tag:blogger.com,1999:blog-252308062024-03-19T01:28:22.219+01:00Alla Rovescia!Discarica di pensieri.
Aderisci alla nuova campagna: adotta un neurone a distanza!blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.comBlogger1612125tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-91603076984419542352024-03-16T11:48:00.001+01:002024-03-16T11:48:23.150+01:00Giornalisti TIMmati<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioJdoYNPtI51oKIwzG6Zq8c4Mk0G0lcoiI6nck0A4NRMmflFX7EgSf9ZnXG_PZGDBsNlhJ64ZiolcQnZUJsNOwhPiq5se3XjzMGq19HIjmUEvcps3ditYmf1MVts3FdtyBubeorX3tfc_wGHkLYj55p30TnsWtJrXy9A5hFTs8ywRAmUripLj8/s1034/Screenshot%202024-03-16%20at%2009-19-39%20azioni%20tim%20-%20Cerca%20con%20Google.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="321" data-original-width="1034" height="99" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioJdoYNPtI51oKIwzG6Zq8c4Mk0G0lcoiI6nck0A4NRMmflFX7EgSf9ZnXG_PZGDBsNlhJ64ZiolcQnZUJsNOwhPiq5se3XjzMGq19HIjmUEvcps3ditYmf1MVts3FdtyBubeorX3tfc_wGHkLYj55p30TnsWtJrXy9A5hFTs8ywRAmUripLj8/s320/Screenshot%202024-03-16%20at%2009-19-39%20azioni%20tim%20-%20Cerca%20con%20Google.png" width="320" /></a></div><br /><p></p><p>E' da anni, oltre 20, che mi chiedo come mai TIM non crepi.<br /><a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/06/tim.html" target="_blank">Come ho gia' descritto nella storia dello zombi il percorso e' follia distillata prodotta nelle cantine del nostro poco amabile stato di M</a>.</p><p>In questi giorni una meta' dei giornali e sitarelli parlano dell'andamento delle azioni </p><p>Passare da 33 a 21 in 6 mesi, perdendo 1/3 del valore cosi' per ridere, dovrebbe causare piu' di qualche domanda.<br />Domande non fatte.<br /></p><p> Dopo il tonfo ad onda quadra abbiamo un piccolo rialzo con queste motivazioni<br /></p><p><b>"quasi il 73,5% del flottante», rilevano gli analisti di Intermonte, notando che «la Consob starebbe monitorando le negoziazioni, ma non sarebbero emersi cambiamenti significativi nelle posizioni degli investitori». Nel dettaglio, dal 7 marzo (al 13 NDBlog) i volumi di scambio in Borsa hanno riguardato circa il 40,6% del capitale ordinario, mentre il 48,5% è stato scambiato dal 28 febbraio a oggi."</b><br />Il sole</p><p>In pratica un fugone. <br /></p><p>Si noti che in queti giorni molti giornali parlano solo del tonfo o del fatto che "ci sta a risalita".<br />Ricorda molto la situazione dei grafici del BTC che si guarda l'andamento ma non della motivazioni sottostanti (del resto il sottostante del BTC essendo zero ne e' anche la valutazione)</p><p>Prendiamo il seguente della Stampa:<br /><b><i>"Si muove bene Telecom Italia, con un rialzo del 2,18%..... TIM continua rally in Borsa"</i></b></p><p tiney="true">Si muove bene Telecom Italia dopo aver perso il 30% del valore?<br />Quello si chiama "il rimbalzo del gatto morto" lanciato dalla finestra, non il salto del gatto vivo.<br />Come "la stampa" ache altri sono sul "che figata che sale del 2%".</p><p>Folli?<br /></p><p>Io sono sempre stato accusato sia di essere di SX che di DX, banalmente perché non mi interessa far parte della cricca.</p><p tiney="true">Il mio pensiero e' che si sta per compiere un enorme castroneria.<br />Io sono per la piu' ampia e colossale liberta' di un mercato.... REGOLAMENTATO in maniera semplice ed efficace.<br />Inoltre, per quanto riguarda le reti, soprattutto quelle non replicabili, a maggior ragione QUELLE PAGATE DALLO STATO (aka cittadini) <b>non vadano cedute a privati</b>.<br />Ancora penso che le infrastrutture, come dorsali, strade e treni, debbano rimanere statali.<br />Poi se un privato vuole fare NUOVE parti di rete e' ok, ma ci vuole una REGOLAMENTAZIONE che non punisca il privato e non secchi la rete esistente, un bilanciamento molto complesso con regole uguali per tutti (raro in italia dove o' stato se ne fotte delle sue regole).<br />Se un privato vuol fare una metropolitana in piu' a Milano sono il primo a gioire, ma vorrei che una societa' SpA terza (con limiti di scalata insiti e partecipata da tutti gli attori) privata gestisse i pagamenti dell'intera rete su ferro italiana.<br />E' assurdo che oggi comprare un biglietto sia cosi' folle.</p><p tiney="true">E' poi ovvio che uno stato di rubagalline che non parlano italiano (nelle interviste spesso vorrei sottotitoli), ma che sanno decantar Catullo, abbiamo problemi di gestione e regolamentazione.</p><p tiney="true">Ricordiamo che TIM guadagna a bomba, l'italiano e' disposto a pagare di piu' il prodotto di TIM rispetto ad altri operatori (italiani suvvisti?), ma l'enorme debito e la necessita' di investire, fa si che il debito aumenti di miliardi annui. <br />In pratica e' uno scolapata che cercate di riempire.<br /></p><p>E' almeno 10 anni che si cerca di vendere un pezzo di TIM per sanare il colossale buco, in pratica preparando una polpetta con dentro il debito.<br />Il problema e' che i fondi non sono stupidi, se metti la cacca nella polpetta ci deve essere abbastanza carne scelta da non far sentire il fetore e permettere al compratore di riuscire a guadagnarci.<br />Se pensate che KKR, con un utile netto annuale intorno al miliardino di dollaroni, ci voglia perdere soldi siete dei monopattinisti.</p><p>In pratica si sta preparando lo scorporo dell'intera rete, pagata dai cittadini, in cambio dei debiti di una societa' privata.<br />O se preferite la rete viene venduta per ripianare il COLOSSALE debito.<br />O, ancora, la rete ha un ENORME valore.</p><p>Vien da ridere pensare che quacuno ci fara' soldi mentre TIM non ci riesce.<br />Ovviamente Vivendi ha ventilato che senza rete vendera', forse prima, forse dopo.<br />Diciamo che gli azionisti hanno gia detto la loro: senza rete probabilmente non varra' un ciuffolo.<br /></p><p>Facciamo ridere i polli.<br />I nostri giornali sono per il 99% idioti.<br />Pochi dicono le cose come stanno.<br /></p><p><a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/06/tim.html" target="_blank">La storia di TIM</a></p><p><br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-81669209281065939962024-03-11T08:27:00.000+01:002024-03-11T08:27:00.140+01:00Crimini automobilistici<p>L'Italia e' ricca di crimini su 4 ruote per cui la Fiat Duna appare come il meglio delle vetture italiche.</p><p tiney="true">Una volta esisteva un piccolo carrozziere che lavorava come terzista: Fissore.<br />Ad un certo punto il leader morì in un incidente nel 73 e l'azienda, gia' menomata dall'improvvisa mancanza di una figura chiave, subisce un cambio di mercato: anche i peggiori marchi arrivano ad usare il telaio a scocca portante (tranne i cantinari da poco come TVR, ferrari ecc) mettendo i carrozzieri in crisi.</p><p tiney="true">La seconda generazione, Giulio Malvino e Fernanda Fissore (coniugi), fondando nel 1976 la Rayton Fissore (perche' bisogna darsi un tono "ammericano" che assomiglia clamorosamente a raytheon) cercarono di rientrare nel giro.<br />Per fare i danari la pensata e' quella di creare una vettura, era il 1976 e non esistevano ancora certe norme.</p><p tiney="true">Il percorso parte dal logo</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFpMnvjD3ElpZRFwcB5_o8XDN19vz9hTsmCr95W73Me7m7RlRks3zNS5MUIe5krn05ERRDMnsqWKZgmFAX3cPU_5-91arODOV6Gv5nHF4SKwDzZgH9GPwqvRVwZrQHMBp41M6XrV85HE8_zeBMWBwygX7hyphenhyphenvXXV6cTzsrF0Ln6breomY2DDCip/s198/main-qimg-f28e164321fe3a9ed7d149b2830738c5%5B1%5D.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="198" data-original-width="195" height="198" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFpMnvjD3ElpZRFwcB5_o8XDN19vz9hTsmCr95W73Me7m7RlRks3zNS5MUIe5krn05ERRDMnsqWKZgmFAX3cPU_5-91arODOV6Gv5nHF4SKwDzZgH9GPwqvRVwZrQHMBp41M6XrV85HE8_zeBMWBwygX7hyphenhyphenvXXV6cTzsrF0Ln6breomY2DDCip/s1600/main-qimg-f28e164321fe3a9ed7d149b2830738c5%5B1%5D.png" width="195" /></a></div><br /> ops, scusate<br /><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5oYTolAxkVSO2LDK4fgBQxuvFN41eEZHZnrzWJbdnp1OwzeJPt4Lke7zOACIObXLPelkPmxeZydYTtucOHezQrZAbJsqcnzSPcRKjrlLUGSFoRK-dM12pjSMFXLAskbi2UMR2mZYtIQ4Hr57JHyXRGXG8_N4VHI4wMEOmF_qqWZnDh26_yr-c/s635/Screenshot%202024-02-09%20at%2011-30-33%20Rayton%20Fissore%20logo.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="443" data-original-width="635" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5oYTolAxkVSO2LDK4fgBQxuvFN41eEZHZnrzWJbdnp1OwzeJPt4Lke7zOACIObXLPelkPmxeZydYTtucOHezQrZAbJsqcnzSPcRKjrlLUGSFoRK-dM12pjSMFXLAskbi2UMR2mZYtIQ4Hr57JHyXRGXG8_N4VHI4wMEOmF_qqWZnDh26_yr-c/s320/Screenshot%202024-02-09%20at%2011-30-33%20Rayton%20Fissore%20logo.png" width="320" /></a></div><br /><p tiney="true"><br /></p><p tiney="true"><br />Ovviamente non si puo' entrare nel mercato di massa, fiat e' decisamente troppo opprimente, neppure in quello delle super sportive, diventare un cantinaro che contrasta ferrari sarebbe difficile, del resto non vi era mercato.<br />Cosi' l'aMMericano si ispira ai furgonazzi americani molto venduti in USA e da noi mancanti.</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho17j_C3EBJl0mS-Qfi4FsHv59yxeYHh0vpUEo7rTNRhjuF53BUnEl3-k9KUnGe1MOoAbBZ6elPLIKw1eKBA3VzkFRXRn-0ihA7tUFcjveSUjZJgkXdYrXAq0P9lknpfyFatMhPRf21H7akJDNKaIt5YH4Tl23zUnErNfwB09aPeqZROtii_29/s800/188069_3ebc9b82f1bec82c.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="532" data-original-width="800" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho17j_C3EBJl0mS-Qfi4FsHv59yxeYHh0vpUEo7rTNRhjuF53BUnEl3-k9KUnGe1MOoAbBZ6elPLIKw1eKBA3VzkFRXRn-0ihA7tUFcjveSUjZJgkXdYrXAq0P9lknpfyFatMhPRf21H7akJDNKaIt5YH4Tl23zUnErNfwB09aPeqZROtii_29/s320/188069_3ebc9b82f1bec82c.jpg" width="320" /></a></div><br />Partire da zero e' impossibile, servirebbero troppi soldi.<br />Si parte dal telaio della iveco da bravo cantinaro minimo di cui compra la licenza<br /><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRzmnY7FDpYxowiGK3_wG-o3eTO4v4LvHxLl2oTsWH_qyIrjfgpSAfLTFFItkr7H8Eab1sVws8H_HGS5sxtnX-57z4VFCCQbtvnGI6bIhfI8miaBQrZznDGJaYsY3GdgLULwR-TWVSyZjJeBR46fvpEpIdaXud8y9F0JOvvNGT8ULxTbevShfD/s600/iveco-40.10-wm-02%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="398" data-original-width="600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRzmnY7FDpYxowiGK3_wG-o3eTO4v4LvHxLl2oTsWH_qyIrjfgpSAfLTFFItkr7H8Eab1sVws8H_HGS5sxtnX-57z4VFCCQbtvnGI6bIhfI8miaBQrZznDGJaYsY3GdgLULwR-TWVSyZjJeBR46fvpEpIdaXud8y9F0JOvvNGT8ULxTbevShfD/s320/iveco-40.10-wm-02%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><p tiney="true">Che poi e' lo stesso dei camioncini con il cassone ribaltabile che usano per i mattoni. <br /></p><p tiney="true">Ovviamente la cosa non finisce li perche' il recupero di parti non si ferma al solo telaio.</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSPwc3kCcwVeUP-H2bkxFMxk6c8G-BhjTwFmDSdJo_dl8m7Wgr-Ama0fRpDOoJERaU8AgEZLjfEjSI-lD_yK1YgPP62ONk_qwhNzMJ3B7vI-7iQqIlirfKYvqxhtlHTEXYfh-5Wdxopy6MY5gdyJfbc-CFdJ0DXQSk-LMn6rliQhkK8cd5B9P9/s661/Screenshot%202024-02-09%20at%2002-08-46%20Rayton-Fissore%20Magnum.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="598" data-original-width="661" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSPwc3kCcwVeUP-H2bkxFMxk6c8G-BhjTwFmDSdJo_dl8m7Wgr-Ama0fRpDOoJERaU8AgEZLjfEjSI-lD_yK1YgPP62ONk_qwhNzMJ3B7vI-7iQqIlirfKYvqxhtlHTEXYfh-5Wdxopy6MY5gdyJfbc-CFdJ0DXQSk-LMn6rliQhkK8cd5B9P9/s320/Screenshot%202024-02-09%20at%2002-08-46%20Rayton-Fissore%20Magnum.png" width="320" /></a></div><br /> La parte posteriore, portellone e' presa da una fiat Uno e schiaffata li per caso pur rimanendo troppo "corto", da li l'enorme bumper. <br />I fari posteriori della BX, non vorrete mica far riconoscere il portellone!<br />Fari anteriori Lancia Trevi con frecce della uno.<br />Sparsi diversi pezzi della sfigodelta.<br />Mezza auto e' cosi', e' talmente un accozzaglia di pezzi che diventa difficile vederci un senso, come guardare in uno stomaco, capire cosa o di chi poteva essere quel particolare e il risultato e' la conseguenza della nausea, non era ancora l'epoca del design di medda attuale dove persino il juke a molti non provoca conati e la renegade non provoca ilarità.<br /><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuw4L-8sW1-U3WCKkIIzuHh9JnceOq1NwC3DJJRaElYG6xURjtjqvscCcw0dPdOwbLg4MlnnWX5J8rfU8-QKdhLCd5pFV2P4XAgGgv5uQtB8vj9NRlUYS5ildwKKRVbucr4OvxecgkpvroUnAo962GCdHZ6-3NPBZUA8q4kBNMcki7VfgGP0K4/s800/suv-rayton-fissore-magnum-2%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="388" data-original-width="800" height="155" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuw4L-8sW1-U3WCKkIIzuHh9JnceOq1NwC3DJJRaElYG6xURjtjqvscCcw0dPdOwbLg4MlnnWX5J8rfU8-QKdhLCd5pFV2P4XAgGgv5uQtB8vj9NRlUYS5ildwKKRVbucr4OvxecgkpvroUnAo962GCdHZ6-3NPBZUA8q4kBNMcki7VfgGP0K4/s320/suv-rayton-fissore-magnum-2%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><p> </p><p tiney="true">Cosi' questo vomitino arriva nel 1985, sproporzionato, senza coerenza stilistica e vera accozzaglia.<br />Ecco a voi (accendete l'eco che andava all'epoca) la <br /><b><i><span style="font-size: medium;">Rayton Fissore 4x4 Magnum. </span></i></b><br /><b>Rayton </b>perché bisogna fare l'aMMericano<br /> <b>Fissore </b>per ricordare antichi fasti<br /> <b>4x4 </b>perche il camion e' un 4X4<br /> <b>Magnum </b>perché l'italiano pensa che sia la bottiglia piu' costosa, tipica delle vanzinate, in pratica da il bollo di "roba da ricchi".</p><p tiney="true">Rimane il problema dei motori.<br />Per prima cosa bisogna ricordare che questo affare e' ALTO, essendo un camion, pesa come un camion (in marcia e' sui 2500Kg) e ha le sospensioni da camion.<br />Ovviamente per il mercato italico si necessita di rispettare la norma del "cilindrata grossa=evasore", non e' possibile sbatterci sopra un V8 da 4000cc come vorrebbe la massa (e magari mettere gomme da trattore o abbassarla). <br /></p><p tiney="true">Quindi abbiamo:</p><p tiney="true">2.4 TD diesel da ben 90 CV, un Sofim da piccolo trattorino. <br />Nonostante la clamorosa fumata nera in accelerazione era stracciata dalla panda 45, la panda 30 non rimaneva molto distaccata, ma recuperava sorpassati i 100Kmph dove il poderoso allungo del bicilindrico fiat permetteva di superare agevolmente la folle velocita' di 100Kmph.<br /><br />Per fare qualcosa il fiat 1998cc sovralimentato dal volumetrico che tentava di far sembrare la lancia beta sportiva (che poi era dell'epoca dei dinosauri) da 135 CV, permetteva un pericoloso 0-100 in 15 secondi. <br /></p><p tiney="true">Ma al peggio non vi e' fine: un V6 alfa 2.5 da 156 ronzini per il mercato estero che non migliorava molto la cosa.</p><p tiney="true">Anche gli allestimenti sono all'insegna della vanzinata</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQEgyt-fLIEm-YeR2qzJar0DgrdzGP_qjS1e-nLnazGbTSdBcT8j8CjzEXD0ForXT7JOFC-UCYA5Q3aBsN8AQMMAYWVwfJjrZTP40Djfk7UD2D9O9iYrFwV6EGD_FuwPYSIlnbaqUD6zlQe9VlTKNT8Rm5T0dp2809zUHsdUTGtHYoPqPmBh8b/s666/rayton-fissore-magnum-2-666x357%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="357" data-original-width="666" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQEgyt-fLIEm-YeR2qzJar0DgrdzGP_qjS1e-nLnazGbTSdBcT8j8CjzEXD0ForXT7JOFC-UCYA5Q3aBsN8AQMMAYWVwfJjrZTP40Djfk7UD2D9O9iYrFwV6EGD_FuwPYSIlnbaqUD6zlQe9VlTKNT8Rm5T0dp2809zUHsdUTGtHYoPqPmBh8b/s320/rayton-fissore-magnum-2-666x357%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div>allestimenti dichiarati "esclusivi" rispetto alla base<br />Vip <br />Super Vip<br />e ovviamente come i pezzenti che sono gli italici ancora fermi al carburatore, una bella etichetta IE non si nega a nessuno.<br /><p tiney="true"></p><p tiney="true">Inutile dire che un mezzo cosi' basic e alto (oltre 2 metri!) con le ruotine su strada faceva pena persino piu' di un SUV odierno. Inguidabile.</p><p tiney="true">Fuoristrada i motori sottodimensionati, dalla piccola cubatura, il peso di pelle e radica (che si lordano solo a guardarli) e l'enorme altezza con gomme "piccole" sconsigliano di procedere fuori dalle strade.<br />Giusto per capire l'immensita' della cosa l'enorme Range Rover contemporanea e' praticamente una sportiva: offre motori V8 intorno ai 4000cc, e' piu' bassa di 25cm ed e' piu' leggera di 250Kg. </p><p tiney="true">In entrambe le situazioni i consumi erano fra il ridicolo e l'incredibile, in pratica scordatevi di fare i 2-3Km con un litro in citta' e i 5 fuori dove il volumetrico spala benzina come dentro nelle fornaci di una nave.<br />Il problema di non capire che un motore grosso potrebbe consumare meno. Ah no, quello e' lo stato italiano.<br /></p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCQpB4FOerT0PUCBPfsKiUlWY4Rt6GIolzvKwyF_kdEvHhaqr0NUEG6RYY3Hwvd51647herQlS4NeUcMYlTU6mSSQjQajw3x_GdrwIc9VxRgazIYzQjzgiZH5EcAxlvz09HthjegW2Er6WnQ7ip9WOnq7m3TxOuC5FEuZPvtavKh3_jUa0J9GG/s1200/fissore-laforza-magnum-5-1200x750%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1200" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCQpB4FOerT0PUCBPfsKiUlWY4Rt6GIolzvKwyF_kdEvHhaqr0NUEG6RYY3Hwvd51647herQlS4NeUcMYlTU6mSSQjQajw3x_GdrwIc9VxRgazIYzQjzgiZH5EcAxlvz09HthjegW2Er6WnQ7ip9WOnq7m3TxOuC5FEuZPvtavKh3_jUa0J9GG/s320/fissore-laforza-magnum-5-1200x750%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div>Photo: plancia, cruscotto, strumenti e tunnel sono ancora quelli dell'iveco.<br /> <p></p><p tiney="true">A queste fantastiche performance penserete che almeno la pelle e la radica incollate alla meno peggio in quantita' industriali posano far parte di un salottino in cui intrattenete una aulica conversazione sullo stile di Catullo (del resto un veicolo del genere e' degno di un latinista).<br />La fisica e l'origine anche qui vengono a presentare il conto.<br />Fare un veicolo alto non solo peggiora la sicurezza, ma anche il comfort. <br />Questa e' alta TANTO, abbiamo visto molto piu' di una alta Range.<br />Il telaio da camion, anche se addobbato a festa, rimane di un camion.<br />Il vostro fine e significante discorso sulla galvanoplastica del sorriso lo dovete fare urlando come se vi trovaste ad un concerto degli Anthrax.<br /></p><p tiney="true">Se tutto questo non bastasse, guidare sferragliando insicuri sia su strada che fuori, il veicolo presenta da subito un'affidabilità che la fiat Uno sembra un sogno bagnato.</p><p tiney="true">Qualcuno dice che questo e' il primo SUV al mondo, no, non lo e' l'italia non inventa tutto, sono almeno 20 ahe esistono e questa e' solo una brutta imitazione.<br />Ma nell'accezione di SUV moderno: <b>fa schifo dentro e fuori le strade ed e' pessimo anche all'interno</b>, beh, e' un vero SUV moderno anticipando di 20 anni gli schifi arrivati poi.<br /></p><p tiney="true">Come vedete la Rayton Fissore 4x4 Magnum super vip IE volumex rispetta in pieno l'accozzaglia del nome.</p><p tiney="true">Ma la storia non finisce con le grandi qualita' del mezzo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBmBvWj_GAiCgo4H6Z_Vnuyc8MglyuVn5bPaRnMpxNBFeBjWTvB3WVb5IfTFLv9_fZIOKA9691OP2jkn3J0oUIPVojt37AxaWo8E6AbJDEmJ8m0HQ_zJkkQGJ9sAtRkulVVTcsvTuhN3ulC6cHMOrCGRzq4tDgtsX7KfWKJC2joDdIN61ZB3xH/s931/Screenshot%202024-02-09%20at%2011-02-30%20Preferiti.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="931" data-original-width="712" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBmBvWj_GAiCgo4H6Z_Vnuyc8MglyuVn5bPaRnMpxNBFeBjWTvB3WVb5IfTFLv9_fZIOKA9691OP2jkn3J0oUIPVojt37AxaWo8E6AbJDEmJ8m0HQ_zJkkQGJ9sAtRkulVVTcsvTuhN3ulC6cHMOrCGRzq4tDgtsX7KfWKJC2joDdIN61ZB3xH/s320/Screenshot%202024-02-09%20at%2011-02-30%20Preferiti.png" width="245" /></a></div><br /><p tiney="true">Il problema di colpire una nicchia e' che e' una nicchia.<br />Inoltre se la nicchia e' di alto livello non e' che puoi vedere "coso che cosa con tanti pixel", magari ti trovi gente che se deve tirar fuori una montagna di soldi compra qualcosa di piu' serio come un truck americano o una range<br />Gia' perché la versione base da 90CV senza coppia costa come un range rover con un possente V8 ipercoppiato, non noccioline.<br /></p><p tiney="true">Oggi grosso e' bello, ma il mezzo era enorme e non aveva neppure un marchio riconosciuto</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhESFF6MdPHRCt3TuZR6ViBQ0uiFfhBFXJXG_P-o_cT6h_XWu1ovhfADGhhRi7bu6NL-PmLESWSvq7Y8As1-KWlKcPeSUxFAOba2QGG4VB5cvw2dz6oDu9gvJmYJ6KNni6oIjLojiiKfrpYVcPpXvaTYEL5TSdjiOF1kXsCOfuTuNtm_NMQM2yi/s1114/Screenshot%202024-02-09%20at%2011-58-57%20Preferiti.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="569" data-original-width="1114" height="163" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhESFF6MdPHRCt3TuZR6ViBQ0uiFfhBFXJXG_P-o_cT6h_XWu1ovhfADGhhRi7bu6NL-PmLESWSvq7Y8As1-KWlKcPeSUxFAOba2QGG4VB5cvw2dz6oDu9gvJmYJ6KNni6oIjLojiiKfrpYVcPpXvaTYEL5TSdjiOF1kXsCOfuTuNtm_NMQM2yi/s320/Screenshot%202024-02-09%20at%2011-58-57%20Preferiti.png" width="320" /></a></div>Cominciate a vedere la stazza?<br />Ricordate la dimensione della vettura media in EU che arrivava si e no alle maniglie?<br />Oggi siamo abituati alle vetture per stolti, ma all'epoca meno e questa era follemente grande, persino quel trasporto capre della NSU prinz Q7/8 e' ben 25 cm meno e quando lo vedete in rotonda e' comunque un film dell'orrore.<br /><p tiney="true">Quindi nessuno la vuole e dopo qualche unita' prodotta l'azienda ormai è rivedibile e la cosa potrebbe chiudersi all'italiana con le grandi suggestioni del passato:<br /><b>"era un antesignano ma il mondo non lo ha capito"</b> (la colpa e' del mondo, non dell'italiano che rimane sempre geniale)<br /><b>"ha giocato bene, ma ha perso"<br />"anche noi in passato...."<br />"era un grande, ma..."<br /></b>Come del resto e' accaduto per molta roba non certo decente.<br /></p><p tiney="true">in realta' era un cantinaro brutto, persino peggio di quelli gia' esistenti.<br />Il mezzo faceva molto piu' schifo di una NSU Q e non aveva motivo di esistere in una nazione dove il 1999cc era il massimo concesso e gli stipendi infimi come l'istruzione (che sia quella la genesi?).<br /></p><p tiney="true">Nel frattempo arriva un edile.<br />In italia edilizia, soprattutto negli anni 80, vuol dire bustarelle, di fatto non erogare "contributi" vuol dire di fatto non lavorare o lavorare da terzista. Potrei raccontare di cose "magiche" a tutti i livelli di mercato.<br />Gregorio Maggiali era un esponente della Democrazia Cristiana del tempo e amico di Tanzi (avete presente parmalat, no?)<br /> Mr Calisto entrò in contatto per la prima volta con Ciriaco De Mita attraverso il Maggiali.</p><p tiney="true">In pratica la Rayton Fissore 4x4 Magnum divenne una scusa per avere un oggetto di scambio.<br />Non a caso da mezzo destinato alla discarica diventa ambito dallo stato.<br /></p><p tiney="true"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSHVkDjKGxD6QRtYIEkRVhYwKHYgW3nTQOYAkOLb0WuLlppy3d3edzayvjkFKLNum8o5PkwBXwiu5nhBPXGIV9pacjIsMzWovvicmsVdJ52lPWppRgB6VTUB07hZXImxwy3391gOL9KnG3LSlf3j6cqQ2WGUzuDe_xAYKmA2Dv3iqlhfcHn7O9/s2040/rayton-fissore-magnum-hp%5B1%5D.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1439" data-original-width="2040" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSHVkDjKGxD6QRtYIEkRVhYwKHYgW3nTQOYAkOLb0WuLlppy3d3edzayvjkFKLNum8o5PkwBXwiu5nhBPXGIV9pacjIsMzWovvicmsVdJ52lPWppRgB6VTUB07hZXImxwy3391gOL9KnG3LSlf3j6cqQ2WGUzuDe_xAYKmA2Dv3iqlhfcHn7O9/s320/rayton-fissore-magnum-hp%5B1%5D.jpeg" width="320" /></a></div>Photo: sto' in appostament, sperimmo che u cattiv non cui abbia na macchana, che altrimenti non lo chiappiamo.<br /><p tiney="true">alla pola ne "vendono" 1500.</p><p tiney="true">Ma anche alla Croce rossa, enel ed altri enti "sensibili alle lusinghe".<br /></p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimBTb7QQqcP5dBSbPUFdGEQ_9ZqgtyNpVyU-wGPOZgTyy_3bWQhyXRp1_WInuItYcMD4hvW5nlZEUlVgGoD7HR_m4Qb4xclz-hVYt2sTvQxCQ4tYfEvHzf4AiNyCYF0sIiTxIu-LEb7AVD8muiJaLDZ1Jb15kTLeTFHFRDcwgwho9erVZRa1jf/s1228/Screenshot%202024-02-09%20at%2012-27-50%20Laforza_Rayton%20Fissore%20Magnum%20-%20CRI%20A2575%20-%20Album%20Foto.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="792" data-original-width="1228" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimBTb7QQqcP5dBSbPUFdGEQ_9ZqgtyNpVyU-wGPOZgTyy_3bWQhyXRp1_WInuItYcMD4hvW5nlZEUlVgGoD7HR_m4Qb4xclz-hVYt2sTvQxCQ4tYfEvHzf4AiNyCYF0sIiTxIu-LEb7AVD8muiJaLDZ1Jb15kTLeTFHFRDcwgwho9erVZRa1jf/s320/Screenshot%202024-02-09%20at%2012-27-50%20Laforza_Rayton%20Fissore%20Magnum%20-%20CRI%20A2575%20-%20Album%20Foto.png" width="320" /></a></div><br />In pratica, attraverso le fumose dichiarazioni nei vari processi, sembrerebbe che l'azienda, piu' che vendere auto, servirebbe a trasferire fondi neri <br /><b>"il procuratore ipotizzò che Tanzi dirottasse grosse somme di denaro alla DC tramite la “Rayton Fissore”<br />"dai verbali è emerso che Tanzi aveva versato ingenti somme a favore della campagna elettorale di Prodi"</b><br /><p></p><p tiney="true">In pratica la Rayton Fissore non e' un azienda per vendere auto, e' un azienda per fare riciclaggio.<br />Ma alla fine e' piu' quello che esce che quello che entra e fallisce.<br />Per la seconda volta.</p><p tiney="true"> Nel 1991 la Rayton Fissore viene quindi comprata da Roberto Caprioglio attraverso la sua finanziaria Dominion Trust Corporation Limited che ovviamente viene contaminata dalla palla di medda e fallisce.<br />I magistrati all'arrivo di un istanza di fallimento si repentina si alzano giulivi e si chiedono perché uno dovrebbe essere cosi' fesso da uccidere la propria azienda comprando una palla di roba marrone altrui: fa il furbetto?</p><p tiney="true">Durante le indagini per bancarotta fraudolenta, perché mai uno dovrebbe suicidare la propria azienda?, Caprioglio accusò Gianni Zandano (presidente della banca Sanpaolo di Torino) di averlo "indotto" a rilevare da Maggiali la Rayton Fissore.</p><p tiney="true">Allora i magistrati interrogano anche Zandano che dice di esser stato a sua volta costretto a trovare il modo di salvare l'azienda niente di meno che da 2 ministri, quello della difesa Mino Martinazzoli e quello delle partecipazioni statali Carlo Fracanzani. <br />Di lì, a breve, si giunge direttamente al presidente del consiglio, il famigerato Ciriaco De Mita e il tutto porta a Parmalat.</p><p tiney="true">In teoria ne avremo abbastanza per far cadere un paio di governi e la distruzione di un paio di partiti. Ma non succede in un paese pessimo dove tutti sono colpevoli.<br /></p><p tiney="true">Sul numero reale di auto prodotte e' un misterioso numero che si aggira fra 4000 e 6000 comprate in un numero che va da 1600 a 2500 da enti piu' o meno pubblici. <br />Ricordo che ufficialmente era una cosa di lusso dal prezzo fuori di melone in pelle, alcantara (Leggi: Pile non tessuto plastico di origine giapponese) e radica, dovrebbe aver poco a cui spartire con una vettura di servizio, non era economica come un poderoso defender per il fuori o un transit per l'asfalto.</p><p tiney="true">Il crac Parmalat fa finire in galera in pochino di gente, ma, come avviene in italietta, i piu' furbi manco perdono il posto di lavoro o posizione.<br /></p><p tiney="true">Nel 1992 la proprietà venne nuovamente rilevata da Giulio Malvino e sempre con soldi misteriosi e nel 1993 la Fissore Co. acquistò dalla EFIM lo stabilimento Oto Melara (fabbrica costruita e mai entrata in funzione) di San Ferdinando, nella piana di Gioia Tauro (dove succedono brutte cose nell'industria), dove intendeva costruire altre invendibili scocche del Magnum ed una nuova autovettura sportiva, la T8 con il marchio Isotta Fraschini.</p><p tiney="true">Così Fissore compra i diritti da Finmeccanica per 3,5 miliardi di lire. <br />Con l'accordo la Fissore deve ciucciarsi i 250 dipendenti della precedente gestione, allora in cassa integrazione (cambiano i tempi, ma non gli errori), mostrando di essere ancora amicone puppandosi pure 20 miliardi di lire di sovvenzioni e con altri 400 Rayton Fissore 4x4 Magnum tanto ambiti dallo stato che finiscono nella polizie.</p><p tiney="true">L'idea e' mettersi a produrre anche una vettura sportiva di gran livello, la T8 usando un brand storico, come se l'insuccesso del veicolo emetico sia dovuto al marchio pan am in calotta.<br />L'idea, forse, e' quella di rifare la stessa cosa fatta con il camion di lusso spedito allo stato: una vettura del prezzo Rolls da poi far comprare a comuni e regioni come vettura di servizio al posto della fiat Punto.<br /></p><p tiney="true">Per cercare di <strike>incu</strike>, ops, trovare investitori, i prototipi sono fatti su base audi A8, non certo una vettura di lusso estremo se si esclude l'uso dell'alluminio per il telaio (oggi mi pare neppure piu' quello).</p><p tiney="true">Peccato che alla fine il prototipo sia sostanzialmente una audi A8 con il suo 4.2 regolamentare, con un cofano e calandra diverso e un bagagliaio ispirato alle TVR (roba che veniva prodotta anche dalla Fissore anni prima)</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYZ6qCHdkiZGhx5bxkdTldNUQeX8y9fBZFFuFo65yDQLqm_O4-rQE19WjN9cRGGWNBm7pJznDGPLpuaEzCLuyMFP_WhOz88ejlDGowymac2cldpDhCMoPlkNmv5rO4uvHmagMLLnec9rZNbuhPdtNmNYjogKi1qbtUIv2mbvvladCc3wKZICBc/s1024/isotta%2520Fraschini15828%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="672" data-original-width="1024" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYZ6qCHdkiZGhx5bxkdTldNUQeX8y9fBZFFuFo65yDQLqm_O4-rQE19WjN9cRGGWNBm7pJznDGPLpuaEzCLuyMFP_WhOz88ejlDGowymac2cldpDhCMoPlkNmv5rO4uvHmagMLLnec9rZNbuhPdtNmNYjogKi1qbtUIv2mbvvladCc3wKZICBc/s320/isotta%2520Fraschini15828%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div>Photo: una A8 un pochino aftermarket, manco il colore hanno cambiato.<br /><p tiney="true"></p><p tiney="true">La Fissore Isotta Fraschini T8 non raggiunse mai la produzione di serie per la fortuna delle casse dello stato.<br /><br />il 30 marzo 2000 la Guardia di Finanza arrestò Malvino per falso in bilancio, bancarotta fraudolenta e truffa alla Comunità europea in relazione a 20 miliardi di lire erogati a titolo di Legge 488/1992<br />Ovviamente essendo amicone dopo un processo conclusosi nel 2011, fu assolto dalle imputazioni altrimenti sarebbe venuto fuori un altro bubbone di turbobustarelle, del resto spiegare come assegnare 20 miliardi di lire a fondo perduto ad un azienda che per un decennio non ha fatto altro che fare da aspirapolvere di soldi pubblici non fa tanto dubitare del privato, ma sottolinea prepotentemente uno stato corrotto che al sud e' disposto a tutto pur di ghermire i soldi statali (ricordo la parola magica: gioia tauro zona dove negli anni sono arrivati soldi sufficienti a fare i palazzi placcati oro o una silicon valley). </p><p tiney="true">Finalmente nel 2004 l'azienda fallì senza aver mai prodotto auto Isotta. <br />In undici anni vi furono costruite soltanto 400 Magnum blindate destinate alla Polizia di stato, segno evidente che le "stranezze" non erano mai terminate.</p><p tiney="true">Cosa ci racconta la morale della storia?<br />Che in italietta le auto non e' che proprio le sappiamo fare, ogni tanto ne tiriamo fuori una interessante per sbaglio, ma manca proprio un'industria e una cultura.<br />Che in italietta se vuoi i soldi devi essere amico, altrimenti fai prima ad emigrare<br />Che in italietta i soldi li gestisce lo stato<br />Che in italietta lo stato da i soldi solo agli amici, meglio se al sud dove le domande non si fanno neppure.</p><p tiney="true">Che in italietta dobbiamo ancora capire cosa fare.<br /></p><p tiney="true">L'italia non e' un paese civile.<br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p> </p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-11482944662246285082024-03-08T00:21:00.003+01:002024-03-08T00:21:50.441+01:00lampioni led<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuKSc2aR2LEUgWI9zTWlLHYYqhX2ki4QW_3xHnQe0SncPXBeueJRdI-yUAgegSM0-cVJQsPn8LiKo3Oqr_d_xh25tluWhPElRglJibmVTcVrMskDlSJt63tr8VXoI1Vy1i72b49uu8MYCKvbF5ac6aZbto3AIZJA3M2tjnqDbsNoNvXCjP5XD_/s700/1396854545%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="493" data-original-width="700" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuKSc2aR2LEUgWI9zTWlLHYYqhX2ki4QW_3xHnQe0SncPXBeueJRdI-yUAgegSM0-cVJQsPn8LiKo3Oqr_d_xh25tluWhPElRglJibmVTcVrMskDlSJt63tr8VXoI1Vy1i72b49uu8MYCKvbF5ac6aZbto3AIZJA3M2tjnqDbsNoNvXCjP5XD_/s320/1396854545%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p tiney="true"><br />Nei comuni vicini e anche nel mio stanno sostituendo i lampioni “tradizionali” con i lampioni a LED.<br />Di per se non sarebbe un grosso problema, salvo uno sfondamento dei bilanci cittadini, ma rimane strana la comunicazione che e' assolutamente senza dati teNNici e molto assurda.<br />Ancora piu' folle il risultato: vie buie.<br />Come succede?<br /></p><p tiney="true"></p><p tiney="true"><br />Prendiamo una delle castronerie fotocopia<br /><br /><i><b tiney="true">“Nei 12 mila punti luce attuali e nelle nuove paline saranno installate lampade a LED di ultima generazione che assicurano efficienza e risparmio ambientale: l’illuminazione a LED consente infatti di abbattere di circa il 77% i consumi, visto che si tratta di lampade con una durata media cinque volte superiore a quella degli impianti tradizionali, riducendo l’emissione di CO2 (1.500 tonnellate l’anno).”</b><br /></i><br />o <br />"<i><b>Efficientamento dei costi [....] sono le parole chiave di questo progetto</b></i>”<br />il vicesindaco <br /><br />La prima cosa che sbraita un teNNico quando legge qui e' <br /><b><i>“che caxxo stanno dicendo?”<br />o<br />“Sono ubriachi?”</i></b><br /><br />Prima di partire lancia in resta bisogna capire come e' fatto un lampione stradale e perché la sua forma e la sua evoluzione che ha portato il sistema ed non essere malvagio pur costando grossomodo un niente già negli anni 50.<br /><br />La prima cosa che deve fare un <i>apparato illuminate</i> e', La Palice insegna, illuminare.<br />Gia', sembra facile.<br />Per capire cosa vuol dire illuminare ci sono una serie di parametri da fefinire per fare un lavoro a regola d'arte.</p><p tiney="true">La prima cosa che si deve definire e' DOVE, COME e QUANTO.<br />Per questo motivo va prima definito il DOVE illuminare con un lampione: fra la strada e il cielo la strada e' lunga.</p><p tiney="true"> Per un lampione stradale l'impatto in 2D (footprint) e' un grafico che dovrebbe
assomigliare ad una A ed e' abbastanza ovvio che essendo l'area maggiore
maggiore e' la distanza (quadraticamente!) la maggior parte della luce
andra' non sotto alla lampadina, ma di lato lungo strada e non sparate
ovunque come, per esempio, nel tinello della casa di fronte.</p><p> </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDMq96ixDxj0xsJBYgHDLCDmMbEwEIqdy8tg2hNdmBzDjStB56KYRAudoN_Pv9ECZZ7JO1sOsUl44bsxKD-sX-8wmalMT6nUHTWfdxHkEg8futqpsuvVV8BHA5O9XqN7annanzSWgl74KJRe2u539_QuzKfBNBUxPAIi-ibXNj05uYUXqOe38S/s1175/Screenshot%202024-03-05%20at%2019-45-08%20Figure%206.%20Luminaire%20light%20curve%20LED_26W.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1033" data-original-width="1175" height="281" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDMq96ixDxj0xsJBYgHDLCDmMbEwEIqdy8tg2hNdmBzDjStB56KYRAudoN_Pv9ECZZ7JO1sOsUl44bsxKD-sX-8wmalMT6nUHTWfdxHkEg8futqpsuvVV8BHA5O9XqN7annanzSWgl74KJRe2u539_QuzKfBNBUxPAIi-ibXNj05uYUXqOe38S/s320/Screenshot%202024-03-05%20at%2019-45-08%20Figure%206.%20Luminaire%20light%20curve%20LED_26W.png" width="320" /></a></div><p tiney="true">Photo: notate la larghezza in orizzontale (rosso) e in verticale (blu) di una lampada stradale non perfetta ma gia' interessante.</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcqtxumdS32zUgWR0XPa6oLx7htGpe8ixcEk16TDrCA1TPmhovuzJr2d9w7sa9gtjTtBsfMNGZ-zbFBNskpurA6qeoVO4oDDOAY8_f6vUfMup90y74jfpzJTTUj2ZWlDZFgO_feUfjqKbE7FMMdbsKPJDLnwSeo6Xw9zJGIvU2-WDnLYvi6sQ0/s1280/Screenshot%202024-03-07%20at%2022-57-45%20LED%20Street%20Light%20-%20M%20Series.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1280" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcqtxumdS32zUgWR0XPa6oLx7htGpe8ixcEk16TDrCA1TPmhovuzJr2d9w7sa9gtjTtBsfMNGZ-zbFBNskpurA6qeoVO4oDDOAY8_f6vUfMup90y74jfpzJTTUj2ZWlDZFgO_feUfjqKbE7FMMdbsKPJDLnwSeo6Xw9zJGIvU2-WDnLYvi6sQ0/w486-h214/Screenshot%202024-03-07%20at%2022-57-45%20LED%20Street%20Light%20-%20M%20Series.png" width="486" /></a></div>Photo: lampioni da tenere stretti rispetto a prima e con beam diversi a seconda dell'uso<br /> <p></p><p tiney="true"> </p><p tiney="true"> </p><p>al contrario una illuminazione per esaltare un particolare, per esempio una poltrona in vendita.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2hs_izF0E4HCrKxekoora9k9Ae7YEAPPmSt1n2LaC-Th-vIPbMJpAW0hRRN9d1XpQZ0vXEbf824iur7_7YOEaF9wyMSZw1xSEs1DV9AJS8beMGpizsDiZgS9BoYLDEKH7jYnkulSUWbcW34XZheZg3-ru7m75VdBDG3buoLRNJ7bLHU68KkpO/s600/Screenshot%202024-03-06%20at%2011-51-25%20plafoniera%20flusso%20grafico%20-%20Ricerca%20Google.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="600" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2hs_izF0E4HCrKxekoora9k9Ae7YEAPPmSt1n2LaC-Th-vIPbMJpAW0hRRN9d1XpQZ0vXEbf824iur7_7YOEaF9wyMSZw1xSEs1DV9AJS8beMGpizsDiZgS9BoYLDEKH7jYnkulSUWbcW34XZheZg3-ru7m75VdBDG3buoLRNJ7bLHU68KkpO/s320/Screenshot%202024-03-06%20at%2011-51-25%20plafoniera%20flusso%20grafico%20-%20Ricerca%20Google.png" width="320" /></a></div><br /><p>magari la "lampadina" e' la stessa, ma cambia come viene "appoggiata" la luce.<br /></p><p></p><p></p><p><br />Definito il dove si deve sagomare il footprint, la sagoma, dell'illuminazione si va a realizzare.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk8J1nhAkml7LebXe5mA9zrmU5BiP3ekMLbrN4itsqjT3WzV_9L69T3kQ_wnfEv0LywiGqqagpKjobccnrjqcHXBGOquylyQymmUkua9lvOO5sgiNTrvY2uCzQlAwU_sN6ba6EwDBiyQom3B_Swf7n7wzI8coRMgwDxPcmN0DqxtyXc1DDTEZQ/s416/Screenshot%202024-03-06%20at%2012-04-21%201950%20lampione%20stradale%20italiano%20-%20Ricerca%20Google.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="251" data-original-width="416" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk8J1nhAkml7LebXe5mA9zrmU5BiP3ekMLbrN4itsqjT3WzV_9L69T3kQ_wnfEv0LywiGqqagpKjobccnrjqcHXBGOquylyQymmUkua9lvOO5sgiNTrvY2uCzQlAwU_sN6ba6EwDBiyQom3B_Swf7n7wzI8coRMgwDxPcmN0DqxtyXc1DDTEZQ/s320/Screenshot%202024-03-06%20at%2012-04-21%201950%20lampione%20stradale%20italiano%20-%20Ricerca%20Google.png" width="320" /></a></div><br /><p><br />Nei vecchi lampioni questa cosa veniva ottenuta con un posizionamento arretrato dell'apparato illuminante e una sua inclinazione.<br />Inoltre viene dotato di riflettore asimmetrico (non sferico ma ellittico) in alluminio.<br />Si noti che per ottenere il risultato la lampada NON e' trasparente e il cappellotto, in generale di alluminio, non viene lucidato (sarebbe relativamente semplice farlo). Questo tornera' utile anche per altri parametri.<br />In quelli piu' recenti, diciamo dopo il 1955, il lampione e' chiuso da un “vetro-lente” che migliora la forma dell'illuminazione collaborando con la forma della lampadina e del riflettore.</p><p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjavHIJoh3F6UIAd50qH20T1DjTCyubtZl9IeQgSrA-ZhtT2eI5JFFI_RqeU_r7lvZLwIpT2xJkzmCOfRbGPkS5WBd6TQ4RrlfczKvkPmRExHRR4h0LGQ0RuYter64lucl3WpdcrlBUTzcE8H2qUcyZC7Omh4o1WGGe7aGSC3T9ojtt0Bij79k2/s469/Screenshot%202024-03-06%20at%2012-05-06%201950%20lampione%20stradale%20italiano%20-%20Ricerca%20Google.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="469" data-original-width="423" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjavHIJoh3F6UIAd50qH20T1DjTCyubtZl9IeQgSrA-ZhtT2eI5JFFI_RqeU_r7lvZLwIpT2xJkzmCOfRbGPkS5WBd6TQ4RrlfczKvkPmRExHRR4h0LGQ0RuYter64lucl3WpdcrlBUTzcE8H2qUcyZC7Omh4o1WGGe7aGSC3T9ojtt0Bij79k2/s320/Screenshot%202024-03-06%20at%2012-05-06%201950%20lampione%20stradale%20italiano%20-%20Ricerca%20Google.png" width="289" /></a></div><br /><p tiney="true"><br />Altro parametro MOLTO importante, soprattutto sulle strade, e' L'ABBAGLIAMENTO.<br />Il lampione NON deve abbagliare. <br />Se succede nei giardinetti con una flood chissene, in strada sono cavoli<br /><b>L'illuminazione deve essere solida senza essere fastidiosa.</b><br />Per ottenere questo risultato il vecchio lampione usava una lampadina opaca e il riflettore non lucido, una scelta che abbassa il rendimento anche del 50%, ma e' una scelta furba in ottica di riduzione dei costi e incidenti stradali.<br />Piazzare una lente davanti al faro usando una lampada trasparente (le costruiscono per lampioni complessi) e usare uno specchio dietro poteva risultare fastidioso, ma avrebbe dato il doppio di luce.<br />In pratica l'abbagliamento porta ad incidenti e morti.<br />Un pedone o ciclista illuminato o meno con un automobilista abbagliato e' invisibile.<br /><br />Infine abbiamo l'efficienza e la durata, per questo motivo si opta per lampade a scarica che arrivano oltre i 100lumen per watt, poer esempio le osram VIALOX oggi in vendita con 250 W producono 33200 lm: 132lumen per watt con durata 48.000 con fattore di mantenimento della lampada 80%.<br /><br />Come se non bastasse queste lampade usano connettori e dinamiche standardizzate (es E40) per cui non solo e' possibile scegliere fornitori diversi, ma spesso e' possibile upgradare alla tecnologia corrente l'apparecchio illuminante senza diminuire le performance.<br />Di fatto dopo le 50Kh di funzionamento basta una scala, una pulita, e anche una scimmia appena istruita puo' operare un cambio lampada.