalista, chiederei che cosa porta a fare quei Km e anche se guida come un posapiano deve anche avere il tempo di cambiare le gomme e caricare. Cosa porta un essere umano a passare la sua vita in auto, natale e capodanno compresi?
Le motivazioni sono interessanti, no?
Salvo che tesla lo paghi molto profumatamente, e' patologico.

Sempre il nostro tizio dice che non ama le ricariche veloci, ovvero la batteria da 95KWh dovrebbe, tenuto conto del margine (ovvero nasce come una 110), fare circa 600 cicli che in soldoni sono 250.000Km.

Non a caso, se si indaga profondamente e con il nome corretto (ha anche un profilo FB dove gongola e si fa selfie con il contachilometri), salta fuori che non solo il nostro eroe ha avuto una prima batteria cambiata da tesla gratis, ma anche una seconda e una terza. 

Si noti che se una batteria da 95KWh puo' effettivamente durare 250.000Km e' altresì vero che una batteria da 50KWh (come molti cessi intorno a 50-60) durera' al massimo 70-75.000 in quanto subira' stress molto piu' alti a parita' di utilizzo, ovvero farà meno cicli di una piu' grande che si avvicina al teorico, e si puo' usacchiare anche un pochino dopo.
Inoltre le cariche rapide diminuiranno ulteriormente la vita utile ("vita utile": concetto non chiaro a molti fanboy) e, a parita di KW, inciderà molto piu' drasticamente su quelle piccole.

in pratica, se non ho fatto male i compiti, e' alla 4rta batteria, di fatto essendo la batteria circa il 30% del valore della vetture e come importanza equivalente al motore di una termica e' come dire che ha cambiato il motore 3 volte con uno nuovo di pacca. 

Fino a qui le cose normali, ma le cose bizzarre avvengono quando si parla di motore, a seconda dei testi il motore e' stato sostituto o estratto fra le 3 e le 14 volte fra revisioni complete e sostituzioni.
Di certo cambiato 3 volte.

Come mi sembra di avere accennato altre volte, il motore di una EV e' molto lontano dall'avere un rendimento alto e il raffreddamento, di conseguenza, e' una importante chiave di volta per evitare che diventi un tabagista.
Il basso rendimento fa si che non solo il motore e' raffreddato sullo statore (la parte esterna dove normatemele trovate le alette piu' o meno raffreddate da una ventola)


come si fa per un tipico motore di quelle dimensioni fisiche

non solo, un motore "tirato" e' spesso raffreddato nel traferro (tra-ferro, per chi non mastica è la parte dove manca il ferro, fra statore e rotore: dovete immaginare il motore come un trasformatore segato e rotante) come avete notato succede per quelli piccoli ma potenti dove il raffreddamento manca e il rendimento chissene.
Il tipico esempio che tutti avete visto e l’Alternatore della vettura (sempre per chi non mastica: un motore e un generatore, essendo macchine perfette sono la stessa cosa: infili la salciccia ed esce il maiale)

ma, siccome e' un motore tiratissimo in tutte le maniere possibili, e' un affare molto particolare, unico, tutto questo non basta.
Il motore delle auto elettriche attuali e' raffreddato anche sul rotore mentre gira a 20.000 giri con un sistema che e' un incubo di rara complessita' passando il liquido nell'asse in rotazione, spesso concentrico.

come era la storia che era un motore semplice?

il disegno originale tesla dei brevetti


alcuni usano versioni diverse, ma il concetto e' quello "ommioddio e' troppo piccolo e si scalda!" e se si scalda la vernice del conduttore brucia a 130C e lo buttate, se non ha gia' grippato prima (meno traferro piu' rendimento).

Se avete leto di recente spesso si parla di motori diversi come forma e menate, corredati spesso da auliche frasi latiniche "rivoluzionera' il settore delle auto elettriche!" sparando motivazioni ossimoriche.
La realta' e' che forme diverse potrebbero essere piu' facili da raffreddare, magari perché il rotore scalda meno, magari perché una forma a biscotto ha molta superficie,  e un amento del rendimento anche minimo e' un colossale aiuto al raffreddamento.

Adesso sapete che il motore elettrico se tiratissimo non e' il motore industriale da 2000Kg per 200CV con rendimento del 99% e spiccioli che vi avevano fatto credere.
Dal punto di vista dei motori elettrici sembra il motore della panda con un grosso turbo e portato a 400CV, peggio della panda 595 che ne ha 200.

infine parliamo dell'eta'.

E' ovvio che esiste un usura per eta' e questa nella vettura del von guiden e' inesistente, 8-9 anni e' una vettura praticamente nuova, neppure ancora nella media di eta di una vettura in occidente (fra i 13 e i 15 anni).
Quello che succede ai condensatori economici che vanno in deriva e ti puniscono dopo una decina di anni, e le varie elettriche ne hanno vagoni, non e' ancora comparso.
Sappiamo altresi' che per un condensatore esploso da 10cent il "maccanico" ti cambia uno schedone da 3000E.
Se guardate sulla baya ci sono gia' schedoni rimaneggiati a tuono, inverter da $$$$ in quantita' importanti per il parco circolante e persino batterie di seconda mano a profusione, indice o del fatto che ha fallito l'intero veicolo o che sono state riparate alla carlona cambiando un paio di celle, sperando che a breve non ne collassino altre.

Riassumendo:
Il fatto che il von trippen abbia fatto 2Gm con la sua automobilina non conta un ciuffolo visto ha in quel percorso ha vito il meccanico infinite volte.

Ha cambiato (ricordo che stiamo parlando di oggetti che sono a blocchi)
batteria piu' e piu' volte
Motore piu' volte
BMS piu' volte
Cambio piu' volte
Inverter piu' volte.
Se ha fatto anche altre riparazioni non dichiarate rimangono giusto i sedili e il telaio. Neppure volendo avra' problemi di eta'.

Provate ad immaginare che nel 2014 aveste comprato questa

Che grossomodo costava uguale
E in quella percorrenza di 2Gm dovevate cambiare:
4 motori, non di rotazione, ma nuovi di pacca e sempre arrivati a 250.000 si foxxevano in maniera irreparabile (tipo bielle frantumate che aprivano in 2 la testata).
Estrarre 8 volte l'intero cambio per revisionarlo.
4 cambi sostituitoi con nuovo e poi modificarne uno perché i cuscinetti si spanavano comunque
3 differenziali
3 assi di trasmissione
eccetera, che di fatto nulla fra le ruote e il bocchettone della benzina non sia stato cambiato almeno 3 volte.
Stiamo parlando di quasi 20 interventi che normalmente vi fanno pensare che e' arrivato il momento di fare una vistita del concessionario, non dal meccanico.
Questa vettura, con tutti questi guasti importanti, non si parla di cambiare un motorino di avviamento da 150E, ma cambiare roba a colpi di 15.000-30.000E, per un marchio come mercedes o lexus (il prezzo e' quello) lo considerereste normale?

Io no.

Con questo, ancora una volta, non dico che le auto elettriche a regime possano avere più guasti.
Dico solo che se lette bene queste "grandi esperienze eroiche" sparate come fantastiche sono invece fallimenti e probabilmente ci sono casi ben piu' interessanti per portare la causa.

Il problema e' che sono casi con storie non vantaggiose, quando dici che una vettura con batterie da 60KW (quindi scarsissima) ha raggiunto i 100.000Km e' effettivamente una bella tenuta, ma sappiamo tutti che una vettura a benza che raggiunge i 100Mm senza guasti importanti e' banale, perfino la panda aspirata lo fa senza grossi patemi, parliamo di vetture che prepandemia erano 10K contro 50K.

