I protoverdi si lamentano dell'uso dei terreni agricoli per mettere i pannelli solari: ma come dopo aver voluto il solare adesso vi lamentate? Dopo tutto sto caos la Regione Veneto ha deciso di stoppare l’installazione di nuovi maxi impianti fotovoltaici e cosi' hanno fatto molti come il piemonte, il comune di feltre eccetera.
La puglia dice:
L’emergenza causata dalla devastante speculazione della Green Economy Industriale nel Salento costituisce anche un’emergenza democratica, a causa dell’assurda carenza di informazione
Il problema del solare e’ che e stato bandiera di verdi e’ che da bravi IGNURANT pensavano che con il tetto di una villettina bucolicamente, mulinecamente bianca, rinfrescata dall’ombra dei tigli nel pomeriggi caldi si potesse alimentare la vicina citta’.
Qualsiasi cosa solare e' bella finche non esiste che sulla carta o non funziona (come abbiamo gia' visto decine di volte su questo blog). Tutti a strapparsi i capelli nel dire che e' bello, moderno e figo.
La causa dell’assurda carenza di informazione e' vera, bisogna smettere di ascoltare i proclami dei verdi.
Se uno si dichiara verde bisogna coprirlo di insulti?
Facciamo un esempio:
il propangadatissimo catamarano fintosolare Planet solar che con un dispendio enorme va meno delle caravelle di colombo, e' rimasto in panne esattamente come il navigatore genovese e non sta procedendo piu' velocemente di una piccola caracca di 21 metri del 1492 (che stacco' una media di circa 10knt).
Il fatto che il catamarano Planet solar sia lungo 31metri dovrebbe favorirlo: per chi non e' barcaiolo sappia che la velocita' e' proporzionale alla lunghezza della barca (il catamarano e' addirittura una nave). 95T per 31m di nave contro 21m di barca con a bordo pure degli armamenti.
Questo affare va 8 nodi Con un’altezza di 6 metri e una traettoria scelta per l’arrivo nelle antille e’ andato piu’ a “vela” che a motore.
Giusto per avere un confronto i CLIPPER del 1800, pieni di pesanti merci, come il famoso cutty sark, erano lunghi 70m e arrivavano a fare 20nodi. Piu' del doppio.
Se parliamo di un multiscafo a vela MODERNO della stessa lunghezza, 31m, si spara l'oceano ad una MEDIA di 30nodi. Lascio a voi calcolare la differenza con 8 nodi di picco del "fantastico" coso solare tanto osannato in cui l'alta tecnologia e' profusa a piene mani per.... stare all'ancora.
Alla fine e’ un lento water di plastica galleggiante che le prende da qualsiasi barchino sia in velocita che sicurezza.
Con motori dall’autonomia limitata e un’enorme superficie esposta per via delle murate alte 6m e’ anche un affare che puo’ diventare pericoloso, un ventone uggioso puo’ provocare ingovernabilita’ e quindi MORTE.
Una barca a vela nelle stesse condizioni puo’ ancora manovrare con vele ridotte
Cosi' per blaterare su di una ENORME nave a pannelli solari del 2010 che va peggio di una caracca del 1492 si fa un bel cinema e si parla dell'energia solare come salvifica.
E' bello perche' non prova nulla, se non che e' assurdo fare una barca solare.
PERO' tutti gli ecologisti verdi a cianciare del nuovo corso, del solare, del futuro.
Poi quando si deve arrivare al dunque e' cattiva perche' servono enormi superfici.
Corollario: Gli ecologisti sono contrari alle rinnovabili se non per farsi belli in TV; se compravano una barca a vela normale col cavolo che gli davano milioni di euri di sponsorizzazioni!
Qualsiasi cosa solare e' bella finche non esiste che sulla carta o non funziona (come abbiamo gia' visto decine di volte su questo blog). Tutti a strapparsi i capelli nel dire che e' bello, moderno e figo.
La causa dell’assurda carenza di informazione e' vera, bisogna smettere di ascoltare i proclami dei verdi.
Se uno si dichiara verde bisogna coprirlo di insulti?
Facciamo un esempio:
il propangadatissimo catamarano fintosolare Planet solar che con un dispendio enorme va meno delle caravelle di colombo, e' rimasto in panne esattamente come il navigatore genovese e non sta procedendo piu' velocemente di una piccola caracca di 21 metri del 1492 (che stacco' una media di circa 10knt).
Il fatto che il catamarano Planet solar sia lungo 31metri dovrebbe favorirlo: per chi non e' barcaiolo sappia che la velocita' e' proporzionale alla lunghezza della barca (il catamarano e' addirittura una nave). 95T per 31m di nave contro 21m di barca con a bordo pure degli armamenti.
Questo affare va 8 nodi Con un’altezza di 6 metri e una traettoria scelta per l’arrivo nelle antille e’ andato piu’ a “vela” che a motore.
Giusto per avere un confronto i CLIPPER del 1800, pieni di pesanti merci, come il famoso cutty sark, erano lunghi 70m e arrivavano a fare 20nodi. Piu' del doppio.
Se parliamo di un multiscafo a vela MODERNO della stessa lunghezza, 31m, si spara l'oceano ad una MEDIA di 30nodi. Lascio a voi calcolare la differenza con 8 nodi di picco del "fantastico" coso solare tanto osannato in cui l'alta tecnologia e' profusa a piene mani per.... stare all'ancora.
Alla fine e’ un lento water di plastica galleggiante che le prende da qualsiasi barchino sia in velocita che sicurezza.
Con motori dall’autonomia limitata e un’enorme superficie esposta per via delle murate alte 6m e’ anche un affare che puo’ diventare pericoloso, un ventone uggioso puo’ provocare ingovernabilita’ e quindi MORTE.
Una barca a vela nelle stesse condizioni puo’ ancora manovrare con vele ridotte
Cosi' per blaterare su di una ENORME nave a pannelli solari del 2010 che va peggio di una caracca del 1492 si fa un bel cinema e si parla dell'energia solare come salvifica.
E' bello perche' non prova nulla, se non che e' assurdo fare una barca solare.
PERO' tutti gli ecologisti verdi a cianciare del nuovo corso, del solare, del futuro.
Poi quando si deve arrivare al dunque e' cattiva perche' servono enormi superfici.
Corollario: Gli ecologisti sono contrari alle rinnovabili se non per farsi belli in TV; se compravano una barca a vela normale col cavolo che gli davano milioni di euri di sponsorizzazioni!