<br /><br />Adesso capiamo che le scelte apparentemente semplici definivano oggetti solo apparentemente semplici, semplificati, ma molto studiati: fare il massimo con il minimo. <br />Ovviamente oggi non siamo nel 1950 ci sono sistemi migliori, ma e' interessante capire che non erano comunque "robetta" pur essendo apparentemente semplici come una pentola imbuttita grossolanamente.<br /></p><p></p><p tiney="true"><br /><br />Ora vediamo come si fa con le LED.</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyxRg8vSz9wPNXldquGPLiTNeKjRjk6_MytAWeUHwZG-5NP2y4vEZhlb_YEG3tuVFxrlPZb__xwpHTI9PosF5jbu4sBoGb0lk7aFqa1hVPjYqHDZihCTZ2FM7SkjJlr3GgN_qUWHY_YzKapnQHNs9rsggTVQ_sXcR90w3rADrKUewG2DwNmFTR/s300/Screenshot%202024-03-06%20at%2012-17-21%20CMA3090-0000-000R0U0A30G%20-%20LED%20bianco%20caldo%2092%20CRI%20174W%209909lm%201%202A%20115%C2%B0%2068V%203000K%20SMD-2%20tondo%20testa%20piatta.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="300" data-original-width="300" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyxRg8vSz9wPNXldquGPLiTNeKjRjk6_MytAWeUHwZG-5NP2y4vEZhlb_YEG3tuVFxrlPZb__xwpHTI9PosF5jbu4sBoGb0lk7aFqa1hVPjYqHDZihCTZ2FM7SkjJlr3GgN_qUWHY_YzKapnQHNs9rsggTVQ_sXcR90w3rADrKUewG2DwNmFTR/s1600/Screenshot%202024-03-06%20at%2012-17-21%20CMA3090-0000-000R0U0A30G%20-%20LED%20bianco%20caldo%2092%20CRI%20174W%209909lm%201%202A%20115%C2%B0%2068V%203000K%20SMD-2%20tondo%20testa%20piatta.png" width="300" /></a></div><br /> <p></p><p tiney="true"></p><p tiney="true"></p><p tiney="true"><br />Gli emettitori LED, meglio di tipo COB, hanno una superficie ridotta che deve rimanere a temperature basse, se non raffreddata da ventole (ovvero ridurre il rendimento) necessita di una costosa heat pipe o molto rame costoso.</p><p tiney="true">Essendo ad emissione asimmetrica puntiforme con distribuzione diretta la cosa piu' semplice dovrebbe essere puntarli verso una parabola offset simile a quale dei satelliti che vedete sui tetti (ovviamente piu' piccola) che sagomata da una stampata distribuisce il brodo al soggetto (con una prima lente).<br />In pratica sarebbe semplice e nettamente migliore delle vecchie lampade a scarica del 1950.<br />Una cosa come questa.<br /></p><p tiney="true"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQD3ivTcQ8eDK8VWS-PCYNRTXAiO8sVGz7ZsT2ZBd4JWXiJYuON5pXkd73fR94PPlNTPDDrb7H-7Kf4FhcG_Nt8po2D60G9JNe40mvVgNY9Qrnoq0ZYTB6lrSRyWJzNr16p8jmhm6hVBJZvwLJ0_WAmc-nEyeiRvq0O45esz41KIHIMZmYixzY/s395/Screenshot%202024-03-06%20at%2012-21-03%20Lampione%20stradale%20SLOT%20VELA%20(S3978%20S2836_150W%2070W_HIT).png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="395" data-original-width="381" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQD3ivTcQ8eDK8VWS-PCYNRTXAiO8sVGz7ZsT2ZBd4JWXiJYuON5pXkd73fR94PPlNTPDDrb7H-7Kf4FhcG_Nt8po2D60G9JNe40mvVgNY9Qrnoq0ZYTB6lrSRyWJzNr16p8jmhm6hVBJZvwLJ0_WAmc-nEyeiRvq0O45esz41KIHIMZmYixzY/s320/Screenshot%202024-03-06%20at%2012-21-03%20Lampione%20stradale%20SLOT%20VELA%20(S3978%20S2836_150W%2070W_HIT).png" width="309" /></a></div>Photo: non solo i LED usufruiscono dei vantaggi, ci sono decine di tipologie di lampade.<br /><p></p><p tiney="true"></p><p tiney="true"><br />Esiste un piccolo problema, i costi specifici del LED, dell’elettronica long life (hah i condensatori...), del raffreddamento e delle ottiche.<br />Per i LED da 250W di solo CHIP si viaggia oltre i 50E, ricordiamo che la durata dipende da quanto si “tira”.<br />Serve un alimentatore molto preciso e i condensatori devono essere costosi se non vogliamo cambiare l'intero affare dopo pochi anni.<br />Il LED, purtroppo, deve stare fresco e siccome i W son tanti vuol dire che si debbono estrarre joule anche con T ambiente estive e non far salire il chip oltre i 50-60C, salvo vedere decadere la durata.<br />La durata del LED e' una funzione della T di esercizio: LED caldo durata ridicola.<br />Per una lampada da 250W con raffreddamento passivo a lunga durata certificato oltre le 40Kh a 35C ambiente parliamo di MOLTI euro.<br /><br />Si, avete capito, i lampioni LED sono straordinariamente costosi e hanno durate certificate in base alla T ambiente e 10C in piu' sono percentuali a 2 cifre di differenza.<br /></p><p tiney="true">Ovviamente di risparmiare GWh a tuono come raccontano i latinisti del comune non se ne parla proprio, un LED che e' abbastanza tranquillo da durare e non e' sulla soglia della valanga che un paio di gradi in piu' lo fanno morire e' raro che vada oltre i 150lumen/watt, in pratica la stessa luce delle lampade a scarica.<br /><br /><b>Come e' possibile che ci sia un risparmio del 77%, che in soldoni e' l'80%,</b> in pratica non consumano un ciuffolo! <br />1/5?<br />Come dire che una plafoniera LED dovrebbe consumare 50W e non 250, o se preferite, avere un rendimento di almeno 600lumen per watt, in laboratorio non si raggiungono i 200 continui, cosa e' roba comprata dagli alieni?<br /><br />Se guardiamo le parole dei comunicati non pare che ci siano milioni di euro di plafoniere e i lampioni non costano migliaia di euri.<br />Si parla di risparmio e di lampioni economici.<br /><br />Ora vi racconto come si frega un babbeo che ha studiato poco o, peggio, cita Catullo e firma contratti teNNici.</p><p tiney="true"><br />Come prima cosa fate spallucce all'abbagliamento, tanto del numero d'incidenti non frega a nessuno, esistono i monopattini in strada, no?<br />L'emettitore lo mettiamo diretto verso la strada per risparmiare potenza, al massimo ci mettiamo una lente plastica anteriore, ma di fatto risulterà fastidioso, soprattutto se i LED sono messi spaziati per risparmiare soldi.</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDNC8I5GuBazAS5yhoPj6eF_gOzWIMrKwVBuxBEEiueQ6KYdnr2hPhn4oZNgKzmQmRRj11Wcst_kg_vvhz90A8eCL9nwyX2tmdi_nXCyeS_fs4bx8CSCQHEdOD6yJfzUIlTY_W8b1jn-3Vw5xY56HNk8wR6mp_0sy6crE7030W8dO-Ra-OJs5l/s750/Screenshot%202024-03-06%20at%2012-32-29%20lampione%20led%2020w%20-%20Ricerca%20Google.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="307" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDNC8I5GuBazAS5yhoPj6eF_gOzWIMrKwVBuxBEEiueQ6KYdnr2hPhn4oZNgKzmQmRRj11Wcst_kg_vvhz90A8eCL9nwyX2tmdi_nXCyeS_fs4bx8CSCQHEdOD6yJfzUIlTY_W8b1jn-3Vw5xY56HNk8wR6mp_0sy6crE7030W8dO-Ra-OJs5l/s320/Screenshot%202024-03-06%20at%2012-32-29%20lampione%20led%2020w%20-%20Ricerca%20Google.png" width="131" /></a></div>Photo: se vedete i led e' errato, non e' un lampione ma una luce di riempimento (flood light), va bene per il vostro cortile, per un parcheggio, per il giardinetto dove l'incivile fa pisciare il cane, non per una pubblica via dove il lampione del 1950 lo straccia ignobilmente deridendolo.<br /><p tiney="true"><br />La seconda cosa che andremo a fare e' fregarcene della durata, non mettiamo un complesso sistema di raffreddamento. <br />Al massimo per evitare che duri pochi mesi mettiamo un economica sensore termico che abbassa la luce se si scalda il lampione. <br />Il peone che cita Aristotele in comune pensera' di aver risparmiato piu' del previsto, anzi lo vendono come "potenza adattiva".<br />La realtà arcigna e' che ha illuminato molto meno, del meno, del previsto e con rendimenti peggiori del previsto.<br />In pratica compri un lampione gia' sottodotato che funziona male n on riuscendo neppure a fare la potenza di targa a caldo.</p><p tiney="true">Altra "strategy" (il catalogo patinato per latinisti la da per vantaggiosa con un bel nome semingrlese) ha feature di “regolazione” inizio-fine che verra' usata in maniera contraria al necessario (oltretutto con le basse P installate fa piuttosto ridere) e verra' venduta come “ancora ulteriore risparmio” o in italiano corrente “riduciamo le ore di accensione non accendendolo completamente”.<br />Perché se lo accendo di 1/4 non serve se non pareggia neppure l'ambiente.<br />Sostanzialmente lo traduciamo come RIDUZIONE DELLE ORE DI ACCENSIONE SPACCIANO PER ACCESO UN LAMPIONE SPENTO.<br /></p><p tiney="true"></p><p tiney="true">In realta ci sono altre "strategy" che vanno dai radar ai sistemi integrati che corrono dal WiFi al 5G passando per le convogliate. <br />la sostanza e' la stessa: spegnere le luci.<br />Come dire che gli altri lampioni non si possono spegnere, consiglio fionda e sassi per farlo a richiesta</p><p tiney="true">Il problema e' che errato spegnere i lampioni brutalmente di percentuali a 2 cifre.<br />Il fatto e' ch la luce non serve solo alla circolazione, e anche a quest'ultima non puo' essere limitata come raccontano, piu' vedo lontano e nelle vie laterali meglio guido anticipando problemi.<br /></p><p tiney="true">Ultimo tassello il LED vero e proprio.<br />Ovviamente a basso costo scordiamoci chip CREE da urlo con 250W come nell'immagine del chippetto, verranno usati al massimo 50W, meglio distribuiti su 25 leddini da 2W che costano meno e si raffreddano con alette meno costose e se a vista dietro un plasticone, magari tutti connessi in serie pronti ad andare in valanga (aka: bruciare) se uno si scalda piu' degli altri essendo leggermente di T difforme. <br /><br />Il risultato e' un lampione che: <br />-fa meno luce<br />-tende ad essere concentrata sotto il lampione stesso<br />-e' fastidioso <br />-dura poco.<br />Bonus pack quando i LED passeranno a miglior vita, sovente prima della lampade a scarica tradizionali, e' necessario, vista la mancanza di standard in un settore tecnicamente immaturo, cambiare tutta la testa con i costi gia' visti al primo montaggio.<br /><br />O se preferite con parole non teNNiche: <br />Non si vede niente, <br />romper il ca_spita<br />brucia in fretta e <br />costa tanto.<br /><br />Come dire, triple win.<br />Ovviamente se non fa luce non consuma: grazie al ciuffolo lo possiamo dire?<br /><br />Rivediamo le affermazioni del comune ora che abbiamo fatto un analisi del prodotto normale e pessimo:<br /><b><br /><i tiney="true">“ la nuova illuminazione consente infatti di abbattere di circa il 77% i consum</i></b>i,”<br /><br />Una persona informate pensa subito: hei, ma che razza di trucco hanno usato?<br />La spiegazione che danno coloro che hanno studiato Catullo e':</p><p tiney="true"><i><b>"l’illuminazione a LED consente infatti di abbattere di circa i consumi"</b></i><br /><br />E se avete capito anche solo 1/10mo dello scritto capite che il comunicato non ha nessun senso.<br />Come dire che:<br /><i><b>"mangiare fusilli consente infatti di abbattere l'80% dei consumi di pasta rispetto ai formati tradizionali"</b></i><br /></p><p tiney="true"></p><p tiney="true"></p><p tiney="true">Evidentemente lo studio di Catullo non permette di capire che quasi
tutte le lampade tradizionali arrivano alla soglia dei 100 lumen per
watt speso, salvo che si parli delle lampadine ad incandescenza che nel
lampioni non sono piu' presenti da prima della guerra, o forse il comune
si sta rifacendo all'illuminazione ad acetilene come benchmark?</p><p tiney="true"><br />Ma anche sulla durata fa ridere<br /><i><b>“ visto che si tratta di lampade con una durata media cinque volte superiore a quella degli impianti tradizionali” </b></i><br /><br />La durata inoltre, come abbiamo visto, non e' di 5 volte le lampade tradizionali, persino le incandescenza long life per uso segnaletico arrivano a 10Kh, figuriamoci le fluorescenti HF da 60Kh (quelle che i piu' ignoranti buzzurri confondono con le neon) o le lampade da lampione che arrivano ala soglia dei 50Kh, raramente raggiungibili dai LED ad alta efficienza a basso costo.<br />Quindi durano grossomodo COME le lampade tradizionali.<br /><br /><i><b>“riducendo l’emissione di CO2 (1.500 tonnellate l’anno).”</b></i><br />La citazione sulla CO2 chiude il giochino “siamo ignoranti”, essendo solitamente un bollino stupidita'. <br /></p>Concludendo: l'assessore e la catena di comando che firmano tali oscenità devono essere sollevati dall'incarico pubblico a vita.<br />blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-42573173710679264862024-03-04T13:16:00.004+01:002024-03-04T13:16:38.824+01:00mercato auto italia <p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw0ORDIgMR51RYTFHWJsK-XgNv4Aimqdf_nwGWbADPJ8LChfZIs5E1_U1jfKYj3j4tvrjG6cdesP6HGrtQu8IdQVVUIQGY9y2dr4B0HniVSSFpbQaqatAX0FNR8Q9Y6mMl1Sjd6eMhwAU7IBKy4rQ1KJ5ZqkHqogmmfKAfAMcwHP5_06gqRaT0/s1000/vendita_auto_usate_furbetti_26797-2%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw0ORDIgMR51RYTFHWJsK-XgNv4Aimqdf_nwGWbADPJ8LChfZIs5E1_U1jfKYj3j4tvrjG6cdesP6HGrtQu8IdQVVUIQGY9y2dr4B0HniVSSFpbQaqatAX0FNR8Q9Y6mMl1Sjd6eMhwAU7IBKy4rQ1KJ5ZqkHqogmmfKAfAMcwHP5_06gqRaT0/s320/vendita_auto_usate_furbetti_26797-2%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p tiney="true">Il mercato dell'auto si muove sempre secondo le premesse fatte su questo stolto blog.</p><p>Il dare continui incentivi ha abbassato l'uso/costruzione di sistemi pubblici, i soldi non sono infiniti, spingendo la gente in auto (come era la storia dell'ecologia?) e di conseguenza a marzo raggiungeremo in italia il picco di veicoli circolanti.</p><p tiney="true">Divertente, no?<br /><b>La transizione ecologica in italia consiste nel diminuire bus e treni</b>, non aumentare le metropolitane <b>ed aumentare le auto </b>incentivandole duramente.<br /><b><span style="font-size: large;">Piu' soldi alle auto!</span></b><br /><b>Piu' auto e tutte con piu' cavalli e' il nuovo credo del verdi.</b><br />A me non sembra molto green, ma del resto io non sono un verde, non posso capire.</p><p tiney="true">Del resto se servono più auto alla fine le vendite salgono<br /></p><p>Le auto elettriche non le vuole nessuno, neppure dopo che hanno raddoppiato il prezzi delle termiche:</p><p tiney="true">“<b><i>Stiamo aspettando la pubblicazione del DPCM che renderà operativi i nuovi incentivi 2024,<br />la cui entrata in vigore ormai annunciata da mesi sta generando una paralisi delle vendite di<br />auto a zero o bassissime emissioni”,</i></b> <br /> il Presidente dell’UNRAE Michele Crisci </p><p tiney="true">Questo non solo identifica come all'UNRAE interessi solo marginare, <b>le auto a zero emissioni non esistono</b>, anche se l’Italia fosse al 100% nucleare ci sarebbe un botto di emissioni.<br />Con quelle strane espressioni loro identificano le auto elettriche. Capiamo subito che non e' gente seria.<br />Non fa neppure notare che le elettriche hanno COMUNQUE sconti da migliaia di euro per auto sul singolo bollo auto, quindi caro fessacchiotto Crisci, gli incentivi ci sono eccome visto che per una elettrica sono spesso incentivi che per i 13 anni di vita media del circolante possono arrivare a 30.000E.<br />30.000E. 30KE per per UNRAE non sono incentivi, ne vogliamo di piu'!<br />Inoltre, ricordiamo, che le elettriche non pagano anche le tasse sul pieno, circa altri 30.000E a seconda dell'uso, ma per UNRAE non sono incentivi.<br />Crisci posso dirti cresci e impara almeno a leggere i numeri, fatto latino e ti sei fermato li o sei un FdP?<br /></p><p tiney="true">CiccioBBello Michele Crisci 60.000E di regalo <b>su ogni auto</b> io non lo chiamerei proprio una mancanza di incentivi.<br />Cosa e' un incentivo piccolo furbetto?<br />Lo stato deve regalare l'auto e il carburante?<br />Il 110% fatto auto?<br />Diccelo, cosi' ridiamo un pochino.<br />Fosse per me io azzererei gli incentivi e spenderei per altro: metro e treni, per esempio.<br /></p><p tiney="true">Il fatto di girare i costi delle auto elettriche sulle auto a benzina non e' stata accettata da tutti, comprare una golf 1.4 sfigoturbo che prepademia sarebbe costata 16K (un parente ne compro' una) a 30K perche la differenza serve per abbassare i prezzi delle elettriche non e' che abbia reso i portafogli piu' gonfi. <br />Chi non aveva i soldi per comprare una BMW 3, una JAG o una classe C non e' che oggi ti compra una golfaccia a quei soldi assurdi.<br /></p><p tiney="true">Il mercato dell'auto usata ha avuto un ulteriore boost negli ultimi 12 mesi dell'8.6%, in pratica le auto usate sono quasi raddoppiate di valore e scambio negli ultimi anni.<br />Del resto non e' che se uno non vuole/puo' spendere il prezzo di una vettura di lusso per una golf sfigata ne e' felice.<br />Idem per chi vorrebbe una vettura "seria" che non e' piu' in ambito 30-40K ma oramai si parla di cifre all'intorno dei 100K (sopra se elettriche sotto se a pistoni, se sono ancora importate e non costrette fuori dal mercato)</p><p tiney="true">Insomma circa 2.5 milioni di acquirenti sceglie l'usato (il 3% dei numeri sotto sono Km0). <br /></p><p tiney="true"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDCdtknFfkDGMlfTT7Pl4G8JW6_2dCwo9X3WAl9ezSLtmgtqz-C9kb6gjFPcs16XZS5IdImL34xDB76yuoW4Og1_sgR0rUwlTz9HJH25hwpSympCx5wPLDRe41ovJYYkiKKH5pZwda1cRGQG6myPAgAWK273cMe34QSekDtPCEvPZP9TqFc-uu/s885/Iffffmage1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="378" data-original-width="885" height="137" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDCdtknFfkDGMlfTT7Pl4G8JW6_2dCwo9X3WAl9ezSLtmgtqz-C9kb6gjFPcs16XZS5IdImL34xDB76yuoW4Og1_sgR0rUwlTz9HJH25hwpSympCx5wPLDRe41ovJYYkiKKH5pZwda1cRGQG6myPAgAWK273cMe34QSekDtPCEvPZP9TqFc-uu/s320/Iffffmage1.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p tiney="true">Piu' delle fantasiose affermazioni di poLLitici e simili sono i numeri a parlare.</p><p tiney="true">Si noti che dopo anni ad avere le diesel oltre il 60% di vendite grazie alla legge che vieta la circolazione cittadina delle auto che lo stato truffaldino spacciava per green, le diesel sono precipitate, ma, ovviamente, il serbatoio di auto vendute e le leggende su presunte qualità del gasolio non le hanno azzerate.</p><p tiney="true">Le iBBride hanno un mercato solo per un motivo, sempre legato alla legislazione, oltre al fatto che molte vetture esistono da anni solo in quella costosa configurazione per ragioni politiche.<br /></p><p tiney="true">Anche in Italia la quota dell'usato elettrico e' sostanzialmente zero, viene comprato giusto se puoi inxulare la ZTL, se dovessero aumentare si verrebbe a perdere il vantaggio, o sei hai preso degli incentivi (in pratica sabotando chi paga le tasse) per dei pannelli solari e sei pensionato. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg760JEPqlJXmMjw-7JLc_ZJ7Me49WV6WAj1_Wyj5CtSFSYEeY9iBDDK9Xj8ZQ2u7ilntTq3PVKnVDyjqP9OjhsL-ZIez742i3nlZC62uLScAZud2I7-a8CM_Or8xJpXClKQamuvGsbugB97TO_8XvStZABCNuYW9P8-Ui6L7_UFNbM2eahF35V/s876/Imahhghye2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="318" data-original-width="876" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg760JEPqlJXmMjw-7JLc_ZJ7Me49WV6WAj1_Wyj5CtSFSYEeY9iBDDK9Xj8ZQ2u7ilntTq3PVKnVDyjqP9OjhsL-ZIez742i3nlZC62uLScAZud2I7-a8CM_Or8xJpXClKQamuvGsbugB97TO_8XvStZABCNuYW9P8-Ui6L7_UFNbM2eahF35V/w483-h175/Imahhghye2.jpg" width="483" /></a></div><br /><p tiney="true">Altra stats interessante sulle vendite dell'usato e' questa.<br />E' evidente che le euro 1 o le gasolio 1-2-3-4 stanno diminuendo per limitazioni legali e questo spiega la diminuzione dell'oltre i 10 anni, ma e' evidente che il grosso avviene dopo il leasing (5 anni che polpa il 6-10) e comunque oltre i 6 anni con il 60% e in particolare oltre i 10 il 40%.</p><p tiney="true">Il fatto e' che chi va sull'usato lo fa perche' non vuole spendere.<br />Jacques II de Chabannes de La Palice, direi, eppure...<br />Sembra che questo concetto non sembra una cosa cosi' ovvio agli analisti della domenica che scrivono report santificati sui giornali e nelle aziende che fanno ricerca. <br />Se da un lato alcuni sono stati obbligati al cambio auto, pensiamo una diselaccia euro 6 nuova di pacca di un milanese, e in qualche maniera e' riuscito a comprare un qualcosa (avete notato il pesante downsizing degli ultimi 20 anni?), ad altri non e' rimasto che cercare la spesa minore.</p><p tiney="true">in pratica ogni auto nuova sono state comprate 1.8 auto usate, in pratica si puo' dire che l'auto cambia oramai 2 mani prima di uscire dal mercato e di fatto l'usato e' il vero mercato essendo in volume il doppio del nuovo.<br />Si ritorna agli anni 70...</p><p tiney="true">cmq per davi l'idea di quante auto vendiamo in Italia, uno sproposito, vi ricordo i dati del circolante<br /></p><p tiney="true"><br /><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAYPYuqRsMFwTXM7KidQXeMG2Y73YMz7h6HHLzIho3b8HbhIydjn1jmupFRQ3EjjTLOoX2N9PWEN0uHMwrDOodXE9x9c0RtL7bJpN4csDdZPAKa_fYpB6uqPZQCKngq2vtWuj0IxKGMGu2pmKn7ia1pWzJYASUKWHIbCmbLc5zlsmdp37s3NEX/s1080/Map1.Motorisation_rate_by_NUTS_2_region_2020%5B1%5D.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAYPYuqRsMFwTXM7KidQXeMG2Y73YMz7h6HHLzIho3b8HbhIydjn1jmupFRQ3EjjTLOoX2N9PWEN0uHMwrDOodXE9x9c0RtL7bJpN4csDdZPAKa_fYpB6uqPZQCKngq2vtWuj0IxKGMGu2pmKn7ia1pWzJYASUKWHIbCmbLc5zlsmdp37s3NEX/s320/Map1.Motorisation_rate_by_NUTS_2_region_2020%5B1%5D.png" width="320" /></a></div><p>Ovviamente eurostat oggi non parla di UK (che ha comunque assai meno auto di noi) e paesi limitrofi.</p><p>Nel mondo, escludendo stupidate come S.marino che in realta' sono parcheggiate in Italia, sono pochi gli stati con piu' auto di noi.</p><p>Al primo posto gli USA, che hanno un problema di distanze, ricordiamo che per andare alle superiori alcuni usano una vettura e si sparano decine di Km.</p><p tiney="true">L’Islanda, che ti voglio vedere fare una metro nella bocca del vulcano e anche le strade sono poche e piene di magma.</p><p>L' Australia e la Nuova Zelanda che hanno i loro problemi. </p><p>FINE</p><p tiney="true">Tutto il mondo, compresa la ricca Germania, la Francia che se la tira o la splafonata Svezia hanno meno auto di noi.</p><p tiney="true">Noi abbiamo una secchiata di maledette auto, dopo ci lamentiamo del traffico o dell'inquinamento che vogliamo risolvere cambiando motore (risata con eco da malvagio: BUAHAHAHAHhh)</p><p tiney="true">Non a caso in Italia il trasporto pubblico fa CAGARONE!<br /></p><p tiney="true">Non ci sono metropolitane, quelle che chiamiamo cosi' sono ridicole mezze linee come roma schifo o peggio Torino e persino Milano chiamarla metropolitana e' molto, molto, una sopravvalutazione.<br />Roba sensata nel 1908, interessante nel 1920, ma nel 2023 e' una bicicletta per attraversare l'atlantico: inutile</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFoUl_Orm13kvIwwS-Jxv_tfjlwQbb4dE66g0Nwine5OXInU9NzL4uVbf4h4im14RJaUtK6kEBpPNkwQtaeYDEsbP_KTxUtjsZ2IYbp9nnvRBvA3Kp-ntTGCTyr9-cMqONaoq8SNdoVxzlmYLLNrs-zdYCBcsj1pdqR2E6W8yMjgzngb8NOW-s/s985/Screenshot%202024-03-03%20at%2013-23-49%20Bloccato%20dal%20Covid%20scende%20in%20bici%20lungo%20il%20Po%20(ma%20dentro%20l'acqua%20con%20due%20galleggianti).png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="628" data-original-width="985" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFoUl_Orm13kvIwwS-Jxv_tfjlwQbb4dE66g0Nwine5OXInU9NzL4uVbf4h4im14RJaUtK6kEBpPNkwQtaeYDEsbP_KTxUtjsZ2IYbp9nnvRBvA3Kp-ntTGCTyr9-cMqONaoq8SNdoVxzlmYLLNrs-zdYCBcsj1pdqR2E6W8yMjgzngb8NOW-s/s320/Screenshot%202024-03-03%20at%2013-23-49%20Bloccato%20dal%20Covid%20scende%20in%20bici%20lungo%20il%20Po%20(ma%20dentro%20l'acqua%20con%20due%20galleggianti).png" width="320" /></a></div>(colonna sonora: fooorrzaaa itaaaaliaaa)<br /><p tiney="true">con oltre 40M di auto e 9268132 minorenni su 58997201 e 49729069 maggiorenni, compresi centenari in in casa di riposo mi dovete dire <b>perché sovvenzionare le auto.</b></p><p tiney="true"><b>E mi dovete dire come questo sia in qualche maniera ecologico.</b></p><p tiney="true"><b>Mi pare la stronxata dei 30Kmph. <br /></b></p><p tiney="true">In pratica una vettura per maggiorenne senziente, comprese le persone naturalmente negate per la guida (es mia madre a cui abbiamo stracciato la patente) e' essere ecologici.<br />Cavolo mi sembrano proprio di verdosky, come quello che ha cercato di fermare un mezzo eolico con un motore 12 cilindri a benzina dicendo che era green (come i combattenti anti ecologia di greenpeace).<br /></p><p tiney="true">Oltretutto in ottica di invecchiamento della popolazione che ridere aumentare le auto e metterne in strada di piu' potenti.<br />Manovra intelliGGentissima.<br /></p><p tiney="true">A me sembrano tutti pazzi.<br />Ma sono io stolto.<br /></p><p tiney="true"><br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-60804198227588586752024-02-28T16:06:00.003+01:002024-03-03T20:23:20.513+01:00trattori e tronzate<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpDlKJcTr2rHiqIcZ765PeZWiulc7VsqqnBvOFcDIDU_iZexImqW8G8mudSH2wdolUzhKCfM9GlXgQnoCIywJrBNvKmwnvtmsrvyaeTYeKJjylqSSE-qTvRg-WGYt3BvQP9shXwfsFBEwj-DcD8uSjwDmaAwPLL2fPX8Pc-ACqd06OSujQ5TmZ/s1200/proteste-trattori-1200x675-1%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpDlKJcTr2rHiqIcZ765PeZWiulc7VsqqnBvOFcDIDU_iZexImqW8G8mudSH2wdolUzhKCfM9GlXgQnoCIywJrBNvKmwnvtmsrvyaeTYeKJjylqSSE-qTvRg-WGYt3BvQP9shXwfsFBEwj-DcD8uSjwDmaAwPLL2fPX8Pc-ACqd06OSujQ5TmZ/s320/proteste-trattori-1200x675-1%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p>Da una vita gli agricoltori ci fanno un Cu cosi' con marce di trattori ovunque, rompendo il razzo, marciando persino davanti a casa di Berlusconi, roba che mostra in maniera evidente che mr B era importante nel panorama italico<a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/06/berluscau.html" target="_blank" tiney="true"> esattamente come desiderato dalla sinistra</a>.</p><p tiney="true">I villici prima si lamentavano prevalentemente delle cattivissime quote latte.<br />Almeno una protesta all'anno, quando non una decina, contro queste kattivissime quote latte. <br />Per decenni. <br />Una rottura di ca... continua.<br />Operazioni truffaldine da parte dei produttori (con tutto cio' che comporta fiscalmente e come sicurezza alimentare) era all'ordine del giorno fino ad arrivare ai numeri a caso come viene detto in tribunale:<br /><b><i>"non si rintraccia, però, una centrale criminale con individuate responsabilità personali, ma diversi ambiti, tecnico-amministrativi, che hanno creato negli anni<span style="font-size: medium;"> fortissimi ed occulti centri di potere tutti convergenti nel violare regole e controlli, con i sistemi più disparati</span>, per fare arricchire alcuni produttori e allevatori a discapito degli altri, tanto da viziare gravemente il mercato”</i></b><br /><br />Insomma avevamo truffe e latte in nero, dichiaravamo meno del prodotto pur sfondando comunque le quote, ma e' colpa di tutti, sono tutti criminali (stando alla loro definizione), ovvero non e' colpa di nessuno.<br />Ladri, ma italiani, tutto bene, tutti ladri rispettando l'indole italiana da ladropolli.</p><p tiney="true">Nonostante cio' vi e' stato uno sfondamento ufficiale delle quote con sanzioni enormi pagate, ovviamente, dagli operai, solo in minima parte, dopo intervento multiplo EU, dagli allevatori "furbetti"<br /> Allevatori che ancora nel 2023 hanno ricevuto un ulteriore bonus alla rateizzazione... dopo 20 anni.<br />Un paio di bonus ancora e nessuno fara' pagare un pensionato di 80anni il multone e finira' definitivamente al povero pagatasse.<br /></p><p>Poi nel 2015, <b>finalmente direte</b>, le quote latte sono state tolte, immagino il vostro pensiero: finalmente i trattori anno finito di scassare il ****.<br />ILLUSI.<br />Il trattoristi scoprono la bellezza del mercato libero, la concorrenza e le grandi fattorie europee.<br />Conseguenza?<br /><span style="font-size: large;">Marce di trattori per <b>riavere </b>le kattive quote latte.</span><br />Poi, per fortuna da qualche tempo hanno smesso.<br /></p><p>Ok, qualcosa non funziona. </p><p>Ma le quote latte sono solo una minima parte, per quanto evidenzia bene la malattia, del casino costante dell'industria agroalimentare.</p><p tiney="true">di recente abbiamo avuto esplosioni rabbiose di trattori sul concetto: <br /><b>“le tasse sono troppo alte”. </b><br /><br />Prima di andare avanti con le facezie bisogna ricordare che l'agricoltura e' un pozzo di spesa senza fondo.</p><p></p><p></p><p tiney="true">La questione e' che la terra e' dura da lavorare e questo implica COSTI.<br />Giusto per comprendere la questione un piccolo di campettino di 1Ha (100*100m) per la sola aratura partono 60 litri, in pratica puoi arrivare a 200 litri prima della vendita del prodotto, o se preferite in una giornata di lavoro si arriva facile a 200litri per un singolo mezzo.<br />Non solo il carburante ma gli stessi macchinari hanno costi spaziali e gli assegni da 100KE volano via come coriandoli.<br />Investimenti da grande azienda.<br /></p><p tiney="true">Aggiungiamo che non puoi affamare la gente, mangia il ricco, ma anche il povero e devi far si che tutti possano mangiare. <br />Anche se puoi trovare da mangiare a prezzo dall'estero ci sono buoni motivi per avere una certa indipendenza.</p><p tiney="true">Per questi motivi DA SEMPRE (ci sono documenti dal medioevo!) l'agricoltura e' sovvenzionata.</p><p tiney="true">Giusto per avere un'idea la gran parte degli aiuti EU riguardano l'agricoltura, con 36 miliardi di euro assegnati in varia maniera all'Italia e ulteriori menate collaterali.<br /></p><p tiney="true">Si aggiungono a queste cifre tonnellate di aiuti dallo stato italiano, che non e' chiaro quanti miliardi siano.<br /> Non bastante questo ci sono altri aiuti<br /></p><p tiney="true">Gli agricoltori: <br />non pagano Imu, <br />non pagano IRAP, <br />hanno un IVA agevolata (4 contro 22)<br />non pagano le tasse sui carburanti (0.7E contro 1.8E al litro per il gasolio, ricordiamoci poi come viene usato in meridione),<br />non pagano IRPEF sui terreni agricoli e parte dell'IRPEF,<br />eccetera.</p><p>In questa splendida cornice in cui non pagano tasse, anzi le tasse sono negative visto che anziché dare ricevono, vediamo quali possano essere i problemi di questi benedetti.</p><p tiney="true">I problemi sono diversi, ma una della cosa e' che l’Italia, come e' successo per il SUD, le aziende a forza di droga sono drogate croniche.<br />In pratica le aziende agricole si sono specializzate nel prendere piu' che nel produrre.<br />Se nel mondo industriale moderno zappare la terra non e' differente da qualsiasi industria, la concorrenza ha spinto alla concentrazione e all'efficientamento, ma in molti paesi troppo generosi le aziende sono rimaste piccole e poco tecnologiche e avevano qualche utile giusto per sovvenzione.</p><p tiney="true">A questo si aggiunge che le aziende "grandi" ad alcune forze politiche sanno sul caspita, preferiscono rimanere ancorate al passato dove l’élite fascio-comunista si raccontava barze in latino o francese e il poveraccio che non faceva parte dei "dotti" doveva morire e non lamentarsi: peccato un'azienda come stellantis ti ride in faccia se vuoi piegarla come fai con Peppino u' maccanico. <br /></p><p tiney="true">Cosi' anche l’agricoltura soffre della medesima cosa e la ladropollitudine che e' stata voluta da sempre influisce anche sulla possibilita' di consorziarsi perché se son tutti ladri tu non ti metti in comune una risorsa come una costosa mietitrebbia con un furbetto, quando non ladro.<br />In pratica piccoli slegati e sfigati, non ci credete?</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDkoPz6WKDdxCz6uMezPqOnpLgP_oO_IwiiA1AjxZ3tmx-V751tAHBEX262FesmMDTOODjG3ZcjmN_-CWKUqYtSyMxEaU-JH-7SbybiFIEHmWARWqcGZUhOKOTjbEqj4WmA5zRjUJA4_iyLkr-SMgbwEnPMOhCkMMkIu1jKK8rvPE34ic5g6IB/s1207/GFqw48kWsAADJ0N%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1207" data-original-width="1064" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDkoPz6WKDdxCz6uMezPqOnpLgP_oO_IwiiA1AjxZ3tmx-V751tAHBEX262FesmMDTOODjG3ZcjmN_-CWKUqYtSyMxEaU-JH-7SbybiFIEHmWARWqcGZUhOKOTjbEqj4WmA5zRjUJA4_iyLkr-SMgbwEnPMOhCkMMkIu1jKK8rvPE34ic5g6IB/s320/GFqw48kWsAADJ0N%5B1%5D.jpg" width="282" /></a></div><p tiney="true">l’Italia oramai e' coprolite. Ovviamente il sud... e' il solito sud che non vuole neppure stare al passo del pessimo nord.<br />Siamo piu' simili al mondo dell'est che quello europeo.</p><p>Dopo non lamentiamoci della mozzarella crucca, dell'olio spagnolo e del'avena francese.<br />Non e' concorrenza, e' desiderio di essere ultimi.</p><p tiney="true">A questo si innesta la castroneria della finta riduzione della CO2.</p><p tiney="true">Infatti la UE vorrebbe azzerare la produzione di CO2 (ok, non ridete) e l'agri-allevamento e' il settore che insieme all'industria (che parzialmente lavora per l'agri) rappresenta la CO2, se si calcola bene e' sopra il 25%.<br />Ovvio che la riduzione della CO2 passa in primis dall'agricoltore, molto piu' che dalle auto (dove non si sta facendo nulla, nmon vedo Km di metropolitane a pioggia).<br />Il fatto e' che al di la di dove recuperi energia (una centrale nucleare nella stalla?) non esiste possibilita' di far andare 10 ore di seguito un trattore senza far esplodere le batterie o farlo affondare: provate a mettere 600KWh (4 tonnellate circa) sul trattore. <br />Lasciamo perdere il mietitrebbia che spesso si spara 24h di seguito con 400KW mandati a bomba, stiamo parlando di 100 batterie di una tesla S, una 70ntina di T di batteria da caricarsi velocemente in un oretta fra un campo e l'altro.<br /> Anche ammettendo che i motori elettrici rispetto alla trasmissione idraulica siano piu' efficienti, anche del doppio, non cambierebbe la questione: più semplice metterci un reattore nucleare a bordo o chiedere agli alieni.<br /></p><p tiney="true">Capiamo da soli che i mezzi agricoli, salvo di averne duplicati, non possono essere certo elettrici, salvo di montare delle strutture sui campi in stile filobus.</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5FqfQkSHyoLf_9ptxqU6BIVdq22gVcfufYroHGVHJhgNQQPdGCxXn_4Py2083qVlhiyUnlk0QBLRoIpzCCw2hJ5LBFWRP26MfqpArjpODX7xhaiAY0IHgkpNCbfCseYNAUfyrooV_BCyYzHlz7xGuyIdWsyI9UCWRO8tBqHBmau684Tzx8rmV/s350/cannoni-aria-calda-per-serre-agricole%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="263" data-original-width="350" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5FqfQkSHyoLf_9ptxqU6BIVdq22gVcfufYroHGVHJhgNQQPdGCxXn_4Py2083qVlhiyUnlk0QBLRoIpzCCw2hJ5LBFWRP26MfqpArjpODX7xhaiAY0IHgkpNCbfCseYNAUfyrooV_BCyYzHlz7xGuyIdWsyI9UCWRO8tBqHBmau684Tzx8rmV/s320/cannoni-aria-calda-per-serre-agricole%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /> <p></p><p tiney="true">Idem le serre, stiamo parlando di MW di bruciatori (ognuno di quei cosi appesi sono 100-300KW cadauno, in una serra grande sono decine) che certamente sono sostituibili con l'elettrico facilmente, ma ricordiamoci:<br />Cosa costa un serbatoio di 300 litri in resina (poche 100E) o un serbatoio di GPL e quanto costa un elettrodotto che corre alto (non vorrai ararlo o inciamparci) in media tensione?<br />Perché parliamo di Km di tratta per potenze MW, non puoi certo portarli con un cavettino del phon e anche i riscaldatori probabilmente sarebbe meglio averli da alimentare con 15KV e non la 380.<br /></p><p>Capiamo che anche per l'agricolo capire i problemi di avere in giro 15KV non e' banale oltre che costoso.</p><p>Ovvio che gli agricoli si sentano sotto attacco.</p><p>Ma non basta la diminuzione di aiuti, alcuni hanno scoperto il PAC.<br />L'idea e' di ridurre i fertilizzanti con una prima riduzione del 20% almeno entro 2030 (ieri mattina), garantendo nel contempo che non si verifichi alcun deterioramento della fertilità del suolo. </p><p tiney="true">La questione e' che i fertilizzanti sono una delle principali fonti di inquinamento dell'aria, del suolo e dell'acqua e possono anche avere effetti negativi sia sulla biodiversità che sul clima.<br />Gia', la famosa CO2 tanto amata dalla UE.<br />Indovinate i composti azotati da dove vengono?<br />Chi ha risposto metano?<br />Inoltre la cacca sparsa su campi cosa produce?<br />Chi ha risposto gas serra?</p><p tiney="true">Il "problemino" e' che se io devo abbassare i fertilizzanti e non li ho sprecati a palate, del resto costano, mi ritroverò in una maniera o l'altra a diminuire la densita' della coltivazione, o, se preferite, un aumento di spese e gasolio a parita' di tonnellata di prodotto.<br />Cosa che ovviamente spinge non solo verso il fallire, ma anche non essere competitivi con chi le paranoie non se le fa (es tutti i paesi dell'est o la Cina che già oggi importano a tuono.<br />Se questo non basta vuol dire anche aumentare i contestati OGM, tanto odiati dagli agricoli italici perché implicano anche un aggiornamento del "<i>ma io ho sempre fatto così e voglio continuare a farlo</i>"<br /></p><p tiney="true">Poi alcuni vogliono "<i><b>più tutela del Made in Italy</b></i>" che non vuol dire un razzo visto che coltiviamo tutta roba estera, <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2014/04/pomodoro-pachino-stupidino.html" target="_blank">pomidori compresi</a>, e tranne qualche formaggio non e' che sono cifre cosi' importanti.</p><p tiney="true">Ricordo infatti che dietro tutto sto caos, con coldiretti che millanta PIL da 2 cifre ben piene, la quota del settore agroalimentare sul totale dell’economia italiana è stata pari al 4%.<br />Il famoso cibo santo riconosciuto il tutto il mondo (mondo all'interno dell'italia?) vale la mostruosa cifra del 4% del PIL, un razzo moscio.</p><p tiney="true">Stiamo parlando di un settore pesantemente bonusificato, tanto da essere droga.<br /></p><p tiney="true"><br /></p><p tiney="true"><br /></p><p tiney="true">Noticella:<br />Anche nell'agro abbiamo il vecchio possidente che ha il potere e non molla il timone al GGiovane se non sul punto di morte che "<i><b>io ci ho lesperinza che tu non sai nulla perc io ci so</b></i>" anche se sei un agronomo titolato (ricorda la <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2018/05/xilella-imbecillis.html" target="_blank">xylella</a>?) e mollano solo quando il figlio (perché l'azienda DEVE essere passata ai figli) ha ormai 50 anni. <br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5NHDqPyjkQQQxBhyphenhyphenjNc8ncffvzInoTMXVCUkNC1fy38B60HB6fjmaSFXuLJLvnPY3jpwx6ycrDA85sehWg7Tw4swqiDDrBw-AOpAKiGoaXGnO2n_UUJ8WuCy_9EOqkZA4hFrfbNdzCmiODfVDm0_z3GY8IsqphrwaMvf8A3kmKUgOaWkjJYEW/s734/GGio6deWYAENrfL%5B1%5D.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="517" data-original-width="734" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5NHDqPyjkQQQxBhyphenhyphenjNc8ncffvzInoTMXVCUkNC1fy38B60HB6fjmaSFXuLJLvnPY3jpwx6ycrDA85sehWg7Tw4swqiDDrBw-AOpAKiGoaXGnO2n_UUJ8WuCy_9EOqkZA4hFrfbNdzCmiODfVDm0_z3GY8IsqphrwaMvf8A3kmKUgOaWkjJYEW/s320/GGio6deWYAENrfL%5B1%5D.png" width="320" /></a></div><br /><p>Ricordiamo: è il settore che fa piu' CO2 e prende piu' bonus, ma e' un settore che conta il 4% dell'economia. <br />Secondo voi, in un momento di cinghia stretta, quanti soldi all'agro possiamo dare?<br />Hanno ragione a protestare?</p><p><br /></p><p>Aggiunta:<br />Ricordiamo il "<a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/03/clarksons-farm.html" target="_blank">documentario</a>"<br /></p><p><br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-29242948315308420072024-02-26T08:56:00.001+01:002024-02-26T08:56:00.133+01:00Pattuglia armata anti-cattivi<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu7If1ONjqSbEKk6jQAKX4nK7wwNe9u1AIKygLKLS5jIhN7PXXWnxa1J2Nx-kz3YNbht-aLdy08ViYzG_rrjYvv1heKtKWGLZv0B0afsRZd7oNQklOPUJi523f0JXGyxRMI7HDLVerzzg_6-oj7NgbWlt9uZrkp1ovdMav00eMVnj6gFV2CBef/s440/388px-Stemma_Accademia%5B1%5D.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="440" data-original-width="388" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu7If1ONjqSbEKk6jQAKX4nK7wwNe9u1AIKygLKLS5jIhN7PXXWnxa1J2Nx-kz3YNbht-aLdy08ViYzG_rrjYvv1heKtKWGLZv0B0afsRZd7oNQklOPUJi523f0JXGyxRMI7HDLVerzzg_6-oj7NgbWlt9uZrkp1ovdMav00eMVnj6gFV2CBef/s320/388px-Stemma_Accademia%5B1%5D.png" width="282" /></a></div>Photo: la sQuola della GdF, poi mi dite che il latino non è una spia che identifica il peggio?<br /><br /><p></p><p>Continuiamo a parlare di alcune merdate del nostro stato, non che prima non ne avessimo mai parlato, ma sono state pesantissime nella mia vita professionale.</p><p>Oltre ad uno stato VORACE e SANGUINARIO <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/12/pum-pum-bang-rapina.html" target="_blank">lo stato non mi ha protetto</a>, anzi, mi ha sempre detto che ero una medda da violentare.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSUinXnEvFArkn5VHKwcEGPsoW5w9sNz-AB8yHpbN2TjYmdcaFsvR1mdlrinPbj782U2hdFkAwsVxvnbkf_hjxbqeSqNCjCcktyQVhEeaH8N0wwehjkcox52cNgAgw8JQ50HzG0D6CFcSNkwdNglA_9WEVSHPK66Th8_fMqf8_v66Jk4abl8fD/s799/iB0Dt1zbzkBYIKL5ce-AKemHBTYV6ny01HguO0GKgbk%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="799" data-original-width="575" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSUinXnEvFArkn5VHKwcEGPsoW5w9sNz-AB8yHpbN2TjYmdcaFsvR1mdlrinPbj782U2hdFkAwsVxvnbkf_hjxbqeSqNCjCcktyQVhEeaH8N0wwehjkcox52cNgAgw8JQ50HzG0D6CFcSNkwdNglA_9WEVSHPK66Th8_fMqf8_v66Jk4abl8fD/s320/iB0Dt1zbzkBYIKL5ce-AKemHBTYV6ny01HguO0GKgbk%5B1%5D.jpg" width="230" /></a></div><p></p><p tiney="true"> </p><p tiney="true">Una bella mattina arrivano un gruppo di vetture da cui scendono in assetto da combattimento una decina di violenti personaggi impugnanti pistole e mitra.<br /></p><p tiney="true">In stile "entriamo in una roccaforte talebana" dopo aver messo 2 pali al lato della porta, spintonano fuori i civili afgani terrorizzati, ops i clienti...