A quelli che dicono che le auto a endotermici si fulminano  faccio notare che se effettivamente i gasoloni tuBBo hanno una serie di problematiche come il volano bimassa, gli iniettori, la pompa, (e mi raccomando controllare il decanter) e una manutenzione ravvicinata, ma sono sono comunque "pochi" guasti nella vita della vettura e spesso sono gusti che sono relativamente modesti di prezzo rispetto ad un motore completo o una batteria tesla (pur venduta a prezzo politico).
In italia abbiamo oltre 40.000.000 di automobili con 165.889 incidenti stradali (comprensivi di camion&c).
Se guardiamo bene le statistiche varie di "guasti" su 100 auto esistono 149 difetti.
Si noti pure che nei difetti, spesso, ci sono rotture causate.
Andando a spulciare i dati il 49% dei guasti e' dato dall'autoradio.
State ridendo, vero?

Se si va a cercare dall'autoradio, che viene usata anche per risparmiare 2 tasti, una bella fetta del 5-10% dei guasti sono dati, probabilmente, ancora dall'autoradio. 

Mi chiedo chi sia quel fesso che comanda tutto dall'autoradio per risparmiare 2 tasti, non siamo piu' nel 1965, 2 tasti non ti uccidono. Eppure ormai sono anni che fanno questa stoltaggine (obbligandoti a non poter neppure aver un autoradio aftermarket)

Andando avanti nelle statistiche, ad esempio del TUV, le auto nuove, fino a 5 anni, hanno pochissimi difetti e nel 90% sono caxxate.
Giusto per avere un'idea il TUV dice che il problema maggiore di tutto il circolante (2%) sono i fari opacizzati.
Il problema maggiore delle auto over 9 sono, tenetevi forte, l'illuminazione posteriore, porta-targa compreso.

Cominciamo a capire che i famigerati "guasti" ci sono, ma rappresentano solo marginalmente una parte dei guasti al motore.
Inoltre molti guasti non sono dovuti a problemi di durata della meccanica ma da incuria e incidenti.

So di un cambio insalatato, ma so anche che quella vettura aveva spanciato mesi prima.

Idem per il mio compressore del condi audi, assistenza di merda che non sapeva assolutamente riparare quel danno, ma era causato da un tuffo nel fango.

La mia auto attuale ha un paio di problemini al motore, ma sono dati da un muratore ignorante che ha fatto cose.

La linea di trasmissione del transit stracciata? il dipendente strz si divertiva a farlo saltellare mollando di colpo la frizione in prima a 50Kmph.

Parliamo poi dei guasti da "maccanico" dove per riparare A danneggia B?
Roba che fa dire a molti che le auto che hanno avuto guasti sono auto sfortunate che daranno sempre problemi?

Non parliamo poi del fai da te.

Salvo auto veramente vecchie e di marche poco serie, tipo l'alfasud33, che erano piene di guastosita' endemiche (e comunque solo una parte dovute al motore), oggi una vettura di marca, che sia una toyota o una mercedes, ma anche alcune piu' normali, il guasto e' possibile, ma cambiare un intero motore, cosa abbastanza normale nei famosi anni 80-90 con le varie fiattone, è raro.

All'epoca le pubblicita' di rotazione dei motori, nell'epopea grandiosa della fiat e alfa dai grandi traguardi sottolineati nelle parole auliche,  infestavano le pagine dei giornali di auto, oggi quelle pubblicità sono scomparse,
Oggi esistono poche aziende che lo fanno (costa fra i 2000 e 6000E, ovviamente i tubbo e i diesel sono piu' costosi) ora e' una curiosita' in quanto i motori raramente esplodono se non fate cattiverie come mettere mattoni nel cofano.

Come al solito e' davvero possibile che ci saranno auto elettriche che arriveranno a fine vita senza cambiare le batterie e simili e solo parti meno rilevanti?
Io non credo in quanto se la vita media di un'autovettura italica sono 14 anni, e il numero di vetture e' aumentato costantemente negli ultimi 30 anni, vuol dire che le vetture che vediamo in giro sono vecchiette.

Le Euro 3, 2,  1e 0 mantengono rispettivamente il 10, 8, 8% 2% e 7,24%, ovvero stiamo parlando che il 35% delle auto (piu' di 1 su 3) sono pre 2008 (obbligo euro 4), ovvero hanno 14 anni e il 25% e' pre 2006, quasi il 20% pre 99 (23 anni).
Se poi vediamo che alcune auto E4 (come la mia del 2003) erano in commercio 4 o 5 anni prima della normativa obbligatoria possiamo dire che non e' probabilmente sbagliato affermare che il 35% del circolante ha 20 anni, se guardiamo solo ai benzina probabilmente saliamo al 45%.
Se troviamo statistiche migliori vediamo di aggiornare.

infatti suddiviso per alimentazione, al primo posto le auto a benzina nonostante per un decennio si sia venduto molto piu' gasolio (si e' arrivati a picchi del 70%), che al di la delle leggende date dai vecchi diesel precamera con 50CV per 2000cc, sono motori tiratissimi e puniti dalla legge.

La domanda torna:
Queste vetture non hanno quasi mai avuto un espianto di mezza auto nonostante l'eta' e le percorrenze.
Siamo sicuri che mediamente le auto elettriche, dopo 15-20 anni continuino a non aver bisogno di trapianti di inverter o batterie e nessun motore iniziera' a perdere liquidi vari?

A me certe affermazioni rocciose fanno ridere.





 

giovedì, dicembre 21, 2023

Chiara Ferragni con Balocco

 


 

In questi mesi e' venuta, ripetutamente, sui giornali e media, la questione di Chiara Ferragni con i pandori Balocco.
La cosa e' stata spinta dall'attrice Selvaggia Lucarelli nel dicembre del 2022  in un articolo sul quotidiano Domani.
Domani e' un progetto di Carlo de benedetti con fuoriusciti dal falso quotitidiano che a fronte di circa 7 milioni di spese ne fattura 5 con 29.000 copie tirate. La nicchia della nicchia e come tale accade alle nicchie, mime e speso diventano acide (penso di essere una nicchia).
Come dire un progetto de sinistra che deve far sensazione, sperando così di decuplicare almeno i lettori per non cadere nel nulla, ad oggi pare che abbia 17 milioni di debiti, un buco nero.

La Lucarelli e' una che si spaccia per giornalista, ma e' una che non ha remore a prendere posizioni quantomeno forti e bizzarre, ovvero regolarmente si scaglia contro qualcuno, meglio se "additabile".
Litigare paga se sei considerata gnocca o della bandiera "GGiusta".
Diciamo che e' una blogger populista trash della ZTL bene.

Ovviamente insulta chi ha avuto successo, magari senza darla via, del resto sparare a raffica "contro" i vincenti e' sintomatico di un problema italiano.
Ogni tanto, a forza di sparare, qualche volta azzecca il bersaglio se e' banale (es «Il Pd difende la lobby dei tassisti», in realta' tutti i partiti, ma vabbe', bisogna insultare anche gli amici se fa audience. o forse la sinistra e' solo una posa per irretire i grulli)
insomma: si atteggia a salvatrice del mondo in stile "semo de sinistra, meglio se populisti de sinistra bbona".

Ora entriamo nella storia della Ferragni.

La ferragni e' un'altra benedetta dal caso, per quanto capace (di gente che sventola carne ne abbiamo tonnellate, della F una sola), e' una banale imprenditrice.
CF non fa nulla che non sia teso a fatturare, del resto parte dell'incasso e' basato anche sul mostrare mercanzia, cosa che con l'età non e' detto che possa mantenere il suo ruolo di leader (e' abbastanza scaltra, ma perdere i favori e' una spada di Damocle di quel business)

Il terzo attore, la Balocco, e' una azienda dolciaria di piccola dimensione (500 dipendenti, in Italia sembra grande) che sbarca il lunario in qualche maniera cercando di lottare con i big.
Giusto per capire non e' un azienda salvata a colpi di miliardi dallo stato come i concorrenti poi divenuti marchi di aziende estere da 400.000 dipendenti (ogni riferimento a...), ma ha dovuto svenarsi e lottare anche contro il dumping statale per rimanere sul mercato senza trucchi.

