mini caduta nel cesso

ci sono dei casi in cui il prodotto è veramente notevole rispetto alla concorrenza o in maniera assoluta.
Quando la Bmw sia stata una mattina a rispolverare il marchio mini la paura era quella che facessero la solita vetturetta né carne né pesce con tanti cavalli ma assolutamente pessima.
Contrariamente alle aspettative fecero un design di primo livello, tanto piacevole da divenire un istant classic, unito a una vettura bassa quando tutti le stavano alzando, una gommatura importante ma non eccessiva dei motori aspirati di buon livello in un momento in cui tutti spingevano sul turbo trasformarono una novità in qualcosa di molto interessante.
La nuova vettura non solo era chic, spiritosa e andava bene per il marketing ma era anche una vettura facile da guidare sincera e con una certa verve.
L'unica nota stonata era il prezzo vergognoso, ma se vediamo a quanto viene venduta una punto neanche tanto.
In realtà la macchina non era neppure tanto piccola e neanche tanto bassa ma un design molto curato e studiato dissimulava il fatto che era più alta di una berlina di Audi anni 90.
Comunque sia era un bel prodotto che spiccava nella giungla.

Prodotto buono, marketing giusto, immagine da fighetti hanno significato un gran numero di vendite e da qui l'espansione del marchio attraverso svariate versioni.

Sicuramente il gruppo di persone originarie che avevano progettato tale bellezza dovevano essere impegnati in qualcos'altro poiché il marketing, visto il successo delle automobili SUV, ha subito pubblicato un cesso mostruoso secondo solo alla schifezza della Pjuke.
Io mi chiedo come un acquirente di tale vettura posso solo pensare di acquistare la versione che sembra uscita da un incidente autostradale pagandola pure di più dell'originale.

Io sinceramente certe volte non riesco ad arrivarci.