</p><p tiney="true">Gia', perché questo assetto da combattimento in stile Waco con armi in pugno, non solo in USA lo polizia e' violenta, non era rivolto ad un principe della droga, non era rivolto ad un venditore di armi per la mafia, ma ad un negozio di elettrodomestici con il 99.X% della merce fatturata e con regolari scontrini fiscali emessi SEMPRE.<br />Forti con i deboli e deboli con i forti.<br /></p><p tiney="true">Lascio a voi quantificare non solo il danno istantaneo, ma anche il danno di reputazione a quanto puo' ammontare.<br />Diciamo l'attuale di un milione di euro?<br /></p><p tiney="true">Dopo aver terrorizzato i clienti e sgombrato in stile desert storm la piana, passano all'azione, ma prima dobbiamo fare una premessa.</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPlZq4b-f9sSTr7sKUqW6vODSAAXBHExhiIe4f8PQhRocruU8MqIhbyPytrsjs3xaKVDGRWDzhOmxn0N59KUhtx5VAFRuNp-mxo5LFqQAmT_CTI7IzRp4GRrKxQMQYu0B4Xn2HtLkvEZpeWSmFbrxiU8yqk72Len4urVoxfeVZxMLWUEur_OHt/s516/Screenshot%202024-02-10%20at%2011-27-28%20cordless%20old%20panasonic%201985%20-%20Ricerca%20Google.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="499" data-original-width="516" height="309" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPlZq4b-f9sSTr7sKUqW6vODSAAXBHExhiIe4f8PQhRocruU8MqIhbyPytrsjs3xaKVDGRWDzhOmxn0N59KUhtx5VAFRuNp-mxo5LFqQAmT_CTI7IzRp4GRrKxQMQYu0B4Xn2HtLkvEZpeWSmFbrxiU8yqk72Len4urVoxfeVZxMLWUEur_OHt/s320/Screenshot%202024-02-10%20at%2011-27-28%20cordless%20old%20panasonic%201985%20-%20Ricerca%20Google.png" width="320" /></a></div>Photo: cordless da taschino panasonic con segreteria integrata e vivavoce, prezzo circa 350KL, roba fina<br /> <p></p><p tiney="true">In quegli anni vi era un boom di vendite di telefoni cordless, per lo piu' giapponesi.<br />Per anni il vivace mercato aveva praticamente azzerato le vendite di prodotti italiani rimasti al filo con in testa aziende "italiane" che bollinavano come "made in italy" prodotti piu' o meno orientali e una azienda "amica dello stato" che faceva prodotti schifosi, sempre e comunque a filo, cercando al solito forme strane per ottemperare alla mancanza di cultura che condannava al filo mentre blaterano di semiotica riguardo al Grillo venduto con le varie modifiche fino all'epoca smartphone.</p><p tiney="true"> In questo contesto terzo mondo style una delle aziende "amiche" prepara un cordless, a loro vedere definitivo, che risolveva all'istante tutti i gravi problemi che nessuno aveva.</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLiyvtCc3yDsh03Znbs6oLF7cpr5bIyQY3PvcvyqNolr_5GbdGbnI-mpgQuesYeKhUSbYhPH9VYdarUbXckgqsV-qYhKHi1QU5v9IyLT584Ct-05DeoqFMaXXtb8rcUP7cJQ0JNDL7TqcUpSSJYVa0jmH-uOkik6oUowpkVq8Px6Yv4L5AKZ33/s484/Screenshot%202024-02-10%20at%2011-24-50%20il%20senza%20fili%20omologato%20bronditel%20-%20Ricerca%20Google.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="432" data-original-width="484" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLiyvtCc3yDsh03Znbs6oLF7cpr5bIyQY3PvcvyqNolr_5GbdGbnI-mpgQuesYeKhUSbYhPH9VYdarUbXckgqsV-qYhKHi1QU5v9IyLT584Ct-05DeoqFMaXXtb8rcUP7cJQ0JNDL7TqcUpSSJYVa0jmH-uOkik6oUowpkVq8Px6Yv4L5AKZ33/s320/Screenshot%202024-02-10%20at%2011-24-50%20il%20senza%20fili%20omologato%20bronditel%20-%20Ricerca%20Google.png" width="320" /></a></div>Photo: l'ennesimo crimine da mezzo Kg dal design imbarazzante con doppio caricabatteria per arrivare a sera, la batteria secondarie era opzionale e costava circa 80KL poco meno dei panasonic base che anche se non si nota sono molto piu' sottili.<p></p><p tiney="true"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7aVJzB6JuiZMglGHy3LF1MvoG6v8tui2GbP-GoFaTtytq4B70O0gB_F9A7QPNdIFIKhU3xATISDxZJheVk2OT2Oox4lS7HKd86fkau-EoIHqschh7P9hXq4v8-MUenuw137bZUD3DjHvQlTnUMUehNtlgWOk6zUa3tsyldMPtPfLLVIeIfmrT/s500/s-l500%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="329" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7aVJzB6JuiZMglGHy3LF1MvoG6v8tui2GbP-GoFaTtytq4B70O0gB_F9A7QPNdIFIKhU3xATISDxZJheVk2OT2Oox4lS7HKd86fkau-EoIHqschh7P9hXq4v8-MUenuw137bZUD3DjHvQlTnUMUehNtlgWOk6zUa3tsyldMPtPfLLVIeIfmrT/s320/s-l500%5B1%5D.jpg" width="211" /></a></p>Alcuni lo usano ancora, dell'italico non esistono piu' neppure le foto.<br /><p tiney="true"> </p><p tiney="true">-Il prode prodotto italico veniva omologato da legge apposita creando di fatto un monopolio durato quasi 3 anni (stavano ancora cercando i pandori?).</p><p tiney="true">-Il prodotto autarchico fatto per il grande pubblico costava solo oltre un milione, poi ridotto quasi subito a 800Klirette, conto i kattivi jap di multinaZZionali Kattive che costavano vergognose cifre come 120KL affamando il popolo.</p><p tiney="true">-Il prodotto italico aveva una grande e pesante batteria, del resto lo stesso apparecchio era un enorme mattone (in pieno stile SUV di medda) che<b> durava quasi un intera giornata</b>, certamente migliore di un panasonic da 100KL che faceva solo una settimana con peso scipito di pochi inutili grammi. </p><p tiney="true">-la prima generazione del nero mattone aveva anche un problema di portata e guasti.</p><p tiney="true">- il design della grande tradizione italica (imbarazzate e scomodo con il peso enorme) rendeva poco agevole la telefonata, mente i pessimi panasonic erano schifosamente ergonomici e sopra i 250E erano persino tascabili a conchiglia.<br /></p><p tiney="true">-Il prodotto politicamente autorizzato aveva anche diverse feature easter egg: malfunzionamenti e usure precoci oltre a sfondare le batterie.</p><p tiney="true">Ovviamente il prodotto omologato vendeva cifre percentuali degne di un residuo fisso nella famosa acqua con il sodio smarrito oltre a problematiche nel post-vendita (es "posso restituire sta medda?").<br />Si noti che non ne era vietata la vendita, come non e' vietata la vendita di un'auto da pista. <br />Quello che era vietato era l'uso in strada, ovvero usare il cordless come telefono, non la vendita.</p><p tiney="true">Cosi' mentre i centri commerciali avevano banconi interi di quella merce (poi in realta' 4 modelli, ma la gente non se ne accorgeva, come non se ne accorge oggi) con la classica piramide di scatole con cartellone "prezzo scontato" che era di un 30% superiore ai negozi, ogni tanto nei punti vendita indipendenti dai centri commerciali (all'epoca la GDO era FORTEMENTE amata da sinistra e sindacati) si abbatteva la mano dello stato.</p><p tiney="true">Pertanto nel negozio i cordless erano tenuti in una esposizione all’interno di un cassettone nato per le scorte, semi-invisibile ed estratto su richiesta.<br />Ricordo che non solo era un business non indifferente, tutti avevano un cordless in casa costando cosi' poco (di fatto come un telefono a filo italico se andavi oltre al sirio da 25.000Lirette), ma allontanarsi da un business del genere vuol dire insegnare ai clienti ad andare altrove anche per altri acquisti, di fatto causando un danno economico ben superiore alla semplice mancata vendita dell'oggetto.<br />Un negozio era obbligato alla vendita, come un panettiere che non voglia vendere focacce, sfilatini e pizze, ma solo michette, non sopravvive, i clienti poi vanno altrove anche per le michette.<br /></p><p tiney="true">Ma nel caso specifico le cose diventano molto strane.</p><p tiney="true">La prima cosa strana e' l'ingresso anti terroristico gia' descritto.</p><p tiney="true">La seconda e' che un gruppo di prodi guerrieri si e' diretto immediatamente a stanare i pericolosissimi ordigni telefonici sapendo quindi dove e come, che non era banale.<br /></p><p tiney="true">La terza e' che hanno letteralmente smontato il negozio imputando multe che andavano oltre l'incredibile, mancando poco a reputare armi le matite appuntite. <br />Se loro non vedevano SUBITO una fattura per un bene era inesistente e di conseguenza nero.<br /></p><p tiney="true">Lascio immaginare finita la buriana un elenco di multazze del valore di un palazzo di 4 piani che effetto puo' fare.</p><p tiney="true">Scopriremo poi, magari ne parlero', che uno dei "piani alti provinciali" che rimarrà segreto aveva deciso di colpirci.<br />Evidentemente per qualche motivo aveva un cugino scontento di qualche trattamento, o non aveva avuto uno sconto come si aspettava.<br />Rimane il fatto che come al solito le forze di polizia italiane non hanno organismi interni di controllo, altrimenti un comportamento del genere sarebbe stato punito almeno con l'impiccagione.</p><p tiney="true">Mi dovete dire come si spiega un tale comportamento se non definendo le forze di polizia come completamente da cancellare e da rifare partendo da zero.<br /></p><p tiney="true">(nota per una prox puntata: la coda di questo fara' scoprire che non tutta la GdF e' ripiena di strz, ma permangono in quantita' decisamente da stato incivile quanto manca un sistema di controllo indipendente)<br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-86007488997600342772024-02-21T11:59:00.000+01:002024-02-21T11:59:01.488+01:00giappominch 8<p> </p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBuHBdTwzfEibLj9cy1TIs028zX3I0VfgM3GdyOxK_rVxAuWq9k3Mh3EjWlSrAdRWesPmd-IX5bsEjcECxWYbkA3LbtRycsb0CkMZDkaUAg71boMLV-0eX02nwPIQoHMTSLdhQFusv5ZmD30Xv073QHeit9kU16TGHwvTSXzYv7G9ARXLPO5nB/s4000/IMG_20230820_163604.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3000" data-original-width="4000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBuHBdTwzfEibLj9cy1TIs028zX3I0VfgM3GdyOxK_rVxAuWq9k3Mh3EjWlSrAdRWesPmd-IX5bsEjcECxWYbkA3LbtRycsb0CkMZDkaUAg71boMLV-0eX02nwPIQoHMTSLdhQFusv5ZmD30Xv073QHeit9kU16TGHwvTSXzYv7G9ARXLPO5nB/s320/IMG_20230820_163604.jpg" width="320" /></a></div><br /> ogni tanto senti l'italiano che <b><i>deride i giapponesi</i></b> perché sul treno o in metro (e ricordo che la metro puo' fare 50Km uscendo all'aperto, non i giocattoli di milano o le inesistenti di roma).<p></p><p tiney="true">In realtà dormono PERCHE' LO POSSONO FARE<span>.<span> </span></span> </p><p tiney="true">sembra una banalita', ma non lo e'.</p><p tiney="true">Quando, come e' capitato, vedi una signora vestita tutta in tiro stile "sciura milanese", per intenderci, che ha la borsa a secchio (che non ha zip) che ronfa mentre ingioiellata e con il c-tofon mega che casca dalle mani, sai che il portafoglio, dove vedi sporgere le banconote, rimarra' al suo posto come il resto.</p><p tiney="true">dorme perché e' tranquilla, <br />tranquilla per la sua incolumità,<br />tranquilla di aver comprato la louis vuitton $$$ che non si chiude<br />Tranquilla di svegliarsi e quello che ha continua ad essere dove lo ha lasciato.</p><p tiney="true">Se e' stanca, magari arriva da lontano, perche' non dormire 10 minuti? <br />Cosa le vieta di farlo?<br />Tanto e' sicura come a casa, non deve guidare, 10 minuti di ronfo ti cambiano la vita. <br /></p><p tiney="true">Non e' evaporato tutto come in italietta perché il 60% dei presenti sono LADRI e se non ruba lui ruba l'altro.</p><p tiney="true">Mia madre ha smesso anni fa di prendere i pullman dopo la 4za rapina e ormai andava in giro come una stracciona, capoluogo di provincia italiano, nord, non Tunisi o Harare...</p><p tiney="true"><br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-76227587626092911382024-02-19T08:01:00.000+01:002024-02-19T08:01:00.143+01:00strisciare <p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBXYtFAuaJErFMPKlHY6F127AXpUzAnyTdeJVNEWEgI_aXApoQ0HodfQoy6JcnSmqCGOjgK6aKB8LO1u45KAS160ikA2WKvk_uLI7muY1G6E1SivjldNTvGq9ZH3f9AUBr2FU8j9F8tOCX7rQ2DDWUK6Leg4qZd2lTitLKpyqIs5jN01-jCmqq/s817/polizia%2520municipale%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="583" data-original-width="817" height="228" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBXYtFAuaJErFMPKlHY6F127AXpUzAnyTdeJVNEWEgI_aXApoQ0HodfQoy6JcnSmqCGOjgK6aKB8LO1u45KAS160ikA2WKvk_uLI7muY1G6E1SivjldNTvGq9ZH3f9AUBr2FU8j9F8tOCX7rQ2DDWUK6Leg4qZd2lTitLKpyqIs5jN01-jCmqq/s320/polizia%2520municipale%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p tiney="true">CaloGGero&Pisquano ad un certo punto si sono accorti che lo stato e' una merda e i disegni catastali sono tutti sbagliati.<br />Anziché capire che lo stato ha un problema, e lo ha perché chi ha fatto latino non sa fare un disegno e non sa appoggiare dei mattoni dritti con la terza elementare, loro vedono l’opportunità di erogare sadiche punizioni a chi reputano superiori a loro: il mondo intero.</p><p tiney="true">Dovete sapere che all'epoca si pagavano delle pesanti (tanto per cambiare) tasse annuali per la superficie commerciale e anziché usare una formula matematica, piu' giusta, ma che puo' spaventare i latinisti, si usavano degli scaglioni contorti, come solo gli scaglioni sono.</p><p tiney="true">Cosi' CaloGGero&Pisquano si erano lanciati a misurare tutti i negozi sulla via con grandissima soddisfazione e giungono anche da noi.<br />Con una piccola differenza: non era il classico negozio da 80-150m2 della citta' ma con il piano inferiore arrivava quasi a 600.<br />Cosi' CaloGGero&Pisquano si mettono a misurare per tutta la giornata, dalla mattina alla sera quando gioiosi scoprono che per 4-5m2 passa di scaglione, ed era uno scaglione pesante.<br />Arriva una grandissima multa perché ovviamente e' riferita a tutto il decennio con tutti i connessi e annessi che la lievitano abbastanza da comprarci un'automobile.</p><p tiney="true">Dopo aver cercato di capire come sia possibile notiamo che il muro che ci separa dalle cantine e' storto e una parte "chiusa" sulla mappa non e' chiusa.<br />La fila di cantine e' effettivamente di profondita' diverse.<br />Si paga</p><p tiney="true">Dovete sapere che l'edifico e' un edificio simmetrico e la tromba delle scale separa due negozi IDENTICI e simmetrici a piano terra. <br /></p><p tiney="true">Dopo un paio di giorni, che lavorare troppo stanca e bisogna festeggiare le megamulte, CaloGGero&Pisquano tornano alla carica e passano all'altro negozio.<br />Dopo la prima misurazione non trovano nulla, cosi' proseguono.<br />Il proprietario rideva nel raccontare di quei fetenti (che ovviamente non si rendevano simpatici) che a carponi sul pavimento dell'officina unta cercavano di capire il perché di non riuscire a fare un secondo colpaccio, i negozi alla fine sono identici.<br /></p><p tiney="true">Il motivo era banale se avessero guardato il disegno: essendo il muro storto tutto il palazzo era storto di un paio di gradi con il muro a sua volta storto rispetto al palazzo e su 15m di profondita' pochi gradi fanno una bella differenza: in pratica quallo che era finito da me era fuori dall'altro e siccome la differenza era minima non rientrava nello scaglione superiore.</p><p tiney="true">Dopo 3 giorni nell'olio motore CaloGGero&Pisquano non solo non avevano trovato da punire, ma non sono neppure arrivati a capire di aver punito ingiustamente.<br /></p><p tiney="true">Va bene, ed e' giusto, corrispondere il non versato se esiste una legge che per errore in buonafede e' stata calpestata, diverso è fare i furbi dove al non versato va applicata una severa (perche' lo stato e' spesso molto severo) sanzione.</p><p tiney="true">Inoltre sarebbe da riformare la polizia, non mannaia degli Dei che cala dall'altro cercando appiglio per trovare una punizione sempre e comunque, ma forza per tutelare i cittadini, anche attraverso multe e controlli.<br />La differenza e' sottile, ma cambia prospettiva quando un errore e' tale come quello sopra o e' voluto come quando come cittadino vieni preso di mira dai malviventi e la pola e' impegnata a parlare di aumentare gli autovelox gia' un numero ridicolo.<br /></p><p tiney="true"><br /></p><p tiney="true"><br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-89070656598328306172024-02-14T12:49:00.002+01:002024-02-14T12:49:20.463+01:00giappominch 7<p> </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgjOutpPq530noYEqwRoJLaYQI1A4WeqEnCjKb9RfiVAw_RiFReN_se8W-szjfV1xUGqwx_5LNYTzuZoQTLO2_O300CdBzKmhKyPAE4mF3PBGKs8fG9R78aEEWK-fJguYB2ZJOPf5pnRwFvrCxhieHZ7ErWcago42j9LkzLKwFrgnvLyR5Krkk/s4000/IMG_20230820_094417.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3000" data-original-width="4000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgjOutpPq530noYEqwRoJLaYQI1A4WeqEnCjKb9RfiVAw_RiFReN_se8W-szjfV1xUGqwx_5LNYTzuZoQTLO2_O300CdBzKmhKyPAE4mF3PBGKs8fG9R78aEEWK-fJguYB2ZJOPf5pnRwFvrCxhieHZ7ErWcago42j9LkzLKwFrgnvLyR5Krkk/s320/IMG_20230820_094417.jpg" width="320" /></a></div><br /> quando hai cultura apprezzi cultura.<p></p><p tiney="true">Ogni stazione delle metro giapponese ha un diverso jingle, ogni treno jap ha il suo e questo e' lo spartito, immagino che per un musicista e' piacevole vedere queste cose.</p><p tiney="true">ovviamente esiste un sito dove sono raccolte e non mi meraviglierei di CD e simili.</p><p tiney="true">Da noi abbiamo i tazzauri che ascoltano youtube a pieno volume in carrozza, con gli extra che hanno capito che sono intoccabili mentre si guardano anche loro la telenovela algerina per non parlare della vivaci conversazioni in vivavoce, ormai, sui mezzi pubblici italiano e' un carnaio che neppure in Thailandia verrebbe accettato e ti guarderebbero male.<br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-3255093968642203672024-02-12T08:31:00.000+01:002024-02-12T08:31:00.131+01:00il metro<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1d8eh_1wTseZgGlQYSvyed6JOP-tEKOSurffv4DDzIuXQgSvielUCRg-IJvmSfXKY9cHOoQKCS_468DgBTahxfdFv2cb-9OA7djq8Mxw2CLswU0mz-oGgy3y-2m8RofPXp8X0MGWVwWxSMUY_5S3t1oZz5X8ZeBEZJqSYPYlXHfY6rxhOImFC/s640/Spilla_Pegaso%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="627" data-original-width="640" height="314" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1d8eh_1wTseZgGlQYSvyed6JOP-tEKOSurffv4DDzIuXQgSvielUCRg-IJvmSfXKY9cHOoQKCS_468DgBTahxfdFv2cb-9OA7djq8Mxw2CLswU0mz-oGgy3y-2m8RofPXp8X0MGWVwWxSMUY_5S3t1oZz5X8ZeBEZJqSYPYlXHfY6rxhOImFC/s320/Spilla_Pegaso%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p tiney="true">Dovete sapere che la polizia faceva spesso un giro in negozio, per l'annonaria (nota 1) vedendoli entrare era un "porca putt cosa hanno scoperto, stavolta?". <br /></p><p tiney="true">Perché CaloGGero&Pisquano ogni tanto scoprivano una norma leggendo il codice che non conoscevano.<br />-ue calo' sto scoperto che il cdDDice nun prevede quella robba<br />-aho', nun lo spevo, namo a faLLi neri tutti.</p><p tiney="true">In pratica scoprivano una norma che pensavano fosse poco rispettata e partivano all’arrembaggio passando tutti i punti vendita a randello. <br />Forse sperando in una regalia, forse con un'idea che chiunque fosse diverso da loro andava punito perché piu' fortunato di non essere cosi' inetto.<br />In genere arrivavano impettiti e dietro intimidazione chiedevano una cosa specifica e poi, regolarmente, BRAM! la multa.</p><p tiney="true">Una delle prime volte che apparvero CaloGGero&Pisquano vado a raccontarla.<br /></p><p tiney="true">Dovete sapere che ogni tanto vendevamo cavo d'antenna e per le casse al metro, misurato a spanne usando il mobile che misurava 104cm come metro, del resto era materiale usato piu' per le installazioni o da regalarsi a mo di sconto che per la vendita vista come servizio e non come guadagno.<br />Giusto per avere un'idea il fatturato totale di quella roba era l'equivalente odierno di 200E annui, piu' un servizio per evitare di mandarli altrove che una vera vendita.<br /></p><p tiney="true">Arrivano in negozio CaloGGero&Pisquano (che io immagino nei miei ricordi parlare in contemporanea e di corporatura indistinguibile come vedere 2 scimmie allo zoo) e chiedono:<br />-Vendete cose al metro?<br />io mi guardo in giro con fare pensieroso, non mi sovviene nulla, ma loro insistono:<br />-tessuti, fili o simili?<br />-haaa, beh si ogni tanto vendiamo del cavo.<br />Le scimmiette cominciavano a saltellare allegramente in maniera grottesca<br />-con cosa lo misura?<br />Cominciando a pensare ad una fregatura tiro fuori un metro flessibile</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZVvhA5WVSuhCYtCf9DLiYQrpHoKDDmtveDu2BxyJ8Yu_Hks7UH8M-A6Lmw_jzOlNRaKydZmiSqu-_8isK6ezmbs543YbiQh6krd2taqW9JEObIAD8AErSyKoT9vPinCcV7p4OAhmorbzyJaRChQrTh-CdGxX8MEQPF56JvaGMoqWQsUu3Wo9k/s840/8564_sil%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="840" data-original-width="840" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZVvhA5WVSuhCYtCf9DLiYQrpHoKDDmtveDu2BxyJ8Yu_Hks7UH8M-A6Lmw_jzOlNRaKydZmiSqu-_8isK6ezmbs543YbiQh6krd2taqW9JEObIAD8AErSyKoT9vPinCcV7p4OAhmorbzyJaRChQrTh-CdGxX8MEQPF56JvaGMoqWQsUu3Wo9k/s320/8564_sil%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div>stranamente recente e con tutte le classi ben in vista (vi ho gia' detto che mi piace misurare le cose?)<br />Le due scimmiette sorridevano.<br />-Deve essere in legno.<br />L'unico in legno che avevamo era spezzato, ma comunque aveva tutte le tarature in vista.<br />-haaaa ma non ha il timbro!<br />lo guardo e ha 20 cm fra timbri, punzoni e rassicurazioni. Fa schifo, e' rotto, ma di timbri ne e' pieno...<br />-non ha il timbro dell'ufficio metrico!<p></p><p tiney="true">Veniamo cosi' a sapere, insieme ad altre centinaia di negozianti, che per vendere al metro serve non solo un metro, ma serve che annualmente si debba portare all'ufficio da far timbrare.<br />Cosi' quella prima volta mi ritrovai a scoprire che vi era un ufficio metrico in citta' e 3h di coda dopo la legnata fornita da CaloGGero&Pisquano che ha ingolfato la cosa.</p><p tiney="true">Gli anni dopo, circa una decina, la coda era di 10 minuti al massimo, poi lo stato, nella sua bonta', ha smesso di fare punzonate su di un metro facendo finta di controllarlo, salvo che la precisione dovesse essere mezzo metro sul metro non sarebbero riusciti a vederlo in quel "controllo".<br /></p><p tiney="true"><br /><br /></p><p tiney="true">Nota1</p><p tiney="true">l'annonaria in teoria si occupa di vigilare sul rispetto della normativa in materia di attività commerciali svolte su arre pubbliche, private, pubblici esercizi e locali di intrattenimento (discoteche, cinema ecc.).<br />Nella realta' sono solo una gran rottura di caxxo che non aiutano a concepire e formulare il rispetto alla norma nello spirito di migliorare il mercato, ma sono solo un dito nel cu.. pronto a rompere il ca.<br />Non sanno nulla, ma hanno come scopo di trovare il cavillo per azionare la rotativa multografa.<br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-8256560361124682982024-02-08T08:19:00.002+01:002024-02-08T08:19:41.872+01:00italia no.<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIw9hwVP8hZ77HK-XdLvaj9V-7rOX5Mtprh3GjxkLTYz5aqkiDU7ta3mCd25hm4RMyUDNkBuCNDBXQY_-P6OzuL7-TVU3gc_zKdC62u7m1WRNmjiozKUgoTbuzsTzIlw9HRVS7MNqGjYVFnjYlLPbu_xwDM46918W0BBmpMgYoFTj1Kk2TFFRd/s4000/IMG_20210805_113621.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIw9hwVP8hZ77HK-XdLvaj9V-7rOX5Mtprh3GjxkLTYz5aqkiDU7ta3mCd25hm4RMyUDNkBuCNDBXQY_-P6OzuL7-TVU3gc_zKdC62u7m1WRNmjiozKUgoTbuzsTzIlw9HRVS7MNqGjYVFnjYlLPbu_xwDM46918W0BBmpMgYoFTj1Kk2TFFRd/s320/IMG_20210805_113621.jpg" width="240" /></a></div><p></p><p tiney="true">Questo e' il livello di schifo del sedile del treno italiano, ci sabbe da chiedersi se l'utente si e' pisciato addosso, ma e' solo il cafone che mette le scarpacce dove non devono esserci <br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQijR0_gP_zFoCfJh09ZWJestGZEFIQwQ-PWF2z0IgBAvYeFgPOgWKv3ikII2FLgtw2rrQT-JvpV0zKt0sorIdjr6KzIOghyuIVw2CLjbcTKtCujM15AAHiTyHyEpi3RdDJCVSUmhDmZRmCP2Fz7ymwKm-5KcdU9QsOGVtkv5DyjTB92TWZE0n/s4000/IMG_20210805_133157.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3000" data-original-width="4000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQijR0_gP_zFoCfJh09ZWJestGZEFIQwQ-PWF2z0IgBAvYeFgPOgWKv3ikII2FLgtw2rrQT-JvpV0zKt0sorIdjr6KzIOghyuIVw2CLjbcTKtCujM15AAHiTyHyEpi3RdDJCVSUmhDmZRmCP2Fz7ymwKm-5KcdU9QsOGVtkv5DyjTB92TWZE0n/s320/IMG_20210805_133157.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p></p><p tiney="true">Viene subito in aiuto la GRANDE cul-tura italiana aeroportuale dove il villico aria a zozzare e a dare scarpate alla USB</p><p tiney="true"></p><p tiney="true"></p><p tiney="true"></p><p tiney="true"></p><p tiney="true"></p><p tiney="true"></p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="3415" data-original-width="2230" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKMsykV5AZHigDa3RlCepaW4GH-5EakKbltjhMjAUeVM-B29UuS_J0Q5OCChsRddns-69z-fPirE-QQJKXPrXwhkNTGaBr545ukCfyKFzkTyBbBId5K5wgIne604UmfayTvC5PJz1c9THowetKtWuwWm0iMrcdo4vWKsmLFXRPjcyIMm9d6nNz/s320/IMG_20210805_133607.jpg" width="209" /></div>e poi lo stesso GGenio che deve caricare il telefono pessimo, ma costoso, si adira perche' <br />"caxxo qua non va un caxxo posto ammedda" <br />delineando che la scuola italiana e' merda pura come dico sempre.<br /><br /> <p></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-49995591137270839922024-02-06T10:27:00.001+01:002024-02-06T10:27:12.421+01:00Auto italiane<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigvrjhEfU5Y2-URnRCzj7KSf2MWerYv5BS8Mas9nknC60BenfzbEH4iKoVlzPbxfsHdUX34jHfEZmcDUs7-OcqBPwlhiTCJ85AW0H8JYFd9hYT7SP3XqfS3lqBYUwxk95SWrRjO_U4te9smgwSz7Ww_JGSez7HukAnwBDTJySD2a5cR8t1d8pw/s1459/Screenshot%202024-02-02%20at%2009-48-47%20FIAT%20500.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1018" data-original-width="1459" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigvrjhEfU5Y2-URnRCzj7KSf2MWerYv5BS8Mas9nknC60BenfzbEH4iKoVlzPbxfsHdUX34jHfEZmcDUs7-OcqBPwlhiTCJ85AW0H8JYFd9hYT7SP3XqfS3lqBYUwxk95SWrRjO_U4te9smgwSz7Ww_JGSez7HukAnwBDTJySD2a5cR8t1d8pw/s320/Screenshot%202024-02-02%20at%2009-48-47%20FIAT%20500.png" width="320" /></a></div><br /><p></p><p> </p><p>Quando scrivo. da decenni, sui forum che le auto italiane fanno schifo, se non altro sono care o vetuste, comunque fuori mercato.</p><p>Al di la del solito ID, che ovviamente compra suv, che arriva a blaterare la solita frase ignorante <br />"però le auto italiane son bellissime, prendi per esempio <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2024/01/ferrari.html" target="_blank">ferrari</a>", <br />perché l'orgoglio nazionale e' il prodotto di un ex cantinaro che faceva 20 auto in un anno, ho sempre detto che con l'apertura alle auto estere avremmo chinato la testa.<br />Bizzarramente e' avvenuto MOLTO piu' lentamente del previsto.<br /></p><p>Infatti con "auto italiana" in italia, per una serie di ragioni, voleva dire FIAT e non conta vendere a 10 una brutta vettura che ti e' costata 20.<br />Salvo che si voglia parlare dello 0,X% che racconta da solo la storia di un fallimento.<br /></p><p>infatti <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/04/lancia.html" target="_blank">Lancia </a>e' stata massacrata, la statalissima <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2020/10/lalfasud-morte-desiderata-dellalfa.html" target="_blank">alfa amata dal fascio </a>faceva ridere, lo stato e' tragico e le regole italiane spingevano al rottame inesportabile vietando auto con motori normali (rei di essere comprati dai ricchi).<br />Si era arrivati alla lotteria fiscale in cui i possessori di auto normali partecipavano: la vincita di una visita di una truppa della GdF incazzata, con i risultati abbastanza ovvi.</p><p>Il risultato e' aver fatto fallire tutti, del resto i soldi li fai con i ricchi, no?<br />Chiedetelo ad apple se e' meglio vendere un cello da 80E o uno da 1500E: apple sarebbe mai diventata l'apple di oggi se un telefono da oltre 200E fosse vietato in USA?<br /></p><p>Cosi' negli anni 90 ci si e' ritrovati con un linea di prodotto che definire imbarazzante era poco.</p><p tiney="true">E come previsto se non si fosse fatto qualcosa sarebbe precipitato nel water.<br />Nel frattempo e' arrivato Marchionne che ha saputo fare miracoli e ha frenato la decadenza, ha venduto schifo spacciandolo per buono vendendo la fiat punto a prezzi folli e i suvvisti hanno lasciato le loro punto per delle nuove e fiammanti punto-suv al triplo del prezzo con un guadagno di 10 volte almeno.</p><p tiney="true">Finito l'effetto Marchionne, per forza di causa maggiore, il problema rimaneva e fondersi con i francesi che avevano piattaforme piu' evolute implica di piantarla li con la fiat punto e la panda ormai antiche.</p><p tiney="true">Arrivando all'odierno nel 2022, l'ultimo anno di cui abbiamo dati stabilizzati, il 2023 arrivera' a giugno 24 , abbiamo prodotto 473.194 auto, van e suv.<br />Sono ben lontani i milioni di auto prodotte in Italia questo vuol dire che su 1400K auto comprate in italia nel 2022 l'auto italiana e' una rarita', se immaginiamo anche l'export a naso direi che di auto italiane in Italia saranno il 15% circa.</p><p tiney="true">Quando il finto italianista, che non copra una vettura local da secoli in famiglia, viene a dire che le auto italiane sono le migliori mi sovviene che la popolazione sia imxecille.<br /><b>Lo hai detto con i fatti che le auto italiane ti fanno pena</b>, pero' se lo dico io che fanno pena tu mi dici che sono cattivo?<br />Schizzo ai freni?<br /></p><p tiney="true">Assomiglia molto al voler essere ecologisti, <b>basta che lo facciano gli altri</b>, io però lo sono perché mi sento tale con 3 tesla nel box perché la metropolitana e' rumorosa e vado in vacanza a 5000Km.</p><p tiney="true">Per ridere un pochino delle nostre disavventure ricordiamo che le 470K auto non sono tutte vere produzioni, ma sono anche 30K di rebrandig cinese fatto con le DR e le EVO che di fatto arrivano pressoche' finite dalla Cina e gli si applica giusto due etichette o modifiche (es il GPL).</p><p tiney="true">Facciamo un pochino di confronti <br />Germania: 3.480.357 pezzi, e' incontestabile, nonostante VW che ama produrre fuori il povero prodotto che produce per fare margine, una leadership decisa e per fortuna in DE ci sono marchi che hanno reso il "made in germany" quello che e' il sentiment attuale.<br /></p><p tiney="true"> Spagna: 1.785.432, quando anni fa dicevo che la spagna cresceva di economia, era ben impostata e ci avrebbe sorpassato, beh, nell'economia non e' ancora successo, ma produce 4 volte le vetture dell'Italia, mentre noi siamo ancora a cercare di fare i compressori dei frigoriferi che in EU nessuno vuole piu'..<br /></p><p tiney="true">Repubblica Ceca: 1.217.787: Peugeot 107- Citroen C1-Toyota Aygo (ma meno nomi no?), per non parlare delle Skoda di VW.</p><p tiney="true">Francia: 1.010.466, ça va sans dire, anche la Francia esporta molta mano d'opera, pensiamo alla Romania o al Marocco.<br />Lo ricordiamo infatti che la Romania produce piu' auto di noi? <br />509.465 pezzi, la romania fa piu' auto degli italiani, e dopo aver provato la <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/08/dacia-logan.html" target="_blank">logan </a>posso dire non inferiori.<br />O il marocco con 404.742? <br />Perché, ricordiamoci, l' Ungheria fa 441.729 auto, mentre i grillini
litigano per i compressori dei frigo (ormai li fanno i robot e i pezzenti come i turchi) o inneggiavano a spendere 250
miliardi per fare piu' belle le case.</p><p tiney="true">La Slovacchia produce 1.000.000 auto, certo di basso pregio come VW Touareg (anche marchiate Audi Q7 o quella cosa penosa con etichetta lambo escono da qui o da altri impianti low tech come dalla polonia), versioni piu' piccole come il Karoq, ma anche cose piu' evolute come VW up e Peugeot 208<br /></p><p tiney="true">Il Regno Unito, ormai in picchiata dalla brexit 775.014, dall'anno della brexit, 2016, erano 1.8M. Hanno perso oltre la meta' della produzione e continua la picchiata. Fatevelo spiegare da tutti quei giornalisti e politici che raccontavano di rose&fiori di una simile manovra e che volevano farlo anche per l'italietta.<br /></p><p tiney="true"></p><p tiney="true">Portogallo: 256.018<br />Polonia: 255.100<br />Svezia: 238.955<br />Belgio: 232.100, cavolo il belgio se ci pensiamo fa una enormita' di auto, ricordiamo vero che cosa e' il belgio, 10 milioni di persone malcontate in una superficie da regione?<br />Austria: 107.500<br />Paesi Bassi: 101.670<br />Finlandia: 73.044<br />Slovenia: 68.130</p><p tiney="true">Anche la Turkia fa 810.889 veicoli, come era la storia della vettura bella italiana che la vogliamo tutti, poi abbiamo l'italico assiso in cima su un SUV turco, rumeno o ungherese pavoneggiandosi pure.<br /></p><p tiney="true">Ok, ma chi fa le auto "per sul serio"?</p><p tiney="true">il giappone non da sorprese, 6.566.356, del resto le subaru e le toyota ci hanno spiegato cosa sia la qualita', i GT-R e Z hanno ridefinito un settore e sebbene la mitsu oggi faccia roba schifida non possiamo dimenticare quanto il giap ha fatto e cosa sia in grado di fare.</p><p tiney="true">Gli USA producono 1.751.736, ma vi e' un pero', producono 8.308.603 veicoli commerciali quando il rapporto in genere e' 5-1 3-1, non 2-8. <br />Il fatto che negli USA molti usano veicoli che per legge sono "truck" come i pick-up o alcuni SUV, ed e' il motivo che da qualche anno le statistiche USA, che erano le piu' precise, non fanno più distinguo fra incidenti di SUV e auto e non e' piu' possibile leggere quando sono pericolosi i suv rispetto ad una vettura (Hint: il doppio, veicoli per chi vuole morire).</p><p tiney="true">Alto pezzo grosso e' la Korea, 3.438.355 auto, e' decenni che ha sorpassato l'italietta, e le varie Kia e samsung vendono forte agli italici.</p><p tiney="true">Anche l'India vende in italia parte delle sue 4.439.039 vetture.</p><p tiney="true">un po alla spicciolata <br /></p><p tiney="true">BRASILE 1.824.833<br />THAILAND 594.057 <br />INDONESIA 1.214.250 <br />CANADA 289.371 <br />MALAYSIA 650.190 <br />RUSSIA 448.897 (nonostante il -61% per l'embargo e la cessazione della piu' grande fabbrica di furgoni BMW X5, poi mi dicono che le sanzioni non funzionano) <br />SOUTH AFRICA 309.423 <br />ARGENTINA 257.505 <br />Persino l'UZBEKISTAN con 328.118 auto si appresta al sorpasso.<br /></p><p tiney="true">Mentre negli anni precipitavamo di produzione mentre il fessacchiotto di turno diceva <b><br />"ma le nostre auto sono LI migliori"</b> <br />a me sembrava il nostro secondo simbolo di disfatta (dopo il latinorum come magia): il calcio.<br />La classica formula latinista era <b><i><br />"abbiamo giocato meglio, ma abbiamo perso".</i></b><br />Come dire che i risultati non contano mai. </p><p tiney="true">Puo' capitare di giocare meglio e perdere, forse una partita ogni 1000, ma la litania per cui si e' giocato meglio, la squadra di mutandati era migliore, la... <b><br />ma abbiamo perso</b> ed e' colpa della sfortuna, <br />della palla, <br />dell'arbitro, <br />del clima (sentite tutte) e, aggiungo io anticipando, <br />del cambiamento climatico.</p><p tiney="true">E' evidente se si e' passati da due milioni di veicoli (Nel 1989 in Italia furono prodotte ancora 1.971.969 auto), ora siamo ad 1/4, qualcosa di grosso e' successo.</p><p tiney="true">La prima cosa e' stata che l'auto di lusso nell'immaginario collettivo <b>non era MAI stata italiana. </b><br />Da sempre.<br />Certo l'operaio sognava la ferrari perché costava ed era l'unica sui giornaletti del popolo con il numero GROSSO, da comprare con la vincita delle schedina. <br />Cosa poi se ne sarebbe fatto con 3 figli e i bagagli non era chiaro.<br />Ma per il dirigente era <b>IL mercedes</b>, un pochino meno LA BMW, qualche volta la citroen, solo se era uno strano i miti americani o inglesi.<br />Tutta roba vietatissima, intendiamoci, anche se alla fine qualche merc, qualche BMW e qualche altra cosa europea entrava, con il contagocce, modificata per la legge, ed ipertassata, il tutto in cambio di qualche possibilita' di esportare i nostri giocattolini.</p><p tiney="true">La seconda cosa e' stata la micra.<br />Nel 1992 succede che l’Italia e' appena entrata in europa (firma Shenghen a fine 90 e diventa operativo dopo un anno circa), si comincia a non avere piu' confini e si abbattono i pesanti dazi italiani sulle vetture estere.<br />Cominciano i confronti con le vetture estere e la prima entrate in forze dove si sviluppava il 90% del mercato straccione italiano era la micra.</p><p tiney="true"></p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAE60AisBmsKCCs-h4Q1kz1R_khsrO2XfmnbUDvL5YGi_jZYAv0SOhEbVcjlNxNrF8uSGqqt8NZhZIoAaiZjTAI7PEA25JtkB1plxsyD1sBxaXtFp92qtoQk5dnBP_8CdgdLKmTF5Ui8o2N-WtSOYy_q_SgaQRBE8sZfiE0bav-3VtMzwOqMW6/s2560/Nissan_Micra_K11_in_Mechalen_NL-scaled%5B1%5D.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1482" data-original-width="2560" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAE60AisBmsKCCs-h4Q1kz1R_khsrO2XfmnbUDvL5YGi_jZYAv0SOhEbVcjlNxNrF8uSGqqt8NZhZIoAaiZjTAI7PEA25JtkB1plxsyD1sBxaXtFp92qtoQk5dnBP_8CdgdLKmTF5Ui8o2N-WtSOYy_q_SgaQRBE8sZfiE0bav-3VtMzwOqMW6/s320/Nissan_Micra_K11_in_Mechalen_NL-scaled%5B1%5D.jpeg" width="320" /></a></div><br /><p tiney="true">Arriva questo mini proiettile 1.0 (54 CV) inizialmente mono allestimento e monocolore con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro e iniezione elettronica. <br />Ne provai una per andare in val d'Aosta dalla brianza, motori efficienti, brillanti, affidabili, e facile da guidare, un altro pianeta rispetto alla fiat panda e fiat uno (la punto arrivera' sul mercato dopo ed era molto inferiore, se non per gli spazi interni).<br />La piccola giap era insospettabilmente veloce per i pochi 54CV, era agile e con lo sterzo sorprendentemente preciso sui tornanti. <br /><b>Ed era silenziosa.</b> <br />La dotazione di serie era ricca, con accessori che noi pezzenti compravamo aftermarket incollati alla meno peggio da lavorati incompetenti e le finiture, per la classe del veicolo, fuori scala.<br />La fiat uno (ne ho guidate 3) era un generatore di rumore, lo sterzo era impreciso e vuoto, i freni di gelatina (non che non frenasse, ma erano ingestibili), gli interni da accozzaglia e ovviamente i finestrini a manovella non erano rari.<br />La contemporania Dedra, auto spacciata per nuova e di LUSSO, era con le viti a vista e le maniglie che sembravano afermarket e i motori ancora con 8v. La micra era molto meglio.<br />Non che in VW-NSU le cose andassero meglio, le varie golf e audi 80 non erano cosi' brillanti, anche se le finiture della 80 erano ottime (però non stava in strada per il costo e pisciava olio), ma costavano da molto a MOLTO di piu.</p><p tiney="true">Penso che la micra ha fatto scoprire agli italici che la fuori vi era un mondo e non era il mondo della fiat Uno pagata uno sproposito.<br />Chi la provava o la voleva o voleva qualcosa del genere, gli altri la volpe e l'uva.<br />L'unico motivo per il quale la produzione nostrana non e' crollata subito e' che comunque vi erano dei limiti numerici perché dovevano comunque essere cacciavitate in Inghilterra e non arrivate direttamente.<br />Inoltre molti non si erano ancora resi conto, rimanendo nella bolla delle fiat e delle alfasud 33.<br />Riassumendo, chi voleva una vettura piu' grande non la comprava e non tutti gli altri avevano provato il meteorite.</p><p tiney="true">Cosi' mentre la fiat nel parare il colpo con il nuovo modello della fiat punto (1993) cercava di incollare adesivi rossi e ben evidenti con la scritta I.E. e poi nel 97 far pagare salato un secondo adesivo rosso OPZIONALE "16v", cominciavi ad avere il sospettone che le auto italiane non fossero esattamente il massimo.</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRKdD4L8bzIM8PRrlef4MF3zBAG5dRN3ntcZ2cZGEX9fAchqpbWj9nGU5uMClE9lZe0xdYOT_L-0mku7torC8O1o6rFYQdERoNK3MZX6c3YvqTF2jGPiJJu5G5Q0WYrv1uXp3XWjEDc3e6YlGPQAqxDf3DIyk7A3NvX4fs3nLMFePFAGAAo6gR/s640/Fiat-Tipo-16-Ie-Ie-Logo-Sigla-Emblema%5B1%5D.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRKdD4L8bzIM8PRrlef4MF3zBAG5dRN3ntcZ2cZGEX9fAchqpbWj9nGU5uMClE9lZe0xdYOT_L-0mku7torC8O1o6rFYQdERoNK3MZX6c3YvqTF2jGPiJJu5G5Q0WYrv1uXp3XWjEDc3e6YlGPQAqxDf3DIyk7A3NvX4fs3nLMFePFAGAAo6gR/s320/Fiat-Tipo-16-Ie-Ie-Logo-Sigla-Emblema%5B1%5D.webp" width="320" /></a></div><br /> Photo: l'adesivo della vergogna.<br /><p></p><p tiney="true">Per evitare un collasso le peggiori aziende europee, fiat e VW, cominciarono la famosa spinta al diesel che in italia raggiungera' il 68% del venduto e impestera' l'aria di nerofumo, salvando le due marcacce dal pericolo estero.</p><p tiney="true">Poi si cerco' di r<a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/02/electric-gate.html" target="_blank">ipetere il giochino con le elettriche</a> dimenticando che nel frattempo il gioco era cambiato. </p><p tiney="true">Il fatto che ora per produrre le auto elettriche tutti i costruttori devono cambiare i pianali e, come insegna la fiat con la punto, cambiare pianale costa uno sproposito.</p><p tiney="true">Ma oltre alle questioni meramente economiche che hanno causato un raddoppio dei prezzi delle auto, ora e' diventata una questione politica.</p><p tiney="true">Quando si cambia cosi' tanto si fanno NUOVI impianti.<br />Questo vuol dire che quelli vecchi, sedi comprese, potrebbero essere abbandonati.<br />Per una multinazionale cambia poco fare in nuovo impianto a 10Km da quello vecchio o a 2000Km, dipende da una convenienza media e ci sono vari parametri su cui far conto. <br /></p><p tiney="true">Una migliore istruzione, per esempio, consente una migliore gestione dell'impianto e prodotti di piu' alto livello e <a href="https://allarovescia.blogspot.com/search/label/istruzione" target="_blank">l'italia e' messa male</a>.