Il quarto e ultimo attore di cui i giornali non parlano, e' quel abboccalone, senza cervello, furbetto e approfittatore del consumatore.
Essendo senza cervello tende a fare spesso scelte opinabili dietro a varie convinzioni come il marchio, il numero grosso (megapixel dice nulla?), l'etichetta cool (HDR, PLATINIUM, SUV...) o salvatrice del mondo (eco, solidale, green...).
Del resto basta vedere la campagna del furgonaccio stelvio con monopirla, o della ID-ota per capire che le aziende danno per scontato che il consumatore sia poco sveglio.



La pietra dello scandalo e' la commercializzazione di un panettone "special ediSCion" per la quale la influencer prende i soldi e vi e' una parte di tutto il business devoluta ad un ospedale.

La lucarelli e i fan boy della stessa ad un certo punto svalvolano.

L'antitrust scende in campo e colpisce durissimo, tutti gli influencer&giornali acclamano bagnati e festanti.

Io rimango basito.
Tanto

 

Da ragazzino mi posi l'interrogativo sui prodotti "aiutiamo la foca rosa" o "aiutiamo i bimbi neri", quasi mai vi era l'indicazione del QUANTO.

Alle volte vi si indicava una cifra di poche lire, che anche dietro ad una vendita di milioni di pezzi, che non avveniva, la cifra manco bastava a comprarsi una fotocopiatrice.

Altre volte era riportata la percentuale, microbica, sul fatturato del prodotto dalla casa madre.
Non sembra ma visti i ricarichi di alcune catene come il food e il fashion alla fine su di un prodotto anche di valore era una vera poverata.

Salvo collaborazioni molto dirette di gente che vuole molto lavarsi, le cifre, anche quando sono "ogni tavoletta di cioccolato..." sono talmente irrisorie che raramente raggiungono cifre interessanti.
E poi, chiediamoci, sono comprese di tasse (sulle donazioni sono tonanti)?

Le collaborazioni molto dirette in genere vengono fatte solo fra multinazionali:
es WWF e BIALETTI (nota, li prendo solo come tipologia, non vuol dire che i numeri siano corretti mancando) in cui il 100% del ricavato del prodotto (ovvero all’incirca il 60% dello scontrino se venduto in negozio con una catena lunga) viene riconosciuto.
Spesso lo si fa su di un numero preciso o su un progetto furbetto: per avere il ricavato dello shopper da 5E WWF si impegna, sostanzialmente, ad avere pagine pubblicitarie, con il marchione grosso, sul proprio sito

Ma questo non e' uno shopper "green" e' il pagamento di un'inserzione sul sito aziendale WWF che essendo una multinazionale pubblicitaria ha un buon passaggio.
Fare soldoni 5E a colpi di shopper non e' facile, fare cifre importanti vuol dire vendere almeno 100.000 sacchetti... per imbustare OPZIONALMENTE un prodotto, la moka, che nessuno vuole piu', forse neppure ne vendono cosi' tante in Italia annualmente.
Lo shopper e' solo una scusa per aumentare la visibilita' di Bialetti associandolo al WWF, nulla di male, ma non e' certo una cosa "eco".

Altre volte e' una percentuale, ma se la calcolate bene e' sempre una poverata. Ho provato a vedere "donazioni" nazionali che non raggiungevano il costo di una cartuccia delle stampanti.

Probabilmente per evitare che non si raggiungesse neppure la cifra per comprare una sedia da ufficio, per il pandoro e' stato deciso a tavolino una cifra considerata congrua (nel caso specifico 50.000E) pari al macchinario necessario.


 mi sembra chiaro:
"l’acquisto di un nuovo macchinario"
non due, non tre, neppure mezzo se non vendiamo abbastanza panettoni, UNO.
Non ne compriamo tanti quanti dolci vendiamo, ma UNO.
Noi vendiamo il pandoro e il figlio della vendita e' UN nuovo macchinario.

All'epoca la polemica della poveraccia Lucarelli mi sembrava un discorso fra deficienti, l'italiano e' chiaro.

Ti comperi il panettone fighetto perché fighetto, se vuoi fare beneficenza per davvero prendi, vai sul sito dell'ospedale, e cacci il grano.
Altrimenti diventa la questione di sentirsi ecologici per aver raccolto i tappi delle bottiglie devastando l'ambiente.

Se sei cosi' ID da pensare di fare beneficenza senza scucire i danari hai qualcosa che non funziona, ma del resto gli italiani pensano che il debito e' solo un numero e si possa cancellare senza conseguenze, del resto la campagna grillina che ha causato un plebiscito si basava su queste premesse: e' semplice far apparire i miliardi senza sbatti.

Le polemiche comunque non si sono fermate.
Del resto la Lucarelli con tutte le sue conoscenze da ZTL puo' muovere cose e la Ferragni sta antipatica a molti.
Battere una strada che porta a visibilita' mettendosi a traino di una leader e' una figata
Cosi' la Lucarelli continua a pestare duro per mesi contro una che ha 35 milioni di follower e riesce a salire di follower.

Cosi' interviene la legge.
Per la lucarelli e' l'incoronazione a santissima.

La prima cosa che mi lascia sbigottito e' l'intervento dell'antitrust.
Ricordo che in tutti gli stati civili esiste l'antitrust che come dice wiki meglio di me:
"con il termine inglese antitrust, nel lessico giuridico definisce il complesso delle norme che sono poste a tutela della concorrenza sui mercati economici."

non mi pare che qui abbiamo un problema di concorrenza sui mercati del pandoro (la versione dei giargiana del panettone).
Tutti possono comprare un qualsivoglia pandoro da poco prezzo o meno.

Ma, come spesso accade in Italia, un ente e' "mari e monti", basti vedere i ministeri della Meloni per diminuirsi il cuoio capelluto o imparare a fare la manovra del facepalm in maniera sciolta e pratica.  

quindi abbiamo

-vigilanza contro gli abusi di posizione dominante
-vigilanza di intese e/o cartelli che possono risultare lesivi o restrittivi per la concorrenza;
-controllo delle operazioni di concentrazione (fusione o take-over) che superano un certo valore, comunicate all'autorità, che ne valuterà l'impatto sul mercato;
-tutela del consumatore, in materia di pratiche commerciali scorrette, clausole vessatorie e pubblicità ingannevole;
-valutazione e sanzionamento dei casi di conflitto d'interesse dei componenti del Governo;
-valutazione e attribuzione del punteggio di rating di legalità.

Ci sarebbe MOLTO da dire sul non intervento di costoro per almeno un migliaio di pratiche che definirei perlomeno scorrette (come le cose spacciate per gratis se le paghi?), di clausole vessatorie (ricordiamo le clausole di garanzia di telefonia statale?), di pubblicita' ingannevole (clamoroso quello di coop che evidentemente non lo e' per l'ente) e casi di folli conflitti d'interesse che non hanno interessato l'agiBUm.

Non parliamo poi di molte cose riportate dai media che erano in tutta evidenza bustarellate per diffondere il falso.
Del resto era roba difficile.

Ma sulla ferragni l'AGCM ha dovuto dire la sua e sanzionare per 1.500.000E, una cifra rilevantissima per il fatturato derivante dall'operazione.
Essendo un singolo e un azienda piccola vale la solita legge italiana:
Forti con i deboli, deboli con i forti.

leggiamo il comunicato proprio dell'ente sanzionante direttamente dal loro sito:

Secondo l’Autorità le suddette società hanno fatto intendere ai consumatori che acquistando il pandoro “griffato” Ferragni avrebbero contribuito a una donazione all’Ospedale Regina Margherita di Torino. La donazione, di 50 mila euro, era stata invece già effettuata dalla sola Balocco mesi prima. Le società riconducibili a Chiara Ferragni hanno incassato dall’iniziativa oltre 1 milione di euro.

Che parlino di se in terza persone e' un filino inquietante.
questo era la presentazione dell'articolo, entriamo nello specifico.