<br /></p><p tiney="true">La nuova sede puo' avere costi avversi se l'energia e' costosa come in italia, ma se lo stato (es la DE) ha contributi mitigatori non e' cosa da preoccuparsi arrivando quasi a livello di posti piu' economici.</p><p tiney="true">Inoltre il luogo di nascita dello stabilimento puo' essere messo all'asta.<br />Con la crisi del lavoro data dall'aver concesso alla Cina di tutto, per un impianto di quelle dimensioni si puo' mettere in concorrenza gli stati e, di fatto, fare un asta: chi offre di piu'?</p><p tiney="true"><i><b>“Stellantis ha chiesto al governo italiano negli ultimi nove mesi di sostenere le vendite di veicoli elettrici”</b></i><br />Carlos Tavares<br />Trad "dateci li sordi"<br /></p><p tiney="true">" <b><i>che un ad di una grande società sappia che gli incentivi non possono essere rivolti a una azienda nello specifico e penso che si sappia anche che noi abbiamo appena investito un miliardo sugli eco incentivi.<br />...<br />siamo interessati a ogni forma di investimento che può produrre posti di lavoro, siamo molto attenti all'automotive, ma il rapporto deve essere equilibrato</i></b>"<br />La presidente Meloni<br />Trad "ao' non ci abbiamo li sordi che ci continuate a scassà er caxxo, mo ve sventoliamo pure a concorrenza peCChé er nostro impero latinico ci ha er cottello da la parte der manico"<br />Ovviamente la meloni fa la dura, ma di fatto nello scacchiere internazionale non conta un cazzo, la stessa panda elettrica (e probabilmente le relative estetiche come la 500) e' gia' stato deciso al secondo no che si sposteranno altrove, al questo terzo potrebbe prendere il volo anche di parte della new-punto (la 208 e affini).</p><p tiney="true">il ministro per le aziende e il Made in Italy, quallo con il nome imbecille di MIMIT, Adolfo Urso puo' cosi' tuonare in maniera assurda (e immagino con posa plastica) che potera' la produzione ad 1.000.000 di auto (non solo oltre il doppio dell'attuale, ma di fatto un numero togo come i 100Uatti del peone).<br />E soprattutto non fare incazzare Tavares "Se Stellantis vende meno in Italia è un problema suo" dimenticando che Stellantis non e' solo fiattona, ma Abborth, Alfa, FIAT, Lancia, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Citroën, DS, Maserati, Opel, Peugeot, Vauxhall, Leapmotor e tanti altri "amici"... <br /></p><p tiney="true"></p><p tiney="true">Se guardate gli impianti aperti negli ultimi anni sono tutti con contributi pesanti, se preferite: <b>dacci i soldi </b>o spostiamo la produzione dove ci pagano di piu'.<br />Bella la transizione... vero?</p><p tiney="true">Ormai per un impianto fra regalie e soldi oramai viaggiamo negli ordini decamigliardari.</p><p tiney="true">Vi faccio una domanda:<br />Uno stato straccione che<br /> non ha un'azienda di auto sua <br />non ha tecnologie auto rilevanti o una zona di interesse che produce cose rilevanti per il settore (batterie, inverter, chips...) non low tech, <br />con una istruzione media molto bassa<br />ha le casse vuote rispetto ai grossi paesi EU, <br />quanto puo' sperare di ritornare a fare milioni di auto?</p><p tiney="true">Come dite, nessuna? <br /></p><p tiney="true">Andatelo a spiegare ai "giornalisti" italiani, per cortesia.<br /></p><p tiney="true"><br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-5561803146285846772024-01-31T08:06:00.001+01:002024-01-31T08:06:31.179+01:00audi elettrica.<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2L1RGcZoX2rfQHmlMRrDR_l8Pt4iDGeS2VSvg9-C8UDt7OiT1pP_GtCqbg5kGRSTaHfP9G3RIrOGgVeS2BR0QGkDj2I3OSPE6L8mlNDKJDUbvEV8j3_cEe10CoFiFEBO0k6PooRqJuKEHsr6DjmD00348lIseDgrXbQfGqVwRd3Sp35bOCCAI/s660/1137750%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="440" data-original-width="660" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2L1RGcZoX2rfQHmlMRrDR_l8Pt4iDGeS2VSvg9-C8UDt7OiT1pP_GtCqbg5kGRSTaHfP9G3RIrOGgVeS2BR0QGkDj2I3OSPE6L8mlNDKJDUbvEV8j3_cEe10CoFiFEBO0k6PooRqJuKEHsr6DjmD00348lIseDgrXbQfGqVwRd3Sp35bOCCAI/s320/1137750%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p> </p><p>Quando si parla di elettrico nel mondo dell'auto si parla di green e sappiamo che green e' spesso sinonimo di truffa, quasi sicuramente e' qualcosa di poco ecologico o qualcosa non torna.</p><p tiney="true">Quest'anno la Dakar la vince Saintz padre, un fighissimo velocissimo e squadra enorme con dispendio enorme di costi.</p><p>Ormai non e' piu' il gioco dove una squadra "normale" possa vincere, se non metti sul tavolo cifre miliardarie non partecipare neppure, del resto e' esattamente contraria alla mission per cui era nata.<br />Non e' più una competizione dove possa partecipare un privato, magari con una R4 rugginosa.<br />Un altro nome sbertucciato e massacrato.<br /></p><p tiney="true"><br />La domanda recente nella Dakar, oltre alla profanazione e' sempre quella, i titoli del caxxo:</p><p tiney="true"><b><i>vittoria dell’Audi RS Q-etron</i></b> <br />E gia' li da anni danno nomi che non ci azzeccano alle vetture, quella non e' una Q, magari non e' un telaio audi e viene il sospetto che non sia neppure prodotta e progettata da VW.<br />Infatti nessuna auto della fiattona crucca ha di serie sospensioni a quadrilatero, sicuramente non le auto con schemi molto economici da poco come la serie Q, capisco una lambo (mi raccomando, non il cesso polacco, che il nome fa gia' stolto).<br />Hanno chiamato mustang un affare da mentecatti simile al doblò, puma un affare uguale, DS un altro affare uguale.<br />Peccato che la mustang ha scritto la storia delle pony, la DS persino di piu' ed e' un'astronave rispetto alle cose da 5000E marcate audi in vendita oggi.<br />Il 99% del prodotto audi o DS attuale e' piu' simile alla Fiat panda 30 da massaia povera che ad una vera DS.<br />Come sbertucciare nomi mitici.<br />Il fatto che tutta questa gente da per scontato che il cliente sia un idiota tanto da scambiare un prototipo da sabbia, sostanzialmente una dune buggy con un furgoncino stradale.<br />Per la cronaca il primo posto di qualcosa che assomiglia da lontano ad una autovettura e' il furgone toyota land cruiser benzina da 3,5 litri V6 biturbo da 415 CV, almeno non e' un dunebuggy (78h contro 46h).<br />Scordatevi le auto e scordatevi la Parigi Dakar, qui e' un camion e dunebugghy, quasi sempre con motori di certo non di serie, che corrono su della sabbia.<br />Scordatevi di arrivare con una range o una berlina super rialzata e pimpata e piazzarvi.<br />Oggi dovete prendere una buggy fatta da zero.<br /><br /></p><p tiney="true"><b><i>Vittoria dell’Audi RS Q-etron elettrica</i></b> <br />Ovviamente con "elettrica" bene in vista.<br />Gia' per sempre l'importante e' che sia elettrica, ovviamente, come sopra nessun dato tecnico nelle centinaia di pagine vomitate.<br />Che poi, voglio dire, sulla sabbia la tonnellata da 100KWh di batterie di una tesla S con quel design cubico, le folli velocita', quelle gomme e la sabbia dovrebbe durare intorno ai 10-15 minuti. Sempre che non si blocchi per overheat.<br />Servirebbe almeno 600-700KWh per avere birra a sufficienza per fare il tappone, non esagerando con il piede destro.<br />Poco praticabile.<br />Vorrebbe dire che con 48h di viaggio complessiva e tappe da 500Km se non vuoi vedere esplodere quella batteria di notte devi caricare al fresco in mezzo al deserto con una serie di MAN, che non puoi portare in giro un generatore diesel da 1MW in maniera facile.</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBhZgEBEZGfQ0RVMf85ZqGzLxvhyYHQTl-J-DYJ7s9zm6n1fiTBbb5m1neB3LsrWIqrbp2t5wPQP5MpRAZ_M8M0ZuzkuD6N6q_cmaKulRKAeaV9Mwbp4u_eprLUSc6Zfu2-tTLLhChEr6f7hEiIoYZVAWlq_HqhFUyy9iHNwamdGb9n-fUmjMb/s358/C10000418%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="269" data-original-width="358" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBhZgEBEZGfQ0RVMf85ZqGzLxvhyYHQTl-J-DYJ7s9zm6n1fiTBbb5m1neB3LsrWIqrbp2t5wPQP5MpRAZ_M8M0ZuzkuD6N6q_cmaKulRKAeaV9Mwbp4u_eprLUSc6Zfu2-tTLLhChEr6f7hEiIoYZVAWlq_HqhFUyy9iHNwamdGb9n-fUmjMb/s320/C10000418%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /><br />Portarsi poi in giro 4-5 tonnellate di batterie a bordo sarebbe folle.<br />Quindi e' una BUGIA.<br />Non e' una vettura elettrica, salvo nei sogni dei giornalisti (bustarella o incremento di pubblicita' sulla testata?)<br /><p></p><br /><p>e poi arriva un titolone piu' completo, solo cercando:<br /></p><p tiney="true"><i><b>Vittoria dell’Audi RS Q-etron elettrica con range extender</b></i><br />HAAaaaaa.<br />Abbiamo lo spazio per una fuffa.<br />Ma solo dopo decine di pagine, che inneggiano all’elettrico (da alcuni articoli pare quasi che abbia vinto solo per quello, sembrerebbe quasi che anche una clio elettrica possa piazzarsi bene) si arriva alla batteria quasi tenuta segreta...<br />La batteria, ha una capacità di 50 kWh.<br />In pratica serve a nulla (avviare il motore?, manco il condi) con quell'uso dopo i primi 20Km e' completamente cotta e deve essere sconnessa dal resto.</p><p tiney="true">Scusate, motori da 500 CV spesso flat-out, 50KWh e' peggio della panda fint-mild-iBBriDDon con la batteria da torcia elettrica (0,13 kWh) che fa ridere, al massimo fa una differenza nei test, ma non sulla strada.<br />E poi, scusate, la panda finto-ibbrid non va flat-out tutto il tempo in citta', e' una citycar dopotutto, al confronto e' una pura elettrica. :-p</p><p tiney="true">Con quelle potenze in gioco e' piu' uno start&stop che una iBBrida<br />Alla faccia del range extender.</p><p tiney="true">Infatti se andiamo a vedere il famoso "range extender" non e' un caricabatterie, e' un affare di 610CV (450KW) normalmente montato sulle auto da pista del TDM, forse senza limitazioni del regolamento da pista puo' arrivare a 800CV.<br />Non e' un range extender, e' un caxxo di mostro e la batteria serve solo per parcheggiare alle tende-box.</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVftJ01k1lD-u2eZ8FeNeboHHsICcoAq9YxZiMda9nsM_2hOsinqDtYHQeXNIBB4vWQhHN3wFxxYqgmAXq8iLwKVFMrkW1RtQgENbTqWayGtW3QHNhzuc-P4PgDswumm5nsDcHdOLJaUQtzeuIeFU6MzT36NJaF7TrJC9hkSnsHk97mtyOgB5o/s2880/A193022_web_2880%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2036" data-original-width="2880" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVftJ01k1lD-u2eZ8FeNeboHHsICcoAq9YxZiMda9nsM_2hOsinqDtYHQeXNIBB4vWQhHN3wFxxYqgmAXq8iLwKVFMrkW1RtQgENbTqWayGtW3QHNhzuc-P4PgDswumm5nsDcHdOLJaUQtzeuIeFU6MzT36NJaF7TrJC9hkSnsHk97mtyOgB5o/s320/A193022_web_2880%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><p>vorrei farvi notare l'enorme dimensione del turbo, piu' grosso del motore intero di alcune auto.<br />Quel "coso" e' un range extender, secondo loro.<br />Ok. <br />Il Carro lanciafiamme Sherman M4 e' un comodo e pratico accendisigari.</p><p><br />Anche questo e' elettrico con range extender e ha vinto molte dakkar<br /></p><p></p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-31bXs3aUovPUFA5XhrVkATKl67lu2TBMO1GLUy5htRcauPDHPdHqtPV3c5U0CAKrr-9reZ6X24Ko-NrBtbNiQHl3COy3iGUvPgK2CKMHC7XB-zJ3669cjKdi2mw44rrZCeICxpN3Xs0MS6Xpnn7Uqj7NgG8yWJS-jvo1zMMMoNMVY1GMUIlz/s1920/1920px-Heidelberg_Airfield_-_Mercedes-Benz_Unimog_U5023_-_RKF_BLESES_-_2018-07-20_17-52-27%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1400" data-original-width="1920" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-31bXs3aUovPUFA5XhrVkATKl67lu2TBMO1GLUy5htRcauPDHPdHqtPV3c5U0CAKrr-9reZ6X24Ko-NrBtbNiQHl3COy3iGUvPgK2CKMHC7XB-zJ3669cjKdi2mw44rrZCeICxpN3Xs0MS6Xpnn7Uqj7NgG8yWJS-jvo1zMMMoNMVY1GMUIlz/s320/1920px-Heidelberg_Airfield_-_Mercedes-Benz_Unimog_U5023_-_RKF_BLESES_-_2018-07-20_17-52-27%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div>Del resto ha motori fra i 100 e 200KW e batterie per 5KWh di serie (due siluri da 12V 140Ah), per uso fuoristrada spesso sui 10-20KWh a seconda dell'allestimento.<br />In pratica è piu' elettrico della vettura di audi.<br />Era elettrico e non me ne sono accorto?<br />Anche la mia peugeot 104 era elettrica: 57CV e 1.5KWh di batteria (siccome fumava la batterie piccole... misi la piu' grande che ci stava sulla piastra).<br />Non dimentichiamo la formula 1, non distante da questi numeri: la F1 e' elettrica?<br /><p></p><p tiney="true"><br />Diciamo che come al solito VW non e' un'azienda seria come comunicazione.<br />Quel fuoristrada e' un auto a benzina turbo che ha cambio e trasmissione elettrica.<br />Perche' se quell'auto e' elettrica vi do una notizia: gran parte delle navi sono fatte cosi'.</p><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaNg21Tgs5QnvotLk8gpbjN53K3pFeOp7EwQQNkvlnXD4XNSTxZwt7nFISAykpLtF6LCHN2a3iOKM3lSYvK1ctrFKc8GTdpovmFbIrjVmWKUb6a_EMoUXp0vU4BUiiO6gu0j98_5kVFG10ODWspb2IMp2_ZI7gFWj2RP35lMVx4yaPZ0ytU3hk/s1433/azipod-(azimuthing-podded-drive)1%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="954" data-original-width="1433" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaNg21Tgs5QnvotLk8gpbjN53K3pFeOp7EwQQNkvlnXD4XNSTxZwt7nFISAykpLtF6LCHN2a3iOKM3lSYvK1ctrFKc8GTdpovmFbIrjVmWKUb6a_EMoUXp0vU4BUiiO6gu0j98_5kVFG10ODWspb2IMp2_ZI7gFWj2RP35lMVx4yaPZ0ytU3hk/s320/azipod-(azimuthing-podded-drive)1%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOOBMf4QF6cqpKL03jM6l0ZsCyyA9NXa9sZ8oZArLacIzIEoSiEcEtSDNvixaubBh1zTSSlh7sy3OngOpk7p1co-7G9euBG-k-yVEMSdpL6oMm14zpidyp5JGtJ-qmB5KTi71TpXPal76yM0ti9cW9gsy_nGNfQlBf5ohqRUZwPiA2fUdGGXCZ/s837/12_1_5_azipod_2_rev%5B1%5D.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="404" data-original-width="837" height="154" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOOBMf4QF6cqpKL03jM6l0ZsCyyA9NXa9sZ8oZArLacIzIEoSiEcEtSDNvixaubBh1zTSSlh7sy3OngOpk7p1co-7G9euBG-k-yVEMSdpL6oMm14zpidyp5JGtJ-qmB5KTi71TpXPal76yM0ti9cW9gsy_nGNfQlBf5ohqRUZwPiA2fUdGGXCZ/s320/12_1_5_azipod_2_rev%5B1%5D.png" width="320" /></a></div><p>e non mi pare che nessuno le chiami ibride o elettriche, o che qualcuno chiami un motore da 5000CV a nafta "range extender".<br /></p><p tiney="true">Con le auto elettriche stiamo andando negli inferi della comunicazione di aziende cinesi e coreane dove gia' ora amplificatori che consumano 50W producono 1650W. <br />Se si lascia fare avremo auto altrettanto ridicole.<br />Oggi abbiamo auto come questa che bruciano circa 1 litro di benzina per km, parliamo di MWh per tappa (stando al sole24 1,9MWh prodotti), e siccome ha una batteria, piu' che altro usata come condensatore livellatore da 50KWh (contro 2000KWh di benzina), ne piu' ne meno facente parte dell’elettronica, diciamo che e' elettrica o ibrida.<br /></p><p tiney="true"> Conclusione<br />Non ridero' piu' alla stessa maniera delle medrmild-ibrid come la panda, qui siamo tutto su un altro pianeta e mi preparerò a non sclerare troppo quando arriveranno le gare di F1 elettrica da un singolo giro di pista o le auto elettriche con 500Km di autonomia che sulla strada diverranno 50. <br /><br /></p><p><br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-7220900294639896402024-01-29T10:15:00.002+01:002024-01-29T10:15:16.949+01:00fleximan<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAEzyR10mWpc5FzcE7g4r20xNNqrNc3WReJi7qmLc6p0B3Qh2nH3e4ASeR_MT0Nv3PA6bN3AU82UzvVsRe9Uhr7-cXjjUlA3YphXjJmuzIGu_o0iRdobkLgPpApJh5rv0b1bz86sTTFJs6UFla6IrkUHMU5ulyfWvXAkoUplh986JlnsMxPQrm/s393/420081592_682352967384859_9093265072115969564_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="393" data-original-width="393" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAEzyR10mWpc5FzcE7g4r20xNNqrNc3WReJi7qmLc6p0B3Qh2nH3e4ASeR_MT0Nv3PA6bN3AU82UzvVsRe9Uhr7-cXjjUlA3YphXjJmuzIGu_o0iRdobkLgPpApJh5rv0b1bz86sTTFJs6UFla6IrkUHMU5ulyfWvXAkoUplh986JlnsMxPQrm/s320/420081592_682352967384859_9093265072115969564_n.jpg" width="320" /></a></div>Photo: Fleximan "er GGiusto" palestra version<br /><p></p><p> </p><p>Attualmente gli autovelox sono solo un modo per fare cassa, nemmeno usati per rendere migliore la circolazione, che uno potrebbe pensare che già che ci siamo...</p><p>Non ci sono solo dove servirebbero davvero, e qualche luogo dove la gente rischia esiste, ma in vie desertiche o in lunghi vialoni di interscambio dove, di fatto, sono autostrade se correttamente gestite non e la velocità il problema.</p><p tiney="true">Del resto l'abbassamento a valore 50Kmph dei peduncoli autostradali (ma con ciclisti e peggio monopattinisti che sgasano a folli velocita' sorpassando auto e camion) come fulvio testi a Milano la racconta lunga, molto lunga.</p><p tiney="true">Se metti i monopattini ipermotor <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2020/07/monopattini-again.html" target="_blank">che sono sprovvisti di capacita' frenante</a> nel traffico è evidente che non ti frega nulla della sicurezza o sei un colossale stolto che non dovresti neppure gestire un conto corrente, figuriamoci una città.</p><p tiney="true">Se lasci circolare milioni di motorini senza targa e casco, spacciati per bici, ma con motori da targato (parliamo di fino a 6KW alla ruota, spesso lasciano indietro al semaforo scooter 125cc e tamarro-max) e' evidente che non ti interessi la sicurezza.<br /></p><p tiney="true">Idem per la gestione di percorsi, come dei tunnel dalle mie parti che hanno curve ammazzasuv (e alcune citycar che sono state rialzate e turbate, come dice Homer a proposito dei suv che si ribaltano quando "a gentle curve on the ahead") e poi ci mettono l'autovelox come "soluzione" quando bastava fare un ingresso piu' morbido... ma vi assicuro che con una berlina lo fate a 130 senza patemi, uno scriteriato potrebbe farlo ben oltre, certo già a 70 con certi suv vedete la morte in faccia e se vi tocca frenare la frittata e' fatta... da qui prima l'abbassamento a 50 e poi l'autovelox. <br />Ma ci saranno sempre incidenti, del resto e' imboccato persino da monopattini, che ovviamente nessuno multa mai, anche con 3 persone a bordo.<br /><br />Per cui che ci sia un effettivo abuso di questo sistema<b> è più che palese. </b></p><p tiney="true">Roma non eroga che briciole ai Comuni del nord, questi per far cassa si sono inventati l'ennesimo balzello, non a caso nei grandi comuni del nord le multe sono miliardarie e son tutte per sosta e velox.<br />D'altronde al Nord sono tenuti a stare in strettissimi vincoli di bilancio e hanno tutto da perdere.<br />Al sud sono tutti colmi di debiti e quando falliscono arriva lo Stato con una cariola di banconote, quando non un camion (presente i buchetti da decine di miliardi come Napoli) tanto che su 8000 comuni in 600 non hanno neppure un bilancio visto che non sanno neppure come giustificare le spese folli.<br />Non a caso il 48% dei comuni siciliani non presente un bilancio, tanto ci pensera' la regione o Roma e poi ci pensera' lo stato che li prendera' dalle tasche dell'operaio del nord.<br />E quando non basta multe e randello.<br /></p><p tiney="true"><br /></p><p tiney="true">Stando alle forze dell'ordine, CHE NON LI CONTEGGIANO TUTTI, strade italiane ci sarebbero circa 11.130 autovelox puri, con l'autostrada e le telecamere semaforiche e incroci il totale sale a 14.297.<br />A questi andrebbero aggiunti quelli "in concessione" di cui nulla si sa, ma potrebbero perfino raddoppiare il sugo.<br />Rimanendo ai dati ufficiali il confronto con l'italia e altri paesi grandi e' al solito impietoso come per tutte le cose:<br />Regno Unito 7.700 <br />Germania 4.700<br />Francia 3.780 <br />Spagna 1.390.<br />Anche andando su stati enormi: Le postazioni in Canada dovrebbero essere intorno alla 1500 e quelle USA 10.000. Gli USA ne hanno meno di noi.<br />L'unico paese che si avvicina, ma non sorpassa, con il numero netto e' la Russia, non da sorprendersi.<br />Cominciamo a vedere un problema?<br />Come spesso accade in Italia RIDICOLO?<br /></p><p tiney="true">Quindi il paese di dimensioni paragonabili che ne ha di piu' ne ha la meta'.<br />Si stima che in tutto il mondo, dove esistono statistiche, siano 150-200.000 a seconda delle stats, in pratica il 10% circa degli autovelox sono in Italia e di fatto il 7% di quelli del mondo nel nord Italia.<br /></p><p tiney="true">Ovviamente, essendo diventato mero strumento d'incasso viene usato dalle zone povere come il nord, mentre quelle ricche dove piovono miliardi non ci sono al momento tali necessita'.<br />Il confronto e' impietoso: il 76% è situato nelle regioni del Nord con una densità al Km^2 che fa semplicemente ridere.<br />E chi ha guidato in varie regioni SA che non sono certo i cremaschi o i milanesi gli automobilisti piu' indisciplinati.<br />Le multe per eccesso hanno gabellato 75.891.968 euro nel 2022, se poi le spostiamo per distribuzione indicano che abbiamo un problema non di automobilisti ma di budget.<br />L'intera città di Napoli ha multato con gli autovelox 18.000E contro i 13.000.000E di Milano.<br />A Napoli tutti virtuosi o semplicemente le iniezioni miliardarie in euro per chiudere i buchi nonostante i sovvenzionamenti cospicui fanno si che, alla fine, a Napoli ci sono tanti soldi?<br /></p><p tiney="true">Quando abbiamo regioni come la Puglia (4M ab che in estate raddoppiano almeno) che fa meno delle multe stradali di Milano città (1.3M ab), e basta circolare un poco per vedere cose incredibili nella regione, e' evidente che abbiamo un problema di soldi al nord e non sanno dove prenderli.<br /></p><p tiney="true">Una sosta fuori dagli spazi, o un permesso di sosta appena scaduto, in molte zone viene beccato in 3-4 minuti, ma una bicicletta puo' essere rubata in 10 minuti se non ha una catena idonea a fermare un traghetto alla fonda.<br />Appare lo stato per punire, ma non difendere?<br /></p><p tiney="true">Comunque e' evidente che il motivo sicurezza è sempre <b>pretestuoso</b>. <br /> Le multe, se non e' il bigliettino di sosta sul tergi, arrivano mesi dopo e non ti ricordi neppure dove e quando hai infranto il divieto e se e' esistito il perche'. <br />A me stanno sul caxxo quelli che passano con il rosso, ma qualche volta nella vita, con un camion o un SUV che mi incalzava a 2cm ho preferito passare che frenare, come una volta un gruppo di motociclisti che, per ragioni oscure (ho un sospetto, ma sarebbero doppiamente imxecilli), prendevano a calci la mia vettura inneggiando con una chiave a rullino. Forse controllare gli ubriachi potrebbe fare sicurezza, no?</p><p tiney="true">Infine il verbale non ha nessun senso richiamando leggi scritte con i piedi e richiamate con il brillo.<br />L'ultima volta mi segnalano un supermultone e io capisco di aver usato la corsia errata, ma li so che si possono usare entrambe.<br />Vado incazzato dai vigili (dopo aver pagato, ovvio!) e salta fuori che e' un semaforo rosso.<br />Rimango basito<br />Al di la che stampare con la laser (la stessa del verbale) una foto in BN da allegare all'assurdo enorme malloppo ti costa zero, anche in virtu' della cifra richiesta, ma davvero non potevi scrivere "<i><b>passava con il rosso</b></i>"?<br />Dopo un anno io non so se non ho visto il rosso (magari coperto da un camion), se l'ho fatto scientemente per qualche grave motivo (come ho detto odio chi passa con il rosso) o magari, in tutta sicurezza, ho tolto la vettura per consentire qualcosa od evitare un incidente.<br />Magari, sono sempre umano, ero, distratto, sovrappensiero.<br />So solo che quando ho visto la foto sul monitor della vigilessa sono rimasto ammutolito: immaginare un cane incazzosamente abbaiante con il tasto stop.<br />Arriva dopo una settimana o 10 giorni posso saperlo, posso migliorarmi, posso pensare se ho fatto bene o male.<br />Arriva dopo 6, 10 e oltre mesi e' una gabella.<br />Con l'incredibile intimazione di pagare entro entro 5 giorni se non volete pagare di piu' e se pagate fuori dal mese SEI volte tanto fa pure ridere e dimostra l'incredibile asimmetria fra stato e suddito. Uno puo' prendersi mesi a sbafo, l'altro deve correre a pagare con l'aggravante che funzionando di medda le poste... vengono fuori caos facili. <br /></p><p tiney="true">Con queste premesse viene pertanto meno lo scopo educativo che dovrebbe essere alla base anche della sanzione pecuniaria, anzi <b>la fa apparire immediatamente come contorta gabella casuale</b> in cui, per questa volta, <b tiney="true">ti e' pertoccato. <br />PAGA ignorante villico la gabella-roulette al tuo signore, e taci!</b><br /></p><p>Questo fa il giusto paio con <br />la cronica assenza dello stato quando ne hai bisogno.<br />La violenza quando non arrivi in tempo a pagare lo stato.<br />Il menefreghismo dello stato quando fai domande.</p><p>Quindi Fleximan, ovvero quelli che stanno segando gli autovelox, suscitano una simpatia.</p><p tiney="true">Il cittadino SA che lo stato ha messo quella roba solo per sfregio<br />Il cittadino onesto ha l'idea di essere oppresso dallo stato.<br />Il cittadino continua a sentire una diminuzione della liberta' senza contropartita.<br />Il cittadino, da decenni, sa che lo stato non e' amico, si comporta SEMPRE come controparte, quindi nemico.</p><p tiney="true">Chiediamoci perché lo stato e' visto come una barzelletta.<br /></p><p tiney="true">Il risultato e' ovvio:<br />Fleximan, nonostante siano dei mentecatti, simbologicamente restituisce liberta', diminuisce l'oppressione e fa del male all'oppressore cattivo.</p><p>Un vero robin hood nella testa della gente.</p><p>Un eroe.</p><p>Certo sono follie, ma se per 22 maschioni sudati in mutande che rincorrono una palla in un praticello <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2021/07/scimmie.html" target="_blank">danno fuori di melone</a>, per fleximen dovrebbero almeno fondare una chiesa e un partito.</p><p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDH8D14tjk0I_QnRJmUedmwzpgmXycyLr7GRDO8blO26fekv9ZZ4Kv2aENbmW_xB6KiNkVVK8bQ9AMkH3bzZE0DPle07WtTOJ7JAbKZ5LJ1wAxPp1Ytk_GjQDR_D58TL6aOV1oECDyrUvYa9wNVdl3n7EkMUZaUfOZaML1BVXutSVpRTeymFZG/s1417/423478936_4039505916275805_3361552140611846943_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1417" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDH8D14tjk0I_QnRJmUedmwzpgmXycyLr7GRDO8blO26fekv9ZZ4Kv2aENbmW_xB6KiNkVVK8bQ9AMkH3bzZE0DPle07WtTOJ7JAbKZ5LJ1wAxPp1Ytk_GjQDR_D58TL6aOV1oECDyrUvYa9wNVdl3n7EkMUZaUfOZaML1BVXutSVpRTeymFZG/s320/423478936_4039505916275805_3361552140611846943_n.jpg" width="244" /></a></div>PS<br />Intanto la situazione passaporti continua a peggiorare, in alcune zone per il solo appuntamento si superano i 7 mesi. Non e' una cosa nuova, <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2016/04/passaporto.html" target="_blank">ma va avanti da ANNI</a>: come pensate che il cittadino possa pensare che lo stato sia serio?<br />A quando un cittadino DISPERATO che intima a mano armata ad una forza armata di fare il suo mestiere di fornire assistenza?<br />Documan?<br />Passman?<br />e poi<br />Tacman?<br />Spazzaman<br />Busman<br />trentaman<br />...<br /><p><br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-16730764702792950552024-01-24T16:43:00.000+01:002024-01-24T16:43:03.388+01:00ferrari<p>Anche oggi facciamo incazzare un pochino di fanboy.<br />Di brutto!</p><p>Parliamo di ferrari e della F40<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG3sFzu3aHgeTzARZAVaT3VK3KWptxY90R98ZG_GW8uTpsVjV3yRk-0ewkWn2Xn6cfICM9p9RK6uvMv7ukSl8_PyhGUZmgMZckn9dOF1_81Dd7nwEgB425N-kPi3fNSctzUNNfwwngS3hjhAyS_pQSK5dkx0xosaT1v3hEpNfHYKkc2nBWdk5s/s452/Enzo_Ferrari%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="452" data-original-width="332" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG3sFzu3aHgeTzARZAVaT3VK3KWptxY90R98ZG_GW8uTpsVjV3yRk-0ewkWn2Xn6cfICM9p9RK6uvMv7ukSl8_PyhGUZmgMZckn9dOF1_81Dd7nwEgB425N-kPi3fNSctzUNNfwwngS3hjhAyS_pQSK5dkx0xosaT1v3hEpNfHYKkc2nBWdk5s/s320/Enzo_Ferrari%5B1%5D.jpg" width="235" /></a></div>La storia di ferrari e' molto mitizzata, alla fine e' simile ad altre storie fascio-comuniste italiane dal panettone, tipica produzione industriale che si fa risalire al medioevo, alla pizza di NY che si spaccia mangiata uguale da fantomatiche corti pre-pummarola con le dita.<br />Non a caso tutti narrano del cavallo rampante o altre amenità che nulla hanno a che vedere con la tecnica, del resto scarsa del marchio.<br /><p></p><p>Tutto nasce da una storia banale, l'uomo che vedete in foto.<br />All'epoca era normale che un corridore che avesse un poco di successo cercasse di fare l'auto dei suoi sogni e usasse il proprio nome e conoscenze per reclamizzarla e finanziarla. <br />Del resto ancora oggi ci sono sportivi che vendono magliette, no?</p><p>Il problema e' per diventare un metalmeccanico scelse un momento particolare, 1939, e di fatto iniziò facendo materiale avio per la guerra. Sta a voi capire se aveva santi in paradiso (essendo un uomo "vero") o fu altro.</p><p tiney="true">Del resto i fondatori erano un riccone del tessile, Mario Tadini, Alfredo Tadini (il presidente dell'azienda), Augusto Caniato e altri possidenti. <br />Tutti uomini importanti e gentelman driver (quei corridori part-time a cui nessuno darebbe in mano una vettura senza un cospicuo assegno) e probabilmente appoggiati dal fascio che vedeva nei piloti e nella meccanica un sole nascente (del resto il fascio aveva gia' estratto dalle fogne <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2020/10/lalfasud-morte-desiderata-dellalfa.html" target="_blank">Alfa</a>)<br /><br />Ovviamente nelle cronache romanzate raramente si citano i nomi degli imprenditori che fondarono la prima azienda "Auto Avio Costruzioni" scrivendo nella storia solo il nome del socio sfigo di minoranza: Ferrari.<br />Trovate spesso cose come "Ferrari creò l'Auto Avio Costruzioni": <br />come vero deus ex machina (essendo il periodo del fascio...) arriva con fare plastico e muscoloso immerso nel proprio io ricco di possibilità e fonda da solo a petto nudo da uomo vero fascio-comunista con le mani che tendono all'infinito mentre impugna i mattoni.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihqySeLwrD4E2J6f6MzaveXrReOM8A2n-6uBO6eIVrgtdtouDZhzhHLm9srH1Fsk8FHkZ4YbFSvzlJi28L0ElOaGOZ-EsGMEknnpljl0xDYd_oEUD0nxsJlk7sVK_QqcqUQMbE1LzaOacMa0s8EFZeLVXFkbDT95D29iw5611BU8eorMessy88/s1001/61OL9df3YCL._AC_SL1001_%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1001" data-original-width="717" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihqySeLwrD4E2J6f6MzaveXrReOM8A2n-6uBO6eIVrgtdtouDZhzhHLm9srH1Fsk8FHkZ4YbFSvzlJi28L0ElOaGOZ-EsGMEknnpljl0xDYd_oEUD0nxsJlk7sVK_QqcqUQMbE1LzaOacMa0s8EFZeLVXFkbDT95D29iw5611BU8eorMessy88/s320/61OL9df3YCL._AC_SL1001_%5B1%5D.jpg" width="229" /></a></div><p tiney="true"></p><p tiney="true">I mattoni, ho detto, poi perché un lavoratore della terra ha la tuta?!<br /></p><p tiney="true">Fatto sta che ad un certo punto la guerra finisce e il fascio pure, l'azienda iniziale chiude e si inizia a dover fare auto "per sul serio" e nasce la vera fabbrica ferrari e li cominciano i problemi non avendo soldi.</p><p tiney="true">Riescono a produrre la prima auto solo praticamente nel 1948 (le altre erano dei rifacimenti, ricarrozzature o elaborazioni di fiat o alfa), che alla fine e' solo un prototipo, come le migliaia che vediamo nelle fiere di settore, visto che ne costruiranno 2.<br />Non va meglio con la seconda auto, sempre in 2 pezzi, del resto senza ricconi che si dilettavano a cacciare dentro danari e gestire l'azienda non e' che puoi fare tanto il dipiu'<br />I ricconi si leccavano le ferite di guerra.<br /></p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVzjMTe6uJk0fgBXLdTdvGmabLa9zCZqF5C0EqA4xmEt3XZWk0IQrf_KJkOFm_j-ocEb_HKpvUKXMAGBelJLR9KTR3MEDlfTt64SrJhdRcb4aIT5vcxUYfXLMJt5Rn8OXRHageBu_cDAY9t230yBMRZOTZVrmc-araOhl0NswLlqL7mlyze8_R/s2048/Ferrari_166_MM_Barchetta%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVzjMTe6uJk0fgBXLdTdvGmabLa9zCZqF5C0EqA4xmEt3XZWk0IQrf_KJkOFm_j-ocEb_HKpvUKXMAGBelJLR9KTR3MEDlfTt64SrJhdRcb4aIT5vcxUYfXLMJt5Rn8OXRHageBu_cDAY9t230yBMRZOTZVrmc-araOhl0NswLlqL7mlyze8_R/s320/Ferrari_166_MM_Barchetta%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /> <p></p><p tiney="true">Con la terza auto ne producono ben una cinquantina in un arco temporale di 6 anni, ed e' praticamente identica alle prime due prototipali (tanto che una di quelle vecchie viene trasformata in una di quelle nuove), di fatto <b>ci sono evidenti problemi di cassa</b>.</p><p tiney="true">Il piano industriale questo sconosciuto.</p><p tiney="true">Del resto ai tempi era gia' tanto se facevi il ginnasio anche se eri di famiglia ricca come il nostro eroe.<br /></p><p tiney="true">La prima auto che non e' del tutto identica al prototipo arriva nel 52, ovviamente in gran parte la meccanica e' ancora la prima.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUCqjhRLpv4_wi4dq4-GTlcViBcYayu0NfY_aPTpNxhsAb1xPTLwKwcvYWqK2CKHKyYSYj3eTMO_oH_LNPZ0C0K7DfGinbuB6GxA_6iWLrUMiq9BBz3uMudzYZ50gB-n-zLFqTOjVkjKoJy2EG5Pfw462FlrtMLoYt_E5alJmX01rNj1OMmnNc/s517/1952-07-13_Coppa_Dolomiti_WINNER_Ferrari_225_0172ET_Marzotto_Marini%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="410" data-original-width="517" height="254" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUCqjhRLpv4_wi4dq4-GTlcViBcYayu0NfY_aPTpNxhsAb1xPTLwKwcvYWqK2CKHKyYSYj3eTMO_oH_LNPZ0C0K7DfGinbuB6GxA_6iWLrUMiq9BBz3uMudzYZ50gB-n-zLFqTOjVkjKoJy2EG5Pfw462FlrtMLoYt_E5alJmX01rNj1OMmnNc/s320/1952-07-13_Coppa_Dolomiti_WINNER_Ferrari_225_0172ET_Marzotto_Marini%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><p>anche questa nell'enormita' dei 27 pezzi.</p><p>Penso che sia qui che nasce il mito delle serie "limitate" di Ferrari, cosa che proseguira' fino alla nascita della nuova ferrari.<br />Non e' che venivano limitate solo a selezionati clienti come ci raccontano ora, e' semplicemente che<b> non avevano soldi per farne di piu'</b> o al massimo, non se le filava nessuno.</p><p>Altra cosa che stanno facendo, e faranno fino a quando diverranno costruttori di auto "seri", e' usare nomi diversi per dire di aver fatto una vettura nuova.<br />Come dire che la fiat uno durane la carriera dovesse chiamarsi due, tre, tre S e quattro.</p><p tiney="true">Ad un certo punto la ferrari comincia ad interessarsi alle grandi gare internazionali e queste ultime stanno cambiando, del resto non sono auto da tutti i giorni. <br />Sono gare dove le cose stanno cambiando e si scontrano i bambini grandi.</p><p tiney="true">Nel frattempo, spesso e volentieri, quando fanno delle produzioni per le stradali, di fatto mettendo un tetto sopra alla barchetta, raramente riescono a metterne insieme piu' di una decina, anche rivolgendosi a carrozzerie esterne (niente investimenti, niente capacita' produttiva, niente richieste evadibili).<br />Ed e' difficile fare i soldi se fai 10 auto, costose quanto vuoi, te la puoi tirare, ma sono 10.<br />Giusto per avere un confronto la vette nel 53 vendeva 200 pezzi, l'Aston Martin Mark II 150pezzi , DB2 415 pezzi e via cosi' con jaguar eccetera. <br />Esiste un mercato per le supersportive, ma ferrari non riesce a vendere o a produrre.<br /></p><p tiney="true">L'unica pubblicita' sono le corse , <br />l'unico cervello e' di un pilotino, <br />l'unica fonte di capitale e' endogena.<br /></p><p tiney="true">In pratica la Ferrari contava come il 2 di picche.<br />Ferrari, dalla sua officinetta, e' costretto ad andare a cercare un aiuto e in Italia il capitalismo e' ingessato dallo stato e se non sei un amico sberle in faccia.<br />Quindi fa l'unica scelta possibile fra rimanere un piccolo cantinaro di provincia e fallire o andare a cercare soldi già nel 1955.</p><p tiney="true">Ma le cose non vanno molto bene, Ferrari non sa fare i conti.<br />Del resto Ferrari non era un grande imprenditore, era un guidatore, non aveva una visione industriale e dopo decenni a barcamenarsi cercando di vendere a ricconi che volevano quello che oggi si chiama <i><b>"pronto corsa" </b></i>e' alla frutta.<br />(Il pronto corsa a' una vettura pronta per correre o fornita in kit aggiuntivo per. Esempio rappresentato dalla 360 challenge del 2003, 300 pezzi, che puoi comprare da concessionari selezionati, ma esiste anche roba piu' plebea: la lancetti o la focus, per dire).</p><p tiney="true"> In pratica da cantinaro non capisce il sistema aziendale e non riesce a stare sul mercato.<br />Continua infatti a fare "il solito" ovvero vetture dalla tiratura discontinua, di un centinaio di pezzi, a cui si alternano dei quasi one shoot (anche meno di una decina di pezzi) con modifiche estetiche o soluzioni tecniche particolari.<br />Del resto mancano i capitali per imbastire una vera produzione di serie e il fiato e' decisamente corto.<br />Che non sono serie limitate come oggi si racconta lo vedi dalle quantita' discontinue, che in caso di vere richieste aumentano e in caso di poco successo terminano in poco.<br /></p><p tiney="true">Quello che molti non capiscono e' che quando produci hai una GRANDE catena del valore che e' sia fisica che finanziaria, anche quando produci cose tutto sommato numericamente banali come 100 auto. Anzi ti mancano economie di scala.</p><p tiney="true">Prima di iniziare a produrre, anche anni prima, devi prendere impegni sia lato finanziario che contrattuale. <br />Salvo fare una cantinata e i tuoi costi vengono sparati nel cosmo e le caratteristiche del prodotto negli inferi.<br />Devi comprare materiali molto prima della consegna, macchinari, formare competenze eccetera.<br />Rivedrai quei soldi solo dopo anni e solo se tutto va bene e dovrai pagare le banche (in italia salatissime per via della lira che gli stolti rimpiangono) che ti hanno fatto credito per far partire tutto quel delirio.</p><p tiney="true">Un modo per abbassare le spese e' fare le serie speciali o gli allestimenti: se fai scegliere la pelle non dovrai comprarla prima (ti costa il doppio, ma la fai pagare come feature il triplo, non appare come mancanza aziendale) e nessuno si chiedera' perché solo 10 auto sono in alluminio su 90 o perché solo 20 hanno il volante in radica e non in noce.<br /></p><p tiney="true">Banalmente stai dimostrando solo che sei alla frutta perché sul mercato del pronto sono finiti i volanti in noce, o perché non avevi i soldi per comprare 30 tonnellate di alluminio 2 anni fa, le presse, gli spazi... Mentre i tubi tondi di ferro vai dal carpentiere dietro casa e li trovi quando hai finito le scorte.</p><p tiney="true">Da un punto di vista industriale e' un fallimento, e' la mentalita' del tipico cantinaro automobilistico con la sola differenza che si costruisce anche i motori, cosa non sempre saggia.<br />Oggettivamente questo modo di fare si sposa merdavigliosamente con l'industria pezzente italiana.<br /></p><p tiney="true">Cosi' continua a scendere negli inferi del cantinaro duro e deve decidere:<br />smettere <br />vendere tutto <br />vendere in parte.<br />E in caso a che prezzo</p><p tiney="true">La scelta piu' ovvia sarebbe fare una SpA con investitori eterogenei e un consiglio di amministrazione fatto da lupi mannari fedeli. <br />Si sarebbe trasformato la cantina in fabbrica e pompato il successo raccolto fra i ricconi monetizzandolo.<br />Con quelle risorse ferrari sarebbe la ferrari post 2010 negli anni 60.<br />Invece il problema e' sia del leader che del mercato italico.</p><p tiney="true">Il mercato italico fatto da straccioni, massacrati dallo stato che non vuole perdere voti e quindi con manovre proto-comuniste lascia le aziende senza soldi, il venture capitalist e' visto come il rubar virtude alle sante figlie (in realtà rotte dietro e sane davanti) delle masse.</p><p tiney="true">Quindi per la raccolta di danaro e' obbligo rivolgersi all'estero, gia' di fatto poco probabile per un cantinaro di provincia ove un avvocato economista di diritto internazionale e' raro come una mamma vergine, al contrario di un cantore di Catullo osannante rumor di scarichi rozzi che ne trovi tantissimi.</p><p tiney="true">Quindi fare un vero accordo di quote e gestione finanziaria e' molto difficile e molto complesso.<br />Inoltre il cantinaro ormai e' non giovane, non gli frega un ciuffolo di quella roba antipatica che non serve a nulla, basta lui (ricorda un pochino <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2022/02/mivar.html" target="_blank">mivar</a>?), le sue idee, la sua capacita' e si vende perche' e' roba sua.<br />Si proprio come l'imprenditore di sul-cesso tipico italiano, del resto l'impronta era quella.<br />Quelli furbi mandavano a studiare i figli all'estero, per capire che il resto del mondo gira.<br /></p><p tiney="true">Il sommo leader non voleva certo gente che gli spiegasse qualcosa, del resto lo chiamavano drake, lui, dentro di se, sapeva gia' tutto.<br />E con il caxxo che voleva qualcuno che gli dicesse cosa fare,<b> lui sapeva, gli altri zitti</b>.</p><p tiney="true">Cosi' l'unica soluzione praticabile nella sua testa e' con FIAT al 50%. <br />Mezza azienda, non di più che qui comando io, i soldi va bene ma è roBBa mia, e nessuno puo' ordinarmi qualcosa. Almeno non qualcosa di grosso.<br />Mi viene da pensare ai veri motivi per Fiat per acquistare un prodotto del genere, non ha senso, oltretutto e' una perdita.<br /></p><p tiney="true">Il problema e' che se vuoi crescere e sei un cantinaro<b> avere il doppio di soldi e' un nulla,</b> non serve a niente vendere mezza azienda cosi', come insegnano i round miliardari delle startup di mezzo mondo, i soldi che ti servono sono sempre di ordini di grandezza superiori e in volume crescente: il doppio ti serve per il breve, poi ne serve ancora il doppio e poi altro ancora cedendo cifre sempre crescenti dell'azienda.<br />Almeno se non vuoi rimanere un cantinaro di medda.<br /></p><p tiney="true">Ora provate ad immaginare il ferrari che va dalla banca facendo il figo con i soldi di fiat e ne vuole altri:<br />-salve plebaglia vorrei 30 miliardi di prestito<br />-per far cosa?<br />-La nuova 9998, devo pagare progetti e materiali!<br />-ok quale e' il piano di rientro?<br />-il solito:<br />Facciamo 100 auto e poi le vendiamo guadagnando qualcosa.<br />Con le rimanenze ci facciamo altre 20 auto a prezzo doppio e guadagniamo a bomba<br />Poi ricominciamo da capo e se nessuno se ne accorge facciamo la 9999 che e' uguale, ma diversa, e non dobbiamo rifare il progetto.<br />Con i vostri soldi ne faremo 2000 e non le solite 100<br />-il tutto in quanti anni?<br />-In 10 anni cambiamo modello<br />- e con che guadagno?<br />- guadagniamo ben il 60% lordo!<br />Non e' tantissimo?<br />-no, non e' tanto (nota: svalutazione a 2 cifre!). <br />Avete fatto analisi di mercato per vedere se 2000 son troppe?<br />-No, <br />IO so, io capisco, ho le visioni, <br />sto il drake e tutti vogliono una ferrari, non mi serve un reparto marketing che beve soldi.<br />-Voi volete fare 1000 auto guadagnando il 60%, principalmente fra 6 anni, e con il rischio di non vendere?<br />-ma noi le abbiamo sempre vendute.<br />-si, 100.<br />aumenti di capitale per adeguare la struttura aziendale?<br />-Non serve: io sono il Drake, <br />l'immortale cavallinato, <br />figlio della pista, <br />nato durante la tempesta, <br />colui che ha annusato la benzina,<br />benedetto dalla mamma...<br />-lei e' un imbecille che guadagna meno di un azionario e lascia sul campo il 90% del guadagno alle banche: per il prestito la cifra la decidiamo noi, si limiti a volare basso con le richieste e presenti un piano credibile.<br /><br /></p><p tiney="true">Il fatto e' sempre quello: serve un piano di espansione CREDIBILE. <br />Se qualcuno ti presta dei soldi vuole sapere che guadagni, se sei risicato non potrai restituirli appena succede il minimo imprevisto. <br />La vita e' fatta da imprevisti.<br />Se hai sempre fatto il cantinaro per anni e' difficile che ti credano in grado di espanderti, ci si chiede perche' tu non lo abbia fatto prima.<br />Una domanda che ha prevalentemente risposte non belle. <br />Soprattutto si chiedono perché non hai soci, il fatto che hai regalato mezza azienda a fiat in un unica botta e non hai fatto aumenti di capitale per sorreggere R&D, non dipingono un quadro degno di rispetto.<br /></p><p tiney="true">Quindi i soldi della fiat sono pochi, del resto un aumento di capitale non sei in grado di farlo e se non vuoi scendere sotto il 50% della proprieta', non puoi crescere.</p><p tiney="true">Del resto WOZ ha lasciato entrare jobbo il venditore, (bruce?) Wayne, e un sacco di venture come Markkula, situazioni che hanno portato VisiCalc sulla piattaforma facendola esplodere. <br />Woz da solo probabilmente avrebbe venduto 200PC all'anno facendo la fine di una delle decine di computer dell'epoca.<br />Apple sarebbe stata l'ennesimo PC degli anni come i vari ORIC o i Dragon.<br />Del resto se sei finanziariamente stabile, con un consiglio che ha un senso, in espansione e vai a chiedere prestiti puo' essere rischioso, ma ha un senso.<br />Se sei uno sempre con pochi liquidi, con un consiglio ristretto e non ci sono segnali finanziari di espansione e sei l'officinetta di Poldo&F.illi che non si aggiorna, non ha senso concedere fidi superiori al minimo respiratorio.</p><p tiney="true">Ferrari non vuole mollare il timone, non vuole gente in mezzo alle scatole e continua a fare il cantinaro.<br />Non ha scelta.<br /></p><p tiney="true"><b>Attenzione, non dico che le auto ferrari possano o meno essere belle o brutte</b>, del resto di cantinari eccellenti ce ne sono in giro tanti dalla TVR alla Noble, Ariel passando per le varie tonnellate di lotus seven derivate, tutte vetture eccellenti, a loro modo.<br /></p><p tiney="true">Dico solo che confondere le serie limitate per volonta' o limitate da cause non volontarie sono 2 cose diverse. Molto<br /></p><p tiney="true">Vediamo di capire se sono io cinico o sono i fanboy stupidi e parliamo della vettura piu' ferrari di tutti i tempi... secondo loro, la F40.<br />Ricordate che stiamo parlando di AUTO STRADALI, non da rally o da pista.<br />Perché altrimenti andiamo a confrontare questa roba con le varie RADICAL, Lola o simili dove in pista alla F40 gli fanno fare una bruttissima figura.</p><p tiney="true">Negli anni 80 ferrari aveva vari problemi.<br />Per esempio auto tutto sommato economiche brutalizzavano in semplice performance in rettilineo le loro auto, robe come le poderose BMW M3 europee (ma non solo), per non parlare di quelle americane.</p><p tiney="true">Certo, sappiamo tutti che una M3 alla prima curva deve attaccarsi ai freni rispetto ad una ferrari, ma capiamo anche che se il prezzo e' circa due carriole di soldi e poi al semaforo una mustangona tamarra che costa come un cerchione di maranello se la sbrana e ne sputa le ossa l’acquirente cavallinato non e' comunque contento.<br />Ovviamente le vendite di auto calavano.<br />Bisogna anche ricordare che la dino del 67 e' di fatto la capostipite delle auto ferrari "regolari" che superavano le 100 unita' allegramente avendo totalizzato 4000 pezzi circa (quando si vende non sono piu' 100 pezzi!).<br /><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaxx5-Vo4tWzceRF6zhVsyuP8MZ63fNVhhETGJ-v4bUGFeLomrO-79TjLpGGQiGOVLnlTNtSH2LNW50qsbjEaHxrU9wDAq1AU95OP1XeNsaYcjgposie1NsF2a2R_WxWn4u8X4Q-Igs4R_EL5ik19fFov3RFj_UCZPbsbGzgWXDJ5BhL5VCl3F/s558/560px-Dino_246_GT_(24627987921)%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="369" data-original-width="558" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaxx5-Vo4tWzceRF6zhVsyuP8MZ63fNVhhETGJ-v4bUGFeLomrO-79TjLpGGQiGOVLnlTNtSH2LNW50qsbjEaHxrU9wDAq1AU95OP1XeNsaYcjgposie1NsF2a2R_WxWn4u8X4Q-Igs4R_EL5ik19fFov3RFj_UCZPbsbGzgWXDJ5BhL5VCl3F/s320/560px-Dino_246_GT_(24627987921)%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><p>Eccola nel colore corretto, il giallo ferrari (il rosso ferrari non esiste, si chiama rosso corsa).<br />Forse potremmo chiamarla LA ferrari.<br /></p><p tiney="true">Come tutte le cose belle ad un certo punto stufano e dopo quasi 10 anni a vendere la minestra la gente si stufa e nel 74 termina la produzione e il vetusto motore finira' su una vettura molto piu' performante e moderna, al confronto un'astronave, la <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/04/lancia.html" target="_blank">stratos</a>. <br />Vi e' da chiedesi perché la fiat non abbia venduto a cannone quel mostro di Lancia che rispetto alla ferrari era lontano anni luce, certo la ferrari avrebbe dovuto migliorare o chiudere, ma alla fine poteva anche diventare un fornitore di motori e basta e smetterla con quella roba vecchia.<br />Pensate a cosa sarebbe diventata la Ferrari con i telai Lancia.<br />Probabilmente il Drake non voleva abbassarsi e fare auto bellissime.<br /></p><p>La Dino, come tutte le "cantinate" e' una vettura con telaio e carrozzeria separati.</p><p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoflIywJOBBOD8Z8yyohYOkrx0I_LFose33EvfQGn7ivHdyrquA4R-pnsa_UXdWnMpXTSXRvCYZ-xNGcsM2gM_zgDOy97OnPLYfqIzwyh6KNfBWUNnBBA2vJK7rZu53C-YcML8dyd2QWJXGKsMC1_D_K0b_CDt8f2kuXoxOf9dZpJnF_q3wzYn/s900/art-mg-ferraridino166p2%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoflIywJOBBOD8Z8yyohYOkrx0I_LFose33EvfQGn7ivHdyrquA4R-pnsa_UXdWnMpXTSXRvCYZ-xNGcsM2gM_zgDOy97OnPLYfqIzwyh6KNfBWUNnBBA2vJK7rZu53C-YcML8dyd2QWJXGKsMC1_D_K0b_CDt8f2kuXoxOf9dZpJnF_q3wzYn/s320/art-mg-ferraridino166p2%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><p tiney="true">un telaio in tubi e' semplice da realizzare, facile da modificare (es nel passo in 10 minuti) e puoi cambiare l'estetica senza cambiare di una virgola il telaio e la carrozzeria non deve prevedere sforzi.<br />Oggi persino il parabrezza fa parte del gioco per rendere rigido il telaio e quando cambi il design ne va tenuto conto...</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG8wEf63YR7DTEA-82JrVUPosclyplKhtFQlGytm-JVxzjZjtsnc8aTZbksWReRfOyo55PvXfBTXdNkgv5PSXQd4uzQ6auavJYSwvf0v4E_5SAy3PGeuJ0P9de9zw0JSjoHQvubWyOeNoZgjuxn7z8hObs1iK5d7f3EhFdNGXZrUjg87fomHAG/s1240/1128151_f970828983e0d057c806fdefb11aadd9%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="697" data-original-width="1240" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG8wEf63YR7DTEA-82JrVUPosclyplKhtFQlGytm-JVxzjZjtsnc8aTZbksWReRfOyo55PvXfBTXdNkgv5PSXQd4uzQ6auavJYSwvf0v4E_5SAy3PGeuJ0P9de9zw0JSjoHQvubWyOeNoZgjuxn7z8hObs1iK5d7f3EhFdNGXZrUjg87fomHAG/s320/1128151_f970828983e0d057c806fdefb11aadd9%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><p>questo in foto e' il telaio della Dino senza veli.<br />Potete realizzalo in qualunque officina di carpenteria metallica con un minimo di precisione.<br />A quel punto il telaio della morgan e' poco indietro, molto simile, con pure dei vantaggi con il legno, ma vuoi mettere lo snobbismo e l'eleganza?<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsL6CfJKyoYrIeqkMBTwD-L3DZm945latJ2WuD-nT2PrjHN1SmEohf1FyUkyySW-ISzSnAW__zlU6_XCCh6g5MB36iMIBfAPWHpx_Ng0zTpAc-WnkXWkzEQgy-FTCmLthSypimmrYE6BQ6WEu5Z8VbGt_50UisBCyVQ3ownn55HGp42cc6htOd/s3840/cc-craftsmanship-2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2058" data-original-width="3840" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsL6CfJKyoYrIeqkMBTwD-L3DZm945latJ2WuD-nT2PrjHN1SmEohf1FyUkyySW-ISzSnAW__zlU6_XCCh6g5MB36iMIBfAPWHpx_Ng0zTpAc-WnkXWkzEQgy-FTCmLthSypimmrYE6BQ6WEu5Z8VbGt_50UisBCyVQ3ownn55HGp42cc6htOd/s320/cc-craftsmanship-2.jpg" width="320" /></a></div><br /><p><br /></p><p></p><p tiney="true">questo sotto e' il telaio della ferrari 208, 308, 308 galaxy plus eccetera <br /> </p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3sBYrKr2Q-DZQ-KC0z882DTxtw4_y2tOMs4Gyfz0jSkyWblGeA_q1wmETV4llZLvmSsbPniqFFXmgnNIddl8NDZQ-HDoRal3sVmYcs4W5BmTgk3W84r2DDO6lsu6ho3X6mdDPvbzkZ6StzNpQtBDbv3jKmBTr7QgqR6zqc14GFnj7Kgh8bCQ4/s1024/DSC04202%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3sBYrKr2Q-DZQ-KC0z882DTxtw4_y2tOMs4Gyfz0jSkyWblGeA_q1wmETV4llZLvmSsbPniqFFXmgnNIddl8NDZQ-HDoRal3sVmYcs4W5BmTgk3W84r2DDO6lsu6ho3X6mdDPvbzkZ6StzNpQtBDbv3jKmBTr7QgqR6zqc14GFnj7Kgh8bCQ4/s320/DSC04202%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Praticamente la stessa vettura della dino, ma non e' che le successive siano molto diverse.<br />Non che sia un male assoluto, la TVR e' molto divertente, ma la concorrenza fa ben altro e non stiamo parlando della fiat panda da 2 soldi.<br />Il fatto rimane che non puoi fare un telaio nuovo per fare 200 vetture, un telaio nuovo vuol dire anche migliaia di ore di test oltre che progettare da zero. Questo telaio dopo decenni si sa tutto pur non essendo a livello della concorrenza.<br /></p><p tiney="true">Cosi' nel 1983 si comincia a prospettare che forse forse bisogna dimostrare di piu' e allungano il passo e, come accade quando non hai motori nuovi o devi fare il numero grosso fine a se stesso, vanno di turbo GRRosso.<br />Per aumentare le caratteristiche i pannelli della carrozzeria vengono prodotti in plastica anziché in metallo (ricordate le vecchie vette?)<br />Il Materazzi, praticamente solitario, riesce a dare un bel colpaccio con poche modifiche intuendo bene lo spirito del tempo.<br /></p><p tiney="true">Nasce la GTO supercantinaro (288GTO).<br /></p><p tiney="true"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOcdk2Fz3GHqiVho0BtEYDufBGyyUwyTgLPVpv-7E7LRzSULUF9qRNZl3r0LakCouyVD6e8WD_1WMFE34WArzm24hHwoCKFr99_GUE8pEAAH0vKvXq8zhLNAYjvbxcNO8H2u9L12cU4P9CSZy4MvP4J83X9f3qDIV_3HC9u_qpOKZHcsPFfUHV/s1152/Ferrari-288-GTO-19-1152x768%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1152" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOcdk2Fz3GHqiVho0BtEYDufBGyyUwyTgLPVpv-7E7LRzSULUF9qRNZl3r0LakCouyVD6e8WD_1WMFE34WArzm24hHwoCKFr99_GUE8pEAAH0vKvXq8zhLNAYjvbxcNO8H2u9L12cU4P9CSZy4MvP4J83X9f3qDIV_3HC9u_qpOKZHcsPFfUHV/s320/Ferrari-288-GTO-19-1152x768%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div>"Ci abbiamo" 400CV ritardati su poco piu' di una tonnellata.<br />Chiaro che quando arriva il laggone nella schiena sembra potenza.<br />Ne producono quasi 300 proponendole ad un prezzo folle.<br />Pero' le vendono, non gli sembra vero.<br />Non solo, scoprono che le persone se le strappano di mano, ma ormai sono fuori budget.<p></p><p tiney="true">Vorrei farvi notare la poverta' di questa cosa</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjEyjZYfGu7_wdzJEr32y4JDfrX8E_TGgcmFGfH8DOCcgTRIo6NLorh6xMVihc78MsRJgQV-eD57Q7orpkcKZ7cxGSUxQK7jnT6ckiD_PF7ZJhNTrv4HPYmXDezMLj5Vz1xkzJBIH_IYvbgp8zrThoNU0dzcRu2nQJJrWdTg4kDOJmqtLSvnfv/s1680/Ferrari-288-GTO-14%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1050" data-original-width="1680" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjEyjZYfGu7_wdzJEr32y4JDfrX8E_TGgcmFGfH8DOCcgTRIo6NLorh6xMVihc78MsRJgQV-eD57Q7orpkcKZ7cxGSUxQK7jnT6ckiD_PF7ZJhNTrv4HPYmXDezMLj5Vz1xkzJBIH_IYvbgp8zrThoNU0dzcRu2nQJJrWdTg4kDOJmqtLSvnfv/s320/Ferrari-288-GTO-14%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br />In quegli anni la colossale follia tecnica della 959, che ha iniziato una generazione di auto, spuntava prezzi enormi, che insieme alle cifre che spuntava sull'usato la supercantina creavano rivoli di bava nel ferrari.<br /><p></p><p tiney="true"></p><p tiney="true">Cosi' in ferrari si chiedono come fare qualcosa di ancora piu' estremo e costoso (per gli acquirenti).<br />Ovviamente in azienda non possono competere con soluzioni avanzate come le grandi, del resto non hanno le competenze tecniche, le linee di produzione, gli ingegneri, i soldi eccetera.<br />Quindi la vettura estrema non sarà un laboratorio viaggiante o una follia tecnica, ma un evoluzione ed estremizzazione della GTO supercantina.<br />In soldoni piu' grosso e piu' bozzo della GTO che era bozza mica poco.<br />Vengono messi a budget i soliti 100-200 pezzi piu' i soliti one shot.</p><p tiney="true">Il compito spetta al solito Materazzi che insieme a 4 gatti deve progettare da zero la vettura bozza^2 con cavalli grossi^2.<br />Ovviamente per aumentare le performance senza tecnologia tutto e' "leggero e basic", ovviamente non esistevano le normative di poco dopo che avrebbero bloccato le vendite di tale roba.<br />Oggettivamente la sola strada percorribile,<b> se non hai cose evolute non metterle sull'auto: toglile.</b></p><p tiney="true">Il telaio viene rinforzato e quindi parzialmente ridisegnato, tutto quello che si puo' fare in plastica lo si fa (persino i finestrini), quello che si puo' non mettere non lo si mette neppure le maniglie per chiudere le porte, sostitute da una corda per tapparelle, le porte sono senza pannello vedendosi le budella, la carrozzeria e' attaccata per miracolo e si deforma tanto che ci potete infilare un dito fra le parti, si abbassa l'assetto e si mette un alettone che incute terrore alle fiat panda di passaggio.</p><p tiney="true"></p><p tiney="true"></p><p tiney="true"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiE352MyTudehYUDgGSQRtRDOTlLlmUEucm2xH3rpWLcm5WCfJbWJAgWYFJmDqIhqd36HAUjnxihvRxhF5ILr7tKe7dzwQ_oc1rhbSpElCUkFBAwtUiI1zuVXnk66mGgtQ2LDBTzV2ZeNgIsQ5WqM4Po0-lQ8J7FLzisBa4lqqO7HXnpwNq2WD/s1920/foto---ferrari-f40-americana-del-1991-all-asta%5B1%5D.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiE352MyTudehYUDgGSQRtRDOTlLlmUEucm2xH3rpWLcm5WCfJbWJAgWYFJmDqIhqd36HAUjnxihvRxhF5ILr7tKe7dzwQ_oc1rhbSpElCUkFBAwtUiI1zuVXnk66mGgtQ2LDBTzV2ZeNgIsQ5WqM4Po0-lQ8J7FLzisBa4lqqO7HXnpwNq2WD/s320/foto---ferrari-f40-americana-del-1991-all-asta%5B1%5D.webp" width="320" /></a></div><br /> Il motore e' all'insegna del turbo grosso piu' grosso.<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKlvZMked3QZC7T3cpbcQctvq-P7PrlvhlcmzjueRhg29Q06uqjvJW593qRLyj8NwbV_69D49q0ci2orzrL8bxAsLXtseF2TuuNzgfyQ0X24n4SJ7GncLl7WKL5CmXgkcqSb6PnzPcE9WaKywrMIQ_wwDVxuJZgBsdMrtAgVFDvFN6fLcdZ0la/s900/f40-chassis_900x450%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="900" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKlvZMked3QZC7T3cpbcQctvq-P7PrlvhlcmzjueRhg29Q06uqjvJW593qRLyj8NwbV_69D49q0ci2orzrL8bxAsLXtseF2TuuNzgfyQ0X24n4SJ7GncLl7WKL5CmXgkcqSb6PnzPcE9WaKywrMIQ_wwDVxuJZgBsdMrtAgVFDvFN6fLcdZ0la/s320/f40-chassis_900x450%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div>Se notate il telaio e' praticamente ancora quello della Dino, che gallina vecchia fa buon curvone, stando alle dicerie: i compueter, compiuteri, compucosi, quella roba li, noi non li usiamo, siamo uomini veri con il saldatore in mano!<br /><p tiney="true"></p><p tiney="true">E' chiaro che se non avete fatto caxxate un go cart del genere e' molto veloce, ma di fatto e' ancora meno una vettura stradale, maledettamente poco moderna.<br />Fra l'assetto estremo, manco riuscirebbe a circolare nella mia citta', il laggone di medda e la fidanzata che non sa dove appoggiare la borsetta e, mi raccomando, dimenticatevi qualsiasi comodita' che trovate sulla lussuosa fiat 126, ricordiamo che dovrebbe essere una vettura da strada.<br />Per via del laggone strattonante del turbone bozzo e grosso anche i pneumatici avevano di problemi e necessitano quindi caratteristiche particolari.</p><p tiney="true">Provate ad immaginare un telaio anni 50 con un motore enorme con un enorme turbo che fa un enorme LAG, senza neppure un servosterzo per contrastare quelle forze...<br />D'altronde e' una vettura degli anni 50 con un motore grosso.<br />Lascio immaginare quando con quelle potenze dovete contrastare persino la massa delle gomme o come quando arriva il laggone ruzzone e dovete controsterzare cosa puo' succedere facilmente sul bagnato: se non siete un culturista con la capacità di un pilota accadono cose<br /></p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGxwVf6NTCbdEXFQuoY2hObYbunxaVCPNQpPwuSntGtsbPONGwxpcKNlEAm0gRSvJq0Hpcjew8A59WXSYeTWw0ngWIvJG2q8Oo4ieqUjGx604Umx_iX8GLGF2aDDtNF8CW1YjAMGPjHXQdB9j9FxczWw_C8MWef6AW4syZdlyMSKnt5kwQJSCx/s570/5d0353232100003711f287b1%5B1%5D.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="427" data-original-width="570" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGxwVf6NTCbdEXFQuoY2hObYbunxaVCPNQpPwuSntGtsbPONGwxpcKNlEAm0gRSvJq0Hpcjew8A59WXSYeTWw0ngWIvJG2q8Oo4ieqUjGx604Umx_iX8GLGF2aDDtNF8CW1YjAMGPjHXQdB9j9FxczWw_C8MWef6AW4syZdlyMSKnt5kwQJSCx/s320/5d0353232100003711f287b1%5B1%5D.jpeg" width="320" /></a></div><br />Probabilmente la produzione sarebbe stata delle solite 100-200, per evitare invenduti, poi ci sarebbe stata la F40GT o SX con altri 50 pezzi e poi la F42vattelapesca pochi anni dopo.<br /><p></p><p tiney="true">In pratica la F40, la piu' osannata ferrari e' un bidone, piu' ignorante di una pony car, ma senza l'allegria tamarra...<br /></p><p tiney="true">Nel frattempo succede una cosa...<br />Muore Ferrari intorno all'inizio di produzione decretando la vendita a tuono "dell'ultima ferrari".<br />Ferrari diventa per il 90% del Gruppo Fiat e il 10% al Piero Lardi Ferrari. <br />Arrivano i soldi e i manager.<br />Il 23 dicembre 1988 diventa Ferrari SpA e finalmente fa merchandising (altra parolaccia che i vecchi non capiscono).</p><p tiney="true">Con i soldi di fiat, dopo pochi mesi, fermano la linea di produzione, mettono i pannelli (mezzi) alle portiere, un cofano che non sbatte a destra e a sinistra e investono per un raddoppio della produzione.<br /> Non essendo finiti i ribamba raddoppiano ancora la produzione portando, alla fine, a 1400 pezzi di F40 che di fatto diviene non solo la piu' potente e veloce ferrari in rettilineo, non solo la piu' ignorante, ma anche una delle piu' vendute incassando una fracassata di soldi.</p><p tiney="true">Con quei soldi si fanno gli investimenti che il vecchio non capiva, computer e simili, tanto che le auto successive sono enormemente migliori facendo uscire dal ghetto dei cantinari il marchio.</p><p tiney="true">Se ci pensiamo la produzione di Ferrari dalla morte del vecchio e' completamente migliorata di colpo.<br />Una 360 del 2000, quindi solo 12 anni dopo<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnq4hcTNOqpELfykJtUIGpR5hGXIiDjQNeuiPaPCrmmfPxc7uQ3MpO8tQLn9zJvY2T_RXwIUl_Jq0UzdAOOiZExLlEHvavC61E0-rQMs19MPOi_l8qGIuMLm4o_fko_RXzj9FWX-9h2EUejLOH3WaaGNoZ0hLbshxYC7IfR6b4XRJCm3CBB22p/s1280/1280px-Ferrari_360_Modena_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot_(26)_(cropped)%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1153" data-original-width="1280" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnq4hcTNOqpELfykJtUIGpR5hGXIiDjQNeuiPaPCrmmfPxc7uQ3MpO8tQLn9zJvY2T_RXwIUl_Jq0UzdAOOiZExLlEHvavC61E0-rQMs19MPOi_l8qGIuMLm4o_fko_RXzj9FWX-9h2EUejLOH3WaaGNoZ0hLbshxYC7IfR6b4XRJCm3CBB22p/s320/1280px-Ferrari_360_Modena_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot_(26)_(cropped)%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><p tiney="true">appare come un'astronave.<br />Telaio spaceframe in Al, non piu' tuboni da ponteggio<br />Non piu' fiat 126, ma autoradio, condi... <br />L'ala nascosta sottoscocca progettata da ingegneri con capacita', non devi piu' far vedere al fantozzi con la polo diesel a fianco del semaforo che "ci hai a maccana groossa co aletton"<br />E, poi, diciamolo, un aspetto decisamente meno zarro. <br />La 360 rispetto al F40 e' come un aeroplano... poi che ci siano in giro gli incrociatori stellari e' altro.<br />Guardate come e' diverso il telaio.<br />Sembrano passati 60 anni, non 12.<br /></p><p></p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqDApT4yvC9VoWmaUISgk0oq7hocXb3sWi1k3IkyZnnsmNkSfs0rjXpo6D7oX9g7-Ly_uuyIiX2mob6KBkq1DZn48ZNBgWzLpbjqoGzeColbnRxEDQqGNItRG2pibOGvrrpoOwsMx8xi77nk72b4LLlXdeMY_VJfvUvFUE1ZGsHkyHhfG3Ao7F/s1012/Screenshot%202024-01-06%20at%2018-16-59%20Figure%2031%20Profile%20based%20frame%20structure%20of%20the%20Ferrari%20F360%20Modena%204.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="591" data-original-width="1012" height="187" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqDApT4yvC9VoWmaUISgk0oq7hocXb3sWi1k3IkyZnnsmNkSfs0rjXpo6D7oX9g7-Ly_uuyIiX2mob6KBkq1DZn48ZNBgWzLpbjqoGzeColbnRxEDQqGNItRG2pibOGvrrpoOwsMx8xi77nk72b4LLlXdeMY_VJfvUvFUE1ZGsHkyHhfG3Ao7F/s320/Screenshot%202024-01-06%20at%2018-16-59%20Figure%2031%20Profile%20based%20frame%20structure%20of%20the%20Ferrari%20F360%20Modena%204.png" width="320" /></a></div><br />Non a caso ne hanno vendute 16.000 pezzi.<br />E non e' che e' meno efficace, anzi, e' mooooolto meglio e quelle successive meglio ancora.<p></p><p tiney="true">In tutta evidenza con la morte di Ferrari la ferrari e' migliorata con cadenza giornaliera recuperando il gap con la concorrenza molto rapidamente dopo esser rimasta nell'oscurita' delle cantine.<br />Ad oggi ferrari produce quasi 15.000 auto annue ha un fatturato di 5 miliardi di euro con margini elevatissimi.<br />In piu' le auto sono tutte decisamente migliori e non sono delle cantinate, sono auto moderne.<br />Ma il marchio continua a non esaltarmi conoscendo cosa era.<br />Questo non vuol dire che se mi regalate una FF mi faccia proprio schifo, dico solo che se ne avessi danari a bomba sarebbe probabilmente poco probabile che ne comprassi una. <br /></p><p tiney="true"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLf9VCfZPSIY4GGpiwUsIi2WTde_y84M6fVbdGwqch82Jct41mXwK12XWVuiZTUxcMCNaQZ97PU6l2D4DY4j9znNGW9fqU-xTXpfySQcIRJksh67hUInwD2YRpovcT-XOx-3WfhzSBILpwPcSgSIPRtwpmcK3VSF1Whh710l2Oh82RlkfUwCb4/s720/720x540%5B1%5D.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="720" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLf9VCfZPSIY4GGpiwUsIi2WTde_y84M6fVbdGwqch82Jct41mXwK12XWVuiZTUxcMCNaQZ97PU6l2D4DY4j9znNGW9fqU-xTXpfySQcIRJksh67hUInwD2YRpovcT-XOx-3WfhzSBILpwPcSgSIPRtwpmcK3VSF1Whh710l2Oh82RlkfUwCb4/s320/720x540%5B1%5D.webp" width="320" /></a></div><p>questa era piu' onesta e se la vuoi usata costa 35KE ed e' matta come un cavallo.</p><p>se invece vuoi le prestazione in stile F40, ma decisamente meglio, l'atom ariel che risolve tutti i problemi di una F40, persino quelli delle portiere che non riesci ad usare ;-P<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1BSXp_mnxa1j3Z_CWDXXnSN3qwTFUdGMqYpqriIVJNS8V352aAzm1H2fIu_ROMgmYZXbRWRsFznxxGUNv1JanlFoRArK5onl3H8QIA_TMx1bbM3_ecZAhXYUl0u9IhPBpWkQIClUPwZEM1U7NkhjJhB9fTda-nYQBGftzhvHye8Gd6ka9BDOe/s720/014225%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="495" data-original-width="720" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1BSXp_mnxa1j3Z_CWDXXnSN3qwTFUdGMqYpqriIVJNS8V352aAzm1H2fIu_ROMgmYZXbRWRsFznxxGUNv1JanlFoRArK5onl3H8QIA_TMx1bbM3_ecZAhXYUl0u9IhPBpWkQIClUPwZEM1U7NkhjJhB9fTda-nYQBGftzhvHye8Gd6ka9BDOe/s320/014225%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /><p>Ancora una volta, all'interno della narrazione, il "grande successo mondiale" di un GRANDE marchio italiano e' pura fuffologia.<br />Lo ricordate quando i poLLitici e giornalisti anni 90 narravano che avremmo saturato la cina con i nostri bellissimi prodotti COME LA FERRARI, capiamo che non avevano nessuna idea dei volumi di ferrari?<br />Capiamo che esportare 20 auto in Cina non cambia per nulla la bilancia commerciale?</p><p>Dove e' il "grande successo" di ferrari?<br />Il fatto che vendeva 4 auto a caro prezzo?<br />Scusate allora Koenigsegg (una cantina con 35 dipendenti) è meglio!<br /></p><p tiney="true">Banalmente Ferrari non era un prodotto vendibile, ferrari era l'ennesimo fantastico italico prodotto che <br />"vogliono tutti", <br />"ne vendiamo un casino nel mondo" (ricorda alfa?),<br />"tutti ce la invidiano"...<br />Poi pero' comprano le altre.<br />Non a caso i proprietari delle NSX (o altre similari) sono ben diversi da quelli delle ferrari che le chiudono nel box perche' pessime.<br />Hai comprato la ferrari, ma ti fa schifo guidarla.<br />Per vedere se un'auto e' buona, guardate quanti la usano dopo anni.<br />Ho visto piu' corvette, mai arrivate da nuove in Italia, che ferrari prima del 95 e, ricordiamo, ci sono stati anni che quei bidoni li portavi a casa con il prezzo di una fiat punto nuova (ne hanno offerte sia a me che alla morosa appena patentata negli stessi anni).<br /></p><p></p><p>Diciamo che la ferrari AUTO nasce nel 1995, ed e' diventata decente dopo il 2000.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEtAoljACvOSpn8431Xg20tQLCPQtmTQ-R1AxuQO0xLaiL4JYIIjVQyHOyR1Vsl0J1f3wV9ufkytgzTBZNHota3EOnPpLFNhiZ95nd31TPEv-AnzSsGE7Ly9s6Z7dlzBbhfiLY7vNqFUjwuzSY8uwFAGZYkn5e-Sfm7I4lU1YjbRGyPcE6NJrL/s2222/Screenshot%202024-01-24%20at%2016-39-26%20Ferrari%20FF%20(2011)%20-%20Ferrari.com.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="961" data-original-width="2222" height="138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEtAoljACvOSpn8431Xg20tQLCPQtmTQ-R1AxuQO0xLaiL4JYIIjVQyHOyR1Vsl0J1f3wV9ufkytgzTBZNHota3EOnPpLFNhiZ95nd31TPEv-AnzSsGE7Ly9s6Z7dlzBbhfiLY7vNqFUjwuzSY8uwFAGZYkn5e-Sfm7I4lU1YjbRGyPcE6NJrL/s320/Screenshot%202024-01-24%20at%2016-39-26%20Ferrari%20FF%20(2011)%20-%20Ferrari.com.png" width="320" /></a></div><br /><p><br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-5431082631641048952024-01-22T10:22:00.000+01:002024-01-22T10:22:04.364+01:00teslari di poco cervello<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj99TjlCGCdt2tPGg3ExaAbt1HdytAPUsuGw1iTt8frkTwCRrK0218dg5miCLM67KONWpYbVtZQ9jWXK3ETKpDSt40UljT2geNpB7P_lSP3QBc0pdv8BJfqV2_rCxc0Pq4jgWO356l2M94xWOwfOfPmunvjayluIzLNJB8UgOJ7pVygz1njBiQM/s970/tesla-model-y-prova-2022-05_10%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="970" height="197" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj99TjlCGCdt2tPGg3ExaAbt1HdytAPUsuGw1iTt8frkTwCRrK0218dg5miCLM67KONWpYbVtZQ9jWXK3ETKpDSt40UljT2geNpB7P_lSP3QBc0pdv8BJfqV2_rCxc0Pq4jgWO356l2M94xWOwfOfPmunvjayluIzLNJB8UgOJ7pVygz1njBiQM/s320/tesla-model-y-prova-2022-05_10%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div>Photo: compri l'auto elettrica alta per aumentare l'inquinamento o cosa?<br /><br /><p></p><p></p><p>Sembra che l'auto elettrica, in particolare la tesla, sia più una religione che un oggetto in vendita.</p><p>Quello che capita con apple, ma al quadrato.</p><p tiney="true">L'auto tesla se ne frega della fisica, la chimica e l'economia: e' green anche le la alimenti con energia elettrica prodotta con la torba in un impianto del 1940. <br />Perché?<br />Perché e' elettrica, caro!<br />Poi fa niente che sei cosi poco furbo che hai preso le peggiori tesla, i furgoncini brutti.</p><p tiney="true">Cosi', tutto preso dall'idea che comprare un furgoncino da oltre 2000Kg sia piu' green di usare la bicicletta di tuo nonno che giace in cantina ti chiedi cosa puoi dare di piu'.</p><p tiney="true">La tua risposta da gelato in fronte e' trasformare l'auto elettrica in solare.<br />Ovviamente <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2019/10/auto-solari.html" target="_blank">l'auto solare e' impossibile</a>, ma tu, e il tuo corroborante gelato in fronte, decidete altrimenti. </p><p tiney="true">Ovviamente percorri esattamente le stesse castronerie che hanno gia' fatto altri, ma tu, saggio, le vuoi pure vendere ad altri strz come te.</p><p tiney="true">ecco l'immagine dal sito, si noti che dichiara di avere in corso un brevetto.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM9LC2PA__Wbca7Q7ziSaq9KtGvQAJ1LRbLYwzPxnxwx40XbLkbSWoRsBbh4oNb22LXAu_-8Brdz3EzxroC540JpcVvOra9EgvRhl0xx2AuCvsf31IESxDXJRizHM2hq4SGXczlR4cFV2VsH2gO5DkDenE8_3LwngozZ9AOXR9DWKqeTZPjK7s/s1000/IMG_2767%5B1%5D.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM9LC2PA__Wbca7Q7ziSaq9KtGvQAJ1LRbLYwzPxnxwx40XbLkbSWoRsBbh4oNb22LXAu_-8Brdz3EzxroC540JpcVvOra9EgvRhl0xx2AuCvsf31IESxDXJRizHM2hq4SGXczlR4cFV2VsH2gO5DkDenE8_3LwngozZ9AOXR9DWKqeTZPjK7s/s320/IMG_2767%5B1%5D.jpeg" width="320" /></a></div><p>La prima cosa che salta all'occhio, oltre al parcheggio deserto, e' l'errore di orientamento.</p><p>Si spera che non ci sia vento, non sembra che quella cosa potrebbe reggere una raffica. <br />Non e' che sei in ufficio, magari in riunione, ti accorgi che fuori e' aumentato il vento e corri fuori trafelato a chiudere, soprattutto se non ci sono piante (che ostacolerebbero la esile ricarica) e lavorate seriamente.<br />Se si stacca un pannello e fa secca una bimba chi paga?<br /><br /></p><p>l'ixbecille in pratica monta 9 pannelli sul tetto della tesla.<br />Mettiamo che siano dei 270Wp, ovvero 2430Wp, arrotondiamo a 2.5.<br />Mettiamo di essere a Milano (che e' una via di mezzo nel mondo occidentale, non e' londra).<br />In condizioni ideali</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhOGBFtQhKCGXGU9Ps8zeJfudFu2KNeRKjOJHajhVWRwyh1Zz2bqqKlAb3iEJ86lEfA-CPJeJcSr1qUGTf-HyzygSnBlvjxCJp88u_bWCXvS8puBuTCiAxxMVAm3LIi2Ci991Uh1Bi8JgF9zUIceJBaZHcCh7LqUBWr1IVxHd4O4kXtQmo8AAI/s880/Screenshot%202024-01-17%20at%2010-09-26%20JRC%20Photovoltaic%20Geographical%20Information%20System%20(PVGIS)%20-%20European%20Commission.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="880" height="182" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhOGBFtQhKCGXGU9Ps8zeJfudFu2KNeRKjOJHajhVWRwyh1Zz2bqqKlAb3iEJ86lEfA-CPJeJcSr1qUGTf-HyzygSnBlvjxCJp88u_bWCXvS8puBuTCiAxxMVAm3LIi2Ci991Uh1Bi8JgF9zUIceJBaZHcCh7LqUBWr1IVxHd4O4kXtQmo8AAI/s320/Screenshot%202024-01-17%20at%2010-09-26%20JRC%20Photovoltaic%20Geographical%20Information%20System%20(PVGIS)%20-%20European%20Commission.png" width="320" /></a></div><p>in soldoni fra 1.5KWh e 11KWh al giorno.<br />Si ricorda inoltre che abbiamo 2 inverter, quello di pannelli e quello della vettura che su potenze cosi' misere perde un cifrone, di fatto stiamo parlando di circa 0.5KWh a 8KWh al massimo.<br />Di media siamo sui 5KWh.<br />Se fossero usati come vela potrebbero fare di piu'.<br /></p><p tiney="true">Questo <a href="https://www.dartsolar.com/" target="_blank">secondo il sito </a>porterebbe ad INCREMENTARE da 30 a 60Km l'autonomia del mezzo.<br />Peccato che la stessa tesla racconta di 4-5km per Wh, ovvero fra 2 e 32Km.<br />Ma solo se siete in un parcheggio deserto e non adombrato, altrimenti un ford transit parcheggiato di fianco zapperebbe la vostra produzione del 90%, come un palo della luce di un 25% (ricordiamo che i pannelli e le celle sono in serie?), un albero, una foglia portata dal vento.<br />Dimenticavo, non usateli in città, in città ci sono le CASE e quelle fanno ombra.<br /></p><p tiney="true">Il fatto e' che poi i pannelli non li abbandonate nel parcheggio, salite sulla scaletta e per un quarto d'ora passate ad impacchettarli in una scatola spessa 30-40cm </p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYPY-Lqkg1M8bLR_AgyLjgJ-uWYBjdjFpmHgGr71WCW1j1GqTwqq4KdoOU1Q8jK97ld-RjJWkXsKTONrw-L5mnh0nXVTldCN9h7GFgJJ8WXCMEbHHPE_b6KIfGlf7hn0NY_2t123OK1fOOsuyLXTwo2cfMycPjJzNg4IajkzmO4nDNWK-3gkZB/s2500/Screenshot+2023-10-19+at+12.58.19%E2%80%AFPM%5B1%5D.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1009" data-original-width="2500" height="129" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYPY-Lqkg1M8bLR_AgyLjgJ-uWYBjdjFpmHgGr71WCW1j1GqTwqq4KdoOU1Q8jK97ld-RjJWkXsKTONrw-L5mnh0nXVTldCN9h7GFgJJ8WXCMEbHHPE_b6KIfGlf7hn0NY_2t123OK1fOOsuyLXTwo2cfMycPjJzNg4IajkzmO4nDNWK-3gkZB/s320/Screenshot+2023-10-19+at+12.58.19%E2%80%AFPM%5B1%5D.png" width="320" /></a></div><br /> WoW, dovete sperare, o<b>ltre ad avere un parcheggio deserto in mezzo al nulla</b>, <b>di non usare l'auto.</b><br />Perché ora avete caricato, ma bastano pochi Km con quel coso spigoloso sulla vettura che avete ucciso l'autonomia.<br />Di fatto i vari test con i sarcofagi aerodinamici pongono una media fra i 15 e il 30% in piu' dei consumi, di fatto con quella roba non e' sbagliato ipotizzare fra il 20 e il 50% in piu'.<br />Ricordo che e' posto in un punto importante dove l'aria dovrebbe passare SOPRA la vettura e raccordarsi con quella di coda in maniera pulita.<br /><p></p><p tiney="true">In pratica se riuscite ad utilizzare la scatola in maniera perfetta 3 volte per carica, ovvero mettere dentro 15KWh ogni 80KWh, avete DIMINUITO l'autonomia.</p><p tiney="true">Per arrivare ad un vantaggio certo dovreste:<br />Abitare nel deserto, meglio vicino all'equatore<br />Non usare mai l'auto nella 4 ore centrali della giornata<br />Non andare a piu' di 30Kmph<br />Non...</p><p tiney="true">Forse era meglio una vettura seria e non un furgoncino, faceva piu' differenza che i i pannelli.<br /><br /></p><p>Come dite?<br />Speravate che il bifolco con il furgoncino rimanesse nell'ombra?<br />Vi do una notizia: alcune testate giornalistiche, anche italiche, ne parlano come geniale...<br /></p><p>La fisica, questa strz sconosciuta.</p><p>I teslari questi sordidi ignoranti.<br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com16tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-9209720331212257702024-01-20T15:55:00.001+01:002024-01-20T15:55:53.354+01:00elettriche e freddo<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1nWpQgtNougDc0AXNkGJV7DlHqwzH2qXUyYZyjK7mY-IUx2y2dVeptWSx_HmUg7kPDyeNsL-Nth4X8EedLLG5WTvlNm2wF-DoAIXgdjBPyBBf-Npow39VPEyTvPu2ufB-ZgyN73eUYFviRsWmhMAZIf7kVGV-wLpu09KlauFRWFXLkG17SDLN/s484/Tesla%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="303" data-original-width="484" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1nWpQgtNougDc0AXNkGJV7DlHqwzH2qXUyYZyjK7mY-IUx2y2dVeptWSx_HmUg7kPDyeNsL-Nth4X8EedLLG5WTvlNm2wF-DoAIXgdjBPyBBf-Npow39VPEyTvPu2ufB-ZgyN73eUYFviRsWmhMAZIf7kVGV-wLpu09KlauFRWFXLkG17SDLN/s320/Tesla%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p> </p><p>in questi giorni vi è una bella lite, perché giornali e i media amano le le lotte duali con il coltello fra i denti, fra chi deride le auto elettriche ghiacciate dal peso di 19° sottozero e i fan boy delle elettriche che danno le colpe a tutta una serie di motivazioni fra cui caricabatterie o spostano l'attenzione anche al fatto che anche le automobili termiche possono avere dei problemi con queste temperature.</p><p>Nonostante le migliaia di pagine che ormai posso leggere su questa immane stronzata nessuno ha posto il vero problema: <b>gli utenti.</b></p><p>Facciamo un paio di premesse.</p><p>-Per prima cosa che dobbiamo dire è che le automobili elettriche si comportano in maniera molto diversa dalle automobili termiche, <b>questa cosa deve essere ben compresa dagli utenti delle stesse.</b></p><p>-Le automobili elettriche sono dotate di una batteria che soffre tantissimo le temperature estreme. <b>Anche non in uso.</b> <br /></p><p>-le automobili elettriche hanno a bordo una quantità di energia <b>molto ridotta</b>.</p><p>Cosa vogliono dire queste cose che abbiamo illustrato qua sopra? <br /><b>che le auto elettriche necessitano di scelte da parte del consumatore che sono differenti da quelle che si operano con un'auto benzina.</b></p><p>Quando usate auto benzina avete l'abitudine per esempio di fare benzina unicamente quando entrate in riserva. <br />Anzi, se siete sciroppati come il sottoscritto e ricordate di fare benzina quando avete due o 3 litri sui 55 regolamentari, tutto sommato dovete trovare un benzinaro nei paraggi.</p><p>Per le cose di cui sopra una vettura a batterie potrebbe usare parte del "carburante" per raffreddare o riscaldare la batteria quando le temperature non sono idonee.<br />In pratica una vettura a batterie potrebbe fumare parte del brodo <b>anche parcheggiata</b> sotto il solleone o mentre del vento freddo la colpisce duramente.</p><p>In soldoni significa che un utente di un'autovettura elettrica quando fuori ci sono 19° sottozero dovrebbe evitare di avere meno di 25 kWh nella sua vettura e sicuramente avrà scelto una vettura con almeno 90 o 100 kWh di batterie se intende sostituirla a una vettura a benzina.</p><p>Altra considerazione da farsi e che se le batterie sono particolarmente fredde o calde non è il caso di caricarle, salvo che voi vogliate che durino meno di un gelato in mano ad un bambino che corre.</p><p tiney="true">Se compriamo, perché siamo un pochino stolti o ignoranti, delle vetture che hanno pochissima carica, magari solo 50 o 60KWh, figuriamoci barzellette con 40KWh (500e, presente?) abbiamo gia' un problema.<br />Poi, sempre per poca conoscenza, hai solo 20 KWh residui e vuoi andare in giro bello allegro al gelo con il riscaldamento (6-10KW) a tuono (altrimenti, anche se non sei freddoloso come me, ti si farebbe il ghiaccio all'interno del parabrezza, chi abita al nord Italia sa), dopo poco non e' gli rimangono un sacco di KWh da donare per tenere al caldo le batterie.<br /></p><p tiney="true">In quelle condizioni la batteria potrebbe già di base non riuscire a restituire tutti i KWh caricati, come sanno tutti i fotografi che tengono una batteria di scorta nelle tasche INTERNE dei giacconi, quindi potreste voler caricare prima del previsto.</p><p tiney="true">Lo ricordiamo che le batterie sono in un contenitore metallico e con
una superficie esposta di 3m^2, una massa di cifra 1000Kg e una