L’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato ha sanzionato le società Fenice S.r.l. e TBS Crew S.r.l., che gestiscono i marchi e i diritti relativi alla personalità e all’identità personale della signora Chiara Ferragni, rispettivamente per 400 mila euro e per 675 mila euro, e Balocco S.p.A. Industria Dolciaria per 420 mila euro. L’Autorità contesta alle tre società di aver attuato una pratica commerciale scorretta per aver pubblicizzato il “Pandoro Pink Christmas”, “griffato” Chiara Ferragni, lasciando intendere ai consumatori che, comprandolo, avrebbero contribuito a una donazione all’Ospedale Regina Margherita di Torino per acquistare un nuovo macchinario per le cure terapeutiche dei bambini affetti da Osteosarcoma e Sarcoma di Ewing. Le società Fenice e TBS Crew hanno incassato la somma di oltre 1 milione di euro a titolo di corrispettivo per la licenza dei marchi della signora Ferragni e per la realizzazione dei contenuti pubblicitari senza versare nulla all’ospedale Regina Margherita di Torino.

Secondo l’Antitrust la pratica scorretta si è articolata in diverse condotte che ora esplicitano:
 

"far credere, nel comunicato stampa di presentazione dell’iniziativa, che acquistando il “Pandoro Pink Christmas” al prezzo di oltre 9 euro, anziché di circa euro 3,70 del pandoro non griffato, i consumatori avrebbero contribuito alla donazione che, in realtà, era già stata fatta dalla sola Balocco, in cifra fissa, a maggio 2022, quindi molti mesi prima del lancio dell’iniziativa, avvenuto a novembre 2022;"

Fatemi capire qual'é il vostro cavolo di problema.
-il fatto che SONO STATI ANTICIPATI I SOLDI IN UN UNICA SOLUZIONE?
-il fatto che un panettone griffato costi piu' di uno non griffato, si pensi solo alla differenza di confezione (che rappresenta spesso un costo piu' alto del prodotto conservato) e alla differenziazione del prodotto stesso che deve avere una linea a se?

Forse preferivano 2.000E dati a 1c a prodotto e consegnati 2 anni dopo.

"aver diffuso, tramite il cartiglio apposto su ogni singolo pandoro “griffato” Ferragni, informazioni idonee ad avvalorare la circostanza - non vera - che l’acquisto del prodotto avrebbe contribuito alla donazione pubblicizzata;"

L'italiano questo sconosciuto.
Io capisco che in Italia si pensi che la vendita OBBLIGATORIA (AGCM dove caxxo sei?) per cui maledico le cassiere dei supermercati come lotterie e bamboline, sia GRATIS.
No, non lo e'.
E' una VENDITA. Obbligatoria.
Cosi' come il fatto che il prodotto venduto e' fonte del denaro che e' stato anticipato all'ospedale.
Si chiama economia, no pandoro no party  

Consiglio di rileggere il "cartiglio". 

Latinisti, vero?
Ma anche quello latino era orizzontale e non appeso con un cordino, al limite era inciso.

Quello che intendevano i latinisti era quello che industrialmente si chiama "PENDENTE", usare termini fighetti da latinisti trae in inganno anche se stessi e non capire i messaggi.
Se ti viene un impulso da lemmi strani e non li conosci: VOCABOLARIO.
A me i lemmi sono sempre piaciuti e un paio di volte ho asfaltato professori di italiano che se la tiravano.
E' incredibile quanti insegnanti, che hanno fatto tantissime ore di latino e greco, non conoscano parole come addiaccio, imbutitura, dislocante o navetta.

E' la solita tecnica per spaventare inventata dal fascismo e poi adottata dal comunismo italiano per spaventare il popolino con paroloni tonanti che non capiscono.
Quindi e' un marchio di fabbrica: semo de sinistra.
Poi, se hai un minimo di cultura, se senti un dirigente CGIL medio dopo 5 minuti vorresti infilargli una scarpa in bocca cosi almeno la pianta di dire cose che non conosce (si, mi e' capitato anche dal vero diverse volte).
Se devi dire corbellerie almeno usa parole che hanno un senso nel discorso, se devi dire "programmatico" almeno che abbia un senso logico nel discorso e non è una parola jolly da cacciare come un cioè da fattone per mettere paura come sembra essere "cartiglio".

Cosa dice il bigliettino PENDENTE dal cartone?
Ve lo trascrivo.

Lo storico brand piemontese Balocco, riconosciuto ed apprezzato nel mondo per l’eccellenza della sua offerta natalizia, presenta una novità esclusiva: il pandoro Chiara Ferragni, le cui vendite serviranno a finanziare un percorso di ricerca promosso dall’Ospedale Regina Margherita di Torino, attraverso l’acquisto di un nuovo macchinario che permetterà di esplorare nuove strade per le cure terapeutiche dei bambini affetti da Osteosarcoma e Sarcoma di Ewing.

togliamo la roba roboante come "storico del sacro romano impero", "stiamo fighi", "bambini santi" e menate inutili?

 Balocco presenta: il pandoro Ferragni, le cui vendite serviranno a finanziare l’acquisto di un nuovo macchinario.

balocco vende il pandoro e paga UN nuovo macchinario.
Fine.
Che poi e' quello che e' successo.
L'incasso permette di pagare cose, quindi?

"aver pubblicato post e stories sui canali social della signora Ferragni in cui si lasciava intendere che comprando il “Pandoro Pink Christmas” si poteva contribuire alla donazione"

non so cosa ha scritto la tizia, ma, certamente, comprando il panettone, ops, lo sfigato pandoro si poteva certamente permettere una replica della cosa e sicuramente ha contribuito a rendere l'operazione sostenibile.
Quindi?

"la Signora Ferragni partecipava direttamente alla donazione, circostanze risultate non rispondenti al vero"

Non ho letto nulla, quindi glisso.
Ma dubito che la tizia abbia detto di tirar fuori soldi dal suo portafoglio, non penso sia stata cosi' stupida.
La tizia puo' aver detto che all'interno del compenso ci fosse quello o simili.
Magari ha chiesto di pagare quella cifra all'interno del contratto, se cosi' fosse e' tecnicamente una richiesta, quindi una partecipazione, della tizia.

"nonostante le sue società avessero incassato oltre 1 milione di euro."

Haaaa, ma allora e' questo il problema.
I latinisti scelgono sempre le parole calcando bene i significati per farvela pesare.
Diciamolo, sta sul caxxo che una influencer du instagrammo prenda tanti soldi.
Vi do una notizia, ci sono uomini sudati in mutande che neppure lavorano, giocano, che prendono di piu'.
La vogliamo smettere di denigrare lavori non conformi ai romani o giu' di li?
Vogliamo ripristinare il venditore di ghiaccio?

Ricordo che le societa' della tizia non hanno SOLO concesso il brand per l'operazione, ma siano societa' di immagine che pare abbiano curato tutta la comunicazione del brand balocco, di TUTTO il marchio.
Se cosi' fosse il compenso di un milione e' tutt'altro che ingiustificato. Ma ovviamente nella comunicazione non viene menzionato
Preso un milione=ladro

L’Autorità ha ritenuto inoltre che anche il prezzo del pandoro “griffato”, che è stato proposto in vendita al pubblico a un prezzo pari a circa due volte e mezzo il prezzo del Pandoro classico Balocco, abbia contribuito a indurre in errore i consumatori rafforzando la loro percezione di poter contribuire alla donazione acquistando il “Pandoro Pink Christmas”.

droga forte.
Perché una versione speciale con un aspetto diverso dovrebbe non avere un prezzo diverso?
Allora la fiat punto renegade, veduta a 5 volte la versione classic (che e' migliore), dovrebbe rafforzare cosa, l'idea di una beneficienza?
Suvvia e' normale che una versione limitata, suv o speciale costi molto di piu', anche solo in produzione, o solo per il fatto che non ha gli stessi volumi. Vogliamo ricordare le scarpe da ginnastica limited che possono costare 500E contro 50E per il solo colore?
Studiare marketing e produzione e non l'inutile e dannoso latino?

"Secondo l’Antitrust questa pratica ha limitato considerevolmente la libertà di scelta dei consumatori facendo leva sulla loro sensibilità verso iniziative benefiche"

Chi pensa di fare beneficienza comprando un panettone commerciale e' un'imbecille.
E' gia' molto difficile che lo sia con il brand del destinatario (ovvero le associazioni che producono il propri prodotti), ma se voglio VERAMENTE fare beneficenza prendo e faccio un bonifico, ci metto anche meno.