trasmigrazione lenta non e' facile scaldarle in fretta?</p><p tiney="true">Quindi attaccate la vostra vetturetta con le batterie ghiacciate al CB e la CPU, per fortuna, ordina di andarci MOLTO piano per evitare danni, anche se voi avete chiesto al megacharger un tuono spaziale terminale con onda energetica.</p><p tiney="true">Ecco che alcuni fan boy in malafede dicono che "<b><i>non e' colpa delle auto, ma dei caricabatteria!</i></b>" Che poi non cambierebbe un ciuffolo se parliamo del sistema in se.<br />Vero e sbagliato allo stesso tempo.<br />Non e' colpa delle auto, ma neppure dei caricabatteria.</p><p tiney="true">La realtà e' colpa del fatto che le auto elettriche non sono quelle a benzina, ma al consumatore e' stata venduta la balla che la vettura elettrica fosse identica a quella termica ma con in piu' la figaggine dell'eco-green-wash.</p><p tiney="true">cosi' quando questi consumatori ignoranti si sono precipitati in massa a caricare sono successe un pochino di cose.</p><p tiney="true">La prima e' che l'utente con la batteria a secco e gelata ha connesso il CB e l'auto si e' rifiutata di andare a bomba, ma ha iniziato a riscaldare le batterie (cose che se aveva 20KWh di margine l'auto o l'utente poteva avviare il riscaldamento almeno un ora prima, quello che i fanboy chiamano pre-condizionamento per non far capire cosa e') occupando lo stallo.</p><p tiney="true">Quando poi dopo un oretta (a seconda di quando erano fredde le batterie) hanno cominciato a caricare gli stalli hanno cominciato ad essere tutti pieni che ha causato 2 cose<br />la gente che arrivava trovava coda facendo raffreddare ulteriormente le batterie <br />L'occupazione degli stalli per via che la disponibilità della piazzola fa si che la potenza sul singolo connettore diminuisce. <br />Ricordiamo che la P della piazzola non e' infinita, se occupate tutti gli stalli il singolo connettore con il ciuffolo che ha 200KW, in alcuni casi passate a 20KW, anche se la batteria ormai e' arrivata ala giusta T dopo un paio di ore è cosa che non fa che peggiorare la coda di auto in attesa che peggiora il problema.<br /></p><p tiney="true">Cosa si evince da questa cosa?</p><p tiney="true">Chi compra una vettura elettrica non ha nessuna idea di cosa sia, come funziona e come si usa.<br />Poi per forza che compra vetture sbilanciate o pericolose come i suv o cosacce con solo 40KWh.<br />Del resto sono state vendute come delle benzina, ma piu' fighe.<br /></p><p tiney="true">Inoltre i consumatori sono abituati a prodotti che funzionano sempre e comunque, che siano auto o telefoni, tutto e' esemplificato per seguire il dogma del "a prova di idiota" che significa semplice IMMEDIATO e che comunque lo usi non farai danni e continuerà a cercare di funzionare al meglio.<br />Questo ha creato una classe di stolti, i consumatori, che reputano malfunzionamento se massacrando un prodotto esso soccombe.<br />Per tanto rimangono stupiti se dopo aver usato male delle auto elettriche esse si congelano.<br />E' sostanzialmente il motivo per cui marche destinate a gente pessima, come VW, cercano di sigillare il motore per evitare che animali mettano acqua semplice nel radiatore o olio da cucina nel motore. <br />Si, sono cose che succedono regolarmente se non sigillate tutto, in USA capitano regolarmente a bifolcoland.</p><p tiney="true">quindi quando il famoso fanboy che quando parla dell'auto elettrice spegne il cervello dice:<br />"<b><i>Il fenomeno segnalato a Chicago è legato a un malfunzionamento delle stazioni di ricarica, non alle auto</i></b>" <br />o <br />"<i><b>è come dire che le auto a carburante sono un fallimento perché si è gelata la pompa di una stazione di servizio.</b></i>"</p><p tiney="true">E' chiaro che si sta sviando delle peculiarita', visto che la stazione di servizio di una vettura a benzina e', di fatto un barile e puo' funzionare a mano, come del resto accade nei paesi dove l'energia elettrica non e' una costante.</p><p tiney="true">E' un po come dire che se la benzina sparisse non e' colpa della vettura a benzina che non si puo' andare in giro e le vetture a benzina sono ottime, e' solo colpa delle stazioni di servizio se non hanno la benzina.</p><p tiney="true">Poi aggiunge il solito colpo classico:<br /></p><p tiney="true">"<i><b>un’auto tradizionale ha problemi col freddo molto più spesso di quanti ne abbia un’elettrica</b></i>" </p><p tiney="true">la classifichiamo come "gngngneee anche tu sei..." da bambinetti.<br />No, mi dispiace.<br />Questo e' un maggiolino VW mooolto modificato, ma il motore e' standard.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcQRFLP_01tHGN7M-7ipvHInPwwQMNeqfnvcL1vz7tTgApsnV55cs4-sTu3T1eoxNqCy2TbVVnO6mHR2qKgyBgmHaw75YUWLhbG338PJc-QQa0_CTMU1eajV6kl6Wl9ODG6Mqge0UxVQQ2txDXcgjZIekjx4ZP1XyJ9yIRZzKciPIiLsSvVenr/s1426/aktiv-fischer-cop-rett%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="802" data-original-width="1426" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcQRFLP_01tHGN7M-7ipvHInPwwQMNeqfnvcL1vz7tTgApsnV55cs4-sTu3T1eoxNqCy2TbVVnO6mHR2qKgyBgmHaw75YUWLhbG338PJc-QQa0_CTMU1eajV6kl6Wl9ODG6Mqge0UxVQQ2txDXcgjZIekjx4ZP1XyJ9yIRZzKciPIiLsSvVenr/s320/aktiv-fischer-cop-rett%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><p tiney="true">Anche i motori a benzina hanno problemi di freddo come le batterie, ok... quanti gatti delle nevi elettrici che si fanno 8 ore di lavoro a basso costo ci sono?<br /><br /></p><p tiney="true">Ovviamente non manca la chiosa della NORVEGIA, tipica citazione del verdosky o fanboy che non ha fatto i compiti, dove la elettriche non avrebbero problemi.<br />Citare la <b>Norvegia </b>che e' una stranezza sotto tutti gli aspetti di vita ed energetici e' come citate il deserto del Gobi: non fanno testo e' fuffologia turbo con postbruciatore.<br />Basta con sta stracaxxo di Norvegia, altrimenti il prossimo passo e' l'Islanda o una base nell'Artico<br />Le auto elettriche della Norvegia, dal gran successo oggettivo, sono in mano a chi ha potuto cambiarla (in soldoni il ricco) che ovviamente ha un box auto riscaldato, non una cosa rara. <br />Costando pochissimo l'energia elettrica, con contatori della villetta 10 volte i nostri, per via dell'idroelettrico tonante, se uno ha disponibilità di mettere sul tavolo 70K lo fa subito.<br />Se non lo ha fatto magari non ha neppure il box riscaldato che e' comodissimo per il benza, ma assolutamente manna per l'elettrico.</p><p tiney="true">Raccontiamola bene: <br />-19 sono problemi non da ridere per qualsiasi auto, anche per le semplici gomme.<br />Per un benzina sono una temperatura che verifica che hai messo l'antigelo e non acqua, che la batteria servizi (presente anche sulle elettriche, ricordiamo) sia a posto, che l'olio sia a posto, che...<br />Per un elettrico e' piu' dura perché devi gestirla saggiamente (hai visto un consumatore saggio?) e non comprare batterie piccoline, non un problema in se, ma con gli ixmecilli...</p><p tiney="true">Ricordiamo che con i SUV, per via della difficolta' di guida, quando cadono 2 fiocchi di neve e' panico totale, ed e' il motivo per il quale abbiamo l'obbligo delle gomme invernali, che di per se fanno piu' danni di quello che risolvono in questa maniera. <br /></p><p tiney="true"></p><p tiney="true">Diciamo solo che auto elettriche non sono certo a livello delle benzina nel comparto "a prova di consumatore". <br /></p><p tiney="true">Normale tutto il resto.<br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-28997705534179582492024-01-17T08:17:00.000+01:002024-01-17T08:17:20.090+01:00film italiani<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3eB7So11yjk_EK7YjnTqITZLNLhxHJXGHnbvsRExndYLuPsZDZLUDjTgg3pBW-WLqV60DKdQIwU658vCH_XmMtMFJ0sNd9ICt9NVvFcdY9_4yR4I3k4hTByWWReJfRrYw1wR7g3hGz1l70Ur2uN4p2tBADKlY-NHzuB1s5xEawtB87F4Ui7RM/s745/otottt-1651831188590.jpg--buio_pesto_in_sala__ma_il_cinema_e_luce%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="550" data-original-width="745" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3eB7So11yjk_EK7YjnTqITZLNLhxHJXGHnbvsRExndYLuPsZDZLUDjTgg3pBW-WLqV60DKdQIwU658vCH_XmMtMFJ0sNd9ICt9NVvFcdY9_4yR4I3k4hTByWWReJfRrYw1wR7g3hGz1l70Ur2uN4p2tBADKlY-NHzuB1s5xEawtB87F4Ui7RM/s320/otottt-1651831188590.jpg--buio_pesto_in_sala__ma_il_cinema_e_luce%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p>Oggi vediamo quanto e' malato il sistema cul-turale italico</p><p tiney="true">Nel 2022 sono stati distribuiti in sala in Italia <b>498 </b>nuovi film di prima programmazione<br /><b>251 </b>di produzione o co-produzione italiana per una quota del 50,4% sul totale<br /> +95 di italici rispetto al 2021<br />+30 rispetto alla media 2017-2019<br />grandissimo successo italiano! <br /></p><p tiney="true">Uno vedendo questa roba penserebbe che il cinema italiano e' vivo e produce bellezze incredibili che vogliono vedere tutti.<br />Del resto se un'industria produce qualcosa e' perché vi e' richiesta: mi fanno pena i SUV, ma sono oggettivamente ambiti e quindi ne producono tanti.<br />Corollario: se mettiamo in sala quasi 300 film italiani vi e' una spaventosa richiesta!<br /></p><p>Quando hai OLTRE il 50% del mercato che e' dominato dalla produzione italiana vuol dire che tutti la desiderano.</p><p>Oppure no?</p><p>Andiamo a vedere altri dati.</p><p>l’incasso totale del cinema in italia e' stato di 306.622.567 E<br /></p><p tiney="true">l’incasso totale del cinema italiano (incluse le co-produzioni, anche solo marginalmente tali) in sala durante l’anno 2022 è stato di € 60.336.150 </p><p>In soldoni il 19% dell'incasso e' italiano.</p><p tiney="true">Quindi, di fatto, distribuiamo OLTRE il 50% del prodotto, prodotto che e' in maniera specifica tarato per il ns mercato.<br /> Nonostante questo incassiamo il meno del 20%.</p><p tiney="true">Cominciamo a vedere qualcosa di strambo?</p><p tiney="true">Tutto il ns cinema italiano incassa come hanno incassato in Italia i primi 3 film visti (ovviamente non italiani)</p><p tiney="true">1 AVATAR - LA VIA DELL'ACQUA 27.582.316E <br />2 MINIONS 2 - 14.777.235E <br />3 DOCTOR STRANGE NEL MULTIVERSO 13.670.004E <br /></p><p tiney="true">Il film medio italiano ha incassato 240.383E</p><p tiney="true">Il primo film italiano in classifica e' il 13mo posto <br />LA STRANEZZA (nome azzeccato per il post) con Ficarra e Picone 5.455.681E, perché il primo italico e' sempre con firma comico-televisiva, che se lo vede qualcuno al di fuori del bel paese galbani non capisce le citazioni.<br /> </p><p tiney="true">Capiamoci TREDICESIMO POSTO. <br />Se non basta a definire la debacle cosmica vi basti sapere che ha incassato 5 milioni, ma fronte di una spesa di 10 milioni di euro. <br />In pratica sono andati ai finanziatori circa 1.5-3 milioni dopo averne spesi 10. <br />GeGnacci che sanno come far soldi Ficarra e Picone.<br />Se qualcuno pensa che ci siano grandi incassi dall'estero ancora oggi (sett 2023) non e' uscito nonostante gli accordi con Spagna, Polonia, Portogallo, Argentina, Cile, Uruguay, Paraguay, Taiwan e Bulgaria. Lascio solo immaginare gli incassi che puo' fare un film italiano in Argentina con i caspita di problemi che stanno avendo, forse incassavano di piu' in Ucraina.</p><p tiney="true">Il problema e' che noi, come avviene per la cucina o l'arte, ce la raccontiamo e siamo cosi' polli da crederci.</p><p tiney="true"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg81KbuAzlVOO4IetVYOne6neJ0e40A5EAzjaFh9vQptHh5L6rGA53w0djIZnHaLYxXkIxLM457Ph-88xLG58VJO9GkmLbWlGBKgzgMecnHcDZfm7LAT2O-fB-pd5mM4H6ltNWul7bZs54NFeuOmOH5_N-HcTM6PdBk-Lo4YtadXuRIc9Zw6THs/s1350/Diabolik-3%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1350" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg81KbuAzlVOO4IetVYOne6neJ0e40A5EAzjaFh9vQptHh5L6rGA53w0djIZnHaLYxXkIxLM457Ph-88xLG58VJO9GkmLbWlGBKgzgMecnHcDZfm7LAT2O-fB-pd5mM4H6ltNWul7bZs54NFeuOmOH5_N-HcTM6PdBk-Lo4YtadXuRIc9Zw6THs/s320/Diabolik-3%5B1%5D.jpg" width="256" /></a></div>Photo: la bat-caverna de noialtri, un box triplo senza neppur gli strumenti per cambiare una gomma e tutto molto WAF e pulito, manco la mappa del colpo.<br /><p></p><p tiney="true">Prendo <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2024/01/diabolik-film.html" target="_blank">Meddabolik come esempio perché ci hanno fatto un CU a padella </a>come se fosse stato un eventone, ma si e' guadagnato, udite udite, il 56esimo posto. <br />Probabilmente l'idea e' quella di "<b><i>anche noi abbiamo un fumetto, facciamo come gli americani che la NOSTRA cul tura e' la migliore</i></b>".</p><p tiney="true">Esiste un piccolo problema.<br />I fumetti marvel/dc non solo negli anni si sono aggiornati a bomba, in pratica non hanno mai perso una base cambiando metamorficamente i personaggi e sub-brand, ma altri brand nati nel frattempo sono nuovi e piu' moderni.<br />Se personalmente il 90% dei prodotti video marvel/dc mi fa pena e sono ripieni di salti di squalo turbodiesel, bisogna dire che hanno svecchiato tanto l'immagine e fanno anche produzioni molto cool o divertenti (es Bird of prey, molto fresco) girate da registi giovani che allargano lo zoccolo.<br />Possiamo dire che batman e' svecchiato male e a forza di reboot ha problemi d'identita' (ci manca poco che sia un cyborg alieno capace di usare la magia essendo un vampiro). <br />Possiamo dire che l'uomo che stira faccia molta pena, ma e' comunque rimodernato, poi abbiamo the boys eccetera che controbilanciano.<br />Insomma se non son nuovi con una bella imbiancata, che non fa mai male alla casa.<br /><br />Parliamo di roba che nel peggiore dei casi ha venduto miliardi di albetti, poster, magliette e gioppini.<br />Se vado in un posto sperduto e dico "batman" o mostro il logo, escludendo i posti dove non esiste l'energia elettrica, "tutti sanno" (cit)<br /></p><p tiney="true">Diabolik percorre la strada contraria:</p><p tiney="true">Primo errore, prendere un fumetto ai margini del mercato e invenduto.<br /></p><p tiney="true">Secondo errore, il fumetto, come narrato dalle ideatrici, nasce per il pendolare del 1962 con la 5ta elementare.<br />Al confronto Lupin III (1967) e' avanguardia pura.<br /></p><p tiney="true"></p><p tiney="true">Risultato di un fumetto d'azione senza azione destinato ai novantenni illetterati usato come base filmica?<br />54esimo posto (hanno provato a rilanciarlo fino allo sfinimento, ma...).<br />L'incasso totale è stato di circa 2,6 milioni di euro in Italia, 3,2 milioni in tutto il mondo, di fatto meno di 6 milioni, ovvero una resa ai produttori di 2-3 su di un costo di 10. <br />Spendi 10 per metterti in tasca 2... fai prima a fare opere pie.<br /></p><p tiney="true">Come dire, un flop imbarazzante, il titolo potrebbe diventare "the bigger flop" perché era stato caricatissimo.</p><p tiney="true">Perché mentre il flop imbarazzante bucava il fondo del barile questi erano le recensioni dei giornali italici:<br /><b>"Diabolik, l’operazione dei Manetti Bros è filologica con certe nuance da cinema hitchockiano"</b></p><p tiney="true">dimostrando ancora una volta che la trasposizione da fumetto a live 1:1 e' una bestialità, i casi di successo ci sono <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/09/one-piece-live.html" target="_blank">se si rinuncia alla fotocopia</a>. <br /></p><p tiney="true">Non parliamo dei proclami di <b><i>"grande successo all'estero"</i></b> (3.2 milioni, di che caxxo stiamo parlando? del nulla sotto ghiaccio?) di questo e altri. <br />Sembra il "grande successo " della fiat panda 500 in America.<br />Cantiamo: "Non ci sono gatti in America".<br />Del resto se del famoso regista di grandi successi "De Sinistr" parlavano di colossale conquista USA con 200.000$, senza che nessuno rida, sia giornalisti che lettori.. evidentemente abbiamo un problema con la matematica, piantiamola di insegnare latino.<br /></p><p tiney="true">Ma la cosa che lascia stupiti e' la spesa di 10 milioni contro un guadagno di 2-3.<br />Ancora piu' stupefacente e' che dopo aver perso almeno 7 milioni si insiste per un secondo capitolo e poi un terzo (ovviamente sempre in fondo alle classifiche).<br />Del resto il pubblico e' fatto di 90enni che si eccitavano andando al lavoro da minorenni in fabbrica.<br /></p><p tiney="true">La cosa dei film debacle si ripete puntualmente tutti gli anni, salvo qualche comicoTV, valletta, persino youtuber, faccia un rutto a pieno schermo: <br />l’elenco è vasto negli anni da ciccio&franco a Zalone. <br />Poi è roba invendibile anche solo a chiasso (zero Km dall'Italia).<br />Zalone, che comunque spara belle frecciate a certa poLLitica del sud, evidentemente non comprese dal pubblico che sta insultando, con 65.336.749E totali, è il secondo film con maggiori incassi in Italia di sempre dopo Avatar.</p><p tiney="true">Perché, poi, al cafone, devi dare la scorengia tonante, la parolaccia unta e il parlare dialettale.<br />Devi dare il "<i><b>a mi cuggi ci ha fatto un rutto in facc a bbella gnocc</b></i>" e forse e' il motivo per cui nei film italiani si parla un pessimo italiano: per non spaventare il pubblico che non sa parlare bene.<br />Ma la cosa divertente di Zalone e' che nonostante entrambi i giornali leader usino sostanzialmente la stessa frase con in entrambe un errore <br />"<i><b>Il film sta suscitando interesse all’estero per l’eccezionalità del risultato che polverizza gli incassi dei blockbuster Usa</b></i>" <br />Roba da blog.<br />Polverizza vuol dire che ha fatto almeno 2G$, eppure non risulta neppure negli incassi totali.<br />Anche trovare l'incasso USA e' difficile, pare un segretissimo.<br /><b><i>"trionfa nelle vendite internazionali: Checco Zalone dall'Australia al Medio Oriente"</i></b><br />Che ovviamente e' come la produzioni eco-wash: non si parli mai delle cifre!<br />Probabilmente all'estero non funziona se devono nascondere le cifre.<br /></p><p tiney="true">Se la popolazione e' terza media non e' che puoi dare una comicita' raffinata e quelli che pensano di essere istruiti, ma non lo sono, spesso guardano cose senza senso per credere di vedere cose cosi' complesse da essere criptiche. <br />Del resto il latino e' magico, si pregava in latino, con quelle formule maGGiche, no? <br />Le avete conosciute le vecchiette che si lamentavano che la messa non era piu' in latino?<br />Io si.<br />Non sapevano scrivere e parlare l'italiano ma ripetevano a vanvera formule magiche in latino, che poi era questo "pregare" a messa: recitare formule magiche, da cui derivano le formule in latino di mezza fantasy. <br />Questo <b>"non comprendere" = "elevato"</b> e' permeato da noi anche con i sindacati che sparando un <b>"programmatico"</b> zittiscono il popolano che e' felice di essere in mano ad un santo prete della chiesa CGiL.<br /></p><p tiney="true">Detto questo vi sarebbe da chiedere cosa spinge le persone a produrre <b><span style="font-size: medium;">276 </span></b>film all'anno e immetterle in distribuzione distruggendo denaro.<br />Certamente molti non arrivano a costare 10milioni, ma si tratta sempre di belle cifrette.<br />Solo entrare in distribuzione si parla di centinaia di migliaia di euro.<br />Pagare una colonna sonora (spesso costa meno che cercare i diritti, figuriamoci pagarli) non è propriamente economica.<br />La pubblicita' nazionale costa milioni, giusto per avere un'idea: <br />Uno spot di 10s nel prime di Rai costa 50.000 euro, in pratica una campagna nazionale su piu' media che non faccia ridere i polli sono oltre i 500KE.<br />Alla fine parlimao sempre di decine di milioni di euretti fra produzione, distribuzione e marketing.<br />Ricordo: il film medio italiano distribuito nelle sale ha incassato 240.383E, manco i soldi per mandarlo in distribuzione.<br /></p><p tiney="true">La domanda continua ad essere: <br /><b><i>se e' un’attività cosi' fallimentare come e' possibile che qualcuno investa ancora nel cinema italico?</i></b></p><p tiney="true">Non bastano i posizionamenti (prodotti presenti nelle inquadrature), del resto se il film costa 4.000.000E e incassa 500.000E, ovvero 80.000 spettatori, 96ismo posto, non passando neppure in TV, non e' che puoi vendere davvero un posizionamento, forse ti danno in regalo un pacco di lattine di cola da scolarsi durante le riprese purché si vedano. Ci sono fiere di paese che fanno piu' visualizzazioni, manco e' massmedia. <br /></p><p tiney="true">Non puoi neppure sperare nei passaggi televisivi/streaming negli anni. <br />Il costo del danaro di 5-10 milioni produce a catasta oneri sempre piu' grandi mano a mano ritardi i pagamenti-guadagni ed e' il motivo delle windows odierne cosi' strette: 80-90% degli incassi al cinema avvengono nelle prime settimane, poi rallentano fino a diventare mesi, ma fino a che vi e' hype il passaggio in altri media puo' essere un secondo botto concentrato che puo' pagare subito i prestiti e farti entrare guadagni che divengono decenti.<br />I gestori di cinema si lamentano, ma solo loro.<br />Pochi, maledetti e subito e' meglio che tanti a babbo morto.<br /></p><p tiney="true">Oltretutto il grande ignorante Ministro della Cultura Gennaro Sangiuliano (evidentemente avra' fatto il classico come fondamenta dell'ignoranza) ha buttato i soldi delle tasse per dimostrare una massima economica:<br /><b>NON E' IL PREZZO A FARE LE VENDITE, </b>almeno in un economia moderna e per un prodotto generico.<br />Ovvero puoi aumentare la platea vendendo a meno un oggetto ambito come un C-tofon 15 PRO note S salcazz.<br />Non aumenti le vendite diminuendo il prezzo del Pan Mataloc (un dolce del nord, Lariano, che ha la lievitazione del cemento armato e ha la tendenza se non lo innaffi con lubrificante e unta panna di fermarsi altezza trachea). Puoi regalarlo, ma non lo prendono lo stesso, tranne qualche vecchio locale o qualche turista che ricordera' per sempre lo spettro da morte per soffocamento.</p><p tiney="true">Infatti, nonostante che META' BIGLIETTO del cinema per vedere le opere locali lo paga<strike> pantalone </strike>l’operaio in TASSE, ci sono state 2 chiare tendenze:<br />1) essere l'unico bonus che non sia durato 10 minuti dal click day, il bonus
non riescono a spenderlo e hanno fatto decreti per ampliare le coorti<br />2) nessuno vuole il cinema italiano. Anche regalato: e' il pan mataloc del cinema.<br /></p><p tiney="true">In pratica l'utente del cinema preferisce spendere 12-14E (che per una famiglia possono essere 56E che non e' proprio 2 lire a cui si somma parcheggio e connessi) per un film che gli piace e ben fatto che spendere 4E per una medda italiana.<br />Il pubblico sta dicendo che preferisce Barbie a qualsiasi castroneria italiana che non contenga almeno una battuta su seno e sedere.</p><p tiney="true">La "<i>commedia italiana</i>" a me ha fatto sempre venire un immenso odio verso il genere umano o provocato sofferenza interiore (come Fantozzi), in entrambi i casi notti insonni, ma non posso parlare male di barbie.<br />Una volta spogliato dell'eccesso di femminismo e una trama inesistente ti chiedi come faccia a funzionare.<br /><b>Un film senza trama che corre</b>, come dire un centometrista ad ostacoli senza arti che fa il record mondiale. Eppure...<br />Aggiungiamo una scelta dei colori e dei vestiti audace quanto coerente, una fotografia ineccepibile e una recitazione perfetta rende il film... <br /><b><i>"non ho capito cosa ho visto, probabilmente non mi piace, ma, caxxo, non era male!"</i></b><br />Perché, pensiamoci bene, chi ha fatto barbie e' un gruppone di pro con i controbiglioni.<br />Persino da una situazione disperata tirano fuori un qualcosa che funziona, probabilmente si fermera' oltre il miliardo di incasso.</p><p tiney="true">Noi da un plot qualsiasi tiriamo fuori sempre un film da oratorio, che ovviamente non vale 4E, figuriamoci 14E.<br /></p><p tiney="true"></p><p tiney="true"></p><p tiney="true">Quindi chi paga questi film che non incassano?<br />Perché ad un privato, ad un certo punto, finiscono i soldi.<br /></p><p tiney="true">la questione e' che abbiamo le regioni (es la toscana 3 milioni con un singolo leggino, non l'unico della regione) <br />Abbiamo i comuni.<br />Abbiamo lo stato che se sei immanicato ti fa un credito d'imposta con aliquota del 40% delle spese di produzione (di fatto se fai anche altro e guadagni bene ti regala il 40%) <br />E poi per quelli piu' furbi abbiamo delle cose "su misura".</p><p tiney="true">In pratica una bella fettazza del cinema italico e' pagata dalle tasse, almeno che siano dichiarati dai produttori, ma la trasparenza in italietta... La beneficenza verso il cinema andrebbe dichiarata, e' turbativa di mercato grossa, molto grossa, vero antitrust?<br /></p><p tiney="true">Ecco quindi che il giornaletto di turno che percula i grandi flop americani esaltando i nostri successi, tralasciando la dimensione dell'investimento, si sta parlando della stessa cosa.<br /></p><p tiney="true">John Carter e' definito spesso come <b>il piu' grande flop di tutti i tempi</b>: 263 milioni di dollari per la produzione e un incasso di $300millioni nel mondo che con le accessorie e' un buco spaventoso.<br />In pratica La disney ha speso quasi 3 dollari ogni dollaro di ritorno nelle casse con un rapporto vicino a 1:1 fra costi e ricavi.<br />Bello prendere per il didietro il colosso aMMericano....<br />Come i black stolt che spaccano le vetrine del bar di medda.<br />Ricordate e' un flop perché<b> ha incassato più dell'incasso</b>, ma poco di piu'.<br /></p><p tiney="true">Peccato che se andiamo ai film italiani il danno medio e' peggio di quello, certo non sono 200milioni, spesso sono 10 milioni, ma le proporzioni sono infami.<br />Diabolik (che non e' neppure il peggio) ha speso 10 e incassato 6, John Carter 256 incassati 300.</p><p tiney="true">Se John Carter e' il piu' grande flop di tutti i tempi, e non e' neppure cosi' tremendo, Diabolik cosa e'?<br />I migliori film italiani spesso si attestano per essere flop di un ordine piu' grande di John Carter, per essere almeno uguali al film Disney dovrebbero incassare dal doppio a 5 volte tanto, quelli peggiori...</p><p tiney="true"></p><p tiney="true">Se la Disney non ha prodotto il seguito ovviamente in italietta il diabolico filmetto marrone ha 2 seguiti.<br />Siamo diabolici?<br /></p><p tiney="true">E' evidente che l'incasso, ovvero il pubblico, non e' il cliente per il cinema italiano.<br />A questo punto perché far la fatica di mandarlo nelle sale?<br />Basta prendere i master e buttarli nella differenziata, si spende meno.<br /></p><p tiney="true">Ancora un triste final per un paese morente senza cultura pieno di bonus.</p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-46031351541006525782024-01-15T08:10:00.001+01:002024-01-15T08:10:00.128+01:00diabolik film<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW_0Ha357D7Q-WYaQM4Fg3s_w8soj8RZMM1SLzTGTGXjktcDNkCyAwha-oDsM6wjdep-buqw0ojdBpA_AHU0QDUa1XQSmE_NROjNle81uvBm9bglTOrrZzhkCDVDVQKoplw84GVsH6Xd2GZxg7Wn10yQBa0XVTWV2NB6eHVo6wMnBd9YffsUJ2/s574/8032807082479_0_424_0_75%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="574" data-original-width="424" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW_0Ha357D7Q-WYaQM4Fg3s_w8soj8RZMM1SLzTGTGXjktcDNkCyAwha-oDsM6wjdep-buqw0ojdBpA_AHU0QDUa1XQSmE_NROjNle81uvBm9bglTOrrZzhkCDVDVQKoplw84GVsH6Xd2GZxg7Wn10yQBa0XVTWV2NB6eHVo6wMnBd9YffsUJ2/s320/8032807082479_0_424_0_75%5B1%5D.jpg" width="236" /></a></div><br /><p></p><p tiney="true">Diabolik il film.</p><p>Recensione breve: <br />tempo buttato.</p><p>Recensione organica:<br />Na medda vecchia.</p><p>Recensione "sono pazzo per farla":<br /></p><p tiney="true"> il problema di questo film, in cui vi e' da apprezzare il tentativo essendo in alcune scelte rasente il decente (illuminazione, per es), e' il solito dell'italietta: mancanza di professionalità a pacchi.<br /></p><p>Prendiamo gli attori.</p><p tiney="true"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_GPmGb2rv9-b8CbGzlm2uhHXepww2XsSi6JYvAhvCwpvsBz2tThrHC8wwPC3yPTzECOzUWLK69ia68u1VHs-FeoCwXd79IWHwjgyKgzBdtA_PXP9ZRSL7y7QHdU82Zz8C8AcHAZfTROSKd8VPG31-6BLxzChbmcVqfPE0UIP-aB3nCLgt_fLG/s720/vlcsnap-2023-12-10-17h10m16s794.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="392" data-original-width="720" height="174" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_GPmGb2rv9-b8CbGzlm2uhHXepww2XsSi6JYvAhvCwpvsBz2tThrHC8wwPC3yPTzECOzUWLK69ia68u1VHs-FeoCwXd79IWHwjgyKgzBdtA_PXP9ZRSL7y7QHdU82Zz8C8AcHAZfTROSKd8VPG31-6BLxzChbmcVqfPE0UIP-aB3nCLgt_fLG/s320/vlcsnap-2023-12-10-17h10m16s794.png" width="320" /></a></div><br /> questa dovrebbe essere una scena in cui la crema del capitalismo e dell'intellighenzia sono riuniti.<br />Pero' si comportano e sono vestiti come il tipico film B-italiano: la commedia dei poveracci, un filmato in cui il "ricco" altro non e' che un poveraccio che se la tira per la panda nuova, ma con i soldi e la ferrari (l'auto da ricchi per i poveri).<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfPBFEgfcqMd9NarulBb8-CVlU63Bvuw_MpYzc9zlLaIaqTEo7aOs4gS8kZf7GZjJltDq1rXh7eLkmiRzOkkGDoD0NOXL9NrCwEDyH0S09mJSjt_Nq_92vdCEMEQYS8KFMoF339s4YFfuB9JXe9XC6kKaqXq0pP4imBofXTKxI1DNISL6wzJyk/s978/Screenshot%202023-12-28%20at%2008-39-46%20fantozzi%20ufficio%20-%20Ricerca%20Google.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="550" data-original-width="978" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfPBFEgfcqMd9NarulBb8-CVlU63Bvuw_MpYzc9zlLaIaqTEo7aOs4gS8kZf7GZjJltDq1rXh7eLkmiRzOkkGDoD0NOXL9NrCwEDyH0S09mJSjt_Nq_92vdCEMEQYS8KFMoF339s4YFfuB9JXe9XC6kKaqXq0pP4imBofXTKxI1DNISL6wzJyk/s320/Screenshot%202023-12-28%20at%2008-39-46%20fantozzi%20ufficio%20-%20Ricerca%20Google.png" width="320" /></a></div><p>Stesso comportamento, recitazione sguaiata, non riescono neppure a bastonate ad uscire dall'avanspettacolo, quella schifezza nata per anticipare il filmo (si, filmo) fascista e far ridere la platea di gente tendenzialmente analfabeta per cui non potevi certo far cose complicate o calembour, ma la scorengia e la recitazione piatta ed evidente doveva condurre l'asino al desco della ridata asinina.</p><p>Ed ecco che il ricco e' un ragionier Filini grasso e dai modi grotteschi come del resto lo erano le narrazioni popolane primo 800 in stile Charles Dickens, ma piu' ridicolo.<br />Guardate l'immagine e capite subito chi e' la persona importante, come del resto accade in fantozzi.</p><p>in questa altra situazione arriva lei</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja-zeJQ-7v0ayzmvsqtZCdpQhULsuP0PEnAKHFvvbkc3V5nMKGasHjpAkECYgpslIoQsaWNlT8CZB_16YUr0Np4VyqOKP5QbhYQ4c-nXMVC0WXuo8odk_rBY98jY085YqrdVLNkJDwNDFSI7QYSCBXgtjIBmKPuaDb1xWg80K_a-z6iT8qawbK/s720/vlcsnap-2023-12-10-17h11m11s265.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="392" data-original-width="720" height="174" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja-zeJQ-7v0ayzmvsqtZCdpQhULsuP0PEnAKHFvvbkc3V5nMKGasHjpAkECYgpslIoQsaWNlT8CZB_16YUr0Np4VyqOKP5QbhYQ4c-nXMVC0WXuo8odk_rBY98jY085YqrdVLNkJDwNDFSI7QYSCBXgtjIBmKPuaDb1xWg80K_a-z6iT8qawbK/s320/vlcsnap-2023-12-10-17h11m11s265.png" width="320" /></a></div><p>Arriva la protagonista.<br />Le macchiette si prostrano, tutti schiavi del triangolino (ma non e' il metalmeccanico della fiat, stiamo parlando di gente al top dove gli ortaggi fanno la fila, non il contrario). <br /></p><p>Oggettivamente e' un grandissimo piece of gnocca, ma si muove come avesse un problema fisico (del resto il rischio che cada fuori qualcosa di pxrn e' possibile con quel coso incollato con il nastro adesivo).<br />Il fatto che sia gnocca non lo mette in dubbio nessuno, ma notate: <br />-lei nuda, con tutta la mercanzia in vista modello St Tropez estate, ci sono costumi da bagno che coprono molto di piu'<br />-Le macchiette con vestito pesante, camicia, maglione spesso, giacca invernale...</p><p tiney="true">La pura macchietta da avanspettacolo, con la perfetta mercanzia in vista museale, è nuda per sottolineare al povero ignorante che la gnocca e' diversa dalla moglie che ha nel sedile di fianco intabarrata perché il cinema del suburbe non ha il riscaldamento sufficiente.</p><p tiney="true">scena simile (film condotto in maniera spettacolare per quando bizzarro)<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQIZgBDyAAQsfH8prV3JdHmuw9kXuvzFStscWo1z5tYH2WCR7wCRrOurkkXLOm5Ot0LbwqntnEaoTE5-t2zfMY7IRSASM7522S5wZ1VS2tvwf_E6T4N84QKlhNzrzSpaMO0LbdosxgZpv6phP9rxwWyKbiUESSeLrFYVzQKh0EG5lbCdpg1-ws/s746/Screenshot%202023-12-28%20at%2010-44-58%20Cena%20con%20delitto%20-%20Knives%20Out%20(2019).png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="674" data-original-width="746" height="289" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQIZgBDyAAQsfH8prV3JdHmuw9kXuvzFStscWo1z5tYH2WCR7wCRrOurkkXLOm5Ot0LbwqntnEaoTE5-t2zfMY7IRSASM7522S5wZ1VS2tvwf_E6T4N84QKlhNzrzSpaMO0LbdosxgZpv6phP9rxwWyKbiUESSeLrFYVzQKh0EG5lbCdpg1-ws/s320/Screenshot%202023-12-28%20at%2010-44-58%20Cena%20con%20delitto%20-%20Knives%20Out%20(2019).png" width="320" /></a></div><p tiney="true">Questo e' circa la stessa ambientazione (ovviamente nell'italia povera degli anni 60 non si usavano colori cool).<br />Vedete delle donne in costume da bagno contemporaneamente a gente con maglione pesante e giacca di fustagno?<br />no?<br />Secondo voi un maglioncino alla protagonista di diabolik avrebbe massacrato il budget?<br />Oppure pensate ad una scelta stilistica data dalla ignoranza crassa?<br /></p><p>Quindi abbiamo la costumista animale e il regista che non capisce un ciuffolo?</p><p tiney="true">Passiamo al Villain che tiene la bambolona inutile in scacco.</p>Leggiamo la scena.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgezY8bWJ_Tiom8i6vg64uQyZIKJfDciZZsPQbrfaE8SrAaMsyyuYG3cv5nkEsKI3P7oPhZSKvEQS-MY5hbVd5ZuJeCt_JFxiQm_GKvi1ZFbSkUT3-ZccCTLxpP4xZQSD-ydkipNv5egZxkghkqVqDKKy1v_kQuhlhx2y0L5o153_AGkYP2LjXI/s720/vlcsnap-2023-12-10-18h31m57s551.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="392" data-original-width="720" height="174" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgezY8bWJ_Tiom8i6vg64uQyZIKJfDciZZsPQbrfaE8SrAaMsyyuYG3cv5nkEsKI3P7oPhZSKvEQS-MY5hbVd5ZuJeCt_JFxiQm_GKvi1ZFbSkUT3-ZccCTLxpP4xZQSD-ydkipNv5egZxkghkqVqDKKy1v_kQuhlhx2y0L5o153_AGkYP2LjXI/s320/vlcsnap-2023-12-10-18h31m57s551.png" width="320" /></a></div><p>"<i><b>Ecco mi si consenta: sono uno sfigato e le guardo le poppe che non ne ho mai viste dal vero</b></i>" <br />Se vi pare appena uscito da un film di fantozzi avete ragione, al massimo potrebbe ambire a fare una piece dell'oratorio su Poldo, l'amico di Braccio di ferro<br />L'espressione inoltre dice "<i><b>porca miseria non ricordo in quale tasca ho messo le polpette</b></i>".</p><p>Per essere <b>un uomo di potere che sta ricattando una donna</b>, quindi inferiore (questa è la narrazione del film), vi sembra una buona recitazione?<br /><br /></p><p tiney="true"></p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCKrieVWF6ZtZCEjuvnrlmxOt-r0CCEqQRJA2CP1cNtte1hNGB124enAVavn6gvc4gt2-yVkZNWR2M-mIUOauRJEd0aFYP3FyjvD1HAYM8u8Vf4GQipt3uwIrelxPW4FycIRd98NU3z5sj62BoGCDq-7MriHHLvAVrvQ_ltQ1HLX8xeJwRzw-I/s720/vlcsnap-2023-12-10-18h30m55s704.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="392" data-original-width="720" height="174" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCKrieVWF6ZtZCEjuvnrlmxOt-r0CCEqQRJA2CP1cNtte1hNGB124enAVavn6gvc4gt2-yVkZNWR2M-mIUOauRJEd0aFYP3FyjvD1HAYM8u8Vf4GQipt3uwIrelxPW4FycIRd98NU3z5sj62BoGCDq-7MriHHLvAVrvQ_ltQ1HLX8xeJwRzw-I/s320/vlcsnap-2023-12-10-18h30m55s704.png" width="320" /></a></div><p></p><p>Lo vediamo con l'espressione del grande ricattatore (filini ci a prova a toccare le te..) "<i><b>posso toccarle? la prego</b></i>, <b><i>la supplico!</i></b>" <br />L'unica cosa sbagliata qui sono gli attori, l'ufficio e' credibile e le luci sono quasi a posto.</p><p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhUOOs6Rk7dHur6JxX5J7D9lSXTTG7gcBNCXmzpzU0N515P8NkJ2xXXewuOVBpl3A-oMxqnIYJ0dJTjmEkNDBdPi0_Y-kU7a9goDgviFTiLk1QVQZyeY3iE_epv77q3HImn9zQbMje9I9Uk13M5UvZ1c1qglf_o7LcvYccUZxopuOEW81MaDvc/s720/vlcsnap-2023-12-10-18h54m39s611.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="392" data-original-width="720" height="174" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhUOOs6Rk7dHur6JxX5J7D9lSXTTG7gcBNCXmzpzU0N515P8NkJ2xXXewuOVBpl3A-oMxqnIYJ0dJTjmEkNDBdPi0_Y-kU7a9goDgviFTiLk1QVQZyeY3iE_epv77q3HImn9zQbMje9I9Uk13M5UvZ1c1qglf_o7LcvYccUZxopuOEW81MaDvc/s320/vlcsnap-2023-12-10-18h54m39s611.png" width="320" /></a></div><p></p><p tiney="true">Anche qui le luci sembrano quasi a posto.<br />Peccato che la direttrice di banca (destra, vestita come una povera alla festa) sembra una comica pronta al sparare il tormentone "l<i><b>a sai questaaaaa?</b></i>"<br />Innanzi tutto non ha il phisique du role e il sesso giusto. </p><p tiney="true">Ricapitoliamo:<br />Il film e' ambientato in un immaginario italico anni 50 dove la donna e' sempre una sfigata e tonta, la moglie del protagonista e relative amiche lo ribadiscono apertamente, come i comportamenti vari che costellano il film, in pratica lo spiegano in maniera costante.<br />Pero' la direttrice della banca e' una donna.<br />Ok.<br />Finiti gli attori maschi disponibili?</p><p tiney="true">Ammettiamo per un attimo che la mega direttrice della MEGA-banca mega sicura sia una donna nonostante le pesanti premesse.<br />Voi come immaginate una donna di potere?</p><p tiney="true"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ3UttU4zGf_RGUvUGLgCp3cJiCxE0WdDBGKz-eQKVmgG7j5qGd7APtGQnNzb-WlV-Vfqcrh3K7d7WoznXG7ds-DSiAPKGq6pcOIjN5dH1PirA6n7vjvsUgvbvIeq1Z2DoGAOv3i-fvtxC3copZvgp48oO-pvzzmfitMR8YAk3esDWKiWIU4cu/s612/fcc813d577074c9e551785f8d3b0a893%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="612" data-original-width="459" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ3UttU4zGf_RGUvUGLgCp3cJiCxE0WdDBGKz-eQKVmgG7j5qGd7APtGQnNzb-WlV-Vfqcrh3K7d7WoznXG7ds-DSiAPKGq6pcOIjN5dH1PirA6n7vjvsUgvbvIeq1Z2DoGAOv3i-fvtxC3copZvgp48oO-pvzzmfitMR8YAk3esDWKiWIU4cu/s320/fcc813d577074c9e551785f8d3b0a893%5B1%5D.jpg" width="240" /></a></div><p></p><p tiney="true">Nel film diabolik scordatevi Diane Lockhart e le leggende di Broadway, trovate una insicura nanetta vestita come un salame imbottito che saltella felice in attesa di una carezza.<br />Potrebbe non essere gnocca come la 70nne Christine Baranski, ma non avrebbe comunque lo sguardo da scaffalista al supermercato: uno squalo non e' un cagnolino.<br />Del resto fuori dalla politica una donna di potere non ha lo sguardo da rimbambita con una cofana imbarazzante.<br /></p><p tiney="true"> </p><p tiney="true"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNAQIyHuT_HwgKOygPNfZCR5GwXpHbQYwIXSfh8WKBEl3PmYmjaaWNmljgu4BSUVPIPPpk-EDGxTc3T17c7lWjHwEDUg6RS2yawkVri7qs6y-Jmh5l04scgk8pGUTJv2GWnOMj9PA6kpmF5Vtig89tQ4AwaNbQmD0Il3MhQMeBEh_6njs7dwXt/s720/vlcsnap-2023-12-10-19h25m22s105.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="392" data-original-width="720" height="174" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNAQIyHuT_HwgKOygPNfZCR5GwXpHbQYwIXSfh8WKBEl3PmYmjaaWNmljgu4BSUVPIPPpk-EDGxTc3T17c7lWjHwEDUg6RS2yawkVri7qs6y-Jmh5l04scgk8pGUTJv2GWnOMj9PA6kpmF5Vtig89tQ4AwaNbQmD0Il3MhQMeBEh_6njs7dwXt/s320/vlcsnap-2023-12-10-19h25m22s105.png" width="320" /></a></div><br />ma la cosa peggiore e' il protagonista che dovrebbe essere un freddo ladro e pluriomicida. <br />non ha lo sguardo da duro neppure se gli mettete un sigaro, e' floscio come la vela, ed e' mono espressione <b>senza nulla dentro</b> che manco i Kraftwerk riescono.<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTBN9sGR8zvj6FdT2P_9Zzg4UoV_VcE5PyuTA6pkDLECLgDPrmt4KdZJCIoavUxUjd2QxR1NTiVENjuk92bhNfOvQKNgrOi1yGjjc694SQScnYj7B_eHWH6ZYfNb1K-vLXVYtHVlVFhaoYZNyNHMENvbohSujaaOTVDjuYx2qjP2KwGTxJesDk/s1193/Screenshot%202023-12-28%20at%2011-55-52%20Kraftwerk%20Concert%20Dates%20&%20Tickets%20Frontier%20Touring.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="542" data-original-width="1193" height="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTBN9sGR8zvj6FdT2P_9Zzg4UoV_VcE5PyuTA6pkDLECLgDPrmt4KdZJCIoavUxUjd2QxR1NTiVENjuk92bhNfOvQKNgrOi1yGjjc694SQScnYj7B_eHWH6ZYfNb1K-vLXVYtHVlVFhaoYZNyNHMENvbohSujaaOTVDjuYx2qjP2KwGTxJesDk/s320/Screenshot%202023-12-28%20at%2011-55-52%20Kraftwerk%20Concert%20Dates%20&%20Tickets%20Frontier%20Touring.png" width="320" /></a></div><p>Una cosa e' essere spietati e freddi, altro e' essere vuoti come il nulla cosmico.<br />Freddo non vuol dire tonto.<br />Consiglio una carriera da manichino, al piu' da fattorino amazon.<br /></p><p>Glissiamo sulla storia che non sta in piedi e sugli escamotage del plot: fare un film d'azione nel 2020 con il budget di un film da sala posa non e' una grossa idea.</p><p>Parliamo del GRANDE errore, prendere un fumetto ai margini del mercato e invenduto, pare che tutte le pubblicazioni periodiche sommate siano meno di quello che ha fatto Demon Slayer in Italia in 3 anni, non in 60 anni nel mondo.</p><p tiney="true">Se sono convinto del prodotto dovro' spendere in pubblicita' come un nuovo personaggio, di fatto e' inutile come brand storico, lo si sceglie al massimo perché il personaggio e' ben costruito ed e' originale. <br /> </p><p tiney="true">Non e' che di uomini in calzamaglia che ruBBano non è pieno il mondo della fantasia e crearne uno in piu' costerebbe meno e renderebbe attuale la storia (il film di robin hood nel 1922 aveva gia' la calzamaglia, non proprio quindi un genere poco esplorato quello del ladro freddoloso).<br />Si usa un brand storico per irretire il pubblico che gia' lo conosce come interessante: topolino, Batman, guerre Sperlari, Galactica, superman e paperino, che che sia almeno a livello locale come molti manga.<br /><br />Invece il fumetto, come narrato dalle ideatrici, nasce per il pendolare del 1962 e non si e' mai evoluto mantenendo una granitica formula che fotocopia cliché semplificati idonei alla popolazione target: <br />5ta elementare e poca lira (ricordiamo come era la forza lavoro italica dell'epoca?).<br />Bastava un macchinone, gioielli e annuso di gnocca per far sembrare interessante una storia.<br />Al confronto Lupin III (1967) e' avanguardia pura.<br /></p><p tiney="true">Vecchio, sconosciuto e poco originale, come dire: grande scelta. </p><p tiney="true">Il minimo per un film odierno era attualizzare, per esempio fare come
fecero per altri brand con il banale "passare degli anni", che
modernizza subito.<br />Fai una storia di Diabolik 65enne che rimane figo e
puoi usare anche 2 o 3 microgag sul fatto che non ha più 20 anni per