Ultimamente con queste castronerie finto-buoniste sembra che se compro la magliettina da 5E con il marchio preferito posso aiutare i bambini afgani con 100 milioni.
BALLA.
Hai speso 5E e solitamente gli arrivano 0,5c se va bene.
Non e che tu compri il solito prodotto del solito marchio che compri e MAGICAMENTE arrivano carrettate di soldi green/benefici o altro.
Il problema e' che la gente non vuole donare, oltretutto i grandi donatori in italia sono pure tassati.

infatti nel multone e' scritto:

l’operazione dei pandori “griffati” Ferragni è stata essenzialmente una operazione di marketing condotta da Balocco con l’obiettivo di tentare di riposizionare (“svecchiare”) sul mercato il Pandoro Balocco dandone una immagine diversa

scusate, dove sta il problema?
Altrimenti sai cosa dovremo fare a VW?

"una donazione di 50.000 euro a favore dell’Ospedale Regina Margherita di Torino, cosa che è
nei fatti avvenuta. La donazione risulta essere stata fatta per tale cifra il 2 maggio 2022 e, quindi, prima ancora che iniziassero le vendite del Pandoro “griffato”; sulla causale del bonifico all’Ospedale si legge: “a favore dell’Oncoematologia Pediatrica Torino Progetto Sarcomi Ossei Pediatrici”"

Anche qui, si stanno lamentando, ancora una volta, di aver versato in anticipo i danari.
Danari versati alla partenza della campagna.
Forse era meglio aspettare che crepassero un numero maggiore di bambini?
Io non capisco il problema, probabilmente vi era una richiesta per un macchinario e, giunti a conoscenza,  si e' voluto cacciarlo dentro nell’iniziativa per fare un po di washing e fare anche qualcosa di utile.
Una volta tanto.

" rilevano le e-mail che i team di Balocco e della Ferragni si sono scambiati, addirittura nel mese di settembre del 2021, prima della firma del contratto relativo al progetto “Pandoro Pink Christmas” avvenuta, come detto, l’11 novembre 2021, nelle quali si parla apertamente della circostanza che la donazione sarebbe avvenuta nel mese di maggio"

Questa e' la prova che l'ospedale aveva una NECESSITA' e questa veniva soddisfatta non con i tempi del pandoro, ma con i tempi dell'ospedale.
In pratica si sta sottolineando che, per quando piccolo, e' un aiuto che ha un senso ben preciso.

altro stralcio

 "Sono davvero fiera di questa iniziativa e di rendere il nostro Natale un po' più
rosa e dolce con questo pandoro speciale” #PinkChristmas#adv”;
“chiaraferragnibrand Sharing is caring: quest’anno sotto l’albero un regalo
speciale. Il pandoro di Chiara Ferragni per sostenere l’ospedale regina
Margherita di Torino”) lasciano chiaramente intendere che l’iniziativa del
suddetto Pandoro nasca con la finalità di sostenere economicamente un
progetto benefico
"

un progetto di un'azienda che nasce SOLO per essere un progetto benefico... ma dai, quanti ne avete visti?
Soprattutto del core business.
Capiamoci: ci posso credere che una fiat faccia una bicicletta da vendersi in perdita, come una societa' di moda faccia una T-shirt.
Ma che la fiat venda la fiat punto renegade con il solo scopo di pagare una donazione (praticamente finendo sul lastrico) io la vedo impossibile.
Salvo avere in testa l'idea CGIL-grillina che basta urlare in piazza e arrivano soldi.


Considerazioni sullo stato............

La comunicazione, come spesso avviene, non era limpida.
Non era esplicita.
"Balocco presenta: il pandoro Ferragni, le cui vendite serviranno a finanziare l’acquisto di un nuovo macchinario"
poteva effettivamente per un 12enne essere preso per l'idea che tutta la tiratura servisse per, del resto se non hai cervello non puoi sapere che esistono cose come gli invenduti, le rese, costi nascosti...

Se interviene lo stato vuol dire che, dopo la VW, anche per lo stato il consumatore, di conseguenza un cittadino, e' un completo idiota.
E' una china sdrucciolevole, il passo dopo e' che siccome e' tale e' inutile che voti e ci mettiamo un imperatore.
Con l'imperatore (o simili) le cose di rado vanno bene, la democrazia fa schifo, ma al momento e' il meno peggio.


Sul fatto che non era chiaro questo non ci piove, occorreva leggere bene e con cervello, una cosa rara.
Del resto mai visto una comunicazione del genere chiara limpida ed esplicita.
E allora?

Perché i casi sono 2.
1) ci andava bene fino a che non lo ha fatto la Ferragni (e allora abbiamo enormi problemi)
2) da oggi seghiamo le gambe a tutte le comunicazioni non limpide, mi aspetto almeno 2000 sanzioni mese.

Nel mondo delle vendite oramai le bugie sono la norma, sia perché le autorita' di sorveglianza sono gestite da ignoranti in materia (fisica, chimica, economia, elettronica...), sia perche' la cosa e' fossilizzata.
Lo schifo si e' incrostato.

Per esempio oramai tutto quello che e' legato al mondo della mobilita' elettrica e' etichettato come
"0 CO2",
che se ci pensate e' impossibile, persino se il motore fosse alimentato davvero da un pannello ci sarebbe molta CO2 prodotta dal mezzo in varia maniera.

Diciamo che mi aspetto IMMEDIATAMENTE che partano almeno un migliaio di provvedimenti contro chi usa questa BUGIA da parte di AGCM, del resto e' una colossale, evidente, semplice, BUGIA, non una comunicazione non chiara con delle ombre.

Photo: chiesto al commesso, usano un mezzo caricato di notte dalla spina, ovvero a dicembre mentre scrivo la mappina dichiara la produzione italiana serale: 73% di fossile, un pochino lontana dallo ZERO.
AGCM come chiami questo? Truffa? Celia? turbativa?

Questa, come altre migliaia, presenti su siti, negozi, auto a noleggio... e' e rimane una foxxuta colossale bugia.
Un trasporto su gomma anche fosse alimentato da una centrale nucleare fa comunque un boato di CO2.
Piaccia o meno.
Dichiarare ZERO CO2 e' un evidente presa per il culo del consumatore.
Mi aspetto che AGCM intervenga con una potente solerzia per far cessare questa turbativa di mercato che, stando alla loro interpretazione, lede la possibilita' di concorrenza del mercato.
Se non lo fa vuol dire solo una cosa, come e' accaduto 2 volte nella mia attivita': il bastonatore e' stato mandato su richiesta di un amico per punire.

Mi aspetto anche che AGCM intervenga su tutti quei marchietti penosi dell'audio cino-koreani che dichiarano potenze impossibili.
Roba che promette la moltiplicazione dei pani e dei pesci, siamo oltre alla banale truffa, siamo al livello di religione: la moltiplicazione dei pani e dei pesci. E non ci vuole una scienza, se entrano 50W non ne escono 1650, io inizierei da piu' eclatanti di aziende ben diffuse, dopo le prime 1000 sanzioni vedi come correranno a definire potenze molto piu' reali, soprattutto nel car.
Io questa roba la chiamo truffa.
Se AGCM non lo fa vuol dire solo una cosa: il bastonatore ha punito la ferragni per motivi non da paese civile.

Altra cosa che mi aspetto e' che analizzino i giornali e le pubblicita'.
Ci sono cose che, beh, sono folli.

In questo blog di medda subite le mie incazzature su moltissime di queste turbative, alle volte gravi come coop, altre meno.
Avete letto di profonde turbative di mercato date da giornali (vogliamo davvero parlare di BTC?), di bugie conclamate e altre cose piuttosto gravi (banca sana! Comprate le azioni! poi 6 mesi dopo fallita come dicevo io).
Non parliamo della storia del dieselgate che esiste dal 2000 e io e gli amici rimanevamo basiti dal fatto che nessuno facesse o dicesse nulla fino a quando lo scollamento fra reale e carta e' divenuto una barzelletta.
Nessuna autorita' si e' presa carico di cose EVIDENTI e COLOSSALI.
Perché io non sono un genio, semplicemente vado a sottolineare evidenze che sono note.

Quindi dove stanno queste migliaia di sanzioni colossali ad aziende bugiarde?
Se andate nel sito dove si vantano non ci sono, pero' la seconda notizia (solo un'istruttoria), dopo la tizia di cui sopra e'
"Asia Valente pubblicherebbe sul canale social foto e video di ristoranti, di spa, di hotel e di altre strutture turistiche, con le quali si ritiene possa intrattenere rapporti commerciali, senza utilizzare alcuna dicitura che evidenzi la natura promozionale di questi contenuti"

che se e' vero e' ok, ma... dove sono gli altri?

si passa poi, indietreggiando, al 16/11/2023 "Avviata indagine conoscitiva sugli algoritmi di prezzo nel trasporto aereo passeggeri per le rotte da e per Sicilia e Sardegna"
Beh, il governo ha fatto casino, quale e' la stranezza?
Davvero dobbiamo indagare sulle turbative di mercato operate dal governo composto da scimmie?
Davvero parliamo di antitrust?
Causa-->effetto.

Di tutte le decine di cose, se non telefonate, almeno normali la prima con un senso e'
" la società rappresenterebbe in modo non corretto, sia sul proprio sito internet aziendale, sia in campagne pubblicitarie online e sui mass media le informazioni che riguardano il luogo di produzione degli autoveicoli a marchio DR ed EVO. Inoltre in alcuni casi ometterebbe informazioni rilevanti sulla loro origine, lasciando intendere che siano prodotti interamente in Italia, mentre si tratterebbe di veicoli di produzione cinese."

 



Scusate cari.
Sta roba la racconto dal 2007 circa.
Du palle.
Davvero si sono accorti ad ottobre 2023, quei pochi 16 anni, che la DR spacciava auto cinesi per italiane con persino un tricolore a tutta portiera sulla citycar (poi ridotta solo al battitacco)?
Vi era anche uno slogan che suonava a senso come "compra italiano" o simile. Come la LuiX ViSton.
Non "lasciava intendere" ciccisbei, lo sosteneva apertamente come lo sostenevano alcuni giornali (indovinate quali?).
Pero' bisognava essere gentili con la DR, assumeva inutili in italia per assemblare le ultime parti alla vettura, il logo, l'autoradio e nei casi piu' complessi l'impianto GPL.
Ovviamente e' solo istruttoria, magari fra 6 mesi e' tutto ok perché l'adesivo tricolore costa 10.000E, l'auto 4E e le gomme 50E.
Altro che sanzione miliardaria, istruttoria dopo 16 anni a vendere Chery Tiggo a decine di migliaia annue e io e i miei amici (alcuni gli stessi del diesel) a non capire come fosse legale.

Ma quelli con  sanzioni ci sono?

la prima che troviamo, LUGLIO, pur minore del pandoro, e' per E-toro.
Voglio dire con le corbellerie che ho letto e sentito in pubblicità della societa', e valore del transato,  mi aspetterei:
galera,
fustigazioni di massa
e anche un pochino di simpatiche torture.
Ma nulla di questo, neppure alle altre consimili.

La seconda che troviamo e' i distributori di benzina di livigno
L’Autorità ha infatti accertato l’esistenza - nel periodo 2012-2022 - di un’intesa anticoncorrenziale... l’intesa veniva attuata attraverso comunicazioni settimanali via mail con indicazioni puntuali dei prezzi futuri da applicare negli impianti di distribuzione al dettaglio. Queste mail erano inviate da una persona fisica ad un elenco, visibile a tutti i destinatari, contenente gli indirizzi delle società in questione."

Praticamente un gruppetto di benzinari in un regime agevolato che manco sapevano usare l'e-mail facevano cartello.
Ci sta e' telefonata, ma ci sta.
Invece perche' non si dice che l'attivita' in questione, anche senza cartello, e' anticoncorrenziale, in quanto Livigno ha un bonus dalle tasse strepitoso,  per tutta la provincia ledendo anche gli interessi del turismo?
Siamo sicuri che il vantaggio competitivo, acquisito nel periodo napoleonico, oggi non faccia piu' danni che vantaggi per CONCORRENZA SLEALE?
Bisognerebbe avere un autorita' antitrust.

il primo vero atto sanzionatorio pesante che troviamo sono 5 milioni verso yoox
ma...
"l’Autorità ha ritenuto che Yoox abbia indotto i consumatori ad aderire alle proprie offerte online sulla base della prospettazione di prezzi e di sconti ingannevoli. Ad esempio si è accertato che, prima del 1° febbraio 2022, a seguito dei frequenti repricing, il prezzo finale scontato di alcuni prodotti - in occasione di particolari promozioni - risultava sostanzialmente analogo al prezzo effettivamente praticato nel periodo precedente la promozione, in quanto veniva modificato il prezzo di riferimento rispetto al quale veniva poi applicato lo sconto."

Scusate cari fessacchiotti, evidentemente studiare latino non serve e voi vi siete ingozzati, forse era meglio andare allo IED o alla marangoni dopo aver scartato accuratamente il liceo.
Quello dello sconto non sul prezzo di vendita, ma sul listino, e' una normale prassi di vendita che arriva a bizzarrie quando un vero prezzo di listino non esiste e ne viene assegnato uno.

Inoltre i prezzi automatizzati per riassortimento possono essere maggiori del prezzo nativo.
YooX a me e' sempre stata antipatica, soprattutto per come aveva iniziato, ma di cosa stiamo parlando?
Di quello che fanno tutti i punti vendita italiani?

Spesso l'offerta speciale del carciofino venduto a 11E diventa un offerta specialissima: 15E con sconto del 35% e prezzo finale di vendita di 9.75E.
Ma voi, oltre a passare il tempo leggendo i grandi classici della letteratura greca, andate a fare la spesa?
Entrate nei negozi?
Per carita', se questo e' sanzionabile mi attendo almeno 10.000 sanzioni mensili... e invece no. Siamo a dicembre e un caxxo.

Abbiamo appena percorso un anno di "Comunicati stampa" di AGCM.
Un anno.
Quali sanzioni importanti abbiamo visto?
Un cartello dei carburanti a livigno, le bufale di E-Toro, i prezzi che sono ballerini e non si capisce perché ed infine  il pandoro (che e' di medda per definizione) della ferragni.

Quali indagini (indagini?) fanno?
Beh arrivano tardi su cose probabilmente prescritte, robe per lo piu' marginali che porteranno a poco e lasciamo stare il drago che dorme.

Cosa spicca?
la moda e' brutta.
Non ci piacciono gli influecer.
Interveniamo solo su telefonata.
Chiudiamo gli occhi sull'evidenza. 

Perché se io fossi alla AGCM avrei una sanzione alla settimana di quelle importanti.
-Lo ricordiamo "100 SMS gratis", che poi erano gratis se compravi un pacchetto da 100SMS (Hint: se lo paghi non e' gratis)? La spesa all'esselunga e' gratis dopo aver pagato!
-Lo ricordiamo sulle riviste pseudo tech le parole sugli "investimenti" in coin?
-Lo ricordiamo tutti in un momento di referendum le interviste inventate di un certo giornale non nuovo a simili cose? Se non e' turbativa di mercato questo.... ma i giornalisti sono santi.
-Lo ricordiamo delle sound bar mono spacciate per atmos da 1000W?
-lo ricordiamo dei TV LCD spacciati per LED?
-e non ci venga a mancare la pubblicita' dei pannelli solari che azzererebbero la bolletta.
-Lo ricordiamo delle centinaia, migliaia di castronerie, truffe  e prodotti che non fannno quello che devono?

Con questa montagna di medda giornaliera...
AGCM zitta.
Niente.
Non un comunicato.
Non un fiato.