stemperare e rendere piu' simpatica la storia.</p><p>Invece la storia e' trita e piena di quelli che vorrebbero essere omaggi e invece sono tristezze di cattivo gusto come l'inquadratura del coltello volante (che spara a km di distanza) che era invece al necessita' delle disegnatrici di risparmiarsi il disegno di una vignetta e tirarla a lungo<br /></p><p tiney="true">Infatti le 2 sfigate economizzavano disegni a bomba e usavano le cell (o la cartavelina o il fotocopiatore) in maniera intensiva.<br />Oltre a fare immagini di coltelli volanti il prode assassino (ma ricco e con patata) e' spessissimo ripreso nella stessa identica posizione.<br />IDENTICA<br />Con le stesse proporzioni e punti di vista.<br />In pratica una fotocopia.<br />Io me ne sono accorto perche' da un cugino TANTI anni fa vidi 3 albetti e i disegni mi parevano tutti uguali (all'epoca avevo 11 anni e non capivo il problema, mi sembrava solo di vedere un pied de poule e non un fumetto).<br />Gli autori dovrebbero chiamarsi XeroX e Ricalco, non Angela e Luciana.<br /></p><p>Non ci credere?</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm2oxj7RORksD6HgBTw6XDSKmuOjFvau5WCuyLzqqoqB9xjt9fhVx6iV7F3xKiFTnPVQTYlEEoo2pd-1FjKw4AyGFti0lEtEn-RjRLBGhCuFGfb_bM0z_wEy_RWaVcNFabths-s6SCRALq_ElWvwR4gfSJ0lJm3XM_UaD0IfwblCMZQaoaqh4F/s768/Diabolik%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="468" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm2oxj7RORksD6HgBTw6XDSKmuOjFvau5WCuyLzqqoqB9xjt9fhVx6iV7F3xKiFTnPVQTYlEEoo2pd-1FjKw4AyGFti0lEtEn-RjRLBGhCuFGfb_bM0z_wEy_RWaVcNFabths-s6SCRALq_ElWvwR4gfSJ0lJm3XM_UaD0IfwblCMZQaoaqh4F/s320/Diabolik%5B1%5D.jpg" width="195" /></a></div><br /> vi risparmio le decine di fotocopie in cui cambia solo il coltello e poco altro<br /><p></p><p tiney="true"> cancelli il braccio e lo disegni altrove con il risultato che lei e lui sono illuminati da luci diverse e qualcuno sta per andare al tappeto, SPLAT!.<br /></p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7r8km6VudAMplgUN7rGd-3WIIBL0X_289DEJRwEqQykNXwn4sQY_pk6VW9Zgu2IeocVz7cZYmeKtDtOFGj41hC4l8Mm_KgwzUXuAIwm3iPHOMIwzagvCH8q8Rq576JJboOZfentKxwquDuykmjbBJK7oUHbnbEH4yX4MpFkV6dbj0rjtJnxtT/s656/diabolik%2520a%2520milano-kuAI-U33001101980228XGE-656x492@Corriere-Web-Milano%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="492" data-original-width="656" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7r8km6VudAMplgUN7rGd-3WIIBL0X_289DEJRwEqQykNXwn4sQY_pk6VW9Zgu2IeocVz7cZYmeKtDtOFGj41hC4l8Mm_KgwzUXuAIwm3iPHOMIwzagvCH8q8Rq576JJboOZfentKxwquDuykmjbBJK7oUHbnbEH4yX4MpFkV6dbj0rjtJnxtT/s320/diabolik%2520a%2520milano-kuAI-U33001101980228XGE-656x492@Corriere-Web-Milano%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p tiney="true">fino a farlo sembrare che inciampa perché a forza di dover variare gli cambi una gamba, notate l'illuminazione identica a tutta la serie, gamba uguale compresa.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtrh7FYmNCsDsDmjk71xdaBBYWLMNJePaJJnD3G4_gt6pS0L3ve8FUXIXKNgCt9FHEsnAtpY7Xr9-zPXIEaTcru9CKwLki_9kBDJaI6lWveb4UwK2KSN4PL8n53Hsny-QWnCFU9gxQ1E9I4cBLCrbSwKrBVPwECggj87uMnk1bOcmRT0y1WLq2/s619/5000000245472_0_0_464_0_75%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="619" data-original-width="464" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtrh7FYmNCsDsDmjk71xdaBBYWLMNJePaJJnD3G4_gt6pS0L3ve8FUXIXKNgCt9FHEsnAtpY7Xr9-zPXIEaTcru9CKwLki_9kBDJaI6lWveb4UwK2KSN4PL8n53Hsny-QWnCFU9gxQ1E9I4cBLCrbSwKrBVPwECggj87uMnk1bOcmRT0y1WLq2/s320/5000000245472_0_0_464_0_75%5B1%5D.jpg" width="240" /></a></div><p tiney="true"> Metti sotto alla tavola una lampadina e ricalchi con il turbo.<br />La fogna del fumetto, al confronto Lupo Alberto e' megagalattico.<br />Il fatto e' che manca cultura e queste tizie non sapevano disegnare molto bene, avrebbero dovuto almeno trovarsi dei collaboratori.<br />Ovviamente in Italia questo schifo, mancando alternative, viene mitizzato a bomba.<br />Qualsiasi fumettista mondiale sa perfettamente come rendere quella roba, ma XeroX e Ricalco ovviamente non sono neppure il minimo sindacale.<br /></p><p></p><p tiney="true">Ancora oggi, ci sono gli<a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/05/antonio-dorrico.html" target="_blank"> eroi che dicono che il fumetto italiano e' fighissimo</a>.</p><p tiney="true">Il fumetto italiano e' fatto di escamotage dei poveri di capacita'.</p><p tiney="true">Farci un film senza migliorare il plot e il sentiment, con in piu' i grandi drammi del cinema nostrano, ha ovviamente condannato la pellicola: <br />voto zero+. + per il tentativo meglio di altri<br /></p><p tiney="true">La domanda pero' rimane:<br />Perche' il sistema italiano continua a produrre cacca?<br />Ho visto produzioni di tutti i paesi che cercavano di sfare sforzi per uscire dalla melma, spesso a risultati alterni, ma la granitica costanza verso il basso delle <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/01/film-lamborghini.html" target="_blank">produzioni italiane</a> lascia sconcertati.<br /></p><p tiney="true">Ho visto di recente anche una produzione polacca, POLACCA, decente (le prime 2 puntate di 1670), ritmo, inquadrature, sarcasmo... tutto corre.<br />Del resto i polacchi nel rappresentare il 600 sanno che era pessimo, noi italiani facciamo un 600 in cui mancano le auto, ma tutto e' come oggi.<br />Produzioni persino Turche, eppure l’Italia e' diabolikamente pessima.<br />Evidentemente il latino non e' cultura.<br /><br /></p><p tiney="true"> <br /></p><p tiney="true"><br /></p><p tiney="true"><br /></p><p tiney="true"><br /></p><p><br /></p><p tiney="true"><br /></p><p><br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-51523555827157485522024-01-12T18:21:00.005+01:002024-01-15T09:49:40.123+01:00lucarelli...<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBjDgzRR_qvwcacjDWjVwMICzyEoy4DSderuMDzh_kj1a11AQ7vVtPK3PccnGEJ-bTDF8c0GEVaImE1CzIvfjIVDMzD5EkIDoZBeAE0h-iwDil3mOMXKNLpygEEnsq-iWto1JMxnee4Z1IntVyUQgKPuVGX3rXAO1WxB57FKjymJWJEQ5gqGpq/s1280/selvaggia-lucarelli-22%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBjDgzRR_qvwcacjDWjVwMICzyEoy4DSderuMDzh_kj1a11AQ7vVtPK3PccnGEJ-bTDF8c0GEVaImE1CzIvfjIVDMzD5EkIDoZBeAE0h-iwDil3mOMXKNLpygEEnsq-iWto1JMxnee4Z1IntVyUQgKPuVGX3rXAO1WxB57FKjymJWJEQ5gqGpq/s320/selvaggia-lucarelli-22%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Oggi mi girano questa pxrla di saggezza della Lucarelli, una che ho sempre pensato essere una grandissima strz, che ovviamente si riconferma.<br /></p><p><i><b>" </b></i><span class="css-1qaijid r-bcqeeo r-qvutc0 r-poiln3" style="text-overflow: unset;" tiney="true"><i><b>Ricorderemo questo periodo storico come quello in cui Chiara Ferragni e Fedez erano i cattivi e Rosa e Olindo i buoni. <br />E non è una battuta. <br />Questo paradosso in una strana coincidenza temporale, di là dei fattori scatenanti (la beneficenza, il caso Erba), spiega l’immenso potere dei media.</b> <b>Come possano maciullarti o riabilitarti, chiunque tu sia, se è arrivato il tuo momento.</b></i>"<br />Selvaggia Lucarelli, su X.</span></p><p><span class="css-1qaijid r-bcqeeo r-qvutc0 r-poiln3" style="text-overflow: unset;" tiney="true">Aspetta ha detto quello?<br />Davvero?<br /></span></p><p><span class="css-1qaijid r-bcqeeo r-qvutc0 r-poiln3" style="text-overflow: unset;" tiney="true">Evidentemente, visto che per molte cose, non solo queste, il problema e' lei, i casi sono 2:<br />a) non e' connessa con il suo cervello.<br />b) i suoi lettori non sono connessi con il cervello e non si ricordano che per anni ha massacrato la Ferragni che ha appena citato come "buona" massacrata dai media?</span></p><p><span class="css-1qaijid r-bcqeeo r-qvutc0 r-poiln3" style="text-overflow: unset;" tiney="true">Confermo, la Strz e' strz, approfittatrice e il suo pubblico e' di scimmie sotto canna.<br />La realta' italiana e' oltre qualsiasi opera di fantasia visto che non ha avuto un ritorno di fiamma da incenerirla per sempre.</span></p><p><span class="css-1qaijid r-bcqeeo r-qvutc0 r-poiln3" style="text-overflow: unset;" tiney="true">del resto se continuano a votare i grillini... si meritano una che si crede figa a sparare cazzate ossimoriche.<br /></span></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-38470380457136588732024-01-10T16:01:00.003+01:002024-01-10T16:01:51.364+01:00auto e valore<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFmEmBNaDJbScA0Y56QfTEydebxCwizspKlZ3GaB6oL89gI4C0TSod63s2VPDOt5Gfkawi6AcRdlxePrHkimfBAjz49_H412KP-K2udtwDc3KM_paDGcMkEhe8zasNcsSulgP_kVupasYMxPURIHohH9VJUjkinuswEIE3Qzdwrymd0204MGE7/s818/Image1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="486" data-original-width="818" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFmEmBNaDJbScA0Y56QfTEydebxCwizspKlZ3GaB6oL89gI4C0TSod63s2VPDOt5Gfkawi6AcRdlxePrHkimfBAjz49_H412KP-K2udtwDc3KM_paDGcMkEhe8zasNcsSulgP_kVupasYMxPURIHohH9VJUjkinuswEIE3Qzdwrymd0204MGE7/s320/Image1.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p>Il problema di <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/12/energetica-hills-cop28.html" target="_blank">raccontare frottole è che la realta' poi ti viene a prendere</a>.</p><p>Si e' raccontato che passare dalla auto a benzina all'elettrico era gratis, anzi<b> piu' economico</b>, e il pollo GRATIS era li per tutti.</p><p>la realta' delle cose era moooolto diversa.<br /></p><p>Per incrementare la velocita' di ricambio era necessario per i costruttori avere una VALANGA di soldi presi anche aumentando fino al 100% in piu' il prezzo del nuovo. Non e' stato neppure necessario fare cartello, la fame di soldi ha permesso una cessazione della concorrenza (antitrust, te ne sei accorto?).<br />Cosi' si ottenevano soldi da spendere nel gratis e si diminuiva la differenza con le auto elettriche.</p><p tiney="true">la popolazione pero' non ha deciso di spostarsi sull'elettrico in massa solo perché poi costava poco di piu' (ci sono case che raddoppiando il termico e avendo l'elettrico con batteria sfigoman costavano "solo" il 40% in piu'), ma si sono rivolte all'usato.</p><p tiney="true">Queste persone sull'usato non comprano volentieri elettrico della mancanza di sussidi, del resto se ti fanno uno sconto di 4000E presi dalle tasche operaie l'usato deve essere proporzionalmente piu' economico: durante gli antieco-bonus l'usato lo compravi con poco.<br />Alla fine gli incentivi hanno molti prezzi che paga anche l'acquirente che pensa al soldo gratis.<br /></p><p tiney="true">L'ingresso dei cinesi in odore di dumping ha causato una feroce guerra dei prezzi in occidente guidata da Tesla che deprimono i valori delle auto nuove e usate.<br />Ovvero se vedo che una tesla scende di 5000E sul nuovo e ha 5000E di tasse altrui a bordo l'usato DEVE costare almeno 15.000E meno di prima. <br />Perché chi compra usato non e' stupido, sa a quando hai comprato quella roba e non ti da 25.000E per un carciofo che hai comprato a 20.000E 5 anni fa con folli incentivi.<br />Mi pare una cosa ovvia, no?<br />Eppure non pare ovvio ai venditori di EV.<br /></p><p tiney="true">Poi abbiamo anche le leggende, per fare in modo che tutti credessero alla caxxata del "tutti elettrici in 10 anni" si e' favoleggiato per 20 anni di fantomatiche batterie orgonicoballanti da capacita' infinita e durate da poxnostar.<br />Gli acquirenti di nuovo, ed usato soprattutto, si aspettano un basso prezzo essendo, ai loro occhi, tecnologia vecchia.<br />Per la roba vecchia... non si spende, tanto vale un bel benzina.<br /></p><p tiney="true"> lasciamo perdere le continue carenze nelle infrastrutture di ricarica. <br />Un riccone che mette li 100KE per una tesla S avra' anche i soldi per avere una villettina con 15KW che tira nel box, ma un operaio in condominio che comprava la fiat punto da 10KE (ormai oltre i 30KE) ha una storia narrata diversa, manco ha il box per ogni auto (per istat l’ultima volta che ho guardato il 30% dei veicoli non ha box o posto auto).</p><p tiney="true">Altra determinate sono i costi di manutenzione. Certo viene raccontato che le auto elettriche non hanno nessuna manutenzione, ma se ti capita il limone a cui devi cambiare la batteria sei fregato costando piu' del prezzo del veicolo usato. <br />Un benzina, salvo stramberie, un costo di riparazione puo' essere alto ma non superiore al prezzo della vettura (salvo stiamo comprando un veicolo maggiorenne). <br /></p><p tiney="true">Inoltre le flotte, in particolare l'autonoleggio, fanno business sul fatto che comprano con fortissimi sconti (anche il 60% dal listino) in cambio della mancanza di assistenza e rivendono dopo 3 anni sul mercato dell'usato. <br />In pratica: parte del guadagno e' dato dalla vendita del veicolo usato ad un prezzo superiore al nuovo, con il prezzo del danaro il veicolo e' costato zero o addirittura fa margine.<br />Se l'usato non tiene il valore il costo operativo sale, ovvero si dovrebbe aumentare a bomba il costo del noleggio giornaliero, cosa non fattibile.<br />Pare, fra l'altro, che per le flotte i costi di manutenzione siano mediamente piu' alti (anche se non son chiare le motivazioni che possono essere collaterali)<br />Come conseguenza diretta Sixt ed Hertz hanno dichiarato che non compreranno piu' veicoli elettrici, la stessa cosa stanno facendo molti gestori di flotta per i medesimi motivi.<br />E' un chiaro dietrofront rispetto agli ordini fatti nel 2022-23 che parlavano di decine di migliaia di auto, alcune ancora da consegnare.<br /></p><p tiney="true">Questo deprimerà il numero di EV vendute nel 2024.</p><p tiney="true">Incidentalmente, a livello globale, questo causa un aumento dell'inquinamento per colpa dell'Europa.<br />Da un lato abbiamo le auto elettriche ferme in un piazzale.<br />Dall'altro abbiamo un aumento delle richieste delle auto usate e l'eccesso non viene piu' esportato.<br />Questo causa le esportazioni verso l’Africa di auto a combustione di qualita' rottame, roba che prima erae destinata alla discarica, ma divengono interessanti nonostante lo schifo quando quelle decenti ritornano ad essere desiderate dagli europei.</p><p tiney="true">Del resto cose bizzarre succedendo anche in cina per vampate di sussidi, al cambio del sussidio aumentano <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/09/100000-auto-parcheggiate.html" target="_blank">i cimiteri di auto EV</a>, pare che continuino ad aumentare. </p><p tiney="true">Uno dei grandi portali USA per la vendite descrive cosi' l'andamento 2023 dell'usato<br /></p><p tiney="true">-I prezzi dei veicoli elettrici usati sono scesi del 33,7%, le ibride -9,2% e il prezzo medio delle auto usate è sceso solo del 5,1% rispetto al nuovo.<br />In sostanza il prezzo dei veicoli a benzina e' in leggero aumento da un anno.<br /><br />-I nuovi veicoli elettrici impiegano quasi tre volte più tempo per essere venduti rispetto a un anno fa</p><p tiney="true">-Sette delle 10 auto nuove più rapidamente vendute sono ibride, tra cui Ford Maverick, Kia Sportage e Toyota Grand Highlander</p><p tiney="true">-Tre delle 10 auto usate più rapidamente vendute sono veicoli elettrici, tra cui la Kia EV6, la Ford F-150 Lightning e la Polestar 2</p><p tiney="true">In sostanza, nonostante il calo dei prezzi, le EV non le vuole nessuno, mentre le ibride hanno un buon andamento, ma il grosso del mercato e' a benzina.</p><p tiney="true">uno dei motivi e' banale, nessuno vuole spendere piu' di un tot per una vettura usata<br />Tutte le auto usate costano mediamente $30,972<br />Veicoli elettrici $34,994<br />Ibridi $31,511<br />Come dire che se uno spende per una vettura usata non vuole pagare come una vettura nuova, anche di altro tipo. <br />Va bene spendere 3000E inn piu' se e' elettrica, ma non raddoppiare il prezzo.<br />Meglio una lexus V6 o una meddosa kia rio a batterie di seconda mano?</p><p tiney="true">lo stesso problema lo abbiamo in EU:<br /><i><b>"Parte del problema è che l’industria gestisce per la prima volta veicoli elettrici di seconda mano. Mentre le auto con motore a combustione possono essere rapidamente valutate in base all'età e al chilometraggio, non esistono test ampiamente utilizzati che determinino la qualità di una batteria" </b></i><br />Weddigen von Knapp Präsident des Volkswagen und Audi Partnerverbandes e.V</p><p tiney="true">Ovvero se si sfonda la batteria e non si sa quanto piffero puo' durare manco si puo' fornire garanzia aggiuntiva senza rischiare di farsi del gran male, e se qualche cliente subodora che, in caso, butti l'auto, il prezzo crolla. <br />Del resto non e' chiaro a nessuno come sapere se la batteria fa i 500 cicli previsti o a 150 si pianta perché usata al caldo, al freddo o si usano cariche oltre i 30KW.<br />Del resto stiamo vendendo batterie con incollate delle auto, non il viceversa.</p><p tiney="true">A tutto cio' si aggiunge il mercato cinese.<br />La cina in questo momento ha un bisogno estremo di inondare il mondo di prodotti.<br />Dopo aver puntato in maniera intensiva sil mattone, una cosa che funziona se sei un terzo mondo in ascesa di anagrafica e PIL, si e' ritrovata come altri stolti (italia dice nulla?) ad avere problemi di finanza e anagrafica che cerca di risolvere con robusti siringoni statali.<br />Come e' successo in italia con un sistema diverso questo si chiama disastro, ma la Cina non permettera' una svalutazione a 2 cifre dello yuan ne un cumulo di debito che sta in puedi solo grazie agli amici europei chhe non ha.<br />La cina sta facendo il solito, ovvero una specie di dumping, che causera', sta gai' avvenendo da almeno un anno, una pioggia di prodotti che ricevono sovvenzioni piu' o meno dirette dallo stato per far ripartire l'eocnomia e di conseguenza chiudere le voragini.<br />Giusto per avere un'idea delle cifre, un singolo promotore edile, evergrande, ha fatto 330miliardi di buco e non e' il solo a soffrire, non e' chiaro quanti bilioni di buco ci siano.<br />Le auto rappresentano quindi per la cina un ancora di salvezza. Secondo alcuni analisti ogni auto cinese prodotta potrebbe aver ricevuto 8000E di "sussidi" che possono andare da prestiti "statali" ad acquisti azionari passando da veri e propri regali.<br />Ovviamente si chiama dumping, e la commissione europea lancerà un'indagine sui sussidi statali alle auto elettriche cinesi, ma se e' fatto in questa maniera non e' tecnicamente sussidio e i conti cinesi sono da sempre indimostrabili (chi e' quel fesso che ha detto che la Cina doveva entrare nel WTO?, come dite? in italietta D'alema?)<br />Lascio a voi intuire perché le iniziative di fabbriche varie di auto-batterie stanno fermandosi o bloccandosi sul nascere e sulla possibilita' che fra 20 esistano ancora marchi di auto europei.<br />Quanti milioni di posti di lavoro sta per costare l'auto elettrica?<br />E ora, con quegli investimenti assurdi, anche tornare indietro e' un massacro.<br /></p><p tiney="true"></p><p tiney="true"></p><p tiney="true">Come si vede quando un mercato e' complesso, al contrario di quello che pensano gli ecotonti per cui basta mettere 2 pannelli sul tetto per diventare vergini e santi, e se mal gestito diviene un disastro.<br />Il problema diventa quadratico per gli ENORMI soldi che sono stati strappati dai portafogli dei cittadini.</p><p tiney="true">Qualunque cambio di traiettoria che non sia naturale implica sangue morti e feriti. <br />La transizione e' stata venduta come semplice accellerazione verso qualcosa che sarebbe stato naturale e che comunque sarebbe accaduto.<br />Questo implica che dopo una spinta di 1,2 o 3 anni il nuovo mondo satrebbe apparso.<br />Il problema e' che DATO IL CONTESTO, che nessuno ha voluto metterci mano, il percorso e' invece innaturale.<br />Dopo gli early adopter che davanti alla tesla hanno movimenti di mano a stantuffo, la strada e' in salita.<br />Non sono bastati i regali di miliardi (anche quest’anno solo in italia 1 miliardo per per cambiare auto)<br />Non sono bastati i parcheggi gratis in zone impossibili ad altri (altro miliardino?)<br />Non sono bastate le esenzioni dal bollo (quanti milioni ad oggi?)<br />Non sono bastate le esenzioni alle accise (miliardino annuo in forte ascesa?)<br />Non sono bastati altri bonus ancora piu' forti (esenzioni alle ZTL e addirittura passaggio dove nessuno puo' passare) biglietti d'oro che sul mercato valgono da soli 5 miliardi almeno, altro che il palco d'onore alla scala.</p><p tiney="true">Eppure non si sono lanciati tutti a pesce a comprare auto elettriche nonostante i miliardi di euro di vantaggi (che in alcuni stati sono assai piu' che i nostri).</p><p tiney="true">La realtà del mercato dice che il prezzo delle auto elettriche e' errato per l'utilita' generata.<br />Il prezzo delle auto elettriche deve essere almeno il 60% piu' basso.<br />Perché se il risultato di tali bonus non e' una corsa all'acquisto, qualcosa non funziona.</p><p tiney="true"><br />Ricordiamo gli incentivi della storia italiana?<br />No?<br /></p><p tiney="true"><br />Gli incentivi del 1997 fanno scattare le vendite di auto. Nel primo semestre crescono del 29,6%, e nell'anno del 38%. <br />Un boato.<br /></p><p tiney="true">Nuovo incentivo 1998 e le vendite crescono di un altro 6,2% di fatto rendendo l'incremento di vendite stabile quasi al 50%.<br /></p><p tiney="true">Smette la droga e le auto precipitano nel baratro, quello che si e' venduto prima ha ovviamente paralizzato il mercato del dopo sbornia per anni.</p><p tiney="true">Arriva il bonus del semestre 2002 rallenta la caduta delle immatricolazioni dell'anno al 5,5%, dal -12,9% del primo semestre dell'anno. Come dire, se regali soldi la gente li prende.<br /> </p><p tiney="true">il bonus 2006 induce un aumento delle vendite del trimestre del 8,1%. L'anno chiude con un incremento del 4%.<br /><br />Il 2007 (Il bonus, sempre piu' piccolo, è di 800 euro e l'esenzione del bollo per due anni) registra il record di vendite di auto in Italia di immatricolazioni (+7,2%).<br /><br />Ora e' chiaro che basta dare dei soldi e le vendite in Italia esplodono.<br />Ci sono i dati, le serie storiche e tutto quello che volete.<br />Per le auto elettriche ci sono stati bonus assai maggiori di qualsivoglia bonus.<br />Ricordo che ancora oggi si arriva a 6000E (prima si poteva arrivare a 24000, non noccioline!) esenzioni dalle accise (per un uso medio 1-2000E annui), esenzioni dal bollo (da 400 a 5000E annui), biglietti d'oro e potenze fuori scala (e si sa quanto ai consumatori piaccia il numero grosso e lo snobbismo!).</p><p tiney="true">Eppure le vetture full electric sono state scelte nel 2023 da 46.642 automobilisti italiani, un numero di pezzi del 4,2% (+0,5% rispetto al 2021) decisamente pessimo viste le regalie, di fatto una debacle.<br />Pensiamoci, con un incentivo decisamente piu' contenuto si aumentano le vendite del 7,2-45% alle vetture incentivate. <br />Sono numeri. <br />E, se avete visto i bonus in azione, hanno azzerato intere classi di auto facendole sparire dall'oggi al domani.<br />Eppure con un grosso pacchetto di incentivi, anche ammettendo che tutte le elettriche siano comprate per per incentivi e non da impallinati (sarebbero numeri ancora peggiori), l'incremento e' del 4%.<br />Vuol dire una sola cosa: le EV sono rette solo dagli incentivi miliardari.<br />Senza non si venderebbero.<br />Incentivi alle auto a benzina +30%<br />Incentivi alle auto EV +0.5%, ovvero rende stabile il numero continuare con gli incentivi.<br /></p><p tiney="true">il 4% del mercato e' un artificio. <br /></p><p tiney="true">Se non fossero sovvenzionate la quota sarebbe solo degli impallinati o di quelli che non usando l'auto per lavoro hanno avuto in regalo un impianto FV, forse l'1% della popolazione, ovvero la quota di elettriche e' gia' satura, probabilmente sarebbe gia' in calando a 2 cifre.<br /></p><p tiney="true">in soldoni se non sovvenzionate non esistono. </p><p tiney="true">Cosa bisogna fare per arrivare al 100, questo livello di elevati bonus difficile da tenere a questo passo ci si metterebbe 240 anni.<br />Per arrivare al 2035 al 100% vorrebbe dire incrementi del 8% annui, non lo 0.5%. <br />Cosa bisogna fare, regalare auto bollo e ricariche?<br /></p><p tiney="true">Capiamo che qualcosa nella narrazione non funziona?<br />Cosa succederebbe se passando faticosamente dal 4% al 10 % lo stato finisse i soldi (oltretutto visto che i privati fanno pernacchia i 600 miliardi di infrastruttura li mettera' lo stato) chi vorra' ancora l'auto elettrica?<br />Cosa si fa si vieta la vendita delle benzina nuove?<br />Vien da pensare che fino a che non saranno vietate quelle usate si terranno in vita auto con 30/40 anni almeno sulle spalle, del resto e' evidente il rifiuto.</p><p tiney="true">Ance regioni a noi affini dove ci sono bonus ancora poiu' ampi, cosi energetici bassi e contatori minima d 12KW come la Germania non si riesce a superare il 20% in calo: segno evidente di una saturazione di mercato.<br />O se preferite l'80% dei tedeschi non reputa conveniente l'auto elettrica nonostante ampi stipendi e disponibilita' di sussidi.</p><p tiney="true">Cosa succederebbe al mercato dell'auto allo swich off?<br />Partiti secondari che vogliono reintrodurre le ICE?<br />Sollevazioni?<br />Tonfo del 50% con migliaia di lavoratori persi?<br />Oppure obbligo per tutti e tutti zitti ad obtorto collo?<br /></p><p tiney="true"><b>Come era la storia che le auto elettriche costano poco, consumano poco, tutti la vogliono e sarebbe stato tutto gratis senza sbatti?</b></p><p tiney="true">Per il momento non esiste nulla nella narrazione che sia anche lontanamente una cosa vera </p><p tiney="true">PS<br />antitrust, dove caxxo sei finito?<br />A mangiare pandori?<br /></p><p tiney="true"><br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-26796715599253062162024-01-08T12:06:00.000+01:002024-01-08T12:06:53.202+01:00ferragni 2<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGer0AwYgTDAJWo3cfybwSrE44SXZEjBHhGeCCRUSjEyzU0Z0IZeo7KepwYZsC6363YvEHTd4UllR2jN0Os7OpXqixcoXm5XP14Bdsy2ElBVEQ5ezMNOGI44F-rJ8xgZWnT9QHMXQDJvv_2bKHbfkFPpj6T5uQpay_vO77Wat92TT_mQJ-lPMl/s774/59c0c8a1dd23b8fba709f78d73d99000%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="516" data-original-width="774" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGer0AwYgTDAJWo3cfybwSrE44SXZEjBHhGeCCRUSjEyzU0Z0IZeo7KepwYZsC6363YvEHTd4UllR2jN0Os7OpXqixcoXm5XP14Bdsy2ElBVEQ5ezMNOGI44F-rJ8xgZWnT9QHMXQDJvv_2bKHbfkFPpj6T5uQpay_vO77Wat92TT_mQJ-lPMl/s320/59c0c8a1dd23b8fba709f78d73d99000%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p> </p><p tiney="true"> Si torna ancora sul discorso della Ferragni per cui non ho ancora capito perche' attaccata dall'antitrust, <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/12/chiara-ferragni-con-balocco.html" target="_blank">non ha senso alcuno.</a> Oltretutto se vista nel contesto del mercato. <br /></p><p>O forse si <br /></p><p>E' incredibile che con tutte le truffe che i peggiori brand di Caracas (che tanto piacciono ai peones) fanno giornalmente (ricordiamo le migliaia di altoparlanti mono da 10W spacciati per eptafonici a 1000W?) e le costanti furberie sul greenwash e benewash.</p><p>Fra l'altro viene fuori che se l<b>e cose fossero state eseguita come desiderato dall'antitrust</b>, ovvero una percentuale sui guadagni, <b>l'ospedale avrebbe al massimo dovuto pagare soldi, non prenderli.</b><br /></p><p> La Balocco è andata in perdita con l'operazione Pink e ha mandato al macero molti pandori rimasti invenduti. <br />Non sempre una COSTOSA confezione e un brand-etichetta consentono di fare margini, alle volte si, alle volte no.<br />Puo' essere che l'adesivo "Chiara" venda pattini, ma non pannocchie.<br />Si chiama rischio d'impresa.</p><p> Se la donazione fosse stata legata ai guadagni del Pandoro come pare giusto allo stato, non avendo la campagna prodotto alcun guadagno<b> non ci sarebbe stata donazione.</b><br />Quindi, a logica: <br /><b><span style="font-size: large;" tiney="true">il pandoro è stato punito perché si è fatta beneficenza e non quello considerato corretto, ovvero ZERO.</span></b><br /></p><p tiney="true"></p><p tiney="true">Anche se i fessi dell'antitrust, che a questo punto indagherei loro visto che non vedo neppure apparire UNA delle centinaia di casi di frodi "facili da beccare" che vedo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVhR8WTbBT6BCMpLHxo5mE_rr9IeIPsYzKRQ7qi7F04HBHK1v0YWddtsdCxhrk4yN6knE5K4FS7EC0ZV_WrzQMoBON20bUy-LUeMBNqHSiU1YPua83Hkj8HbcVWPoKoX63rkOnD0hHr2MW1SPB399zfIa635CsPL9jrePS3aOh-oGrkvljUloD/s3840/Microsite-AS-3840x1000-494560%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="3840" height="83" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVhR8WTbBT6BCMpLHxo5mE_rr9IeIPsYzKRQ7qi7F04HBHK1v0YWddtsdCxhrk4yN6knE5K4FS7EC0ZV_WrzQMoBON20bUy-LUeMBNqHSiU1YPua83Hkj8HbcVWPoKoX63rkOnD0hHr2MW1SPB399zfIa635CsPL9jrePS3aOh-oGrkvljUloD/s320/Microsite-AS-3840x1000-494560%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div>Antitrust, segui anche tu quello che dice Swarzy: <b>puoi farcela</b> a passare dalle caxxate a fare robe serie: è tutto nelle tue mani: desciulati!<br /><p tiney="true"></p><p tiney="true">Non vedo ancora nell'elenco indagati un facile bersaglio come l'azienda che vende la piu' grande quantita' di "audio di medda" spacciata per potenze da concerti rock. <br />Dite che hanno fatto troppo latino?<br />Eppure tanto entra e tanto esce, non ci vuole la laurea in meccanica celeste o è cosi' complesso da capire come il panettone e le lunghe frasi in italiano, basta il manuale di istruzioni dove, in genere, la bugia e' bella chiara! <br />300x6 in uscita=50 in ingresso, una matematica bellissima, la voglio anche per il mio conto in banca, compro 6 flash tosti da 300E con gli ombrellini e pago 50E.</p><p tiney="true">Salvo che a forza di liceo non sapete usare la calcolatrice e pensate che moltiplicazione dei pani e dei pesci possa esistere in un oggetto tecnico, sorry: quella si chiama truffa.<br />Con il fatto che sono 3 miliardi di fatturato in Italia, almeno altri 10 dai concorrenti, la multa potrebbe essere, beh, parecchio allegra.<br />Perché quindi prendersela con una persona fisica che e' un pesce piccolo?<br />Oltretutto con una multa simile al fatturato dell'operazione, <b>manco fossero soldi rubati.</b><br />Mi aspetto grandi multe per almeno 10 spot dell'ultimo anno e un massacro cosmico sui gioppini "gratis".<br /></p><p tiney="true">Strano anche l'intervento della Meloni sull'affair.<br /></p><p><b><i> «noi difendiamo davvero il Made in Italy. Quello dei produttori, non quello di influencer milionari che indossano abiti griffati e promuovono, fingendo beneficenza per poi incassare un cachet milionario». <br /></i></b></p><p><b><i>"Sul ritorno di Chiara Ferragni sui social non ho nulla da dire, figuriamoci... Quello che mi ha colpito è stata la reazione della sinistra. Credevo fosse un valore da condividere il fatto che ha più valore chi produce un pandoro che chi lo promuove, invece se la sono presa, sembrava che avessi attaccato Che Guevara".</i></b><br /><br /> Per citarne un paio.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p tiney="true">Da quando un presidente del consiglio si scomoda <b>ripetutamente </b>per qualche migliaio di pandori neppure velenosi?<br />Non si e' ferito nessuno, sono stati regalati dei soldi, ma il presidente del consiglio ne parla RIPETUTAMENTE.<br />Quando mi hanno puntato una pistola non si e' manco scomodato neppure un sottosegretario e mi pare che sia piu' grave dell'affair farragni.</p><p tiney="true">Nel 2022 si sono verificati 322 omicidi (196 uomini), e rapine <b>denunciate </b>in Italia sono state 25.642 che ovviamente non sono certo commesse da una singola persona e sono in aumento, segno che nascono piu' rapinatori di quelli che vengono presi.<br />In sostanza vuol dire che ci sono migliaia di malviventi violenti in circolazione che non vengono arrestati o messi in gattabuia.<br />Eppure con almeno 5 milioni di italiani che hanno subito una rapina il presidente del consiglio perde tempo con la ferragni?<br />Glissiamo sui furti.<br />Fortuna che era di destra e le sx paventavano uno stato di polizia e manganelli. :-P<br /></p><p tiney="true">Le stranezze aumentano.<br /></p><p tiney="true">Il procuratore aggiunto Eugenio Fusco, probabilmente un piccolo uomo in cerca di una grande visibilità, scatena GdF per compiere accertamenti pure sull'operazione legata alle uova pasquali della Ferragni.<br />Non per fermare le cartiere (che per anni hanno fatto fino al 70% del fatturato di certi settori), <br />non per fermare l'enorme e alla luce del giorno, evasione fiscale di certe zone (Prato? Montappone?), <br />non per fermare l'evidente (altrimenti non si spiegherebbero molte cose) problema di bustarelle nella GdF di alcune zone <br />(e potrei proseguire per 2 pagine con cose evidenti e facili che basta camminare per le vie).<br />No, delle uova di pasqua della ferragni.<br /><b><i>Un uomo, Eugenio Fusco, e le sue priorita'.</i></b><br />La prossima indagine: la deviazione del peso delle bustine di zucchero al bar: giammai ce ne siano di 0.1g meno del dichiarato!<br /></p><p tiney="true"></p><p tiney="true">In tutto questo putiferio arriva il CODACONS un famigerato blob proto-de-sinistra (perche' mai dovrebbe essere orientato ad una parte politica io non mai capito, a tutti conviene un ambito pulito, anzi).<br />Il codacons e' famigerato per essere abbastanza ignorante sulle cose di cui prende posizione.<br />Per esempio quando il codacons pensava che lercio fosse un giornale di notizie o per <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2022/02/codacons.html" target="_blank">decreto si potesse cambiare il prezzo del metano nel mondo</a>. Salvo che volesse fare una guerra, sarebbe nelle loro corde guerrafondaie.<br />Quando il codacons voleva che l'area C-retini di Milano coprisse l'intero milanese.<br />E tanti altri casi in cui la vergogna non fa parte dei sentimenti dei direttori della ridicola associazione.<br />Si noti anche che<b> Fedez aveva osato denunciare il codacons</b> per un banner furbetto durante il coronoavirus.</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI9vRPbGk3f9MmlbmgcCKuvj9UZdqD464Z5Byw3azYUsg7pd4eZakeJUiHcZSc6lBDk2MVjIta2WNFdb_0VTZazIPN-4hXv68tQWElmNC3YXfuWNAaIq5u4H49W3HhitehGRM9eBgp38z4Nit1a_cBWv_-OnAwqIQRzF-30Nuzrbs6u2XY55Lc/s811/Screenshot%202024-01-05%20at%2011-03-58%20Fedez%20contro%20Codacons%20scontro%20sulla%20raccolta%20fondi%20per%20il%20coronavirus.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="139" data-original-width="811" height="55" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI9vRPbGk3f9MmlbmgcCKuvj9UZdqD464Z5Byw3azYUsg7pd4eZakeJUiHcZSc6lBDk2MVjIta2WNFdb_0VTZazIPN-4hXv68tQWElmNC3YXfuWNAaIq5u4H49W3HhitehGRM9eBgp38z4Nit1a_cBWv_-OnAwqIQRzF-30Nuzrbs6u2XY55Lc/s320/Screenshot%202024-01-05%20at%2011-03-58%20Fedez%20contro%20Codacons%20scontro%20sulla%20raccolta%20fondi%20per%20il%20coronavirus.png" width="320" /></a></div><br /> La "<b>battaglia contro il coronavirus</b>" e' ovviamente "<b>mantenere la cassa del codacons piena</b>" che contro il coronavirus ha fatto piu' l'Elettra Lamborghini.<br />Secondo i giudici e' molto chiaro che non era per la lotta AL coronavirus, ma "come supportare il codacons DURANTE" (poi "nella battaglia contro" chissene).<br />Siete d'accordo con i giudici che parafraso con <b>"ma tanto poi si capiva"</b>?<br />Se non siete d'accordo quanto vale in proporzione a 1.5ME dati per la comunicazione "si poteva intendere = si e' inteso" del pandoro?<br />Io sono dell'idea che se e' sbagliato il pandoro il codacons è peggio di almeno di 10 volte, e' esplicito "contro il coronavirus" io lo leggo cosi'. <br />Quindi o si ritirano le accuse contro la mostraculi o il codacons deve pagare almeno 15 milioni.<br />Siete d'accordo?<br /><p tiney="true">Il codacons contro la ferragni, in stile "ripicca bimbi 11enni", ora fa 2 cose</p><p tiney="true">- fa un esposto... particolare, no 104.<br />facciamo una premessa per capire l'enormità dei numeri, vi sono 27 procure generali in Italia, una presso ogni Corte d'appello più una presente nella sede della Corte di Cassazione. Le corti d'appello raccordano 165 circondari di tribunali.<br />La prima cosa che fanno in codacons e' depositare, tenetevi forte perché è demenziale: <br /><i><b tiney="true">“la presentazione di un esposto a 104 Procure della Repubblica di tutta Italia affinché valutino l’apertura di una indagine per possibili profili penali a seguito della sanzione inflitta dall’Antitrust”<br />Woh<br /></b></i>Stiamo parlando di un tentavo di rendere PENALE (gattabuia quindi) il discorso molto border line del pandoro.<br />Scusate, con tutto quello che capita in Italia, dai mezzi motorizzati senza freni sulle strade alle truffe colossali, voi spendete tempo e danaro per questa caxxata?<br />Viene il sospettone che il codacons sappia che e' una colossale stoltaggine che in un mondo perfetto causerebbe un indagine all’associazione per abuso di strumenti e non alla ferragni per truffa, ma un un mondo molto imperfetto si chiama <b tiney="true">"proviamo a trovare un giudice stupido che ci caschi in ricerca di luci della ribalta"<br /></b><span tiney="true">Poi, dopo, non lamentiamoci se i tribunali sono lenti, e' anche colpa del codacane che li usa SPESSO come agenzia pubblicitaria.</span><b tiney="true"><br /></b></p><p tiney="true">-la seconda e' provare a muovere una specie di class action (in italia e' diversa da quella che vediamo nel mondo anglofono) per far si che chi ha comprato il pandoro possa riavere il prezzo speso.<br />Anche qui siamo al livello del ridicolo.<br />Oltretutto come dice il sito degli ixbecilli: <i><b><br />"I CONSUMATORI CHIEDONO INDIETRO I SOLDI SPESI!"</b></i><br />io non sono sicuro di questo, a me sembra che quella gente TORBIDA cerchi di provocare, con una bugia, delle richieste dai consumatori.<br />Forse, se fossero delle persone oneste, sarebbe <br />"Il codacons spera che i CONSUMATORI CHIEDaNO INDIETRO I SOLDI SPESI per fare casino!"<br />Ma ovviamente con la schiuma alla bocca nella spasmodica ricerca della carne non si rendono neppure conto della loro cecità, e ancora una volta, della loro poca serità.</p><p tiney="true">Poi esiste la fattibilità di una cosa del genere, ma se hai la bava alla bocca e sei intelligente come un canarino con un mitragliatore sono cose che non ti sfiorano.<br />Non solo il compratore dovrebbe avere uno scontrino parlante (quelli dove le righe sono esplicite), ma dovrebbe averlo conservato per oltre un anno.<br />Inoltre, dubito che non si sia cibato del pandoro lasciandolo scadere. <br />Altrimenti e' normale che "<b><i>la restituzione dei 9,37 euro spesi per il pandoro “PinkChristmas”</i></b>" non avvenga integralmente in quanto il consumatore ha comunque beneficiato sia del prodotto che delle principali motivazioni d'acquisto (la costosa scatola splendente), che, come fanno notare i conti, e' il grosso del prezzo.<br />Quindi anche immaginando di avere lo scontrino il codacons sta cercando di lanciare una COSTOSA azione legale per... <br />Zero?<br />0.09E?<br />0.35E?<br />0.5E tutto intero per un giudice da pugno alzato che odia la Balocco?<br />Con tutto quello che succede in Italia ai consumatori, situazioni dove il codacons non ha mai mosso un dito, neppure scritto un rigo, stiamo ancora parlando della ferragnetta?<br /> </p><p tiney="true">Come per l’antitrust anche per il codacons, ma al quadrato visto che non ne trovano una neppure con il lanternino, vige la domanda: <br />Con tutto lo schifo a tonnellate, la cacca sparata a cannone, siamo qui a parlare di un pandoro rosa?</p><p tiney="true">Che poi il pandoro fa schifo per definizione (roba da giargiana). <br /></p><p tiney="true">Viene il sospetto che codacons sia un associazione per far politica, al fine di trovare un seggiolone a palazzo.<br />Se scorriamo le pagine troviamo banner da sopracciglio alzato e denunce contro il funzionamento del mercato che manco un vecchio sinistro duro e puro dopo un bottiglione di barbera da poco, con vimini regolamentare, da litri 1.5 arrivava a tanto.<br /></p><p tiney="true">Quale e' la motivazione da destra a sinistra contro la ferragni?<br />Deve esserci un motivo.<br />Dopotutto e' un signor nessuno, non ha fatto nulla da ricordarsi o di importante.</p><p tiney="true">Il problema che mi sovviene per giustificare tutta questa violenza dialettica e di munizioni e' che la poLLitica abbia <b>paura</b>.<br />Del resto sono decenni che i cittadini chinano il capo dinanzi a soprusi dei ladri nella metropolitana, nessun giornale osa parlarne, basta un singolo post di una ferragni che causa ondate di sdegno (e un sindaco incensato strilla come una bambinetta capricciosa).<br />Anche altri influencer hanno fatto cose simili.</p><p tiney="true">In pratica prima i giornali si amicavano la parte politica di turno (vedi l'eclatante fake news generator repubblica) rendendo le cose fumose e incerte poiche' non e' mai chiaro chi o cosa e un Abdul diventa "cittadino italiano" (non che non lo sia tecnicamente) sui giornali o che come dice il commissario della mia citta' sulla stampa <b>"citta' sicura, furti in diminuzione"</b> (durata media di una bici senza catenaccio 12 minuti) per non spaventare la popolazione e far accettare il ladrocinio alle pecore e conigli promettendo loro bonus.<br />E i giornali hanno un tacito accordo a non uscire dai binali e oltretutto non hanno neppure la forza economica per verificare la qualsiasi.<br /></p><p tiney="true">Oggi abbiamo nuovi sistemi di comunicazione che cercano di essere cavalcati dalla politica <br />lo vediamo con i grillini, i piu' grandi possidenti di siti fakkari.<br />Lo vediamo con chi odia i social, ma si butta dicendo castronerie, l'esempio della <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2013/12/dimostrazione-scientifica.html" target="_blank">pessima persona di Vendola </a>e' un classico.<br />Lo vediamo da come sparano cazzate a nastro su TW, salvo "<b><i>mi hanno ruBBato l'account"</i></b>.