Un pandoro colpevolissimo, il peggior fatto pare che sia il premio consegnato prima: e' un problema.
Faccio una domanda, su premi del genere, avete di recente saputo quando si era raggiunto e quando e' stato consegnato dalla partenza della campagna (non dalla consegna del prodotto, ma dalla partenza campagna)?
Cosi' per capire la media, perché io sinceramente non ho trovato dati che hanno senso.
Se la media e' intorno ai 100K siamo in linea, se e' 1.000.000E non siamo in linea.

A me non sta particolarmente simpatica la Ferragni,  gnocca, ma non la conosco ne la seguo (le poche cose lette di moda che dice sono orripilanti e errate),  davvero pensiamo che sia una buona cosa?
MA questa storia a me puzza tanto che qualcuno abbia voluto dare il solito segnale:
Se sei benestante, bello e hai successo devi essere punito.

chiusura ---------------

Dopo di questo attacco potrebbero succedere 2 cose.

La prima e' che la tizia prenda e sposti le sue attivita' all'estero.
Del resto e' regolarmente massacrata e questa sanzione e' la ciliegina.
Alla Chiara nazionale non interessa di risiedere a Milano o a Londra e importa ancora meno alle sue società.
La fuga dei cervelli accade in questi modi, ne ho visti tanti, un cugino compreso che era sfinito e a zero in Italia che diviene milionario in spagna, un amico che qui faceva letteralmente la fame che all'estero viene considerato un vate.
Il fatto che guadagnera' molto meno e che avra meno impatto e' un bel chissene, lo stato guadagnera' molto meno e questo e' meno chissene.

La seconda, assai piu' grave, e' che ci saranno 2 effetti sulle donazioni.
-Le microdonazioni come quella della ferragni o peggio spariranno.
Erano pochi soldi, ma in un paese dove il volontariato e' assente e poco finanziato* era ossigeno per chi sta soffocando.
Del resto se per 50K si rischia la gogna figuriamoci se viene fuori che la campagna "bimbi malati del Lontanistan" ha raccolto 500E a fronte di una spesa pubblicitaria di 500.0000E e fatturati a 10 cifre.
-anche i prodotti nobrand con il solo logo dell'iniziativa (come i prodotti "tremenda" del don Mazzi) potrebbero essere visti come ruberie dai consumatori.


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*
In un paio di occasioni ho provato a dare risorse a chi ne aveva bisogno.
Nulla di che,  non mi reputo un santo, erano per lo piu' oggetti/prodotti che ingombravano il magazzino che andava riorganizzato e piuttosto che darli a gente che li avrebbe pagati cifre poco interessanti...
Le procedure e LE TASSE per regalare qualcosa che avrei anche buttato (anche buttare e' un caos) potevano far sgorgare sangue dagli occhi.
Paragonate questo a stati dove lo stato premia chi e' generoso.
Per la cronaca usai XXXXXXX (ho cancellato, escamotage molto grigio, non so se e' in prescrizione dopo 20 anni, non sono Gino con amichetti) per riuscire a donare.

Del resto in un paese al 60% di ladri i privati fanno poche donazioni, spesso accade che le organizzazioni no-profit siano una copertura per altro, del resto sono 363.499 e impiegano complessivamente 870.183 persone, di fatto le no-profit sono tantissime, la PI, per fare un esempio le aziende in italia (compensive di molte no-profit) sono 4 milioni e 354 mila per un totale di 17 milioni di addetti.
Se poi analiziamo in fondo
Le Associazioni di promozione sociale 20mila, Le Onlus sono 13mila, Organizzazioni non governative (ONG) 5mila... eccetera.
Vien da chiedersi, queste no profit non siano cosi' no-profit visto che di fatto superano molti settori produttivi sia in numero che in forza lavoro in un luogo dove lo stato ufficialmente e' onnipresente.
Ma sugli scopi delle ONG sante non si discute.

PS
Se qualcuno ha dati di raccolte benefiche su prodotti brand o riesce a trovarne di convincenti, io non trovo un ciuffolo.
Penso di non essere l'unico curioso sul fatto...


lunedì, dicembre 18, 2023

pum pum bang! rapina

 


 Ogni tot che ci scappa il morto, e a seconda del lato in cui ci scappa, partono le geremiadi, i fanboismi e tutte le immense montagne di roba marrone da parte dei giornalismi politici (che i politici e giornalisti sono in accordo).

Nessuno fa notare che ci sono una valanga di furti e rapine, no, si fa notare che negoziante o ladronzo di merda ci e' rimasto secco e che il colpevole e' X.

Chi scrive e' stato vittima di una rapina a mano armata, cosa non cosi' rara in uno stato del terzo mondo dove appoggi una bici, conti fino a 10 e...
PUF!
magia.
Manco a dirlo era una banda che mai hanno preso, magari ancora in attivita' dopo decenni (oggi percettori del RdC?).

Devo dire che il rapinatore front man e' stato abbastanza PRO, era chiaro tranquillo e specifico.
Eravamo in 4
Una persona manco si e' accorta della rapina.
Il ladro che e' entrato uno solo, fuori un autista, forse un palo.

dopo una certa interazione ha tirato fuori da un borsone una defecata.

il rapinatore impugnava un aggeggio del genere, pero' mi pareva piu' lungo, la pola ha detto che era una beretta lunga, ma a me faceva schifo comunque: odio le armi in tutta la loro mancanza di tecnologia e stupido scopo.
Sentirsi minacciato con una simile merda e' offensivo.

Durante un evento del genere, non l'unico drammatico come questo a cui ho assistito come attore, ho notato che le persone hanno il cervello che gli va in pappa.
Alcuni arrivano ad essere galline che si muovono in cerchio sgambettando come automi survoltati.
A me succede una cosa strana durante gli eventi drammatici, durante sono lucido, molto piu' del normale, e mi viene una calma irreale, cosa che poi pago con una potente tremarella a posteriori.

Durante la rapina i  3 presenti il piu' lucido sembrava ubriaco.

Uno manco si e' accorto (evidentemente il suo cervello si e' spento)

Una era tutta presa a "fare cose" per salvare 2 oretti di medda, pensando di passare inosservata sembrava una scimmia che ballava la house.
Pensiamoci bene, mentre uno a 4 metri ti sventola un pistolone di medda tu ti agiti come una scimmia sotto acido per salvare 200-500E, ma quanto sei rinc?
Un rapinatore non tutto sul suo pensando ad una reazione poteva fermarla per sempre.
Il nostro semplicemente alla fine gli ha fatto notare di non fare piu' scene simili che aveva visto tutto.

L'ultimo commesso semplicemente era in un uno stato cementificato, poteva essere usato come posatoio come tutte le statue con i movimenti moviola.

E' chiaro che in una situazione di estremo pericolo le persone reagiscono nelle piu' varie maniere e sicuramente non in maniera logica e ponderata.

Se a questo aggiungiamo il fatto che magari hai minacciato la vita dei famigliari... beh ci vuol poco che il minacciato possa trasformarsi in un irrazionale violento, dai risultati incerti.

Quindi come un muratore deve mettere in conto incidenti di vario tipo con mezzi e cose pesanti (una martellata sulle dita o un carico di mattoni in testa), un rapinatore deve mettere in conto la forte possibilita' di rimanerci secco, d'altronde sei pure uno che non mette in sicurezza 626 la zona di lavoro prima di ogni rapina, te la vai a cercare.
Ricordiamolo, se il rapinatore fosse un imprenditore (e lo e') la prima cosa che succede durante un incidente e' che viene incolpato perché non ha ottemperato a tutta una serie di controlli di sicurezza e gia' per quello si prende multe&c salatissimi. Ma il rapinatore e' santo, come l'operaio.

Nell'ultimo caso di cronaca abbiamo un padre di famiglia che e' stato minacciato in piu' modi.

Erano tre contro uno, in pratica lo hanno messo con le spalle al muro, chi lavora con gli animali sa che e' un ottimo modo per caricare una reazione.

Poi vi e' il nervoso: un onesto cittadino, che segue le regole civili e paga le tasse per evitare di vivere nel far west che fronteggia, impreparato, anche psicologicamente, una situazione estrema.