<br />Lo vediamo che tutti i politici amano auto-contraddirsi sui social, anche all'interno dello steso post.<br />La inquietante presenza massiccia della Meloni non fa eccezione.</p><p tiney="true">Ma rimangono inetti, non padroni del mezzo.<br />Una ferragni, ma non solo, fa paura. Tanta.<br />Una farragni, o anche un Khaby o una qualsiasi tettona con 10 milioni di seguaci dovesse dire <i><b>"alle elezioni votero' Pippo"</b></i> e' ovvio che potrebbe spostare piu' voti di un'intera faticosa lunga campagna marketing attuata durante la corsa alle elezioni, di fatto in Italia oramai dura dal giorno dopo le elezioni tanto siamo alla frutta.<br /></p><p tiney="true">Come al solito anziché gestire uno stato e imparare a gestire un social e' piu' semplice concettualmente cercare di azzerarlo, forse queste azioni da parte di entita' statali, governanti e associazioni solo di facciata, vogliono mandare un messaggio mafioso di non toccare la loro "roBBa".</p><p tiney="true">Capisco che e' una visione complottista, piu' da disperati, ma ha un senso.<br />Trovatene altri se riuscite, questo ha un qualche senso pur bizzarro.<br /> </p><p tiney="true">Giorgia Meloni ha 2 milioni di follower, comprese le parti avverse che la curano solo per poterla impalare e i giornalisti&c per potene parlare. Seguaci reali forse saranno sotto il milione. </p><p tiney="true">Elly Schlein l'altra tonante cazzara (e non pensavo che riuscisse a sorpassare cosi' alla grande le castronerie della prima, ma d'altronde il Partito Demenzialità deve essere alimentato) ha 800.000 seguaci, detrattori e giornalisti compresi. </p><p tiney="true">Giornalisti che sono al lumicinino, oramai i BIG fanno 150.000 copie, contano come una formica in giardino. Amici quanto vuoi ma non sono piu' importanti come quando arrivavano a sfiorare un milione di copie, ormai sono letteralmente DECIMATI.<br />Il corriere, come sito, fa meno di 250.000 visite al giorno, di fatto un articolo dubito che di media vada oltre le 10.000 letture.</p><p tiney="true"></p><p tiney="true">Un signor nessuno come la ferragni ha 30-40 milioni di seguaci, di cui 15 milioni italiani e un suo post viene visto da 25 milioni di italici <b>capiamo che e' LA stampa. <br />40 milioni contro 400.000.</b><br />Cambia l'ordine di grandezza, indipendentemente come lo andiamo a misurare la tizia in bikini svernicia il corriere.<br />Prendiamo anche degli YTuber, stiamo parlando che un cicciogamer qualsiasi fa 2 milioni di seguaci e i videopost vengono visti da centinaia di migliaia di persone, non va peggio a Balini.<br />Capiamo che un Balini visualizza molto piu' del programma TV mediano italiano, come Shy viene visto piu' di un TG RAI... alcuni hanno effettivamente un problema.<br />Soprattutto per via che i vecchi che guardano rete4 stanno passando a miglior vita.<br /> </p><p tiney="true">Cosa succederebbe se un paio di questi signori dei social decidessero di prendere le parti di uno schieramento?<br />E se si proponessero loro stessi in politica?<br />Penso che uno Shy se non facesse la castroneria di finire in un partito di perdenti (PdD?) potrebbe fare piu' voti del PD stesso.<br /></p><p tiney="true">La Ferragni e' una preda facile, del resto a dispetto del fatturato sono aziende piccole, poco strutturate e per di piu' non puoi fare loro del male con un decreto come un <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/06/berluscau.html" target="_blank">berlusconi qualsiasi</a>. <br />Non puoi perché non ha centinaia di interessi che vanno a ramengo, sostanzialmente prendesse casa a Chiasso (come molti professionisti italiani) non gli cambierebbe nulla, salvo pagare la meta' delle tasse.</p><p tiney="true">Alla fine l'unica motivazione reale contro gli influencer&affini e' che la politica, soprattutto quella di sinistra che e' molto conformista e contro i cambiamenti, e' che sono diventati i nuovi fornitori d'informazione.<br />La chiara e' solo un simbolo come tanti, nel momento che ha messo il piede nel mondo "antico" con un azienda di comunicazione e la sua faccia sulla merdentina e' divenuta un bersaglio fisico da poter colpire.<br />Ripetutamente.<br />Per farne un esempio, un emblema.<br />Per mandare un messaggio mafioso: non ci provate!<br /></p><p tiney="true">Questa sarebbe una spiegazione a 2 anni di cannonate.<br />Ne trovate altre?<br /> </p><p><br /> </p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-19630762344704093112024-01-03T12:49:00.001+01:002024-01-03T13:00:18.966+01:00recap 2023<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-J8p8sdqGDsBcdg5dPkXqOQKmmqXFtCY0m7XY2aL1ltvuNVAdmSCthR-YWAaou9uoYpSn7BSsRhJzku4jVLIIjpjKbGUqPWK-4Twjc5B5Jntszk7uV30-CebdqcqeXn1hxEw6CrHBBcEwGoiD1nIsliFxjTV0M80B6wDUdO8uLpXrhJdreLVO/s618/Screenshot%202024-01-03%20at%2012-15-13%20nuovo%20anno%20passaggio%20-%20Ricerca%20Google.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="252" data-original-width="618" height="130" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-J8p8sdqGDsBcdg5dPkXqOQKmmqXFtCY0m7XY2aL1ltvuNVAdmSCthR-YWAaou9uoYpSn7BSsRhJzku4jVLIIjpjKbGUqPWK-4Twjc5B5Jntszk7uV30-CebdqcqeXn1hxEw6CrHBBcEwGoiD1nIsliFxjTV0M80B6wDUdO8uLpXrhJdreLVO/s320/Screenshot%202024-01-03%20at%2012-15-13%20nuovo%20anno%20passaggio%20-%20Ricerca%20Google.png" width="320" /></a></div><br /> <p></p><p> Faremo un riassuntino del fantastico mondo delle cose successe nel 2022, ops, 2023, sembra che le cose non cambino mai.<br />Neppure io che parto per la tangente brandendo lo scopettone come scettro e incoronato di scolapasta come scudo.<br /></p><p tiney="true">La prima cosa assurda e' il costante deperimento italiano dei servizi base I.<br />Tutte le volte che si avvicinano zone calde fanno 2 articoli sciapi in 12sima pagina sui <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2016/04/passaporto.html" target="_blank">passaporti </a>e dopo 3 giorni tacciono perche' guai a tirar fuori i motivi per cui i passaporti non vengono prodotti ingessando l'economia abbassando la ricchezza degli italiani tonti. <br />Manco si dice che e' ormai un problema da tanti anni, guai a dire che il re e' nudo.<br />L'italia manco riesce a produrre i documenti obbligatori.<br /></p><p>Ma e' sempre l'italia che continua ad essere cool: dal calcolo dell'ISEE
sono stati esclusi i titoli di stato come dice il comunicato stampa.<br />Rimane esclusa anche la casa (che fa ridere)<br /></p><p>"<b><i>La misura rientra nel pacchetto famiglia annunciato dalla ministra Eugenia Roccella.<br />Quest’anno
il ministero dell’Economia ha effettuato due emissioni del Btp Valore,
il titolo pensato appositamente per i piccoli risparmiatori</i></b>" <br /></p><p tiney="true">Come
dire un possidente con una bella casa di proprieta' e 3 milioni di euro in
titoli EU... e' UN POVERO e necessita delle misure di sostegno alla
poverta'.<br />Dove non arriva la follia arriva il nostro stato cosi'
generoso con chi non ne abbisogna (ogni riferimento al reddito e'
puramente un illazione)<br />Un possidente con casa non dovrebbe avere sostegni, figuriamoci uno con titoli.</p><p tiney="true">Il <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/10/salario-minimo.html" target="_blank">salario minimo, narrato come salvatore di anime, </a>e' stato un grande show del 2023.<br /></p><p tiney="true">Il nostro stato again...<br />Quello
che dopo aver regalato in pochi anni 250 miliardi di euro da regalare
soldi ai ricchi (secondo le stats il grosso e' stato preso da chi non
aveva necessita' di essere sovvenzionato e poteva ampiamente permettersi
i lavori di abbellimento) adesso che arriva l'inflazione non sanno piu' come gestire il
monte premi miliardario che sta causando costi per interessi mostruosi, oltre che
arrampicate su specchi per cercare di allontanare (vade retroooo!) il
momento di saldare qual cumulo di roba marrone che lievita pure.<br />La meloni non mi sta certo simpatica, diciamo che mi fa prudere alle mani tutte le volte che la sento dire corbellerie (non dice quasi altro), ma il cumulo di medda grillino (forse il peggior governo mai avuto, e spero che lo rimanga) oggettivamente e' un bel problema.<br /></p><p tiney="true">Del
resto il ns stato si comporta come se ha le saccocce piene: al ns stato non servono i soldi, ne hanno in abbondanza per scialare in <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2022/05/italia-di-medda.html" target="_blank">bonus </a>e lo evidenziano con quel ritardo sulle
<a href="https://allarovescia.blogspot.com/2022/05/contare-gli-ombrelloni.html" target="_blank">concessioni </a>oramai verso la maggiore età: chissene di prendere i soldi dagli amicicici!<br />Le vicende sul come dire alla UE che le spiagge davanti al tubo di scarico della cloaca non sono in concessione, e quindi non e' necessario gestirle in toto, rasenta la farsa vanziniana.<br />Evvai di infrazione!<br />Ormai in europa non sanno piu' come ritardare le infrazioni all’Italia, del resto rischierebbero di intaccare la ns stabilita' facendo il giusto.<br /></p><p tiney="true">I sindacati, altri con il neurone solitario che naviga perso nel vuoto celebrale.<br />Dopo un multi <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/11/sciopero-degli-zombie.html" target="_blank">mega sciopero turbo di dicembre</a>, anticipato da 11 mensilita' di scioperi nei trasporti a mitragliatore multiplo con canne rotanti, a Gennaio i clown hanno gia' dichiarato 4 date per gli spettacoli Barnum.<br />Oramai molti non usano i mezzi perché non sanno se arriveranno. Mi ricordate la storia sull'inquinamento?<br />Ma siete stolti o cosa?</p><p tiney="true">I polli-tici hanno scopertoi i social e fanno come faceva il <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2013/12/dimostrazione-scientifica.html" target="_blank">fesso pugliese: a caxxo</a>. <br />Se la meloni ciarla cose incomprese dalla medesima il PD riesce regolarmente a contraddire se stesso su X: Luigi Marattin (professore associato di Economia politica, evidentemente "politica" in italia e' un problema, del resto ha fatto il liceo) riesce a dire che gli stipendi sono alti per le tasse (vero), quindi <b><i>per aumentare gli stipendi occorre aumentare le richieste con contratti piu' alti</i></b>. <br />Cosa non funziona nella testa di alcuni?<br />Non stiamo parlando del grillino medio, questo e' professore, imxecille evidentemente, da licenziare subito, ma professore: "ci ha stuDDiato".<br />Questi sono quelli che si lamentano della melonazza?<br />Per carita' io la meloni la manderei subito in discarica al volo, ma la domanda fra destra, grillini e sinistra fa venire brividi.<br />Voto la statua del cane Hachiko, peggio non puo' essere.<br /><br /></p><p tiney="true">Hanno dichiarato che nel 2024 ci sara' l'ennesimo tentativo di piazzare <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2021/10/alitaglia-e-ita.html" target="_blank">ALITALIA</a>, altro <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2021/08/alitaglia.html" target="_blank">circo</a> in discontinuita', per come raccontato all'UE, in continuita' come e' convintissima la nostra magistratura che ovviamente sta chiamando un'infrazione da 2 miliardi almeno "hiuuu siamo qui!".<br /></p><p tiney="true">I monopattini senza freni proseguono, insieme ai motorini stargati spacciati per bici, a percorrere le nostre strade, dove ci sono autovelox a 30Kmph e autostrade con tratte a 60Kmph "per la vostra sicurezza". <br /><b>Siamo andati oltre alla comicità surreale.</b></p><p tiney="true">Ma i megamiliardi stanno per abbattersi su di noi.<br /></p><p tiney="true"></p><p tiney="true">La cosa che andremo a vedere è come sono diventate green le produzioni energetiche dell’Europa per essere pronte per le auto elettriche, stando ai proclami ormai e' tutto solare ed eolico...<br />O forse no.</p><p tiney="true">Secondo gli sbandieratori l’energia elettrica e' divenuta tutta green, per questo la vogliamo usare per sostituire il gas nella abitazioni, la benza nelle auto e il carbone nelle aziende.<br />Questo e' quello che sento ripetere da 30 anni: fra poco l'energia sara' tutta green.<br />Del resto dopo aver speso centinaia di miliardi per ogni stato (solo in italia ben oltre i 500) uno si aspetterebbe, giustamente, che oramai siamo ad oltre il 70% di fonti rinnovabili.<br /></p><p>Produzione annuale 2023?<br />Scordatevi quelle roba.</p><p tiney="true">(nota: i dati cumulativi in W non sono esattissimi tendendo a favorire picchi e certi andamenti. I dati precisi ci saranno fra 6 mesi, rimane un buon sistema per farci un'idea al volo, visto che se il 90% del grafico e' marrone, marrone rimane)<br /></p><p></p><p>WoW, nonostante una stagione che ha favorito eolico e solare... il grosso delle rinnovabili, diciamo l'unica rinnovabile, e' l'idro.... che e' stabile da decenni.<br />Persino dove i verdosky raccontano green al massimo e' nucleare.<br />Non ci credete?</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5yzZdM-InumiUazPMzAIZIHq65kkht9La506oS9GufyrgIbdxRnCcsW-Iz0uJrKzcO9JBYpwXl1Yc8ZUietNT81RgPjMKBO842IXfVICUbyQ5ptFYj3MOak3qfqeJjbAqYSRbzcAalvu8-wNK3d5TQlsD2CvZ60EDb8zop6xuI8XWMBwrTKfw/s566/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-52-01%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="566" data-original-width="560" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5yzZdM-InumiUazPMzAIZIHq65kkht9La506oS9GufyrgIbdxRnCcsW-Iz0uJrKzcO9JBYpwXl1Yc8ZUietNT81RgPjMKBO842IXfVICUbyQ5ptFYj3MOak3qfqeJjbAqYSRbzcAalvu8-wNK3d5TQlsD2CvZ60EDb8zop6xuI8XWMBwrTKfw/s320/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-52-01%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" width="317" /></a></div><p></p><p tiney="true">l’Italia va a metano.<br />il FV e' solo un abbellimento, l'eolico idem.<br />Del resto se si abolisse il FV ci si potrebbe permettere un aumento del rendimento del gas: la striscia "gas" sarebbe piu' lunga, ma non tanto il metano consumato che rimarrebbe quasi uguale.<br /></p><p tiney="true"><br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj25YaFkCk54p7qM_KiW5qoXFvJDn0wOdcY7MHIhZ46W3G2dt3csL-Qyrn1tMlRLdagZK_fcSGnAt1GMaejR9MyTJB-jLVHg-IiZDOz_tSdWqXOXjgbqcpJQNusMbIb5GTVn5J3imIqL4nW4FeQAGc7aFyI6OvYgT8pNZn7pyoIJIBc3ygV8UPO/s576/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-53-23%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="546" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj25YaFkCk54p7qM_KiW5qoXFvJDn0wOdcY7MHIhZ46W3G2dt3csL-Qyrn1tMlRLdagZK_fcSGnAt1GMaejR9MyTJB-jLVHg-IiZDOz_tSdWqXOXjgbqcpJQNusMbIb5GTVn5J3imIqL4nW4FeQAGc7aFyI6OvYgT8pNZn7pyoIJIBc3ygV8UPO/s320/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-53-23%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" width="303" /></a></div><br /><p></p><p tiney="true">La Polonia e' nel medesimo stato, del resto e' un terzista trasformatore come l'Italia.<br />L'unica differenza e' l'uso del carbone al posto del metano.<br /></p><p><br /></p><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT4K9h0LqZ3eUzr5QNU3PVsaLRavbO6GpsesufCTR9f0oQUl_KwkDZUGqEPv4jtMxE2iEmfBIal4qjq8nNrNE7ZWWR6gV3TSMDFiljccr2krbGyRZUYDts37_NCio_zQnJHM-uKfBwguGlRVwhMDIKzekjHzAoIk8RDWj1t6XhzwAFJRb7QsSl/s582/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-53-47%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="582" data-original-width="480" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT4K9h0LqZ3eUzr5QNU3PVsaLRavbO6GpsesufCTR9f0oQUl_KwkDZUGqEPv4jtMxE2iEmfBIal4qjq8nNrNE7ZWWR6gV3TSMDFiljccr2krbGyRZUYDts37_NCio_zQnJHM-uKfBwguGlRVwhMDIKzekjHzAoIk8RDWj1t6XhzwAFJRb7QsSl/s320/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-53-47%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" width="264" /></a></div><p> </p><p tiney="true">Idem la Grecia: 4 gatti per lo piu' stipati in una singola cittadina, motorizzati a gas.<br />Se si tiene conto del Meltemi (un vento che soffia per giorni senza una pausa con direzione e forza costanti), le isole eccetera oserei dire che la Grecia e' la dimostrazione che l'eolico non e' una soluzione economica anche se si hanno condizioni molto interessanti. Se lo fosse si sarebbero tuffati a nastro con i numeri che hanno anche un singolo ventolone di ultima generazione lo vedreste su quel grafico in maniera netta.<br /></p><p tiney="true"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheu56P2qUl_NN-jGqkTze_rRvD6dw7VacDoJXmRBpe5LYtIj1kGLK9uMbh-C28OPA3130QmgBGrdBrLtuCxNW5C76iYRbbtu5EiQCLWTfmWecgrAbjiFro4PNGQItDiUZ5s8fQ2d5e_jz0VrctgxbGSt5hObuz9Pk8mciOBZvQOo-pjq9PQUNX/s605/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-54-20%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="556" data-original-width="605" height="294" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheu56P2qUl_NN-jGqkTze_rRvD6dw7VacDoJXmRBpe5LYtIj1kGLK9uMbh-C28OPA3130QmgBGrdBrLtuCxNW5C76iYRbbtu5EiQCLWTfmWecgrAbjiFro4PNGQItDiUZ5s8fQ2d5e_jz0VrctgxbGSt5hObuz9Pk8mciOBZvQOo-pjq9PQUNX/s320/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-54-20%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" width="320" /></a></div><p tiney="true"> La Turchia sta diventando la parte bassa della produzione metalmeccanica EU. <br />Di fatto si appresta a fare la fascia che neppure Spagna e Polonia vogliono piu', ovviamente la vogliamo noi italiani e i grillini anelavano ai compressori, <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/02/uccidere-una-nazione.html" target="_blank">di fatto la Turkia si appresta a diventare il produttore del 70% del "bianco" europeo</a><br />Per farlo ha bisogno di energia, non raccontini, e carbone e gas pompano a tuono con una buona fettazza di idro.</p><p tiney="true"> </p><p>Adesso passiamo agli esempi di rettitudine "da domani noi come loro" dei verdi. <br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzkt5Rnb1vdCd8ewIA7TY7bqPnN6zts_axpp4vIjkVjofPqx09rWPv249WkhlYlcuT68yN-MCI1HiCreer3Z6t_kEZVPEr4HDCeU4WyRSOsG-vRjCWL4qYDXPw_6QLw3aMDv_CTYR4NCDzYhpllDufTOEAcCl_1rQZCGGPjcnpuL8P54KGmI_c/s587/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-54-41%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="583" data-original-width="587" height="318" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzkt5Rnb1vdCd8ewIA7TY7bqPnN6zts_axpp4vIjkVjofPqx09rWPv249WkhlYlcuT68yN-MCI1HiCreer3Z6t_kEZVPEr4HDCeU4WyRSOsG-vRjCWL4qYDXPw_6QLw3aMDv_CTYR4NCDzYhpllDufTOEAcCl_1rQZCGGPjcnpuL8P54KGmI_c/s320/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-54-41%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" width="320" /></a></div><p></p><p tiney="true">Prima di tutto i norvegesi: 2 gatti, che la maggior parte erano emigrati per fame, per lo piu' concentrati nella capitale.<br />Quella produzione e' di idro, come dire che in Italia dovremmo fare 3 volte quello che facciamo totalmente con il solo idro. Come soluzione "praticabile", ripettando i consigli green, potremmo costruire una piscina da Roma in giu', cosi' per fare un po di risatine e rendere produttiva la zona, gli abitanti li sposteremo sulle alture concentrandoli.<br />Del resto non saprebbe piu' assurdo di spendere le cifre investite per il greenwash, magari 3000Km di diga potrebbe costare meno.<br /></p><p>Suvvia e' un caso particolare, prenderlo come esempio equivale a dimostrare idiozia verdosky. <br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggNjSCgD2DOOy5aeTPinWFaoxlltRTBIdReQd4aC30bEGY9sBNLHeUPHeFGUIpDLxQ80z9_pcOX-ruMMakKr0EcQSHYeSRtY3Sx3ygkz47gtcp9Md19ymGanFEwMOJUi7MuNFxTByrYrRFA7Yl4EVguGlBuMP7cpRRKWbJKLWZ5_SWqgLydBNe/s586/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-54-57%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="586" height="307" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggNjSCgD2DOOy5aeTPinWFaoxlltRTBIdReQd4aC30bEGY9sBNLHeUPHeFGUIpDLxQ80z9_pcOX-ruMMakKr0EcQSHYeSRtY3Sx3ygkz47gtcp9Md19ymGanFEwMOJUi7MuNFxTByrYrRFA7Yl4EVguGlBuMP7cpRRKWbJKLWZ5_SWqgLydBNe/s320/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-54-57%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" width="320" /></a></div><p></p><p>Nonostante i ventosi mari del nord e il fatto sempre di essere colonie feline, l'eolico e' marginale e, nonostante cio', eccessivo tanto da aver contribuito (con gli UK&IRL) al casino del gas durante la pandemia.<br />Il grosso e' l'idro aiutato dal nucleare.<br />Anche la svezia non si appoggia sulle cose intermittenti.<br /></p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7TWcr3UbDP4mdiDZlwh7mIPg-yKhjdtuiK5qESmTLiDSiqymqv1CKNc8oOUVJ-gvpKzBtYL52uVtURlQE1QBBmk96asd9i9QTMV8KBdD_twhyu9gXAS28lTxrI6ttWibFqoXNZxRPD0wj0OPmQ1YvhgADSGKnZXyy7f5YxXHC-WkUZkhEUkS5/s605/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-55-15%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="566" data-original-width="605" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7TWcr3UbDP4mdiDZlwh7mIPg-yKhjdtuiK5qESmTLiDSiqymqv1CKNc8oOUVJ-gvpKzBtYL52uVtURlQE1QBBmk96asd9i9QTMV8KBdD_twhyu9gXAS28lTxrI6ttWibFqoXNZxRPD0wj0OPmQ1YvhgADSGKnZXyy7f5YxXHC-WkUZkhEUkS5/s320/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-55-15%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" width="320" /></a></div><p> idem come sopra: nucleare, idro che para l'eolico e il nucleare come baseload.<br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisnZBQoeMhR3CCwL9ZPhEZ8VK1OoCrvHI0vIgiY6Ub8iSVy3mT5STHgsRZh5QEbLn-Q9fukNPLlB8uQSP5ePwEYFh6n40Gai3HsjPKsyFH3lfMYZD9l0440-4IstENjJJkvCnGwIHw7wUJah-k-EsZ3H3LvkkT-XKZZ_gmJJo8U5imRQFzpB9K/s707/Screenshot%202024-01-02%20at%2019-04-05%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="707" data-original-width="622" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisnZBQoeMhR3CCwL9ZPhEZ8VK1OoCrvHI0vIgiY6Ub8iSVy3mT5STHgsRZh5QEbLn-Q9fukNPLlB8uQSP5ePwEYFh6n40Gai3HsjPKsyFH3lfMYZD9l0440-4IstENjJJkvCnGwIHw7wUJah-k-EsZ3H3LvkkT-XKZZ_gmJJo8U5imRQFzpB9K/s320/Screenshot%202024-01-02%20at%2019-04-05%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" width="282" /></a></div> <p></p><p tiney="true">L'irlanda, nonostante l'accesso al mare del nord... Gas a tuono.<br />Poi chiediamoci perché un pochino di rallentamento del vento e un <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/02/pale-eoliche.html" target="_blank">pochino di ghiaccio sulle pale</a> ha causato casini in EU.</p><p tiney="true"></p><p>In europa, in soldoni, dove si produce e' carbone, gas e nucleare. L'idro e' l'unica alternativa, ma di fatto servono condizioni molto specifiche: non potete mettere una diga nel vostro corsello dei box.</p><p tiney="true">Ma andiamo fuori dalla EU.<br />Andiamo in Australia che i verdosky per di anni ci hanno rot.., hem, detto che intere citta' vanno solo di green (balla colossale che i nostri giornali non hanno verificato), <br />hanno ENORMI appezzamenti di eolico (vero), <br />il sole picchia forte senza pioggia e hanno montato enormi quantita' di pannelli solari (vero) e <br />hanno il sistema di accumulo piu' faigo e big du mundo (vero) per di piu' firmato gucci, oppss, tesla </p><p tiney="true">Quindi i risultati australiani saranno fantastici, no?<br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjntzklN344pe6FYW6W09urqH72gBiK3WOfYA5hIy43frwxoS5rAHP7Djq_ifBTNyqgg93rQ_91BSZGmWoEWDqaTBVo5rg-rd-N8GYuWq0ivcYf0NrRzwIaBfjVcq6CuDSAxbN1XS14aBX-NuL8tBG4Rdm-eHUN7-kDx4s-8jKDq1Cry-7CL8PT/s587/Screenshot%202024-01-02%20at%2019-00-41%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="561" data-original-width="587" height="306" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjntzklN344pe6FYW6W09urqH72gBiK3WOfYA5hIy43frwxoS5rAHP7Djq_ifBTNyqgg93rQ_91BSZGmWoEWDqaTBVo5rg-rd-N8GYuWq0ivcYf0NrRzwIaBfjVcq6CuDSAxbN1XS14aBX-NuL8tBG4Rdm-eHUN7-kDx4s-8jKDq1Cry-7CL8PT/s320/Screenshot%202024-01-02%20at%2019-00-41%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" width="320" /></a></div><p></p><p tiney="true">oh, wow, dopo aver sfoltito intere foreste di dollari il risultato 2023 e' questo? <br />Il problema al solito e' sempre quello in tutte le discipline.<br />Il primo 10% e' facile, <br />il secondo 10% lo e' MOLTO meno, <br />arrivare al 30% e' duro, <br />ma il 40% e' imprendibile, si conquista con le unghie e i denti e <br />il 50% e' fuori scala.<br />Quello che a piccole dosi e' semplice a grandi dosi e' folle, e' sempre lo stesso concetto di pipì. <br />La vera domanda da porsi all’aumentare della ripidita' della curva e' se sia la strada giusta.<br /></p><p tiney="true">Adesso guardiamo dove gli oggetti vengono prodotti, lasciamo fuori la Cina (oltre il 30% delle merci prodotte, anche con etichetta made in italy) e l'India dove i dati sono semplicemente assurdi (chiamalo se vuoi carboneee, per citare un pessimo strimpellatore) <br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDC_eJWDYLloFaRBp_pfug6qrL68KTWJqDwIVyYR-7DfVDRDfrcTQQpSRVP4miXXVXdOPJZuP646zeo0aGnzPxUvidsHEt7BHDIiW1xpd2WnCQGjo_pn3H5ssFWpTcgPIXv2uztJyWYX-HT6fQMJn_OjcXenf88nHfIOSNy6nWGB_9eS2Huesx/s643/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-59-10%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="562" data-original-width="643" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDC_eJWDYLloFaRBp_pfug6qrL68KTWJqDwIVyYR-7DfVDRDfrcTQQpSRVP4miXXVXdOPJZuP646zeo0aGnzPxUvidsHEt7BHDIiW1xpd2WnCQGjo_pn3H5ssFWpTcgPIXv2uztJyWYX-HT6fQMJn_OjcXenf88nHfIOSNy6nWGB_9eS2Huesx/s320/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-59-10%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" width="320" /></a></div>Al solito: gas, carbone e nucleare.<br />Ricordo che le piu' grandi farm di FV esistente fra quelle reali e visitabili sono in questo paese da sempre.<br /><p></p><p tiney="true">Passiamo i prodotti tessili e paccottiglia, l’Indonesia e' un grande produttore tessile<br /></p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzxGLQQtbKp7Q541oLgTCNcDm025G379sZTrwO8NQ0m9e8dmaNR9Q0PA-cfkPshl-VhIEtAW3qD5Zi8IbLvzxQ8FhtqtmSUvfZgDahyphenhyphenaDINbLExbbTY6Yxols_3VxX-G4MQbLHbSHu8WarMtFwyt8bLLLSb1ahMxsu4DZgEc60DjfistcZj-SQ/s638/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-59-45%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="593" data-original-width="638" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzxGLQQtbKp7Q541oLgTCNcDm025G379sZTrwO8NQ0m9e8dmaNR9Q0PA-cfkPshl-VhIEtAW3qD5Zi8IbLvzxQ8FhtqtmSUvfZgDahyphenhyphenaDINbLExbbTY6Yxols_3VxX-G4MQbLHbSHu8WarMtFwyt8bLLLSb1ahMxsu4DZgEc60DjfistcZj-SQ/s320/Screenshot%202024-01-02%20at%2018-59-45%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" width="320" /></a></div>Si noti che la produzione elettrica privata delle grandi estrazioni minerarie non e' qui conteggiata: e' carbone e sono altri 200TWh circa (le cifre non mi sono chiare).<br />Si noti che l’Indonesia e' messa in maniera favorevole ai venti e ha beneficiato di un regalo COP di decine di miliardi dollarosi per la produzione di enegia green.<br />Questo e' il risultato.<br />Decine di miliardi non bastano perché il costo e' talmente elevato che la sovvenzione diventa spesa corrente per calmierare.<br />Per un economia basata sul prezzo di produzione raddoppiare i costi energetici siamo sicuri che e' una strada percorribile?<br /><p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p tiney="true">Passiamo al Giappone, vi piace il Giappone, vero?</p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSOugLdwi8QN0KsIdFb1_2siGHSXpDhZ6guBVLuPEKFah9phzwm76l05OF8AtLyiTyQ50whTjP4dvdcbnLLd7bmOOH9HUDG6QrjKJLvImlpXlYBWQe_eT-LxtoFSVjrUtXdzE1ggYDSgZLP_YRQPQeKJQt3YW80oqRT7I77UkSlNetkodgqJC0/s581/Screenshot%202024-01-02%20at%2019-00-07%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="550" data-original-width="581" height="303" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSOugLdwi8QN0KsIdFb1_2siGHSXpDhZ6guBVLuPEKFah9phzwm76l05OF8AtLyiTyQ50whTjP4dvdcbnLLd7bmOOH9HUDG6QrjKJLvImlpXlYBWQe_eT-LxtoFSVjrUtXdzE1ggYDSgZLP_YRQPQeKJQt3YW80oqRT7I77UkSlNetkodgqJC0/s320/Screenshot%202024-01-02%20at%2019-00-07%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" width="320" /></a></div>Dopo che i verdosky (una cosa partita dall'Italia con le fake news di Repubblica, fra l'altro, non dite che non inventiamo nulla) hanno lanciato anche in Giappone lo spettro del "<i><b>nuke clang clang harg!</b></i>" (cit Asimov) abbiamo avuto un rilancio delle fossili in grandissimo stile.<br />Del resto la metro di Tokio o di Osaka non la alimenti con i pannelli solari, neppure volendo.<br /><p></p><p tiney="true">Ma andiamo nella economia post guerra del "tutto io" della Korea.<br />Un luogo dove aziende enormi soverchiano lo stato, nato ieri, e la produzione e' il mantra.<br /></p><p tiney="true"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHbYSv39d9u4dC2pd3kiSpTcOgklO_pzwdg2LW-Gxr0hxNaquRzAfXK4s1BIKcyedynr8e34ox8yee7Axxbo_qjlzOp1sxTkjJd-B040uYAZn-vCsJH085Z1flQGS6O-lRfUM0molNjlqHSbhQ8yxG2gBdu38OFAkHsLlIG7ggVVVcCQ2ei7QT/s581/Screenshot%202024-01-02%20at%2019-00-26%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="581" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHbYSv39d9u4dC2pd3kiSpTcOgklO_pzwdg2LW-Gxr0hxNaquRzAfXK4s1BIKcyedynr8e34ox8yee7Axxbo_qjlzOp1sxTkjJd-B040uYAZn-vCsJH085Z1flQGS6O-lRfUM0molNjlqHSbhQ8yxG2gBdu38OFAkHsLlIG7ggVVVcCQ2ei7QT/s320/Screenshot%202024-01-02%20at%2019-00-26%20Live%2024_7%20CO%E2%82%82%20emissions%20of%20electricity%20consumption.png" width="320" /></a></div>Gia' visto?<br />ok, ora sapete perché i prodotti koreani costano poco, non e' piu' la Cina versione seconda.<p></p><p tiney="true">Riassumendo:<br />Dove esiste produzione industriale le fossili sono un mantra, al piu' coadiuvate dal nucleare.<br />L'unica alternativa solida e' l'idro.</p><p tiney="true">Del resto se dovete fondere qualche tonnellata di stagno per fare saldature o stampate chip non solo non potete permettervi oscillazioni o <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/04/adeguatezza-terna.html" target="_blank">rischi sulla rete</a>, ma avete bisogno <a href="https://allarovescia.blogspot.com/2023/01/the-age-of-carbonazium.html" target="_blank">di costi stabili</a>.<br /></p><p tiney="true">Potete aumentare le finto rinnovabili solo dove lo spreco energetico non e' un problema, vuoi perché avete un PIL enorme con produzioni "di concetto" o dove, come l’Italia, aumentare il debito e diminuire gli stipendi pare una scelta sensata.</p><p>In soldoni? <br /><b>il carbone costa poco.</b></p><p tiney="true">Potrei essere persino diventato pessimista, ma le notizie belle, le novita', sono sempre meno.<br />Forse i soldi spesi per castronerie come le auto elettriche vengono tolti dalla ricerca e dallo sviluppo, di fatto l'unica cosa nuova degli ultimi anni e' l'adozione dell' AI (e fara' bei danni, positivi o negativi vedremo).<br />Infatti le auto sono le stesse da decenni, i materiali sono sempre gli stessi e persino innovazioni come le sospensioni autolivellanti o attive (quelle vere) sono scomparse come le scocche in alluminio e i pesi in crescita.<br />La fotografia e' sul punto di essere un fenomeno di nicchia, i fotografi di professione oramai sono una specie in estinzione.<br />L'unico settore in cui vedo innovazione e crescita sono le serie televisive e gli anime.</p><p tiney="true">Certo l’elettronica ogni anno ci da un % in piu' di densita' che porta ad una serie di vantaggi, come del resto altre cose, ma e' una evoluzione molto piccola, non e' piu' il periodo che ogni 2-3 anni raddoppiavi la RAM e il processore andava tanto piu' veloce da essere obsoleto.<br />Sto scrivendo da un PC che andra' presto in pensione del 2012, e' il pc piu' vecchio che abbia avuto sul tavolo. <br />Dopo 11 anni la velocita' del suo successore non sara' cosi' fulminante. <br />Quando sono passato dallo ZX81 al pommodore64 era un mondo, idem ogni salto fatto fra i vari 386, athlon e pentium2-3-4.<br />Il mio nuovo PC non avra' 512GB di RAM, di fatto ingestibili dal processore e dai SW, banalmente perché non ci sono tecnologie che li usano, avra' se non la stessa ram che ho ora (che e' il doppio di 12 anni fa) o il doppio ovvero 32GB.<br />Del resto le varie parti del PC non sono cresciute cosi' tanto.<br />Idem le casse acustiche, rimaste agli anni 70.</p><p tiney="true">Diciamo che oggi e' "innovazione" mettere un processore nella lavatrice o nella caffettiera al posto di un timer o un tasto.<br />Ho visto un frigorifero da 700E che con un grosso tablet parlante nastrato sopra, con un uso che non ho ben capito (salvo voler sostituire un poster) con una etichetta di 5000E: 4300E per....?</p><p tiney="true">La mia lavastoviglie si connette al WiFi, l'unico modo per sapere a che punto e' il lavaggio visto che quella vecchia aveva 6 LED e quella nuova 4 (ma usati per mostrare il WiFi attivo). In piu' spegne i LED da 0,05W per "risparmiare" (il WiFi CAXXO!) al termine e non sai se ha finito o non ti sei ricordato di accenderla (la APPestante non aiuta) Un LED di fine programma era una rovina economica.<br /></p><p tiney="true">Abbiamo decine di PC per casa e manco si parlano, se lo fanno lo fanno in maniera proprietaria e al massimo con una APPestante sul telefono semi inutile non essendoci standard e modi seri per farlo.<br />Non posso vedere il telefono in finestra se non con un arzigolo e non tutti e non su tutti i PC.<br />Philips negli anni 90 faceva di meglio con l'AV e con i vecchi linux almeno potevi avviare un X remoto.<br />Persino lo standard MIDI 1985, una cosa mimale, sembra alta tecnologia rispetto al ciarpame attuale (infatti il midi e' rimasto bloccato ai tempi del commodore 64).<br /></p><p tiney="true">Ad oggi non mi sovviene nessuna tecnologia recente da dire WoW.<br />Ci sono idee di anni fa che sono morte, come la cassetta digitale DCC, ma che avevano una logica ed erano una novita'.<br />Del resto il fallimento e' normale, ma la novita' di cose come la DCC o l'MD sono per vie traverse fra noi.</p><p tiney="true">il bluetooth era una cosa nuova, che aveva un senso, oggi di fatto sottoutilizzato e relegato all'audio, il concetto di PAN e' andato a farsi foxxere.<br />In compenso oggi, molto piu' di ieri, i giornali sono pieni di fuffo-novità come presentazioni di aerei elettrici da 100 persone (son passati 5 anni dove si trova?) auto da 25K$ con 100KWh (tesla ogni 3 anni, dove si trova?), energie orgoniche solari con rendimenti raddoppiati rispetto all'anno prima (ormai dovrebbe produrre piu' di quanto ricevono, di fatto ben oltre il moto perpetuo) eccetera.</p><p tiney="true">Avete una nuova tecnologia di impatto, che non sia la AI, che e' arrivata sul mercato consumer negli ultimi 5 anni?<br />A me ne viene in mente una sola, quella del tag di apple (che poi sia una cosa buona non mi e' chiaro), ma al solito funzionerebbe meglio se ci fosse uno standard che non esiste rendendo il futuro stesso dell'HW a rischio.</p><p tiney="true">La domanda sorge:<br />Non e' che stiamo investendo biliardi per <b>non </b>diminuire l'inquinamento e abbassare la ricerca e lo sviluppo?</p><p tiney="true">Del resto con i soldi delle auto elettriche potremmo fare in EU un traporto di massa pr il 90% della popolazione.<br /></p><p tiney="true"> <br /></p><p tiney="true"><br /></p><p> <br /></p><p><br /><br /><br /> </p><p></p><br /><p><br /></p><p><br /></p><br /><p><br /></p><p><br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-73641754951146570662023-12-31T11:10:00.000+01:002023-12-31T11:10:44.808+01:00giappominch 6<p tiney="true"> Questo e' il treno di hello kitty.<br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWcC4poB8APGyDebksiYUGln0ysfXP0MQREWFOHoDp7KRKRvhLWjL95LgoxOoDuntLOxBSZ9wKXacKBIzfH6j-kCngsL35PJ152jdffYU84Hjt5Hoto3x07-CluXglrOTAcOq2eNLQUYPotlitcbxTzsbYQa1e6MzAecGQdZ9RHCbw5a3RjIyD/s4000/IMG_20230817_200359.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWcC4poB8APGyDebksiYUGln0ysfXP0MQREWFOHoDp7KRKRvhLWjL95LgoxOoDuntLOxBSZ9wKXacKBIzfH6j-kCngsL35PJ152jdffYU84Hjt5Hoto3x07-CluXglrOTAcOq2eNLQUYPotlitcbxTzsbYQa1e6MzAecGQdZ9RHCbw5a3RjIyD/s320/IMG_20230817_200359.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVzo9HlfTMJaiyA6RmO9kx8j2L7jGcE1mE6WI8be_HXjnzKTn1UzI9Hlp5qrxdOywHV_nl48XZKZW0DGJyI-U3squiLI-cSks2fH8fy126gw__TtbmJRlIqWbRQtTjdx5fLsE979zx-QfCccpKE4JBUYM_eQEXmnyHOnejWJUyjhtjxZCnmwVP/s4000/IMG_20230817_200506.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVzo9HlfTMJaiyA6RmO9kx8j2L7jGcE1mE6WI8be_HXjnzKTn1UzI9Hlp5qrxdOywHV_nl48XZKZW0DGJyI-U3squiLI-cSks2fH8fy126gw__TtbmJRlIqWbRQtTjdx5fLsE979zx-QfCccpKE4JBUYM_eQEXmnyHOnejWJUyjhtjxZCnmwVP/s320/IMG_20230817_200506.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwBMlczfC6GgjcQ1T3G_wM7XRuRx__vZIKlvecTxYkrJj9ZFLlRahhyphenhyphen0IrXJkkfM2keB3OMqBmCAfSFLRG50POeZYDYCPfyGQpX6UyTYJckNuze1Y5CWpQIL4J1UMa2IQgmBzIhDHFumY66Y3QtOOqUQNN_NKcbTJE8m8kUb2jZbspsIAdZzn1/s4000/IMG_20230817_201802.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwBMlczfC6GgjcQ1T3G_wM7XRuRx__vZIKlvecTxYkrJj9ZFLlRahhyphenhyphen0IrXJkkfM2keB3OMqBmCAfSFLRG50POeZYDYCPfyGQpX6UyTYJckNuze1Y5CWpQIL4J1UMa2IQgmBzIhDHFumY66Y3QtOOqUQNN_NKcbTJE8m8kUb2jZbspsIAdZzn1/s320/IMG_20230817_201802.jpg" width="240" /></a></div><br /> e' bello avere treni sponsorizzati, da fuori e' pure meglio.<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK3yRnmgIyl08T_q2XzZGFG4OADl6C1PmKVGEi-tTNAKN3KqbtOl2PtrbqH_UA9lxD_CJo_9joHnYE8y-IQV5b8YOj249NV18fdk4t_-z8fqlvZ0ppcbbjIS4_UEPK_j5TQcfOeNsw711Hh_tWMsJ2_W0z7WSgTGRtLH3X6FGMGNiisUsoG8Ze/s1300/Kansai-Airport-Express-Haruka-1%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="867" data-original-width="1300" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK3yRnmgIyl08T_q2XzZGFG4OADl6C1PmKVGEi-tTNAKN3KqbtOl2PtrbqH_UA9lxD_CJo_9joHnYE8y-IQV5b8YOj249NV18fdk4t_-z8fqlvZ0ppcbbjIS4_UEPK_j5TQcfOeNsw711Hh_tWMsJ2_W0z7WSgTGRtLH3X6FGMGNiisUsoG8Ze/s320/Kansai-Airport-Express-Haruka-1%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /><p>ci sono una decina di treni con hello kitty persino uno shinkansen, cercateli con G fanno troppo ridere.</p><p>Oltre ad essere divertente e' un modo per abbassare il prezzo dei biglietti.<br />Ci sono treni con diverse sponsorizzazioni e molti treni / metro hanno pannelli LCD con video pubblicitari.</p><p>Provate ad immaginare cosa succederebbe in un paese senza cultura e scimmiesco come l'italia:<br /> </p><p>Dopo 2 giorni meta' dei poggiatesta sarebbero spariti, </p><p>entro la settimana i pennarelli avrebbero disegnato organi sessuali sopra la gatta.</p><p>entro un mese l'esterno sarebbe mezzo bombolettato rendendo una cosa divertente trasformata in tediosa e triste come il latino.</p><p>Perché gli italiani sono intelliGGenti e fuBBi.</p><p> Perché gli italiani "ci hanno" tanta cul-tura e producono queste cose con la cultura del cul<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOd_MDmKjnL_XUf9neKgWjf2nMuCy9ZF8GICJOQIMiprMNzMH65AeJcRmpPUrJc3FjOKVfri_b8tgopj2t92RcRG6Kq6zYQTvtQ0sSy3MUO5FHP-dhMPQ67YVXpJ4JfGMoWe653B76V6hviUmK6yST01zMDozxLwtv5ck5_es9LhK70A13uP_p/s600/graffiti-treni%5B1%5D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOd_MDmKjnL_XUf9neKgWjf2nMuCy9ZF8GICJOQIMiprMNzMH65AeJcRmpPUrJc3FjOKVfri_b8tgopj2t92RcRG6Kq6zYQTvtQ0sSy3MUO5FHP-dhMPQ67YVXpJ4JfGMoWe653B76V6hviUmK6yST01zMDozxLwtv5ck5_es9LhK70A13uP_p/s320/graffiti-treni%5B1%5D.jpg" width="320" /></a></div><br /><p>e questi sono i loro treni che non hanno piu' neppure i finestrini.</p><p tiney="true">abbiamo dei vandali che si credono writers.<br />Del resto abbiamo dei bambocci latinisti che si credono statisti, degli zappaterra che si credono imprenditori, cani che ululano che si credono cantanti eccetera.<br /></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-25230806.post-65637077481476717962023-12-29T18:39:00.001+01:002023-12-29T18:39:47.118+01:00giappominch 5<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGPRS_t4-HxNBGjmDW_s8EY8IPtxkLXe6Jl78JMZdd_qAJxX8qOW-HCB4W8VDDBCuqBv-TFLbCakY0l6vQOdokOWuaOZx2X_YvJPvGHn__BUBIREaMW1rbIzUDeJNAfnGUE8w7_v1LE4UO9UF2aoOlerMob7pPJR6GZFAPjThXGQI9xvBfxwz_/s4000/IMG_20230805_142601.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3000" data-original-width="4000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGPRS_t4-HxNBGjmDW_s8EY8IPtxkLXe6Jl78JMZdd_qAJxX8qOW-HCB4W8VDDBCuqBv-TFLbCakY0l6vQOdokOWuaOZx2X_YvJPvGHn__BUBIREaMW1rbIzUDeJNAfnGUE8w7_v1LE4UO9UF2aoOlerMob7pPJR6GZFAPjThXGQI9xvBfxwz_/s320/IMG_20230805_142601.jpg" width="320" /></a></div><p tiney="true"><br /> Praticamente ovunque, persino nella capitale, chi ha qualcosa da vendere lo mette sulla sedia e mette una scatola con il prezzo.<br />Ci sono ristoranti che mettono sulla porta il cibo in avanzo ad un prezzo molto conveniente, ci sono patate come queste e ci sono persino negozi senza nessun commesso: comprate e mettete i soldi da soli in cassa.<br />Non e' che non esistano i ladri, e' che non tutti sono ladri. Soprattutto di galline.<br />Una differenza importante.</p><p tiney="true"><br />Come quando lasci appoggiato il cavalletto ad Ustica e ti accorgi dopo 15secondi, ti giri e torni ripercorrendo 30m e scopri che non esiste piu' nulla sul muretto.<br />Non e' "esistono i ladri fra gli onesti", ma "ci sono degli onesti fra i ladri" solo cosi' si giustifica la presenza massiccia di furti in Italia.</p><p tiney="true"><br /></p><p><br /></p><p></p>blu-flamehttp://www.blogger.com/profile/18407336630016226677noreply@blogger.com8