All’aggressione erano presenti la moglie e la figlia, l’istinto di protezione  amplifica le cose dette fino ad ora.

Per chi ha assistito a eventi drammatici anche non di questo livello, o lavorato con gli animali, sa perfettamente che SE avviene una reazione puo' facilmente sfociare in un overkill senza paura di essere un bersaglio.
Del resto si attiva, come si vede negli animali, un unico scopo: eliminare la minaccia, a qualunque costo.

E, ricordiamo, siamo animali e in tali situazioni non e' raro che, non avendo conoscenza,  si acceda a tutta l'esperienza di base cablata nel nostro DNA se non si ha un allenamento specifico.

Ora non penso che sia giusto lasciarlo libero, soprattutto se le uccisioni sono avvenute durante la fuga (a che distanza temporale? 5 minuti? 5s?) e' giusto che paghi l'eccesso. Mai detto che deve rimanere libero come alcuni fanboy dei ladri dicono dei miei interventi.

Rimando un pochino basito sui numeri, almeno se siamo coerenti con le sentenze medie.

La condanna a 17 anni di reclusione è una pena che trovo FOLLE.
Non tanto perché a mio giudizio sono pochi o tanti, sinceramente non ci ho mai pensato (magari e' giustissima, ma non sono in grado di dare un numero), quanto perché non coerenti con le sentenze medie.
Deve esistere una proporzione.
Sempre.
Altrimenti non esiste un "senso di giustizia".

abbiamo visto dare a pluriomicidi 25-30anni, ma andiamo sui recenti dell'ultimo anno:
Gente che durante una rissa hanno accoltellato, 5 anni.
un furto di droga violento fra marocchini, stile "ti accoppo a bottigliate in testa per poi prendere la roba", 13 anni, ma si sa gli extra hanno un plusvalore.
E, in genere, se non abbiamo premeditazione, siamo raramente oltre i 12.
Si arriva all'ergastolo solo se e' mediatico o veramente incredibile.
Del resto il bengalese che massacra di botte le moglie viene ritenuto non imputabile perché “attinge alla propria cultura” (ricordate la santita' degli extra?).
La donna che ruba continuamente ha “la sua cultura” perche' zingara.
Un anno fa un gruppo di 3 balordi hanno accoppato un poveraccio per rubare degli occhiali: 7-8-9anni e spicci. Del resto i balordi fanno i balordi, mica vuoi punirli per essere balordi, no?

Il cittadino perbene minacciato brutalmente e reagisce in maniera esagerata?
17 anni.
La galera ci potrebbe stare, ma se per rapina volontaria accoppo e mi danno 7 anni, vi e' logica?

come al solito il nostro poco amato stato e' sproporzionato nelle punizioni, che siano multe stradali o penali per omicidio vale una regola:
forte con i deboli e gli onesti.

E' evidente che lo stato ha fallito e nessuno ne parla e nessun giornale osa dirlo.
Si, quando ti rapinano, lo stato ha fallito.
E un fallimento occasionale ci sta su milioni di residenti, ma quando la situazione e' drammatica come la nostra, dove manco si denuncia piu' se non abbiamo un'assicurazione da sfamare di carta, lo stato e' roba marrone.
Se abbiamo una delle piu' grandi forze di polizia occidentali, sostanzialmente la piu' grande in EU, beh, e' distillato di...

Come può lo Stato ASSENTE ma che PROMETTE IL CONTRARIO GIORNALMENTE grazie alle imponenti tasse e poliziotti, pretendere che un suo fallimento sia foriero di 17 anni di punizione al cittadino e non allo stato stesso?

Perché contemporaneamente non si punisce lo stato stesso?
Per esempio facendo saltare tutti i vertici se ci sono problemi effettivi sul territorio (e si fa un analisi seria che e' mancante)?

Ma al danno la colossale beffa: 480.000E di risarcimento ai rapinatori.
Fammi capire il rapinatore, che non ha neppure stipulato assicurazione per i danni per il suo lavoro, ne è iscritto alla cassa dei ladri (come minimo froda l'INPS), i danni del suo lavoro li deve pagare la vittima?
Capirei se la vittima avesse richiesto il lavoro, e non messo a norma il luogo di lavoro, ma il colpevole non e' lui. Il ladro non ha neppure fornito il vestiario anti-infortunistico (scarpe, caschetto e, immagino, giubbotto antiproiettile) ai presenti sul luogo di lavoro e appeso la cartellonistica obbligatoria. Se avesse seguito la normativa sarebbe ancora vivo, no?
La 626, caxxo!

Anni fa, a Milano, a morire invece è stato un rapinato oltretutto morte dolorosissima e brutalissima a cacciavitate multiple. Piu' che un omicidio un massacro.
Lo Stato ha riconosciuto un risarcimento di circa 50.000E.
Non 10 milioni, non 50 milioni e neppure 500 milioni, 50K, il valore di una meddosa fiat panda 500.
Il valore di un cittadino produttivo inerme vale come una vetturetta.
Meglio che non lo vedano le compagnie d'assicurazione...

Non solo la vita di un bandito vale 5 volte di più della vita di un onesto cittadino, ma vi e' un equiparazione fra causa ed effetto.

In generale, paga il committente (nel caso specifico il ladro) o paga un terzo se e' reo.
Altrimenti sarebbe come dire che da ubriaco mentre guido la spider e investo tizio sul marciapiede  questo mi deve pagare se un suo brandello mi rovina la giacca.

ragazzi CAUSA -> EFFETTO.
La causa della morte e' data dalla reazione ed e' stata la rapina a causare la reazione.
Poi possiamo definire un eccesso di reazione, mettere in gattabuia chi ha reagito definendo una pena, ma di certo, assolutamente, il rapinatore non e' una vittima da risarcire, e' la causa principe della catena degli eventi e non ha neppure preso provvedimenti mitigatori.

Altrimenti i morti per arma da fuoco sono a causa del piombo estratto dalle miniere. I minatori debbono pagare. Porco piombo!
Invece e' chi tira il grilletto, che accende il fulminato, che accende la polvere che spinge il piombo.

È accettabile tutto questo?

io direi che la sicurezza e la gestione della giustizia vadano riformate profondamente avendo in mente il benessere dei cittadini, che non saranno santi, ma non sono diavoli, e i malfattori di carriera sono il primo pilastro da segare, dalle origini, quando rubano la bicicletta.
Inutile sventolare pene ENORMI se poi con la maggiore forza di polizia dell'EU e poi in stazione dei treni (capoluogo del nord, non roba sperduta nella campagne) chiudono il parcheggio delle bici custodito perché e' un luogo dove ne bombano 3-4 tutti i giorni.
Non e' la pena di 200 anni, e' il fatto che li becchi a rubare e i numeri per farlo ci sono: dove sono i poliziotti?
A giocare a ruzzle con i giudici?

PS
dopo che noi abbiamo trovato della refurtiva (che lo stato non ha voluto cercare neppure per 15 secondi) un giudice ha trovato che era meglio non procedere.
Del resto la rapina a mano armata cosa vuoi che sia contro dei bastardi di negozianti.

PS2
Il giornale locale cittadino, dove il cucciolo smarrito puo' occupare una mezza pagina, non ha parlato di una rapina a mano armata. Del resto sono troppe, roba noiosa.


sabato, dicembre 16, 2023

giappominch 4

 

 



Quando sui manga/anime vedete zaini ENORMI portati da bambini  minuti o personaggi con un fisico da bambino e voi pensate sempre ad una esagerazione.

Tutti i manga hanno personaggi del genere e io come voi ci ho sempre riso dietro... Pensate che sia uno di quelle cose come il sangue dal naso per la F eccetera. Roba che cominciate a sospettare che siano un archetipo narrativo.

 poi scoprite la verita'.

 

 soprattutto se immaginate un cosino di 8 anni con zaino enorme in giro per Osaka per i fatti suoi che va a prendersi il Bus per andare boh (dalla nonna? in palestra? a questo punto immagino a 50Km).

Beh, non e' un invenzione letteraria e non so cosa porti (immagino niente di pesante).

Comunque e' roba che ESISTE....